23.03.2012 | 109148 просмотров
Пройдено ТО-1: замечаний нет
На этой неделе Лада Гранта прошла техническое обслуживание №1, которое выполняется в интервале 2000-3000 км. Одометр тестовой Гранты показывал чуть более 2400 км.
В рамках первого ТО сервис проводит «контрольно-осмотровые работы» и «диагностические операции», а из профилактики — только замена масла в ДВС и масляного фильтра. Мы же решили в дополнение к этому списку работ добавить установку «музыки» — магнитолы и колонок.
Список работ по ТО-1
Масло на замену, магнитола на установку
Ответы на предполагаемые вопросы.
— Почему выбрали Shell?
В руководстве по эксплуатации Лады Гранты довольно большой список допустимых к использованию моторных масел — от российских «лукойлов», «новойлов» и «роснефтей» до Mobil 1, Shell Helix и Esso. Мастер-приемщик СТО посоветовал не брать тот же Mobil 1, который мы использовали в Калине — есть подозрения на его неважное качество. Поэтому выбрали Shell, ибо чем Гранта не Ferrari? :) Из предлагаемых в руководстве вариантов остановились на топовом синтетическом Shell Helix Ultra 5W-40.
Цена за 4-литровую канистру 1349 р.
— Почему именно эта магнитола?
Магнитолу особо не выбирали, просто взяли чуть ли не самую дешевую. Марку Prology, опять же, посоветовали в СТО. Радует, что она не только радио играет, но также CD и mp3 с флешек и SD-карт. Приятный бонус — возможность выключения без съема панели (напомним, на ВАЗах питание на магнитолу подается всегда — даже без ключа в зажигании).
В дополнение к магнитофону нужна была пара простеньких 13-см колонок и антенна для радио.
Цена за набор магнитола+колонки+антенна 4870 р.
Магнитола после установки
Привез Гранту на ТО-1 в среду, забрал в четверг. Мастер рассказал, что с машиной все в порядке, каких-либо неполадок обнаружено не было, даже сканер ошибок не выдал.
Отдал на ТО грязную машину, получил чистую. Отдельно за мойку денег не взяли :)
Чистый салон
Техническое обслуживание №1 обошлось в 4130 р.
Установка магнитолы и колонок — 2480 р. Причем ребята поставили свои защитные сетки на колонки, за что им большое спасибо.
Также нужно было купить масляный фильтр — 170 р.
Проведем калькуляцию:
- ТО-1: 1519 р. материалы + 4130 р. работы = 5649 р.
- Музыка: 4870 р. материалы + 2480 р. работы = 7350 р.
Мастер сказал, что после ТО-1 обкатка считается завершенной. Тем не менее, еще чуть более 500 км автомобиль будет эксплуатироваться в неторопливом режиме — согласно инструкции обкатка идет ровно до 3 000 км.
В ближайших планах: брендирование автомобиля логотипами drom.ru и прохождение государственного техосмотра (есть мнение, что не каждый ВАЗ способен честно получить талон).
Михаил pifus
Другие записи блога
Застраховали Гранту по полной. Обошлось в 27 тысяч рублей
06.03.2012
Вандалы сняли с Гранты колеса!
01.04.2012
Комментарии
е001мп:
хотелось бы, чтобы обсуждая коробки, не поддавались нездоровым эмоциям, типа - понты, "каждый кулик своё хвалит", и прочий пафос...
вот например поясню, почему я вернулся с АКПП на коробку: на личной машине по городу я езжу очень мало, редко и всегда - короткими бросками, по 4 км примерно, только на выходных, когда пробок мало. АКПП надо греть зимой, ка кто за ней ухаживать. Механика - 0 проблем по уходу, а зимой -завёл и сразу едешь. Иногда уездаю в мини-путешествия на выхи, подальше за город. Там автомат вообще не нужен -прямая передача рулит. А если накроется АКПП - буксировать только эвакуатором, к попутной Газельке не подцепишься. Ну и вообще, когда редко ездишь - в охотку механику повключать. Пусть кто то едет рядом, надутый от гордости, что у него "автомат", мне это - "традиционно". Что там в япониях, америках - тоже...
Осуждаете мою позицию? )
вот например поясню, почему я вернулся с АКПП на коробку: на личной машине по городу я езжу очень мало, редко и всегда - короткими бросками, по 4 км примерно, только на выходных, когда пробок мало. АКПП надо греть зимой, ка кто за ней ухаживать. Механика - 0 проблем по уходу, а зимой -завёл и сразу едешь. Иногда уездаю в мини-путешествия на выхи, подальше за город. Там автомат вообще не нужен -прямая передача рулит. А если накроется АКПП - буксировать только эвакуатором, к попутной Газельке не подцепишься. Ну и вообще, когда редко ездишь - в охотку механику повключать. Пусть кто то едет рядом, надутый от гордости, что у него "автомат", мне это - "традиционно". Что там в япониях, америках - тоже...
Осуждаете мою позицию? )
Поддерживаю - на охоту токо на коробе. По городу - токо на автомате, нех ноги педалями качать.
9
1
е001мп:
в общем то, "зачинщик" не я. С начала 90-х ездил на импортных, то немецкое куплю, то скандинавское visco...
Заехал к знакомому в его личный автосервис поменять масло, он и сказал, что в свой новый Крузк льёт масло ТНК. Еще раз: в новый Крузак -масло ТНК. И свои соображения поведал: 1) под видом именитых марок можно и на подделку нарваться. 2) именитость часто вызвана не столько качеством, сколько рекламо-маркетинговыми затратами. Это ведь правда. Например, порошок Ариэль совсем не самый лучший... 3) импортные масла часто в основе имеют переработку использованного. А наши масла - всегда первичны. Ну богаты мы нефтью, собирать и перерабатывать отработку бессмысленно для нефтегигантов (Лукойл, Тнк, Юкос, Газпромнефть). Компании именитые - шмулевать копеечку, рискуя качеством и именем-нет смысла. А пакет присадок они покупают импортный. И добавляют его в нашу основу, качественную. В общем, я решил проверить и вместо Кастрола (у которого красивая канистра, но гад исчезает куда то при езде) залил как то полусинтетику ТНК (230 руб, против 540 у кастрола). И это ТНК не исчезало, за 10 тыс - ну может на 1-2 мм по щупу... короче-долив не требовался. И движек работал и заводился хорошо. И как 50 тыс наездил - так ни на мм расход не увеличился. И тот знакомый -по прежнему использует ТНК, а прошли годы. И на работе парень на Лукойле п/с наездил на 2104 аж 220 тыс км - и без всякой капиталки его движка вазовская не дымила даже-так и продал бодрую. Ну и на кой я буду платить забугорным ротшильдам более тысячи за канистру? смысл? лакейского иномаропочитания во мне нет, сугубо на цена/качество смотрю. (излишней упёртости в патриотизм тоже нет, если свои, но бракоделы - не поддерживаю)
Заехал к знакомому в его личный автосервис поменять масло, он и сказал, что в свой новый Крузк льёт масло ТНК. Еще раз: в новый Крузак -масло ТНК. И свои соображения поведал: 1) под видом именитых марок можно и на подделку нарваться. 2) именитость часто вызвана не столько качеством, сколько рекламо-маркетинговыми затратами. Это ведь правда. Например, порошок Ариэль совсем не самый лучший... 3) импортные масла часто в основе имеют переработку использованного. А наши масла - всегда первичны. Ну богаты мы нефтью, собирать и перерабатывать отработку бессмысленно для нефтегигантов (Лукойл, Тнк, Юкос, Газпромнефть). Компании именитые - шмулевать копеечку, рискуя качеством и именем-нет смысла. А пакет присадок они покупают импортный. И добавляют его в нашу основу, качественную. В общем, я решил проверить и вместо Кастрола (у которого красивая канистра, но гад исчезает куда то при езде) залил как то полусинтетику ТНК (230 руб, против 540 у кастрола). И это ТНК не исчезало, за 10 тыс - ну может на 1-2 мм по щупу... короче-долив не требовался. И движек работал и заводился хорошо. И как 50 тыс наездил - так ни на мм расход не увеличился. И тот знакомый -по прежнему использует ТНК, а прошли годы. И на работе парень на Лукойле п/с наездил на 2104 аж 220 тыс км - и без всякой капиталки его движка вазовская не дымила даже-так и продал бодрую. Ну и на кой я буду платить забугорным ротшильдам более тысячи за канистру? смысл? лакейского иномаропочитания во мне нет, сугубо на цена/качество смотрю. (излишней упёртости в патриотизм тоже нет, если свои, но бракоделы - не поддерживаю)
Поддержу полностью. У нас в большой дружной семье три микрика. Тойта литайс 99-го, моя Хонда степ вагон 2002 и мамина Нисан сирена 2006 во все машины мы льем только лукоил. Литайсик, на котором ездят абсолютно все от свата да брата, уже на протяжении 6 лет спокойно кушает полусинтетику 10-40 общий пробег убежал давно за 300 тыш, в степанова которого я юзаю уже год лью синтетику 5-40 пробег на одометре 250 тыш ну и в сирену которая в нашей семье около 7 месяцев тоже синтетика 5-40 пробег 70 тыш и все ровно!!!! Все пробеги под большим сомнением ибо литайсик в свое время брался на барахолке, БП правдо, но всетаки, так же как и Сирена, а степ мне достался по докам вобще с 2003 года в рашке. у всех машин моторы как часики ни у одной ни каких капиталок. Как ни крути (хоть и смеються надо мной в СТО) а лукоил хорошие масла.
5
2
томичи.:
а я сам поставил - бесплатно . Дальше что ? Причём тут Гранта ?
Да ни при чем. Просто меня удивило, что с них (дромовцев), дорого взяли за установку музыки. Если бы мне такую сумму озвучили, я бы наверное как и Вы, сам установил.
СК"Турбина" - ЧЕМПИОН!!
2
е001мп:
хотелось бы, чтобы обсуждая коробки, не поддавались нездоровым эмоциям, типа - понты, "каждый кулик своё хвалит", и прочий пафос...
вот например поясню, почему я вернулся с АКПП на коробку: на личной машине по городу я езжу очень мало, редко и всегда - короткими бросками, по 4 км примерно, только на выходных, когда пробок мало. АКПП надо греть зимой, ка кто за ней ухаживать. Механика - 0 проблем по уходу, а зимой -завёл и сразу едешь. Иногда уездаю в мини-путешествия на выхи, подальше за город. Там автомат вообще не нужен -прямая передача рулит. А если накроется АКПП - буксировать только эвакуатором, к попутной Газельке не подцепишься. Ну и вообще, когда редко ездишь - в охотку механику повключать. Пусть кто то едет рядом, надутый от гордости, что у него "автомат", мне это - "традиционно". Что там в япониях, америках - тоже...
Осуждаете мою позицию? )
вот например поясню, почему я вернулся с АКПП на коробку: на личной машине по городу я езжу очень мало, редко и всегда - короткими бросками, по 4 км примерно, только на выходных, когда пробок мало. АКПП надо греть зимой, ка кто за ней ухаживать. Механика - 0 проблем по уходу, а зимой -завёл и сразу едешь. Иногда уездаю в мини-путешествия на выхи, подальше за город. Там автомат вообще не нужен -прямая передача рулит. А если накроется АКПП - буксировать только эвакуатором, к попутной Газельке не подцепишься. Ну и вообще, когда редко ездишь - в охотку механику повключать. Пусть кто то едет рядом, надутый от гордости, что у него "автомат", мне это - "традиционно". Что там в япониях, америках - тоже...
Осуждаете мою позицию? )
Да нет конечно же. Просто тот кого я процитировал думает что автоматы для женьшин и тех кто неумеет ездить, а он наверное такой ездун что ЯМАХАЙАБРУСЛИкручи всех, а мы тут на прулях с автаматами водятлы тупорылые и весь мировой автопром тоже недоуки кто это придумал. Если как по мне - то механика для грузавиков, тягачей и спорт-каров остальное только автомат.
3
2
Каждому свое) Мне МКПП больше нравиться. ИМХО: Хорошая ручка, интереснее автомата.
8
2
Scooter_gto:
Если как по мне - то механика для грузавиков, тягачей и спорт-каров остальное только автомат.
а в курсе, что на самых большегрузных грузовиках СССР, на Белазах - АКПП ? а это так )) и на груженных пассажирами до упора автобусах ЛиАЗ - тоже ))
у Белаза вообще прогрессивная схема, без всяких лозунгах о нанотехнологиях и модернизации. Дизель-генератор, питающий электромоторы, крутящие колёса. )) Подопечные Куршавельскому Ё-мабилисты ничего нового то не придумали )) они просто делали кабины для грузовиков Норникеля и изучили материалы по карьерным грузовикам, в. т.ч. по Белазу ))
На затравку отечественным руссоненавистникам:
"Заводу принадлежит около 30 % мирового рынка карьерных самосвалов. Он входит в число семи ведущих мировых концернов по производству карьерной техники.
За более чем полувековую историю предприятия здесь выпущено свыше 130 тысяч единиц карьерной техники — это намного больше его основного конкурента — компании Caterpillar. БелАЗы — самые крупные автомобили на пространстве бывшего Советского Союза[2] — работают почти в 50 странах мира. Продукция завода неоднократно награждалась призами за качество на различных международных выставках. В частности:
1995 «БелАЗ» присуждена Международная бриллиантовая звезда качества Мексиканским национальным институтом маркетинга.
1997 г. ПО «БелАЗ» удостоено 18-го Международного приза «За технологию и качество» Клуба лидеров торговли.
1998 г. ПО «БелАЗ» награждено 10-м Золотым призом Америки «За качество».
2000 г. ПО «БелАЗ» удостоено награды «Хрустальная Ника» по Международной программе «Партнёрство ради Прогресса», генеральному директору ПО «БелАЗ» П. Л. Мариеву присвоено звание Директора года с вручением Диплома и Золотой медали."
И еще: "
«Минск» покоряет Европу .
В столице Польши, Варшаве, прошла Национальная выставка мотоциклов и скутеров Ogуlnopolską Wystawę Motocykli i Skuterуw, на которой был представлен стенд белорусской компании M1NSK. И этот стенд пользовался огромной популярностью у посетителей выставки, как и у гостей миланской EICMA 2011."
Вот что делает русский человек, но под управлением не иудокремлядей (отвёрточная обезъянья сборка иномарок), а своим умом, под руководством "советского" социалиста Лукашенко.
Пусть эта инфа теперь разъедает печень молящимся на японов и стонающим: "мы ничего не можем делать, кроме танков". Пусть лишатся сна )))
у Белаза вообще прогрессивная схема, без всяких лозунгах о нанотехнологиях и модернизации. Дизель-генератор, питающий электромоторы, крутящие колёса. )) Подопечные Куршавельскому Ё-мабилисты ничего нового то не придумали )) они просто делали кабины для грузовиков Норникеля и изучили материалы по карьерным грузовикам, в. т.ч. по Белазу ))
На затравку отечественным руссоненавистникам:
"Заводу принадлежит около 30 % мирового рынка карьерных самосвалов. Он входит в число семи ведущих мировых концернов по производству карьерной техники.
За более чем полувековую историю предприятия здесь выпущено свыше 130 тысяч единиц карьерной техники — это намного больше его основного конкурента — компании Caterpillar. БелАЗы — самые крупные автомобили на пространстве бывшего Советского Союза[2] — работают почти в 50 странах мира. Продукция завода неоднократно награждалась призами за качество на различных международных выставках. В частности:
1995 «БелАЗ» присуждена Международная бриллиантовая звезда качества Мексиканским национальным институтом маркетинга.
1997 г. ПО «БелАЗ» удостоено 18-го Международного приза «За технологию и качество» Клуба лидеров торговли.
1998 г. ПО «БелАЗ» награждено 10-м Золотым призом Америки «За качество».
2000 г. ПО «БелАЗ» удостоено награды «Хрустальная Ника» по Международной программе «Партнёрство ради Прогресса», генеральному директору ПО «БелАЗ» П. Л. Мариеву присвоено звание Директора года с вручением Диплома и Золотой медали."
И еще: "
«Минск» покоряет Европу .
В столице Польши, Варшаве, прошла Национальная выставка мотоциклов и скутеров Ogуlnopolską Wystawę Motocykli i Skuterуw, на которой был представлен стенд белорусской компании M1NSK. И этот стенд пользовался огромной популярностью у посетителей выставки, как и у гостей миланской EICMA 2011."
Вот что делает русский человек, но под управлением не иудокремлядей (отвёрточная обезъянья сборка иномарок), а своим умом, под руководством "советского" социалиста Лукашенко.
Пусть эта инфа теперь разъедает печень молящимся на японов и стонающим: "мы ничего не можем делать, кроме танков". Пусть лишатся сна )))
13
2
И даже китайцев завалили, которые сами всё норовят выпускать:
"В 2005 году БелАЗ увеличил объём производства товарной продукции по сравнению с 2004 годом на 30,8 %.
ПО «БелАЗ» выиграло тендер на поставку в Китай самосвалов грузоподъёмностью 220 тонн, кроме этого в течение 2006 года предприятие планирует принять участие ещё в четырёх китайских тендерах на поставку самосвалов высокой грузоподъёмности, один из которых объявлен на машины грузоподъёмностью 320 тонн. В октябре 2010 года в пригороде Пекина планируется открыть сборочное производство самосвалов."
"В 2005 году БелАЗ увеличил объём производства товарной продукции по сравнению с 2004 годом на 30,8 %.
ПО «БелАЗ» выиграло тендер на поставку в Китай самосвалов грузоподъёмностью 220 тонн, кроме этого в течение 2006 года предприятие планирует принять участие ещё в четырёх китайских тендерах на поставку самосвалов высокой грузоподъёмности, один из которых объявлен на машины грузоподъёмностью 320 тонн. В октябре 2010 года в пригороде Пекина планируется открыть сборочное производство самосвалов."
8
1
Ну про билазы это все круто конечно НО вопервых Минск как бы не рашка уже давно, вовторых вы ездити на билазе? Я? ваш сосед? супруга? брат? сват? Спец техника это конечно хорошо, но а мне-то с этого что хорошего???? Мне нужна шнива на автомате (тьфу ты как такое язык повернулся сказать, но всетаки), а нет.....и непредвидиться.
6
1
Subaru rulit:
не реально... )))
Зато как красиво... Сигара за 80 и Гранта за 8000 (за 100 сигар).
3
1
А у нас вместо белазов на CAT-ах ездят, говорят напорядок лучше... причем работают на них, в основном, женщины...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
2
Ndru:
кондиционер есть, ибо максимальная комлектация, а автомата нет, да. И я вам скажу бюольше-машину на автомате я и не куплю никогда, ибо амат-бабокоробка, покупается либо прулями, ибо левой рукой дергать ручку влом, либо женщинами, ибо не vet.n от природы ездить на МКПП. И, да будет вам известно, есть 100500 примеров, когда люди пересаживаются с так любимого вами автомата на МКПП и счастливы. Так что купили сбе еподержаное ведро из попонии-сидите и молчите в тряпочку со своим "истинно императорским японским качеством", ибо любой немец аналогичного класса ваше ведро хоть новое хоть бэу уделает по всем параметрам.
А причем здесь немец? Ты ж на каллине передвигаешься? да и не уделает немец японские авто... )))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
2
Subaru rulit:
А причем здесь немец? Ты ж на каллине передвигаешься? да и не уделает немец японские авто... )))
Уделает) Не люблю VW, но не зря же есть такой Гольф класс) Эргономика в салоне лучше, качество материалов лучше, подвеска интереснее)
Ps у самого Хонда Сивик 8 поколение и Ваз21074.
Ps у самого Хонда Сивик 8 поколение и Ваз21074.
1
2
томичи.:
ну так и Гранта утилитарное авто ( по задумке ) картофан возить ... Лично я бы на данном этапе взял бы Гранту ( вместо 1415 за те же деньги )
Не, ВВП по первому каналу говорил, что туда 2 мешка всего входит, маловато...)))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
2
Можно ради прикола вычислить самую дешевую машину в Раше, в самой дешевой комплектации, на самых дешевых расходниках и дубовой резине, купить, ничего не менять и потестить - вот это будет интересно...
4
1
CTM:
Уделает) Не люблю VW, но не зря же есть такой Гольф класс) Эргономика в салоне лучше, качество материалов лучше, подвеска интереснее) Ps у самого Хонда Сивик 8 поколение и Ваз21074.
Подвеска например на той же WRX STI - получше будет, разгон до сотни - 5 секунд и это на двухлитровом двиге , ну а Кроун - это практически японский ответ Мерседесу, ходовка на Кроунах неубиваемая, а Левин с показателями его 4A GE 1,6 без турбины...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
2
Alex1331:
Можно ради прикола вычислить самую дешевую машину в Раше, в самой дешевой комплектации, на самых дешевых расходниках и дубовой резине, купить, ничего не менять и потестить - вот это будет интересно...
это надо залить масло ТНК минералку зимой при -40, обуть в омскшину и ездить (в целях экономии) строго на 80-м бензе и прогнать её зимой до Москвы и обратно ))) думаю никто не рискнул бы )))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
5
2
Scooter_gto:
Поддержу полностью. У нас в большой дружной семье три микрика. Тойта литайс 99-го, моя Хонда степ вагон 2002 и мамина Нисан сирена 2006 во все машины мы льем только лукоил. Литайсик, на котором ездят абсолютно все от свата да брата, уже на протяжении 6 лет спокойно кушает полусинтетику 10-40 общий пробег убежал давно за 300 тыш, в степанова которого я юзаю уже год лью синтетику 5-40 пробег на одометре 250 тыш ну и в сирену которая в нашей семье около 7 месяцев тоже синтетика 5-40 пробег 70 тыш и все ровно!!!! Все пробеги под большим сомнением ибо литайсик в свое время брался на барахолке, БП правдо, но всетаки, так же как и Сирена, а степ мне достался по докам вобще с 2003 года в рашке. у всех машин моторы как часики ни у одной ни каких капиталок. Как ни крути (хоть и смеються надо мной в СТО) а лукоил хорошие масла.
Вот доедешь до капиталки, вскроеш двигун и сразу поймешь разницу между ЛукОйл,ТНК и ТАРАМПАМПА.
3
5
Subaru rulit:
Подвеска например на той же WRX STI - получше будет, разгон до сотни - 5 секунд и это на двухлитровом двиге , ну а Кроун - это практически японский ответ Мерседесу, ходовка на Кроунах неубиваемая, а Левин с показателями его 4A GE 1,6 без турбины...
Я не спорю у Всех стран были легендарные машинки. У EVO и WRX вообще отдельный класс в ралли был или еще есть (лет 5 за WRC не слежу). Хотя у немцев был Audi quattro, тот еще зверь! Так что тут неизвестно кто кого)
20 летний краун ни какая не ровня 20 летнему S500, BMW 740 или AUDI v8. А Современный Лексус даже близко не подберется к VW Phaeton.
Левин с VW GTI сравнивать? Тоже не вытянет)
20 летний краун ни какая не ровня 20 летнему S500, BMW 740 или AUDI v8. А Современный Лексус даже близко не подберется к VW Phaeton.
Левин с VW GTI сравнивать? Тоже не вытянет)
6
2
CTM:
Я не спорю у Всех стран были легендарные машинки. У EVO и WRX вообще отдельный класс в ралли был или еще есть (лет 5 за WRC не слежу). Хотя у немцев был Audi quattro, тот еще зверь! Так что тут неизвестно кто кого) 20 летний краун ни какая не ровня 20 летнему S500, BMW 740 или AUDI v8. А Современный Лексус даже близко не подберется к VW Phaeton. Левин с VW GTI сравнивать? Тоже не вытянет)
EVO и WRX уже не выступают в ралли, хотя Subaru планирует вернуться, на смену Левину пришла Тойота GT 86 https://info.drom.ru/surveys/18347/ ну и Субару BRZ...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
1
Subaru rulit:
EVO и WRX уже не выступают в ралли, хотя Subaru планирует вернуться, на смену Левину пришла Тойота GT 86 https://info.drom.ru/surveys/18347/ ну и Субару BRZ...
Ну в основном классе их давно нет, а их класс PWRC?
GT 86 И BRZ меня сразу заинтриговали с первого появления! Люблю заднеприводные купе. Хотя лучше Honda NSX ни чего нет=)))
1
1
ТО-1: 1519 р. материалы + 4130 р. работы = 5649 р.
за что????
ваз *андоны
за что????
ваз *андоны
[SPOILER][SPOILER]god give me everything i want[/SPOILER][/SPOILER]
Мой отзыв: Toyota Caldina 2003
1
9
Сервисмены поняли видимо, что за машина перед ними:) И помыли бесплатно, и сетки для колонок вставили! Прямо даже склоняться начинаю в сторону Ваза
2
3
А чо надо магнитолу подключять чтоб без ключа не работала?Просто я не понял???????????
Toyota Camry, 1996, SV-40,4S-FE
Мой отзыв: Toyota Camry 1996
3
1
Air Max:
Все пока гладко,даже не верится,жду брэндирования:)
Самое интересное начнется после брэндирования )))
ОСАГО для легковых без переплат - http://osago.cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
2
Наездили пару тыщь и уже стало событием года,неужели все так плохо.
4
4
Радует, но все таки настораживает! Но будем надеяться на лучшее, что машина себя проявит с хорошей стороны!
1
Sergey$:
ТО-1: 1519 р. материалы + 4130 р. работы = 5649 р.
за что????
ваз *андоны
за что????
ваз *андоны
Во логика: во Владивостоке, директор владивостокского сервиса "Даль-Лада" выставил свою цену на ТО, которое кстати делалось руками владивостокских же механиков. Но в том, что ТО дорогое - виноват ВАЗ.
Где логика?
Миссия АвтоВАЗа по контролю ценообразования закончилась на этапе покупки авто. Дром купил авто за 256тыс (по то же цене, что и в Тольяти/Москве/Новосибирске... ) ? Купил. Так что еще нужно?
Где логика?
Миссия АвтоВАЗа по контролю ценообразования закончилась на этапе покупки авто. Дром купил авто за 256тыс (по то же цене, что и в Тольяти/Москве/Новосибирске... ) ? Купил. Так что еще нужно?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
7
3
Sergey$:
ТО-1: 1519 р. материалы + 4130 р. работы = 5649 р.
за что????
ваз *андоны
за что????
ваз *андоны
Купили дорогое масло , да и в то входит довольно много работ , назовите на какую машину официальный сервис дешевле .
3
1
denis.katok:
Радует, но все таки настораживает! Но будем надеяться на лучшее, что машина себя проявит с хорошей стороны!
А что с ней будет её даже купили нормально без всяких задних крыльцов в отличии от Калины .
1
Subaru rulit:
Не, ВВП по первому каналу говорил, что туда 2 мешка всего входит, маловато...)))
Не, 4 входит
https://www.youtube.com/watch?f...
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
2
2
Вчера по телеку видел рекламный ролик этой ГРАНТЫ!!! Улыбнуло )))
Mitsubishi Galant Fortis Super Exeed 2007
Honda Accord CL9 Executive 2004
Honda Accord CL9 Executive 2004
3
1
Subaru rulit:
это надо залить масло ТНК минералку зимой при -40, обуть в омскшину и ездить (в целях экономии) строго на 80-м бензе и прогнать её зимой до Москвы и обратно ))) думаю никто не рискнул бы )))
1. при -40 и с минералкой запустить можно, но уже проблематично.
2. Если есть мозг ина jvcribyt можно нормально передвигатьтся.
3 на 80 особо дешевле не будет. Проверяли. Да, бенз дешевле, но расход выше. То на то и выходит. Плюс отсутсвие тягла, детонация.
2. Если есть мозг ина jvcribyt можно нормально передвигатьтся.
3 на 80 особо дешевле не будет. Проверяли. Да, бенз дешевле, но расход выше. То на то и выходит. Плюс отсутсвие тягла, детонация.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
6
2
Вы бы её для приличия хоть немного поломали. Ну там как на калине отсечку проверили, побуксовали, в озере каком-нить утопили. Надо же японскую экономику как то поддерживать
13
2
JumanGEE:
Во логика: во Владивостоке, директор владивостокского сервиса "Даль-Лада" выставил свою цену на ТО, которое кстати делалось руками владивостокских же механиков. Но в том, что ТО дорогое - виноват ВАЗ.
Где логика?
Миссия АвтоВАЗа по контролю ценообразования закончилась на этапе покупки авто. Дром купил авто за 256тыс (по то же цене, что и в Тольяти/Москве/Новосибирске...) ? Купил. Так что еще нужно?
А посмотреть как продаваны наживаются https://auto.drom.ru/lada/grant... тут люди хоть работают и механикам тоже зарплату платить надо и автосервис содержать ни кто же им туже электроэнергию дешевле чем другим не продаёт .
4
1
ТО-1: 1519 р. материалы + 4130 р. работы = 5649 р.
А что такое ТО-1 дорогое? Проходил в октябре 2011г. на калине 2880 из них масло-1400р.
А что такое ТО-1 дорогое? Проходил в октябре 2011г. на калине 2880 из них масло-1400р.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
3
2
Работник АвтоВАЗа:
ТО-1: 1519 р. материалы + 4130 р. работы = 5649 р.
А что такое ТО-1 дорогое? Проходил в октябре 2011г. на калине 2880 из них масло-1400р.
А что такое ТО-1 дорогое? Проходил в октябре 2011г. на калине 2880 из них масло-1400р.
Значит у них такие расценки на то во Владивостоке ведь тому же механику не будеш платить меньше чем в других сервисах он просто уйдёт в другой сервис и всё и какая разница где менять масло на ино или Гранте к тому же по Ладам у них один сервис на весь край в отличии от вашего города нет ни какой конкуренции .
3
2
um64:
Значит у них такие расценки на то во Владивостоке ведь тому же механику не будеш платить меньше чем в других сервисах он просто уйдёт в другой сервис и всё и какая разница где менять масло на ино или Гранте к тому же по Ладам у них один сервис на весь край в отличии от вашего города нет ни какой конкуренции .
Короче монополист.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
4
1
rem71:
Да ни при чем. Просто меня удивило, что с них (дромовцев), дорого взяли за установку музыки. Если бы мне такую сумму озвучили, я бы наверное как и Вы, сам установил.
у них всё дорого - ремонт ДВС на Калину вообще в 60 штук озвучили .
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
4
3
Subaru rulit:
это надо залить масло ТНК минералку зимой при -40, обуть в омскшину и ездить (в целях экономии) строго на 80-м бензе и прогнать её зимой до Москвы и обратно ))) думаю никто не рискнул бы )))
1) верно сказано выше , главное завести на этом масле , дальше пох . Если что , то три года уже лью в КПП масло ТНК ( правда пулусинтетику ) и Лукоил в ДВС
2) Омскшина - это Матадор ( не такие уж и дешёвые )
3) 80-й бензин ещё надо найти ( редкость ) . Я лил в 2115 как-то , по трассе особой разницы нет ( если ехать равномерно ) . Но экономии точно не будет , жрать больше начнёт
Короче , фсё мимо
2) Омскшина - это Матадор ( не такие уж и дешёвые )
3) 80-й бензин ещё надо найти ( редкость ) . Я лил в 2115 как-то , по трассе особой разницы нет ( если ехать равномерно ) . Но экономии точно не будет , жрать больше начнёт
Короче , фсё мимо
Собака лает - караван идёт
4
5
томичи.:
у них всё дорого - ремонт ДВС на Калину вообще в 60 штук озвучили .
За новый двс на Калину нужно отбивать .
2
2
томичи.:
1) верно сказано выше , главное завести на этом масле , дальше пох . Если что , то три года уже лью в КПП масло ТНК ( правда пулусинтетику ) и Лукоил в ДВС
2) Омскшина - это Матадор ( не такие уж и дешёвые )
3) 80-й бензин ещё надо найти ( редкость ) . Я лил в 2115 как-то , по трассе особой разницы нет ( если ехать равномерно ) . Но экономии точно не будет , жрать больше начнёт
Короче , фсё мимо
2) Омскшина - это Матадор ( не такие уж и дешёвые )
3) 80-й бензин ещё надо найти ( редкость ) . Я лил в 2115 как-то , по трассе особой разницы нет ( если ехать равномерно ) . Но экономии точно не будет , жрать больше начнёт
Короче , фсё мимо
А в кпп почему часто меняеш я залил шеловскую синьку и 80000 тысяч спокоен . Омскшина и на пр летают только в путь многих встречал .
2
2
Работник АвтоВАЗа:
Короче монополист.
К тому же машин мало , плюс государственные обслуживаются .
2
2
томичи.:
2) Омскшина - это Матадор ( не такие уж и дешёвые )
Вы не правы. Это разные предприятия. Омскшина - это Сибур, а Матор щас немцам принадлежит. Просто Матадор арендует (или выкупил) производственные мощности. Но это разные предприятия и разная продукция.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
1
2
Скоро этот тазик даст о себе знать))
Норковые шубы
Мой отзыв: Toyota Premio 2002
2
7
Да что вы за люди то? Да нормальная машинешка за 250-280 тысяч рублей. Новая. Ну Вас, умников, ни кто же не заставляет насильно ее брать. Да и знаете, люди которые берут Ладу, это рабочий, трудовой класс. У них нет времени сидеть вот здесь и своими замаслеными пальцами всякую ****ю собирать на своего производителя. Берут люди новые машинки и радуются! А все кто тут свои произведения в форумах строчит, гроша ломаного не стоите! Бездельники и тунеядцы! На просторах интернета видел много картинок - типа "что сделал для страны Сталин(поднял производство, создал армию ит.д и т.п.)" и "что сделал Медведев (освоил Ай пад...)". Такие же умники как вы эти картинки делают. Да на вас бы Сталина)))).... все бы за подобные высказывания на своего производителя, до конца своих жалких дней лес бы валили! Ну а чего! вам же Сталин нравится! Вот мое мнение! а теперь прошу всех начать писать мне ТУПЫЕ ответы оскорбления, высказывания! один хер на этот форум не зайду больше)))) ФАС!
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
5
6
BB22Rus:
За 2400 ничего не сломалось))) Еще бы, пробег то нИаЧём))))
У меня на работе у 2-ух человек Калины, одна 2008, другая 2010. Так на той что 2010 при пробеге 2700 сгорело сцепления! Стиль езды, аля-пенсионер. Причём сцепление оказалось не гарантийным случаем, меняли за свой счёт. Ну а та что 2008 комп глючил новый купили потом оказалось печка подтекала и коротило где то под панелью, ну и с рождения и до сих пор мучается с термостатом, уже несколько менял они всё равно клинят.
Мой отзыв: Honda Fit 2001
3
4
evgeniy24rus:
У меня на работе .
у меня на работе столько ужОсов с япами происходит,замучаешься уши из трубочек раскручивать...при попытке переслушать.
5
3
Обращаюсь к ведущему блога Гранты. Ребята,по моему вас на ТО 1 ограбили.Я понимаю,что в каждом регионе свои расценки на нормо-час,но не до такой же степени....На моей Калине ТО 1 стоило 1350р плюс масло и фильтр. Вы же заплатили в три раза больше,да ещё фильтр покупали сами. За что такие деньги то? Ну,допустим у меня клапана регулировать не надо,но всё равно разница колосальная.Может на горячую линию АвтоВАЗа отписать? Хотя вам наверное с оф.дилером ругатся вредно-опять с гарантии снимут.Но я бы на вашем месте выяснил бы . Кстати,какова стоимостьнормо-часа на ВАЗовской СТО во Владивостоке?
Мой отзыв: Лада Калина 2010
3
1
Subaru rulit:
А причем здесь немец? Ты ж на каллине передвигаешься? да и не уделает немец японские авто... )))
Скажи про это "уделывание" владельцу какой-нибудь машины а-ля Golf R32, он поржет на твоей зубару, ибо зубару-японская "девятка", салон-дрова, зато вам в пробке хорошо стоять: во-первых АКПП, а во-вторых явно низкий центр тяжести ровнее стоять позволяет.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
3
3
evgeniy24rus:
У меня на работе у 2-ух человек Калины, одна 2008, другая 2010. Так на той что 2010 при пробеге 2700 сгорело сцепления! Стиль езды, аля-пенсионер. Причём сцепление оказалось не гарантийным случаем, меняли за свой счёт. Ну а та что 2008 комп глючил новый купили потом оказалось печка подтекала и коротило где то под панелью, ну и с рождения и до сих пор мучается с термостатом, уже несколько менял они всё равно клинят.
Болезни есть у любых машин, предполагаю, что даже супернавороченные майбахи да роллс-ройсы имеют тоже косяки (за такие-то деньги!), однако, на косяки и недоработки этих машин все предпочитают закрывать глаза, а на Калины/Приоры прямо набросились. Печка да, точнее салонный радиатор, подтекает, потому-то при минимальных усилиях можно загуглить и найти ответ КАК это устранить (к примеру-перевесить "мозги" в другое место). Я думаю, что многим калновладельцам не до конца ясно, почему именно Калина подвергается таким масированным набегам школоты и ололо-драйверов с их "смищными" шутками и перосянскими подъе"ками, хотя у ВАЗа полным-полно других машин, которые при еще более худшем качестве (классика выпускаемая на ИЖ-авто к примеру, да даже зубилы-2 сравнялись по стоимости с Калинами в сходных комплектациях!) стоят довольно-таки прилично, но их почему-то не трогают. Цена высокая у Калин? Да, даже на мой взгляд немного завышена (10-15%), но если взять сходные бюджетны иномарки (Нексия, Ланос, Логан)-то они еще хуже (устаревшая лет на 20 морально Нексия с еще более худшей пассивной безопасностью и крайне тесным салоном даже для человека среднего роста; относительно нормальный Ланос/Шанс с опять-таки тесным салоном и неудобной посадкой, плохим антикором и еще кучей косяков вследствии той же старости модели; Пустой как барабан Логан из которого хитрые лягушатники выпилили вообще все, что только можно, а в максимальной комплектации (парадокс!) не имеющий салонного фильтра, но имебщий кондиционер)-они ничем не лучше, а стоят дороже. Скажем, Калина-хэтч и Рено Сандеро в сходных комплектациях стоят очень разных денег, в среднем Сандеро стоит на 100 тысяч рублей дороже.
Mercedes-Benz ML400 4Matic, Volkswagen Passat Variant 2012 Comfortline
16
4
че-то дорое ТО. на Калину оно же обошлось 2200 за работы
3
интересно будет посмотреть на результат Тех.осмотра
Правильный пацан водит Nissan
В краю высоких гор и низких цен на люля...
В краю высоких гор и низких цен на люля...
1
Rewcom:
Обращаюсь к ведущему блога Гранты. Ребята,по моему вас на ТО 1 ограбили.Я понимаю,что в каждом регионе свои расценки на нормо-час,но не до такой же степени....На моей Калине ТО 1 стоило 1350р плюс масло и фильтр. Вы же заплатили в три раза больше,да ещё фильтр покупали сами. За что такие деньги то? Ну,допустим у меня клапана регулировать не надо,но всё равно разница колосальная.Может на горячую линию АвтоВАЗа отписать? Хотя вам наверное с оф.дилером ругатся вредно-опять с гарантии снимут.Но я бы на вашем месте выяснил бы . Кстати,какова стоимостьнормо-часа на ВАЗовской СТО во Владивостоке?
Да не забывайте вы что допустим в Москве нормо час всегда будет дороже чем в Тольятти и даже взять Тюмень и Курган расстояние чуть больше 200 километров а цены разнятся . Поэтому и в Владивостоке если таже средняя зп выше чем в Тольятте то и нормо час будет дороже в противном случае этот дилер станет дилером другой марки . Мы ведь все хотим чтобы наше авто обслуживал квалифицированный слесарь , а почему он должен за ту же замену масла получать меньше чем тоётовский .
1
1
Manager26:
интересно будет посмотреть на результат Тех.осмотра
Калина же у них прошла без всяких проблем , а эта тем более должна у неё пока была одна проблема не закрывался багажник и то сами дромовцы отошли от своих принципов и отрегулировали сами на что потратили пару минут .
2
1
на фото не плохо выглядит. в реале - я наверное возненавижу этот пластик=)
кстати залил зимой Shell Helux Ultra 5W40 - выдавило масляный фильтр. Масло может и хорошое, но точно не для зимы... залил финнский Mobil Super 3000 5W40 и стартер легко крутится и гидрики замолчали, вообщем в пасту масло не превращается.
кстати залил зимой Shell Helux Ultra 5W40 - выдавило масляный фильтр. Масло может и хорошое, но точно не для зимы... залил финнский Mobil Super 3000 5W40 и стартер легко крутится и гидрики замолчали, вообщем в пасту масло не превращается.
The Power of Dreams
Мои отзывы: Mitsubishi Galant 1998, Nissan Primera 1994
2
1
для тех кто не понял ТО-1
журналисты называют иногда еще ТО-0 смена обкаточного масла. в нем много стружки образовывается и потому долго ездить на нем нельзя.
журналисты называют иногда еще ТО-0 смена обкаточного масла. в нем много стружки образовывается и потому долго ездить на нем нельзя.
The Power of Dreams
2
2
Ndru:
Болезни есть у любых машин, предполагаю, что даже супернавороченные майбахи да роллс-ройсы имеют тоже косяки (за такие-то деньги!), однако, на косяки и недоработки этих машин все предпочитают закрывать глаза, а на Калины/Приоры прямо набросились. Печка да, точнее салонный радиатор, подтекает, потому-то при минимальных усилиях можно загуглить и найти ответ КАК это устранить (к примеру-перевесить "мозги" в другое место). Я думаю, что многим калновладельцам не до конца ясно, почему именно Калина подвергается таким масированным набегам школоты и ололо-драйверов с их "смищными" шутками и перосянскими подъе"ками, хотя у ВАЗа полным-полно других машин, которые при еще более худшем качестве (классика выпускаемая на ИЖ-авто к примеру, да даже зубилы-2 сравнялись по стоимости с Калинами в сходных комплектациях!) стоят довольно-таки прилично, но их почему-то не трогают. Цена высокая у Калин? Да, даже на мой взгляд немного завышена (10-15%), но если взять сходные бюджетны иномарки (Нексия, Ланос, Логан)-то они еще хуже (устаревшая лет на 20 морально Нексия с еще более худшей пассивной безопасностью и крайне тесным салоном даже для человека среднего роста; относительно нормальный Ланос/Шанс с опять-таки тесным салоном и неудобной посадкой, плохим антикором и еще кучей косяков вследствии той же старости модели; Пустой как барабан Логан из которого хитрые лягушатники выпилили вообще все, что только можно, а в максимальной комплектации (парадокс!) не имеющий салонного фильтра, но имебщий кондиционер)-они ничем не лучше, а стоят дороже. Скажем, Калина-хэтч и Рено Сандеро в сходных комплектациях стоят очень разных денег, в среднем Сандеро стоит на 100 тысяч рублей дороже.
Что вы хотите; берём Калина блок одно отношение это спорт и она должна участвовать во всех дисциплинах и ралли рейды с бродами и гравийками плюс гонки на кольце , и Гранта она бюджетная надо нормально ездить . Эта же ксюха холодильник на колёсах и не чего .
4
Анатолий Автоманьяк:
на фото не плохо выглядит. в реале - я наверное возненавижу этот пластик=)
кстати залил зимой Shell Helux Ultra 5W40 - выдавило масляный фильтр. Масло может и хорошое, но точно не для зимы... залил финнский Mobil Super 3000 5W40 и стартер легко крутится и гидрики замолчали, вообщем в пасту масло не превращается.
кстати залил зимой Shell Helux Ultra 5W40 - выдавило масляный фильтр. Масло может и хорошое, но точно не для зимы... залил финнский Mobil Super 3000 5W40 и стартер легко крутится и гидрики замолчали, вообщем в пасту масло не превращается.
Катаю такое и не чего доволен в -42 пришлось заводить , завелась .
1
Славен:
Ну,что не сломали ещё? А почему?
Сломают а ездить на чём будут .
1
1
Машина страшная снаружи, а внутри вообще атас
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
2
9
походу гранта это прыжок вперед автоваза,......см на 20
2
8
и помоему там как в лото,одна нормальная,другая будет сыпаться.
2
4
в принципе 8800$ и можно ездить... по моему нормально... Посмотрим что дальше.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
4
пока позитивненько)
Toyota MR-S 2001 была. Toyota Vitz 1999 была.
Nissan Кашкай есть.
Nissan Кашкай есть.
3
1
Egerize:
в принципе 8800$ и можно ездить... по моему нормально... Посмотрим что дальше.
Новая за такую цену 3 года без проблем .
2
1
Andres_SS:
Торможение двигателем называется - мою на первой до 70-80 спокойно разогнать можно (МТ6).
при чем тут торможение двигателем когда машину разгоняют на первой до 50 потом только втыкают 2-ю? А вы часто ездите 70 на 1-ой? Ну попробуйте недельку так погонять, включая 2ю только на 70. Посмотрим что будет с вашим цивиком :) :-):)
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
5
4
Анатолий Автоманьяк:
на фото не плохо выглядит. в реале - я наверное возненавижу этот пластик=)
кстати залил зимой Shell Helux Ultra 5W40 - выдавило масляный фильтр. Масло может и хорошое, но точно не для зимы... залил финнский Mobil Super 3000 5W40 и стартер легко крутится и гидрики замолчали, вообщем в пасту масло не превращается.
кстати залил зимой Shell Helux Ultra 5W40 - выдавило масляный фильтр. Масло может и хорошое, но точно не для зимы... залил финнский Mobil Super 3000 5W40 и стартер легко крутится и гидрики замолчали, вообщем в пасту масло не превращается.
ну не знаю, я всегда на зиму 0W30 заливал во все машины, и заводится хорошо и движок не насилуешь, у нас в прошлом году было -46 в этом -38.
3
rmx116:
при чем тут торможение двигателем когда машину разгоняют на первой до 50 потом только втыкают 2-ю? А вы часто ездите 70 на 1-ой? Ну попробуйте недельку так погонять, включая 2ю только на 70. Посмотрим что будет с вашим цивиком :) :-):)
)) помню когда 12ки пошли с 16ти клапанником.УУУ народ как их полюбил!)
большую часть покупанов составляи молодеж, так они кипятком писали когда при 70-80 вторую врубали!
пенсионеры конечно так не ездют)
ну а на дороге часто встретишь какую нить приору/ девятку, двенашку, так они любят по закусываться, и переключаются именно так. Так что такое переключение внормальном обиходе у вазоводов))
а потом все равно бегут к продавану японского 10ти летнего коня с предложением - менятся)
Помню когда раньше зубила у меня были, так если кто со мной ехал, спрашивали - почему так часто переключаешь передачи? не спроста)))
Владелец волги:
- ооо она у меня ласточка не прихотливая)),дальше по рассказу его: отвалился зад амор, волочится поасфальту, а она едит и не че))
ходовка гремит, ступицы гудят, ремни писчат, движка стучит
А ОНА ЕДИТ!))
Заехал на эстакаду масло поменять а сливной болт проворачивается)) заменил масло))!
морда вся кривущая, после дтп очумелые ручки рихтанули)
этой зимой продержал декабрь/январь девятку
залил масло минералку лукойловскую.
Вот это были покатушки!!!))
на дворе -34, японца своего не трогал, стоял потихоньку себя обгревал на автозапуске.
А я на зубило. Благо старый стартер умер, поставил роторный, акум бодрый+ карб
Вот это да! заводка без проблемная, ночью не грел ее))
прогрев 10мин и попер, гранаты какие то дэшманские, может и б/у в сервисе воткнули.
Вот так около недели по морозцу отжигали))
Маслице просочилось только на патрубке, который идет на крышку клапанную, ну это стандартная течка.
Меня просто сильно поразила эксплоатация авто в -34 при минералкев движке
движка выжил)
большую часть покупанов составляи молодеж, так они кипятком писали когда при 70-80 вторую врубали!
пенсионеры конечно так не ездют)
ну а на дороге часто встретишь какую нить приору/ девятку, двенашку, так они любят по закусываться, и переключаются именно так. Так что такое переключение внормальном обиходе у вазоводов))
а потом все равно бегут к продавану японского 10ти летнего коня с предложением - менятся)
Помню когда раньше зубила у меня были, так если кто со мной ехал, спрашивали - почему так часто переключаешь передачи? не спроста)))
Владелец волги:
- ооо она у меня ласточка не прихотливая)),дальше по рассказу его: отвалился зад амор, волочится поасфальту, а она едит и не че))
ходовка гремит, ступицы гудят, ремни писчат, движка стучит
А ОНА ЕДИТ!))
Заехал на эстакаду масло поменять а сливной болт проворачивается)) заменил масло))!
морда вся кривущая, после дтп очумелые ручки рихтанули)
этой зимой продержал декабрь/январь девятку
залил масло минералку лукойловскую.
Вот это были покатушки!!!))
на дворе -34, японца своего не трогал, стоял потихоньку себя обгревал на автозапуске.
А я на зубило. Благо старый стартер умер, поставил роторный, акум бодрый+ карб
Вот это да! заводка без проблемная, ночью не грел ее))
прогрев 10мин и попер, гранаты какие то дэшманские, может и б/у в сервисе воткнули.
Вот так около недели по морозцу отжигали))
Маслице просочилось только на патрубке, который идет на крышку клапанную, ну это стандартная течка.
Меня просто сильно поразила эксплоатация авто в -34 при минералкев движке
движка выжил)
Мои отзывы: Лада 2109 1999, Mitsubishi Legnum 1999
2
4
Надо было с автоматом брать
Все по интереснее было бы
Все по интереснее было бы
Если кто-то что-то сделал-другой сможет сделать лучше!!
6
1
um64:
А в кпп почему часто меняеш я залил шеловскую синьку и 80000 тысяч спокоен . Омскшина и на пр летают только в путь многих встречал .
1) раз менял когда авто досталось
2) раз менял , когда сальник порвал на приводе ( летом буксовал в песке в лесу ) , коль слил уж масло , то решил новое залить .
Ну как бы и я уже 80 000 проехал...( из 170 000 )
2) раз менял , когда сальник порвал на приводе ( летом буксовал в песке в лесу ) , коль слил уж масло , то решил новое залить .
Ну как бы и я уже 80 000 проехал...( из 170 000 )
Собака лает - караван идёт
1
2
Гипнокот:
Вы не правы. Это разные предприятия. Омскшина - это Сибур, а Матор щас немцам принадлежит. Просто Матадор арендует (или выкупил) производственные мощности. Но это разные предприятия и разная продукция.
спорить не буду , омичу всяко эта кухня ближе
Собака лает - караван идёт
1
2
Антон96:
)) Так что такое переключение внормальном обиходе у вазоводов))
ну спасибо,что и тут нам рассказал про наши авто!))
Антон96:
) а потом все равно бегут к продавану японского 10ти летнего коня с предложением - менятся))
ты сейчас про какие годы пишешь и о каких местах?
3
3
um64:
, а эта тем более должна у неё пока была одна проблема не закрывался багажник .
ну ничего и никому она не должна .
Багажник - мало трогает роботников , проводящих ежегодный техосмотр . Световые приборы - визуально можно самим глянуть ( исправность ) , так же как и звуковой сигнал .
Регулировка фар - делалась ( или нет ) на ТО-1 ( сгласно прейскуранта )
Уровень СО - тоже
Тормоза - тоже
Так что , если сервисмены были честны и всё проверили , то вроде как и ГТО талон можно получить тоже по честному ...
Багажник - мало трогает роботников , проводящих ежегодный техосмотр . Световые приборы - визуально можно самим глянуть ( исправность ) , так же как и звуковой сигнал .
Регулировка фар - делалась ( или нет ) на ТО-1 ( сгласно прейскуранта )
Уровень СО - тоже
Тормоза - тоже
Так что , если сервисмены были честны и всё проверили , то вроде как и ГТО талон можно получить тоже по честному ...
Собака лает - караван идёт
3
3
um64:
Что вы хотите;
цитируйте пожалуйста короче , не надо весь текст . Нажали "цитировать" , оставили пару фраз значимых , остальное можно удалить .
Собака лает - караван идёт
4
3
блин а что нельзя было купить в любой конторе аппарат/ все той же китайской одноименной конторы/ с монитором читающий все форматы DVD MP3 флешки и тд плюс камеру за 600 рублей у китайцев/работает сволочь/ и эти же парни установили все это за 1000 рублей
1
2
анд:
блин а что нельзя было купить в любой конторе аппарат/ все той же китайской одноименной конторы/ с монитором читающий все форматы DVD MP3 флешки и тд плюс камеру за 600 рублей у китайцев/работает сволочь/ и эти же парни установили все это за 1000 рублей
ааа забыл, аппарат покупал за 8200
1
Ndru:
Скажи про это "уделывание" владельцу какой-нибудь машины а-ля Golf R32, он поржет на твоей зубару, ибо зубару-японская "девятка", салон-дрова, зато вам в пробке хорошо стоять: во-первых АКПП, а во-вторых явно низкий центр тяжести ровнее стоять позволяет.
Ну во-первых на WRX - механика, пяти или шестиступая, салон- далеко не дрова, сиденья Рекаро сидеть очень удобно и комфортно, сзади немного тесновато, как в Королле, ну как бы Импреза не та машина, чтобы заботится о задних пассажирах... во-вторых вот сравнение с Golf R32 http://www.autonews.ru/first_l... у Гольфа двиг 3,2, у Импрезы 2,0 - разные классы, у Гольфа разгон до 100 6,2 сек, у WRX 5,5 сек, у WRX STI - 5 сек, мощность у Гольфа 250 л.с, у WRX 270л.с. WRX STI 310 л.с. в стоке ! Так что недобитые фашисты не рулят!!!
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
3
анд:
и эти же парни установили все это за 1000 рублей
не в курсе,что при установке "этими же парнями" можно с гарантии слететь?у любого производителя.
1
1
RAMA85:
и помоему там как в лото,одна нормальная,другая будет сыпаться.
не , сыпаться будут все... что вы ждете - что она рассыпется выехав с салона? это было бы уже слишком... к тому же пробега Владик - Москва ещё не было , ждёмс, да и погода уже благоприятствует )
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
1
Subaru rulit:
не , сыпаться будут все... что вы ждете - что она рассыпется выехав с салона? это было бы уже слишком..)
внатуре . На конвейере ещё колёса отскакивают и движок с коробкой падают вниз .
Собака лает - караван идёт
2
2
Subaru rulit:
Ну во-первых на WRX - механика, пяти или шестиступая, салон- далеко не дрова, сиденья Рекаро сидеть очень удобно и комфортно, сзади немного тесновато, как в Королле, ну как бы Импреза не та машина, чтобы заботится о задних пассажирах... во-вторых вот сравнение с Golf R32 http://www.autonews.ru/first_l... 825, у Гольфа двиг 3,2, у Импрезы 2,0 - разные классы, у Гольфа разгон до 100 6,2 сек, у WRX 5,5 сек, у WRX STI - 5 сек, мощность у Гольфа 250 л.с, у WRX 270л.с. WRX STI 310 л.с. в стоке ! Так что недобитые фашисты не рулят!!!
Да, а каким нормам евро соответствует ваша субара?
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
3
1
Субаровод :
вот положи руку на сердце и ответь честно . Что ты ждёшь от этого теста ? Ну а если чисто гепотетически Гранта не будет вообще парить мозги хозяевам , ты ведь всё равно не предашь японский автопром ? Ведь тебе в любом случае Гранта не нужна .
вот положи руку на сердце и ответь честно . Что ты ждёшь от этого теста ? Ну а если чисто гепотетически Гранта не будет вообще парить мозги хозяевам , ты ведь всё равно не предашь японский автопром ? Ведь тебе в любом случае Гранта не нужна .
Собака лает - караван идёт
6
2
Гипнокот:
Да, а каким нормам евро соответствует ваша субара?
новая - Евро 5
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
3
томичи.:
Субаровод : вот положи руку на сердце и ответь честно . Что ты ждёшь от этого теста ? Ну а если чисто гепотетически Гранта не будет вообще парить мозги хозяевам , ты ведь всё равно не предашь японский автопром ? Ведь тебе в любом случае Гранта не нужна .
А кому гранта нужна? Тем кто на Жигулях ездит 85-го года? я лично жду интересного и честного тестирования, включая пробег, а мозги парить будет, точнее уже начала - багажник например и у ВВП завелась с пятой попытки... да даже если гИпотетически мозги парить не будет - машина не фонтан, за 260 тыс Мазда Демио 2006 года б/п с пробегом 50000 км , как бы повеселее будет...
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
4
Subaru rulit:
А кому гранта нужна? Тем кто на Жигулях ездит 85-го года? я лично жду интересного и честного тестирования, включая пробег, а мозги парить будет, точнее уже начала - багажник например и у ВВП завелась с пятой попытки... да даже если гИпотетически мозги парить не будет - машина не фонтан, за 260 тыс Мазда Демио 2006 года б/п с пробегом 50000 км , как бы повеселее будет...
покажи мне демио 06 года бп с пробегом 50ткм. за 260!!!!!!!!!!
чё ты гонишь?????????
чё ты гонишь?????????
9
2
Заколебали обс...ть отечечественный автопром, без "начала" не бывает результата...
6
2
Subaru rulit:
новая - Евро 5
Не поленился, посмотрел.
1. Golf R32 выпускался в 2002-2004 годах. Движок у него атмосферный.
2. В то время выпускалась импреза WRX которая нифига Евро 5 не соответсвовала, опять же, какую версию рассматривать, Японскую, английскую или для США.
3. WRX - турбомотор. А сравнивать турбомоторы с атмосферкой некорректно.
1. Golf R32 выпускался в 2002-2004 годах. Движок у него атмосферный.
2. В то время выпускалась импреза WRX которая нифига Евро 5 не соответсвовала, опять же, какую версию рассматривать, Японскую, английскую или для США.
3. WRX - турбомотор. А сравнивать турбомоторы с атмосферкой некорректно.
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
3
2
Subaru rulit:
новая - Евро 5
Вот веритится, как вошь))))) Вопрос то был про ВАШУ!!!!!)
2
2
Subaru rulit:
А кому гранта нужна? Тем кто на Жигулях ездит 85-го года? я лично жду интересного и честного тестирования, включая пробег, а мозги парить будет, точнее уже начала - багажник например и у ВВП завелась с пятой попытки... да даже если гИпотетически мозги парить не будет - машина не фонтан, за 260 тыс Мазда Демио 2006 года б/п с пробегом 50000 км , как бы повеселее будет...
Ну я могу твою субару завести и с 10 попытки.......были случаи.....И что, на весь завод и марку-клеймо?
3
2
Crosser:
покажи мне демио 06 года бп с пробегом 50ткм. за 260!!!!!!!!!! чё ты гонишь?????????
сам ты гонишь...
https://vladivostok.drom.ru/maz...
https://vladivostok.drom.ru/maz...
https://novosibirsk.drom.ru/maz...
http://blagoveshchensk.drom.ru...
http://blagoveshchensk.drom.ru...
http://blagoveshchensk.drom.ru...
https://habarovsk.drom.ru/mazda...
Все варианты однозначно лучше хранты )))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
4
4
maddd:
Вот веритится, как вошь))))) Вопрос то был про ВАШУ!!!!!)
моя х.з. ))) да мне собственно по-барабану...)))
Я за правый руль. Японский автопром forever.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
3
Гипнокот:
Не поленился, посмотрел.
1. Golf R32 выпускался в 2002-2004 годах. Движок у него атмосферный.
2. В то время выпускалась импреза WRX которая нифига Евро 5 не соответсвовала, опять же, какую версию рассматривать, Японскую, английскую или для США.
3. WRX - турбомотор. А сравнивать турбомоторы с атмосферкой некорректно.
1. Golf R32 выпускался в 2002-2004 годах. Движок у него атмосферный.
2. В то время выпускалась импреза WRX которая нифига Евро 5 не соответсвовала, опять же, какую версию рассматривать, Японскую, английскую или для США.
3. WRX - турбомотор. А сравнивать турбомоторы с атмосферкой некорректно.
Не стоит спорить с людьми, которые видели немцев на картинках и пользовали их только в журналах да на ютубе)))) Почему-то на западе 200 японских(бу опять же) пони приравнивают к 120-150 лошадям немецким......Почему? По-разному снимались моменты с двигателей.
4
2
Subaru rulit:
моя х.з. ))) да мне собственно по-барабану...)))
Ну это ПОКА по барабану)))) Вот ввекдут не ниже евро-4 допустим.....Что делать будете? Сливать и немцев брать?)))
2
2
Subaru rulit:
сам ты гонишь...
https://vladivostok.drom.ru/maz... https://vladivostok.drom.ru/maz... https://novosibirsk.drom.ru/maz... http://blagoveshchensk.drom.ru... http://blagoveshchensk.drom.ru... http://blagoveshchensk.drom.ru... https://habarovsk.drom.ru/mazda...
Все варианты однозначно лучше хранты )))
Хоть за одну ручаешься? Гарантию хотя бы на 10ткм дашь? ;)
6
3
...Allex...:
Заколебали обс...ть отечечественный автопром, без "начала" не бывает результата...
Ага, только вот начало было еще в 1976г. А воз и ныне там
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
1
Сравнивать последние WRX и гольфы смысла нет. Потому как у Гольфа 2 литра, а у WRX 2.5
Заводы стоят, одни блоггеры вокруг...
2
2
Subaru rulit:
сам ты гонишь...
https://vladivostok.drom.ru/maz... https://vladivostok.drom.ru/maz... https://novosibirsk.drom.ru/maz... http://blagoveshchensk.drom.ru... http://blagoveshchensk.drom.ru... http://blagoveshchensk.drom.ru... https://habarovsk.drom.ru/mazda...
Все варианты однозначно лучше хранты )))
дрова востановленные, реальные цены вот https://vladivostok.drom.ru/maz... мне та дурку не гони, я сам на ДВ живу!!!!!!!!!
4
2
Гипнокот:
Сравнивать последние WRX и гольфы смысла нет. Потому как у Гольфа 2 литра, а у WRX 2.5
Гольф полегче, это +. Ездил на мерине slk пассажиром и на субару турбо. У обоих по 280 лошадей, но ускорение на мерседесе, это что-то нереальное, владелец субы списывал на массу....
2
2
вот например поясню, почему я вернулся с АКПП на коробку: на личной машине по городу я езжу очень мало, редко и всегда - короткими бросками, по 4 км примерно, только на выходных, когда пробок мало. АКПП надо греть зимой, ка кто за ней ухаживать. Механика - 0 проблем по уходу, а зимой -завёл и сразу едешь. Иногда уездаю в мини-путешествия на выхи, подальше за город. Там автомат вообще не нужен -прямая передача рулит. А если накроется АКПП - буксировать только эвакуатором, к попутной Газельке не подцепишься. Ну и вообще, когда редко ездишь - в охотку механику повключать.
Пусть кто то едет рядом, надутый от гордости, что у него "автомат", мне это - "традиционно". Что там в япониях, америках - тоже...
Осуждаете мою позицию? )