Так лето и прошло. Состояние автомобиля можно назвать рабочим: «чек» на месте, мотор глохнет
Всем доброго дня!
Постараюсь отчитаться немного о состоянии «Грантозавра» за последний месяц-полтора.
Итак, после СТО автомобиль в очередной раз вернулся ко мне. Эксплуатация Гранты в течение последнего месяца проходила в режиме «город-дача», далеко покататься не получилось из-за отсутствия погоды, а также — кондиционера в «подруге дней моих суровых».
Второе оказалось настолько серьезным аргументом этим влажным теплым летом, что даже появляются предложения установить в Гранту портативный кондиционер. В прошлом году сильная жара не доставляла такой дискомфорт, но этим летом у нас чересчур влажно и душно, и находиться в машине невыносимо, парниковый эффект сохраняется в ней днями, садиться в авто без предварительного проветривания (а оно часто не представляется возможным) не хочется совсем. Дышать нечем, а если днем еще греет наше термоядерное солнышко, то в духовом шкафу Гранты можно готовить водителя в собственном соку. Что и практиковалось.
Для всех желающих похудеть — новая опция — машина термо-капсула!
После возвращения из СТО в начале июля особых изменений в жизнеспособности Гранты не отмечено. По утрам глохнет, если бензина остается половина или меньше, чем половина бака. Глохнет часто и не понятно почему, в пути, при движении назад, в горку... Как если бы вдруг ей «перекрыли кислород», задыхается.
Дверь пассажира впереди и обе задние открываются, когда им вздумается, но чаще — не открываются. Единственный выход — открывать их изнутри.
«Чек» возвращается на панель в тот же день или на следующий день, как авто выходит отремонтированный из СТО. Если «чек» не появляется, как-то уже не по себе, где это он, и не приведет ли за собой «других».
Прогулки по городу привели к юбилейным 45 000 пробега, и пора снова в СТО, теперь уже на плановое ТО-4.
TO-45
«Отводим» Гранту суровым мужчинам на осмотр 29 июля утром, через пару часов — звонок, нет масляного и воздушного фильтра... Привезла масло в дилерский центр, так как того, что нам нужно, в их магазине нет. А фильтры нашлись сами собой к вечеру. Чудеса!..
Заменены масляный и воздушный фильтры и масло свеженькое залито... Старый воздушный фильтр был похож на нечто, оставленное в брошенном доме лет 40 назад.
Стоимость ТО-4 составила 6 262 рубля, из которых 5 192 по документам — это работа.

Мое лицо каждый раз, когда приходится платить. Мне кажется, именно так я выгляжу в глазах работников сервиса, когда получаю бумаги
В этот раз формулировка в документах что-то совсем сократилась... Двери стали открываться все после манипуляций мастеров, а «чек» вернулся на панель через 1 день.
Забираем Гранту, оставляем Калину, так как выясняется, что на Калину подоспели запчасти, заказанные давным-давно.
А 31 июля вышел с Грантой анекдот. Накануне вечером машина уехала в Артем, а утром вернулась с практически пустым баком и лампочкой, в обед пришлось ехать по делам, решила заправить авто по дороге и уточнила, хватит ли доехать до АЗС, коллеги заверили, что да. Отъехала метров 150 от офиса, машина устало выдохнула... и всё, больше «разговаривать» не пожелала. Первый раз у меня в машине кончился бензин, хорошо, что еще в городе, и до смешного — по дороге на АЗС.
Ну что, друзья, выручайте, кто изъездил бензин? :) Заодно проверим и новый трос. Подмогу долго ждать не пришлось.
Затащили с помощью mad'n'art и pifus Гранту в сопку, а на вершине сопки она очнулась и доехала три метра до колонки.
Гранта такая Гранта. Живучая! :)
Духота на улице не уходит, противное чувство сырости, влажности и термоса в салоне не покидает.
Помним про утепление Гранты в Магадане, решено поснимать из дверей остатки утеплителя, возможно, еще и поэтому Гранта — «термос». Ведь прошлым летом, да, было жарко, но не настолько невыносимо душно в салоне.
В компании pifus и инструкции по разбору обшивки дверей, отправились делать Гранте «липосакцию». Занятие пыльное, но веселое.
Мы оценили усилия и творческий подход магаданцев, на фото все видно. Ребята готовились.
«Термос» действительно работал, так как во время удаления утеплителя, на дверях под ним оказалась вода — конденсат скапливается.
В начале августа Гранта поучаствовала в фотосессии с новинкой автопарка Drom.ru — Mazda6.
Для чего была загнана на мойку.
Чистый «машин» поехал фотографироваться рядом с новой «пулей».

На лицо недостающий оракал на лобовом стекле и на левом крыле
Дождались VW Polo, и уже в его компании будем сдаваться на восстановление оракала.
И в целом. Состояние автомобиля можно назвать рабочим, если бы не «парная» в салоне и не выкрутасы с глохнущим двигателем. Из последнего: появился отвратительный скрип и свист со стороны переднего левого колеса при движении, торможении, увеличении скорости, но мастер на ТО сказал, что узлы все в порядке, износ небольшой, а на диске свежая глубокая царапина, от чего — не понятно, как будто камень попал, или так изнашивается металл... Замену не производили. «Чек» — на месте.
К подруге моей Гранте, несмотря на все выпавшее на ее долю и ее нередкие фокусы, отношение теплое, она едет, и это главное. Держись, Гранта!

Приятное соседство на парковке
Удалось потестировать Гранту в один из выходных товарищу blackbass, несколько слов от него:
«Знакомство с Грантой было не из простых. Получилось обуздать коня со второго раза. До этого ездил исключительно на японках и в основном на дизелях. Сев за руль, думаю: «ща все будет». Но «ща» не случилось. С места двинулись, но попасть во вторую передачу смог только раза с четвертого. Обычно как: сцепление — рычаг сразу вниз — отпустил сцепление... а тут трыщ-трыщ-трыщ-пр. «Четвертая», — говорит Пифус... И так по кругу. В общем, рецепт я понял: сцепление — рычаг в нейтраль, нейтраль — поболтать влево-вправо — сильно влево — вниз — сцепление. Ура, получилось. С горкой по началу тоже беда: главное, привыкнуть к педали. Плохо чувствуется, сколько надо дать газу, чтобы выдавить нужные обороты.
В конце концов, получил я в руки Гранту. Машинка на удивление приятная. Ходовка класса B. Ни больше ни меньше. Места спереди хватает при моем росте 180 см. Назад, честно, даже не пытался смотреть, да и незачем: двери задние не открываются.
По городу машина передвигается без напряга, но вытянутый ручник немного огорчает (девушки одной рукой не могут поднять, и приходится тащить его на себя двумя руками). Странно ведет себя вторая передача: при опускании педали газа начинается какой-то тяни-толкай с аудиоэффектами гула коробки (ув-ув-ув-ууу).
За городом машинка интереснее. Передачи, как мне показалось, подобраны довольно хорошо, но спидометр на 80 начинает врать на 10 км/ч (показывает 70 — еду 80). Причем 70 (80) км/ч — переходные, и надо как бы уже на 5-ю переключаться, а если еду группой эти самые 80, то становится не очень приятно. Или расркучивай мотор, или постоянно переключайся с 4 на 5 и обратно.
Конечно, мне, как человеку привыкшему к японкам, не хватает электрорегулировок ушей, кондиционера (в Калине Спорт есть) и нормального выключения аксессуаров. Когда до наших инженеров дойдет мысль, что можно сделать еще один щелчок на ключе зажигания для включения магнитолы и прочих «приблуд»? А то прям камасутра: сел, собрал магнитолу, вставил разветвитель в прикуриватель. Выходишь — вытащил, разобрал магнитолу, выключил свет, убедился, что все выключил еще раз, и пошел. И так каждый раз. Не очень удобно. Свет — фиг с ним, много где надо самому его щелкать, но аксессуары...
Оценку машине дать сложно. Но, как мне кажется, это прорыв в отечественном автомобилестроении. Твердая 4».
Светлана (ptits)
Другие записи блога
Комментарии
ИМХО, спасет только постоянное внимание к замкам и петлям. На фесте они у Гранты были забиты грязью и пылью до невиданной мной доселе степени.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
Если память не изменяет - 5я передача включается на 90 км/ч ( в книге по эксплуатации )
Надо было вам с девятки начинать курс вождения - тогда б и проблем не было...
Бгг
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
Не знаю как остальные, но я почему то совсем не удивился!)
Я тут посмотрел ретроспективу нашего блога по Гранте. Машина начала ломаться по дороге в Магадан. До этого с ней всё было нормально. Мы её починили во Владивостоке, но вернуть её в первоначальное состояние не удалось, приехав из зимней командировки в Магадан, машина продолжила пребывать в состоянии средней степени тяжести. Гранта на ходу, ездит, возит, но чихает и кашляет.
Пока самое слабое звено - электрика. Чуть одно что-то сломалось, всё остальное в этой цепи полетело следом.
Берегите электрику.
Не знаю как остальные, но я почему то совсем не удивился!)
Не взял бы себе такую никогда.
Toyota RAV4 `08
Воздушный вам меняли или нет в итоге? Его по книжке на 30 меняют.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Я тут посмотрел ретроспективу нашего блога по Гранте. Машина начала ломаться по дороге в Магадан. До этого с ней всё было нормально. Мы её починили во Владивостоке, но вернуть её в первоначальное состояние не удалось, приехав из зимней командировки в Магадан, машина продолжила пребывать в состоянии средней степени тяжести. Гранта на ходу, ездит, возит, но чихает и кашляет.
Пока самое слабое звено - электрика. Чуть одно что-то сломалось, всё остальное в этой цепи полетело следом.
Берегите электрику.
А Магадан... Попробуйте на солярисе с поло туда скататься. Интересно как они себя покажут )) Особенно зимой в -50 ))
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Вынимайте бензонасос и чистите сеточку. А лучше бак промойте. Грязь там плавает.
И купите, наконец, Мультитроникс! Одну штуку на весь дромовский автопарк.
Столко времени и денег на дианостике сэкономят.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Я не понимаю смысла в таком тесте, когда вылезшие проблемыи несисправности не устраняются, в стиле "хороший стук сам наружу вылезет"
Столко времени и денег на дианостике сэкономят.
Я тут посмотрел ретроспективу нашего блога по Гранте. Машина начала ломаться по дороге в Магадан. До этого с ней всё было нормально. Мы её починили во Владивостоке, но вернуть её в первоначальное состояние не удалось, приехав из зимней командировки в Магадан, машина продолжила пребывать в состоянии средней степени тяжести. Гранта на ходу, ездит, возит, но чихает и кашляет.
Пока самое слабое звено - электрика. Чуть одно что-то сломалось, всё остальное в этой цепи полетело следом.
Берегите электрику.
И бак промойте. Наверняка, когда ехали в Магадан, попал бензин с грязью туда.
И бак промойте. Наверняка, когда ехали в Магадан, попал бензин с грязью туда.
Пока самое слабое звено - электрика. Чуть одно что-то сломалось, всё остальное в этой цепи полетело следом.
Берегите электрику.
Предполагаю, что подпись под такой же картинкой из блога Мазды будет примерно такой:
"Салонный фильтр прекрасно справляется со своими обязанностями! Представляете, сколько пыли и грязи могло попасть в салон?!"
Это салонный фильтр. Спасибо ему скажите, что он в таком состоянии, а не ваши лёгкие. :-))
PS: Тойта на стоянке класс, вот такие надо брать для блогов :)
Предполагаю, что подпись под такой же картинкой из блога Мазды будет примерно такой:
"Салонный фильтр прекрасно справляется со своими обязанностями! Представляете, сколько пыли и грязи могло попасть в салон?!"
+1000000
Я бы их задолбал с этим чеком и дверями, они бы меня бесплатно год обслуживали.
Я бы их задолбал с этим чеком и дверями, они бы меня бесплатно год обслуживали.
Где цена нормо-часа по видам проведённых работ?
Вы хоть смотрите за что платите?
Требуйте полного отчёта. Контролируйте выполнение. Платите только за то, что делали. Делали один час один вид работ, вот и платите за один час, а не за 4 часа.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Я тут посмотрел ретроспективу нашего блога по Гранте. Машина начала ломаться по дороге в Магадан. До этого с ней всё было нормально. Мы её починили во Владивостоке, но вернуть её в первоначальное состояние не удалось, приехав из зимней командировки в Магадан, машина продолжила пребывать в состоянии средней степени тяжести. Гранта на ходу, ездит, возит, но чихает и кашляет.
Пока самое слабое звено - электрика. Чуть одно что-то сломалось, всё остальное в этой цепи полетело следом.
Прикольно..А ничего,что я лично на ней проехал больше 10000км и НИЧЕГО не сломалось за исключением "линок" передней подвески под Якутском,что в такие морозы и по такому бездорожью никого не удивило? А то что джеки-чан потух через 2-3 часа после встречи машины в морпорту Магадана не удивляет? И то,что он опять загорелся невдалеке от Владика?
Берегите электрику.
-А хорошо жить- ещё лучше!..
Из поломок:
1.Постоянно открывается багажник 3 поездки к дилеру и самостоятельная замена кнопки не помогли.
2. Провалилось сцепление на 15000, меняли цилиндр.
3. Заменили задний ступичный подшипник (рассыпался на 7000)
4. Заменили (не без истерик) по гарантии АКБ, новый не проходил и 1000 км!
Из неисправностей:
1. Свистит генератор, офицалы сказали, что это нормально, жду, когда крякнет.
2. Начала выть коробка на пробеге 3500 км. офицалы посоветовали лить присадку, пока без изменений.
3. Сожрала около 500 г. масла с момента последней замены, т.е. за 7000 км. Думается, что это не нормально.
Из неприятного (не в плане эстетики, жалоб на деревянный пластмасс и т.д. а в плане, что такого не должно быть):
1. Жутко сквозит по пояснице на заднем сидении в щель между спинкой и сидением.
2. Передние ремни безопасности, при отщелкивании, если их не держать бьют по стеклу, пассажирское уже все покоцано (т.к. забываешь предупреждать разных пассажиров).
3. При установки музыки обнаружил сквозные отверстия в дверях и порогах (якобы, чтобы сливалась вода).
Кто цилиндр придумал - ты или ремонтеры?
1. Свистит генератор, офицалы сказали, что это нормально, жду, когда крякнет.
2. Начала выть коробка на пробеге 3500 км. офицалы посоветовали лить присадку, пока без изменений.
3. Сожрала около 500 г. масла с момента последней замены, т.е. за 7000 км. Думается, что это не нормально.
На счет масла. 500 мг на 7000 км немного. Что за масло? Не мобил случаем? У меня его тоже жрала хорошо. Залил лукойл - не жрет.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Me: Yeah
Penis: Click on it
Me: Ok..?
Из поломок:
1.Постоянно открывается багажник 3 поездки к дилеру и самостоятельная замена кнопки не помогли.
2. Провалилось сцепление на 15000, меняли цилиндр.
3. Заменили задний ступичный подшипник (рассыпался на 7000)
4. Заменили (не без истерик) по гарантии АКБ, новый не проходил и 1000 км!
Из поломок:
1.Постоянно открывается багажник 3 поездки к дилеру и самостоятельная замена кнопки не помогли.
2. Провалилось сцепление на 15000, меняли цилиндр.
3. Заменили задний ступичный подшипник (рассыпался на 7000)
4. Заменили (не без истерик) по гарантии АКБ, новый не проходил и 1000 км!
Из неисправностей:
1. Свистит генератор, офицалы сказали, что это нормально, жду, когда крякнет.
2. Начала выть коробка на пробеге 3500 км. офицалы посоветовали лить присадку, пока без изменений.
3. Сожрала около 500 г. масла с момента последней замены, т.е. за 7000 км. Думается, что это не нормально.
Из неприятного (не в плане эстетики, жалоб на деревянный пластмасс и т.д. а в плане, что такого не должно быть):
1. Жутко сквозит по пояснице на заднем сидении в щель между спинкой и сидением.
2. Передние ремни безопасности, при отщелкивании, если их не держать бьют по стеклу, пассажирское уже все покоцано (т.к. забываешь предупреждать разных пассажиров).
3. При установки музыки обнаружил сквозные отверстия в дверях и порогах (якобы, чтобы сливалась вода).
2. Заменили же
3. Заменили же!
4. А чего вы с ним делали?
1. Что?? генератор свистит?????
2. Помойму у всех она подвывает.
3. Плохо думается!
1. Да.. сквозт. чегонить надо подоткнуть!
2. Странное дело! Не замечал
3. это называется дренаж!
Ваз 21723 /2011-2019 /
2. Провалилось сцепление на 15000, меняли цилиндр.
Кто цилиндр придумал - ты или ремонтеры?
Бггггг
Вопрос. Вам меняли топливный фильтр при то15 и то 30. А учитывая при поездках в Магадан вы заправлялись не понятно где и непонятно чем, то вполне возможно что и сеточка уже вообще не пропускает бензин.
Крик души- ну хотя бы ошибку когда чек горит узнайте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!
Такое ощущение, что для дрома гранту специально собирали из какой-то некондиции. Двери у них то сами открываются, то вообще не открываются :-)
Из поломок:
1.
2. Провалилось сцепление на 15000, меняли цилиндр.
3.
4.
==========
я бы сказал: по документам — это аборт гранты.
смотрю как отчаянно защищает Автовазик ))) поделки автотаза
нормальные машины в защите не нуждаются... критика в адрес ваза не закончится - место там проклятое ))
Однако вывод напрашивается сам собой. Покупка отечественного авто - это необходимость. Отечественный сервис даже в ЦФО оставляет желать лучшего. На ДВ совсем грустно.
Вот многие тут пишут что дромовцы убивают машины, особенно горластые владельцы нашемарок. Принимайте возражения уважаемые, почему все остальные авто, а их было и есть не мало, не доставляют таких проблем. Да, помню на Камри коробку сменили, но так то был заводской брак. И сервис мозг не выносил. На Хтрейле кардан нагнулся, ну так и проехали не мало... Ломались тестовые авто и будут ломаться. Но вот что бы с новья двери не открывалиь или чек горел, такого в блогах я не помню.
Что до дромоводителей, так они привыкли к тому что прульки ездят и ездят, и сервис на них не с конским ценником.
Просто вы- дальневосточники воспитаны на японках.
Зачем оставлять ключи в замке, если в машине люди, которым не можешь на 100% доверять? А вот музыки не жалко- пусть слушают)))
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
Главное-ни кто не кричит что гранта супер, -это просто автомобиль за свои деньги-небольшие по сравнению с другими иномарками. логанами, нексиями, поло и т.д. Сравнивать с королами, а тем более Lexus CT200h F-Sport, просто нет смысла, она конечно хуже. Но за сумму 300 тыс она достаточно комфортна, и надежна. Конечно пробег в 26 тыс мал. но прошлые 093 и 2114 меня надежностью вполне удовлетворяли. 093 при пробеге 190 тыс ни раз не подвела.А 2114 сейчас 70 тыс и проблем не было.
Понятно всё с этим черметом - не удивила ни грамма. Можно утитилизировать.
Читать уже не интересно...
Что на очереди? "Спустило колесо - забили - так и ездим" ?
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Для всех желающих похудеть — новая опция — машина термо-капсула!"
Какие же мы стали нежные, когда с Союзе не было иномарок все в советском авто без кондиционера ездили и гордились что есть авто, а сейчас кондиционера нет, ужас! А вот утепление сняли таки зря, будете зимой кричать - холодно в машине.
Вопрос. Вам меняли топливный фильтр при то15 и то 30. А учитывая при поездках в Магадан вы заправлялись не понятно где и непонятно чем, то вполне возможно что и сеточка уже вообще не пропускает бензин.
Крик души- ну хотя бы ошибку когда чек горит узнайте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!
Воздушный вам меняли или нет в итоге? Его по книжке на 30 меняют.
Что на очереди? "Спустило колесо - забили - так и ездим" ?
Нифига....как было ведро с гвоздями на которых я ездил в 2003 - так и осталась. Поэтому вывод для себя я ездил - читать больше не интересно.
Весь лада клаб поди тут сидит уже?))
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
Весь лада клаб поди тут сидит уже?))
Бггг
А можешь все наголо сбрить
И то, и другое я видел не раз
Кого ты хотел удивить?
Ты верил в гитару, Битлов и цветы
Мечтая весь мир возлюбить
Но все эти песни придумал не ты
Кого ты хотел удивить ?
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
Бгг
Ребята спуститесь на землю...оглянитесь - 2013 год на дворе. Доп оборудование нужно когда оно работает...а когда оно парит мозг - лучше купить уазик - он прост и со своей задачей справляется на 100%.
Себя берегите, а за меня не беспокойтесь!
Удачи вам! Да не покинет вас вера ваша)))))
Это в Дастерблоге надо писАть ...
Удачи вам! Да не покинет вас вера ваша)))))
Какой трогательный текст . Пока читал - вытирал слезы радости...
Приятно , что есть такие чуткие и отзывчивые люди , которые могут войти в тяжелое положения другого . Ведь не зря ж в программе Коммунистической партии Советского Союза, принятой XXII съездом КПСС (1961) формулируется один из принципов «Морального кодекса строителей коммунизма», который гласит: «Гуманные отношения и взаимное уважение между людьми: человек человеку — друг, товарищ и брат».
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
P.S. Товарищу "x-Rust" хотелось сказать отдельно: хватит хвастаться своей Тиидой, вы не новый Гольф-7 купили, а всего лишь овощную недорогую машину С-класса.
Хозяина бы ей мелочёвку доделать.... к автовазику бы прислушались а не к сервисменам гоняли. Сервисмены я так понимаю местные и симпатий к отечественному автопрому не испытывают.
Это в Дастерблоге надо писАть ...
Ни в коей мере не защищаю японцев (у самого одна из машин- япошка субарь, и крови она мне немало попила), но, то, что сказано тут про Демио - считаю розжигом (жена приятеля, бгы), круче только ОБС - одна бабка сказала.
Была у меня (повторюсь, у меня, а не у "жены друга" Демио, шестилетка, за три года и 30000 пробега с машиной не делал НИЧЕГО (замена свечей и фильтров не в счет), и продалась она у меня потом быстро и после тщательной диагностики покупаном, и все было исправно...
.
Не, ну я заценил наличие усилителя руля, но, блин, у меня в чепырке руль и без усилитнля не тугой был )))
а по факту
1) 50.000 - уже не новая. тем более, прошла Магадан!
2) часто на СТО повторяется одна и та же ситуация: не проконтролируешь- не сделают, или сделают не так. Иногда, впрочем, не со зла, а из-за раздолбайства. И как правило, это мало зависит от марки. Скорее от менталитета работников ;-)
Впрочем, допускаю, что большая немецкая тройка, и возможно, еще какие-то марки лучше контролируют свои официальные сервисы.
P.S. Товарищу "x-Rust" хотелось сказать отдельно: хватит хвастаться своей Тиидой, вы не новый Гольф-7 купили, а всего лишь овощную недорогую машину С-класса.
У нас давно говорят, что на УАЗ-иках "чэк-энджин" это лампа, которая всегда должна гореть! Иначе можно заподозрить УАЗ в неполадке или то, что владелец просто перерезал провода! :))))
Удачи ребята!
Кто цилиндр придумал - ты или ремонтеры?
....
2. Провалилось (причем полностью!!! педаль не вернулась) сцепление на 15000 (да подтягивали тросик, но оно почему то стало после этого как бы "клацать")
3. меняли цилиндр - тормозной...
....
з.ы. а вообще я конечно все придумал, этих поломок не было и нет, и Гранта отличная машина! Всем советую, однозначно брать!!!!
рублей 50-100 стоит, поменяйте ее,
процентов 90 что в ней дело
Вот, почитай, хотя должны читать все, кто вопит о том, что их деньги впуливают в проклятое место:
Кому война мачеха, а кому мать родная
После поражения во второй мировой войне промышленности в Японии не было. Всё, что имело хоть какую-нибудь ценность, победители демонтировали и вывезли в Америку. И только в 1950 году, с началом войны в Корее, началось возрождение автопрома. Именно это время и можно считать рождением привычного нам японского автомобиля. Дело было в том, что театр боевых действий был слишком далеко от Америки, и американцы предоставили благоприятные условия японским автопроизводителям, поставляющим им свою технику. Это обеспечило загрузку производства и дало дополнительные прибыли, а также вызвало спрос на легковые автомобили.
А куда же без государства!
Огромное, если не решающее, значение на развитие автомобильной промышленности имела поддержка государства. Она осуществлялась путём установления высоких таможенных пошлин, приоритетного финансирования, льготного налогообложения, ускоренной амортизации и другие подобных действий. Оказывались поддержки крупным автопроизводителям в их экспортных усилиях, и наоборот, всячески тормозилось проникновение на внутренний рынок европейских и американских компаний. Проводилось множество научно-исследовательских работ с целью разработки и внедрения собственных технологий.
Так что, благодаря всему этому к 70-м годам японская автомобильная промышленность уже сложилась и была вполне конкурентоспособной. А тут ещё и «нефтяной» кризис 70-х внёс свою лепту и вызвал повышенный спрос на японские автомобили и японские внедорожники.
Себя берегите, а за меня не беспокойтесь!
Дверки - для автоваза норма, правда думал, что 30 лет все жн что то поменчют, зря надеялся - в 15 регулярно их разбирал, промывал, смазывал и регулировал каждые 3-4 месяца, иначе начтналось то же самое. Глохнет - снимите и проверьте контакт внутри блока бензонасоса, ситуевина один в один с моей 15. Там разъем внутри почему то расшатывается. Проверьте, наверняка уже будут видны подпалены на самом разъеме, тут уж ничего не поделаешь, придется весь блок аенчть полностью. И вообще, рекомердую ВСЕ ДО ЕДИНОГО контакты разобрать и обработать, для ваза недостаточный контакт -норма, возможно только из за этого и чек горит посточнно.
зы. в дальладе есть вазовский сканер (удивительно, да?), и при прохождении ТО можно попросить электрика показать ошибки (он не отказывается). Что мешало дрому сделать так же - я хз.
Нифига....как было ведро с гвоздями на которых я ездил в 2003 - так и осталась. Поэтому вывод для себя я ездил - читать больше не интересно.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Это как всегда уж. Сам не ездил, на картинках только видел, но я тебе на 146% могу все рассказать про этот авто )))))
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Это как всегда уж. Сам не ездил, на картинках только видел, но я тебе на 146% могу все рассказать про этот авто )))))
А что там по уму то сделано? Такой же погружной насос.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Всем привет! Решил поделится опытом имплантации Топливного насоса от ВАЗ 10-го семейства (Bosch 0580453453) на impreza С двигателем 1.6, 94 г.в.
После долгих поисков и чтения тем по данному вопросу, решился произвести сию операцию. По тому, как грешил я на стареньки насос. Думал не полностью качает.
Приобрел Тот самый бош в "Руси" за 1000р. с небольшим + сеточка за 20р. Сначала показалось, что насос точ в точ как субаровский, тем более вычитал здесь, что он идентичен. После вскрытия бака и извлечения старого насоса, понял, что Бош намного меньше и немного не той конструкции!!!
Пришлось «городить»! Городил с такой целью, чтобы можно было вернуть все на свои места после переделки….. Впринципе не так сложно всё оказалось, как на первый взгляд показалось
Понадобился кусок топливного шланга, пластина, или хомут, для креплления меньшего насоса и дрель!
Пришлось обломить на новом насосе пластиковое крепление для вазовской фишки, чтобы оголить контакты + - и просверлить отверстия для кремления субаровских проводов с родным штекером.
Собственно характер переделок можно заметить на фоках……! Думаю все понятно там изображено.
Итог: после замены насоса прибавки в динамике особо не заметил, но ехать она стала как то плавнее, не медленнее, а плавнее. Стали менее заметны толчки при сбросе газа и резком открытии дросселя. Ожидаемого шума от насоса не прибавилось!!! Работает он так же, если не тише родного. А вот датчик бензина вроде стал работать в другом алгоритме, но это нужно повнимательнее проверить. До вскрытия стрелка датчика стояла на последней риске, а после сборки с новым насосои и старта двигателя, она упала в ноль, как будто датчик не подключен вовсе, я даже думал снова разбирать все и проверять! Но после заправки, о чудо!!!, стрелка поднялась!!!! Так, что нужно смотреть дальше.
В целом операция по замене родного насоса на Бош от ваза, по крайней мере для двигателя 1.6, вполне рациональна. Даже если он немного меньше качает литров в час-это все равно не на много скажется на динамике довольно медленной импрезы 1.6. И уж точно будет лучше, чем старый насос, которы уже на грани кончины. Учитывая разницу в цене оригинала около 5500р. и Бош за 1080р., есть смысл в такой замене.
Изменено: Kolos - 24.07.2009 12:50:57
Промойте топливную систему, после "классного" бензина и проблемы уйдут.
В топливной системе плавающая бяка находится, вот и всё.
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
P.S. Товарищу "x-Rust" хотелось сказать отдельно: хватит хвастаться своей Тиидой, вы не новый Гольф-7 купили, а всего лишь овощную недорогую машину С-класса.
И уж точно покупающий новый таз в салоне не мнит себя богатым и успешным. Наоборот. Это как раз выбор практичного человека, которому не нужны лишние понты.
Я сам взял свою машину новую с салона 3 года назад. И ни разу пока не пожалел об этгом. Да она не комфортна, нет ни ГУРа, ни кондея, ни ПБ, ни АБС. Но я в состоянии ее содержать. Причем без какого - либо напряга. Заправляюсь всегда под пробку и только 95-й бензин. Заводиться всегда и зимой и летом. Даже с умершим аккумом - толкнул и поехал. Поломки были, но их не больше, а может даже и меньше чем у товарищей купивших Б/у ино - фокусы, БМВ, Акценты, Форестер, Ноут. Причем купили они свои машины дороже моей, некоторые раза в 2, и на ремонт трятяться больше. Хотя и далеко не дрова у них. Не спорю они все ездят в комфорте, безопасности, бОльшем престиже. Но и стоит это все удовольствие дороже! Я трачу меньше, соответсвенно и получаю меньше. Все по-честному.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Одно только непонятно - тестировщики намеренно отказываются выяснять по какой причине постоянно выпадает ошибка? И что это за ошибка?
если на МКПП он будет действительно постоянным полным, то на автомате реализуется 2 схемы: Active AWD (Active Torque Split/ACT — активное распределение крутящего момента) или VTD AWD (Variable Torque Distribution — переменное распределение крутящего момента).
И если схема VTD — действительно честный полный привод, то Active AWD — вариации на тему подключаемого, сдобренные лишь тем, что небольшой кусочек момента на заднюю ось идет всегда (что лечится предохранителем превращая машину в переднеприводную, хотя распределение получится 99/1, "реверанс" трению в муфте). машина у вас явно с акпп, потому полный ваш привод ни разу не полный.
Да, и были ли они у тебя вообще?
Или это из оперы: "Однажды за столом, кум троюродной тети внучатого племянника рассказывал, как сосед по гаражу слышал от своего коллеги на работе, что ТАЗы разваливаются"?
Бгг
Фото сделано моим сыном под Волгоградом на трассе Р-228 15.07.2013.
Всем привет! Решил поделится опытом имплантации Топливного насоса от ВАЗ 10-го семейства (Bosch 0580453453) на impreza С двигателем 1.6, 94 г.в.
После долгих поисков и чтения тем по данному вопросу, решился произвести сию операцию. По тому, как грешил я на стареньки насос. Думал не полностью качает.
Приобрел Тот самый бош в "Руси" за 1000р. с небольшим + сеточка за 20р. Сначала показалось, что насос точ в точ как субаровский, тем более вычитал здесь, что он идентичен.
Это перец с еще парочкой таких же упоротых во Владиковской ветке с пеной у рта постоянно доказывают, что покупка любой новой машины есть бабки на ветер, что все дилеры кидалово и т.д. и т.п. А, ну и как всякий субаровод - что субара едет по бездору, бгг ))
Правда состоит в том, что все его знания исключительно из тырнету, причем все с того же дрома. Читает таких вот чудаков, которым на гранте цилиндр сцепления меняли, и всему свято верит ))
Я, вообще говоря, на зеленке отработал лет семь. И милую сибирскую привычку искать самый дешевый автомобиль на базаре наблюдал очень много раз. Люди ищут самый дешевый автомобиль и, естественно, они его находят. Купят отжатый досуха корч, а потом начинаются вопли, что японки - амно, барыги - гомосексуалы.
Я пока только могу сказать что сеточку надо бы поменять не бензонасосе и топливник непомешает.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
У меня на пыжике вроде ненамного больше - 200, но это до чугуниевого моста, а все прочее много выше
А на субарах - до плоского мягкого пузика.
Т.е. если на нормальной машине стукнулся пару раз об камень, пенек-другой снес, межколейку побороздил мостом или балкой рамы, то на субаре хоп, и прилип сразу всем днищем.
Безопасный диамант - он такой безопасный ))
Я, вообще говоря, на зеленке отработал лет семь. И милую сибирскую привычку искать самый дешевый автомобиль на базаре наблюдал очень много раз. Люди ищут самый дешевый автомобиль и, естественно, они его находят. Купят отжатый досуха корч, а потом начинаются вопли, что японки - амно, барыги - гомосексуалы.
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
А новый диамант стоил как 2-3 таких логана.
Пробокс, размазанный приусом в г-но, помнишь? а японский краштест у него ну ооочень хороший ))
Владивосток (почти)
Это перец с еще парочкой таких же упоротых во Владиковской ветке с пеной у рта постоянно доказывают, что покупка любой новой машины есть бабки на ветер,
Я, вообще говоря, на зеленке отработал лет семь. И милую сибирскую привычку искать самый дешевый автомобиль на базаре наблюдал очень много раз. Люди ищут самый дешевый автомобиль и, естественно, они его находят. Купят отжатый досуха корч, а потом начинаются вопли, что японки - амно, барыги - гомосексуалы.
Владивосток (почти)
Я, вообще говоря, на зеленке отработал лет семь. И милую сибирскую привычку искать самый дешевый автомобиль на базаре наблюдал очень много раз. Люди ищут самый дешевый автомобиль и, естественно, они его находят. Купят отжатый досуха корч, а потом начинаются вопли, что японки - амно, барыги - гомосексуалы.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Чисто из интереса : много на ДВ РАВ4 13 года ? Есть ли ПРукие ? Много ли КАмри 13 года ? Есть ПР из них ?
А так да, тойота - гамно. На камри вон коробас на 50 тырах накрылся. Ниссан - гамно - кардан чуть более 100 тык прошел и п№дец. А новый 200 тыр.
Хундай с Фольцем рулят, да и рено - супермегакар! )))) БГГГ )))
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Чисто из интереса : много на ДВ РАВ4 13 года ? Есть ли ПРукие ? Много ли КАмри 13 года ? Есть ПР из них ?
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Лада Калина универсал ВАЗ-11176,
Nissan Qashqai ХЕ, 4 wd, 2,0 л, 6 ст. МКПП
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Он поехал и на следующий этап, но сошел с дистанции, т.к. послаблений для пузотерок там уже не было.
Турист, засевший по самые помидоры на трассе "прото", т.к. залез туда по ошибке - встречающееся явление.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Говорю как очевидец : уже в наших краях "свежего" ПР на дорогах единицы . И они шушлайки типа Пассо ...
Видимо , люди стали мыслить по другому
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
А если серьезно, писал быстро, вот и перепуталась одна буква местами, однако смысл все, кроме тебя уловили.
Та же М60 по российским меркам - пустыня.
Та же М60 по российским меркам - пустыня.
Ну, впрочем всему есть объяснение.
Поражает реакция большинства, будут в упор не видеть конструктивные и качественные недочеты авто,
реально завышенный ценник, ужасный по качеству и ценам сервис. Все объяснят просто - ну руки у вас кривые, ну надо над душой у слесарей стоять и контролировать процесс, ну машина то едет а то что ломается так пустяки, зато самая дешевая ( да, именно большинство считает цену за это вполне нормальной!!!!). С такими потребителями, не переживайте, все у ВАЗа будет хорошо.
Говорю как очевидец : уже в наших краях "свежего" ПР на дорогах единицы . И они шушлайки типа Пассо ...
Видимо , люди стали мыслить по другому
Для неместных: она двухполосная и там нет ни одного прямого участка длинее 300 метров )
А могли с аука заказать !
Говорю как очевидец : уже в наших краях "свежего" ПР на дорогах единицы . И они шушлайки типа Пассо ...
Видимо , люди стали мыслить по другому
Для неместных: она двухполосная и там нет ни одного прямого участка длинее 300 метров )
А могли с аука заказать !
Какие есть реалии - от того и пляшем
Какие есть реалии - от того и пляшем
А могли с аука заказать !
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
В остальном это таз... да он приятнее чем девятка, но двери также глючат и живут своей жизнью, дежки чан в русском авто мог не гореть только с контроллером бош 1.5.4, т.к. там нет обратных связей как таковых, и поэтому эбу фиксирует только поломку датчиков. В грантах же типичная проблема это пропуски зажигания. джеки чан будет гореть вечно. надо пробовать ставить иридиевые свечи. ну а дромовцам не повезло с дилером, эти балбесы (ну как их еще назвать?) по видимому не пытаются решить проблему, они лишь сбрасывают ошибки. И вот это отношение к тазам, к бюджетным машинам на сервисах и дает общее впечатление ненадежности. ведь явно с мерседесами не такие сервисники работают, и там делают всё более качественно и на совесть. А тут... типа таз, че к нему серьезно относиться, сбросим ошибки и пускай се катается. Зачем замки на дверях нормально закручивать, щас полоборота отверткой и пойдет.. и так во всём.
Однажды с другом отдавали дэу матиз в самой дешманской комплектации на первое или второе ТО. В салоне оставили видеорегистратор включеным... господи.. лучшеб мы этого не делали. Услышали все прелести русского мата, увидели как наливают масло из какойто серой ноунэйм канистры... и самое главное услышали это отношение сервисников - "КУПИЛИ ЛОУ КОСТ И ЕЩЕ ЧЕГОТО ОТ НЕЕ ХОТЯТ". Но проблема была в ступичном подшипнике на который мы пожаловались изза люфта. Неужели ступичный подшипник как то зависит от комплектации???? Напомню.. адрес сервисного*****оцентра дэу находился в челябинске на ленина 2. После этого мы туда больше не ездили забив на гарантию.
Видимо , люди стали мыслить по другому
а до их качества и технологий ВАЗлу как до луны на велосипеде
Друзья, любовь к старью, я бы назвал хламофилия . А про извращения, это как раз к прульщикам , и это в стране с правосторонним движением !!!
З.Ы. За 20 лет стажа (в такси по 80 000 за год по городу наматывал, и по стране ездил и область искатал) ни разу бензин не кончался.
Ну, впрочем всему есть объяснение.Про не богатый народ, никто и не говорит типа лехус лучше.
Поражает реакция большинства, будут в упор не видеть конструктивные и качественные недочеты авто,
реально завышенный ценник, ужасный по качеству и ценам сервис. Все объяснят просто - ну руки у вас кривые, ну надо над душой у слесарей стоять и контролировать процесс, ну машина то едет а то что ломается так пустяки, зато самая дешевая ( да, именно большинство считает цену за это вполне нормальной!!!!). С такими потребителями, не переживайте, все у ВАЗа будет хорошо.
В остальном это таз... да он приятнее чем девятка, но двери также глючат и живут своей жизнью, дежки чан в русском авто мог не гореть только с контроллером бош 1.5.4, т.к. там нет обратных связей как таковых, и поэтому эбу фиксирует только поломку датчиков. В грантах же типичная проблема это пропуски зажигания. джеки чан будет гореть вечно. надо пробовать ставить иридиевые свечи. ну а дромовцам не повезло с дилером, эти балбесы (ну как их еще назвать?) по видимому не пытаются решить проблему, они лишь сбрасывают ошибки. И вот это отношение к тазам, к бюджетным машинам на сервисах и дает общее впечатление ненадежности. ведь явно с мерседесами не такие сервисники работают, и там делают всё более качественно и на совесть. А тут... типа таз, че к нему серьезно относиться, сбросим ошибки и пускай се катается. Зачем замки на дверях нормально закручивать, щас полоборота отверткой и пойдет.. и так во всём.
Однажды с другом отдавали дэу матиз в самой дешманской комплектации на первое или второе ТО. В салоне оставили видеорегистратор включеным... господи.. лучшеб мы этого не делали. Услышали все прелести русского мата, увидели как наливают масло из какойто серой ноунэйм канистры... и самое главное услышали это отношение сервисников - "КУПИЛИ ЛОУ КОСТ И ЕЩЕ ЧЕГОТО ОТ НЕЕ ХОТЯТ". Но проблема была в ступичном подшипнике на который мы пожаловались изза люфта. Неужели ступичный подшипник как то зависит от комплектации???? Напомню.. адрес сервисного*****оцентра дэу находился в челябинске на ленина 2. После этого мы туда больше не ездили забив на гарантию.
Проверено не раз.
Владивосток (почти)
Владивосток (почти)
- колхозить запчасти от другой марки авто;
- копаться на разборках в поисках б/у запчастей
- менять коробки и движки, считая их замену - пустяком, расходником.
Так что вот как то так )))
Владивосток (почти)
А про перспективу-вы не решайте за всех, люди осознанно покупающие жигуар прекрасно понимают, на что они идут, потому как для многих при выборе "понтовая машина против хорошая квартира" решение однозначно: жилье и только жилье. А ТАЗ - это лишь этап в жизни, ровно такой же кусок железа, как и иномарка, к тому же еще и достаточно ликвидный.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
А на счет обслуживания у диллера - я выбирал всегд для ТО такие СТО, где можно заходить в рем зону. Сам стоишь и контролируешь все операции сервисников. Но таких мест конечно мало, обычно не пускают. Сидишь на дивани пьеш кофе и на экране монитора смотришь на свое авто. Если машина стоит удачно к камере, может что-то и разглядишь.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
А на счет обслуживания у диллера - я выбирал всегд для ТО такие СТО, где можно заходить в рем зону. Сам стоишь и контролируешь все операции сервисников. Но таких мест конечно мало, обычно не пускают. Сидишь на дивани пьеш кофе и на экране монитора смотришь на свое авто. Если машина стоит удачно к камере, может что-то и разглядишь.
Если и новенькие Мазды-6 и Камри легко отбиваются ))
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Владивосток (почти)
Владивосток (почти)
Владивосток (почти)
В регионах это авто попадает с пробегом в сотку ( как странно ? ) и в святой уверенности покупателя в беспроблемной эксплуатации .
Правда не ясно , отчего в нашем городе например рекламой продажи контрактных ДВС и АКПП пестрят все рекламные газеты ( авто тематики ) . Видимо настолько плохо идут дела у этих фирм , что работают много лет себе в убыток . Альтруисты , что с них взять...
А пошлины наверное к очередному избранию ВВП уберут-будет как подарок для дорогих россиян для окончательного превращения в сырьевой придаток.
P.S. Ну вот и про пошлины пошло :-)
А на счет обслуживания у диллера - я выбирал всегд для ТО такие СТО, где можно заходить в рем зону. Сам стоишь и контролируешь все операции сервисников. Но таких мест конечно мало, обычно не пускают. Сидишь на дивани пьеш кофе и на экране монитора смотришь на свое авто. Если машина стоит удачно к камере, может что-то и разглядишь.
Я например 4 года уже езжу и даже не знаю как это делать . Зачем ?
А так то тут все уже давно превратилось взаимную перепалку : кто кого подколит . К самому объекту блога давно ничего не относящееся...
вообще то надо было сращу с этим творчеством разбираться. И навешать терминаторам и любителям тюненга
Бггггг
Я вот не читаю и не знал об этом...
Что произойдет?
А произойдет следующее, мнгновенно закрываются местные сборочные производства и всеми ненавистный АвтоВАЗ. Так как заводов нет, то смежники, производящие комплектуху для них тоже тупо закрываются. Пара десятков миллионов людей остаются без работы.
Что им делать? Как зарабатывать? Все начинают гонять мегадешевые авто из японии и германии. Тока их почему-то никто не покупает, ибо денег то у народа нет, ибо чтобы купить, надо сначала продать пригнанную машину.
Часть народа не озадачивается перегоном, а тупо как в 90 начинает собирать бабло с перегонщиков, жрать-то всем охота.
Автосалоны и СЦ тупо тоже закрываются, ибо из-за наплыва дешевых иномарок новые аво не продаются, обслуживать по гарантии некого. Народ новые тачки не берет, ибо СЦ нету, они закрылись.
Вобщем наступает охрененная задница для экономики страны и людей в целом. Зато мы можем занедорого купить иномарку из японии.
Владивосток (почти)
Что произойдет?
А произойдет следующее, мнгновенно закрываются местные сборочные производства и всеми ненавистный АвтоВАЗ. Так как заводов нет, то смежники, производящие комплектуху для них тоже тупо закрываются. Пара десятков миллионов людей остаются без работы.
Что им делать? Как зарабатывать? Все начинают гонять мегадешевые авто из японии и германии. Тока их почему-то никто не покупает, ибо денег то у народа нет, ибо чтобы купить, надо сначала продать пригнанную машину.
Часть народа не озадачивается перегоном, а тупо как в 90 начинает собирать бабло с перегонщиков, жрать-то всем охота.
Автосалоны и СЦ тупо тоже закрываются, ибо из-за наплыва дешевых иномарок новые аво не продаются, обслуживать по гарантии некого. Народ новые тачки не берет, ибо СЦ нету, они закрылись.
Вобщем наступает охрененная задница для экономики страны и людей в целом. Зато мы можем занедорого купить иномарку из японии.
1 они думают что их любой кризис не касается.
2 А мы будем на тачках зарабатывать, но кто их будет покупать если всех денег не будет? тоже не объяснишь.
3 нада же как та выпендринутся перед владельцами лад, логанов солярисов, и прочего.
а тут А У МЕНЯ длинный список чего уже не работает на 20 летнем корыте.
А там же и компрессия другая и вообще свойства другие. И каждая замена были танцы с бубнами. точно не помню из-за чего кажется налет какой то был приходилось поддон снимать через раз.
А сейчас - АвтоВАЗ принадлежит РЕНО,
смежники российские заменяются на импортные, а то что собирают в России так одна отвертка.
Работники автосалонов пойдут работать на стройку вместо таджиков.
Не нагоняйте страха-всё закроется, сбросят все цены на машины ,которые здесь производятся и будут работать дальше.
А так мы выплачиваем узаконенную контрибуцию своим и чужим.
А сейчас - АвтоВАЗ принадлежит РЕНО,
смежники российские заменяются на импортные, а то что собирают в России так одна отвертка.
Работники автосалонов пойдут работать на стройку вместо таджиков.
Не нагоняйте страха-всё закроется, сбросят все цены на машины ,которые здесь производятся и будут работать дальше.
А так мы выплачиваем узаконенную контрибуцию своим и чужим.
это не автомобиль...
Что произойдет?
.
произойдет следующее.
мы все будем ездить на качественных автомобилях за нормальные деньги.
неэффективные производства типа автоваза закроются и все криворукие тупые бездельники с этих производств пойдут искать другую работу. Лично мне на них пох.
Ценник на новое и б/у в стране быстро сбалансируется благодаря рыночным механизмам. производить/продавать новые автомобили в россии станет выгодно. Но естественно не по сегодняшним ценам, а по более низким. появятся новые производства в стране(при условии что государство больше не будет гадить автопроизводителям протекционистскими мерами и установит нормальные правила игры на рынке).
цены на новые авто станут в 2-3 раза дешевле чем сейчас, примерно как в США.
коллапса никакого не будет.
плохо будет только криворуким российским сборщикам - на нормальную работу их вряд ли кто возьмет, а халявная зарплата за ничегонеделание вдруг исчезнет навсегда))))
это не автомобиль...
произойдет следующее....
цены на новые авто станут в 2-3 раза дешевле чем сейчас, примерно как в США.)
произойдет следующее.
мы все будем ездить на качественных автомобилях за нормальные деньги.
неэффективные производства типа автоваза закроются и все криворукие тупые бездельники с этих производств пойдут искать другую работу. Лично мне на них пох.
Ценник на новое и б/у в стране быстро сбалансируется благодаря рыночным механизмам. производить/продавать новые автомобили в россии станет выгодно. Но естественно не по сегодняшним ценам, а по более низким. появятся новые производства в стране(при условии что государство больше не будет гадить автопроизводителям протекционистскими мерами и установит нормальные правила игры на рынке).
цены на новые авто станут в 2-3 раза дешевле чем сейчас, примерно как в США.
коллапса никакого не будет.
плохо будет только криворуким российским сборщикам - на нормальную работу их вряд ли кто возьмет, а халявная зарплата за ничегонеделание вдруг исчезнет навсегда))))
А что выбора то нет -купят и такое г., зачем внедрять что новое, зачем платить большие зарплаты-так чтобы 1-му человеку с голоду не сдохнуть.
произойдет следующее.
мы все будем ездить на качественных автомобилях за нормальные деньги.
неэффективные производства типа автоваза закроются и все криворукие тупые бездельники с этих производств пойдут искать другую работу. Лично мне на них пох.
Ценник на новое и б/у в стране быстро сбалансируется благодаря рыночным механизмам. производить/продавать новые автомобили в россии станет выгодно. Но естественно не по сегодняшним ценам, а по более низким. появятся новые производства в стране(при условии что государство больше не будет гадить автопроизводителям протекционистскими мерами и установит нормальные правила игры на рынке).
цены на новые авто станут в 2-3 раза дешевле чем сейчас, примерно как в США.
коллапса никакого не будет.
плохо будет только криворуким российским сборщикам - на нормальную работу их вряд ли кто возьмет, а халявная зарплата за ничегонеделание вдруг исчезнет навсегда))))
1 не кто не чего не будет производить раз будет кризис и тупо денег не будет кроме нефтяников. и смысл кому то вкладывать бабки в рынок где правит б/у?
2 с пустого места не кто не чего производить не будет, потому что у нас по матчасти тупо страшная отсталость и не какие производства не обнавляются . Да и европейцам тоже не укакалось у нас заводы строить. и внедрять технологии.
3 а почему своих сородичей обижаете? пряморукость ваша то же может под ?
как то наши до сих пор производят вещи которые американцы европейцы не в состоянии сделать. Но это пока скоро менеджеры и это все уничтожат.
мы вот на работе однодневный перегнали. и весь город сделал.
Владивосток (почти)
Бггггг
Я вот не читаю и не знал об этом...
Что произойдет?
А произойдет следующее, мнгновенно закрываются местные сборочные производства и всеми ненавистный АвтоВАЗ. Так как заводов нет, то смежники, производящие комплектуху для них тоже тупо закрываются. Пара десятков миллионов людей остаются без работы.
Что им делать? Как зарабатывать? Все начинают гонять мегадешевые авто из японии и германии. Тока их почему-то никто не покупает, ибо денег то у народа нет, ибо чтобы купить, надо сначала продать пригнанную машину.
Часть народа не озадачивается перегоном, а тупо как в 90 начинает собирать бабло с перегонщиков, жрать-то всем охота.
Автосалоны и СЦ тупо тоже закрываются, ибо из-за наплыва дешевых иномарок новые аво не продаются, обслуживать по гарантии некого. Народ новые тачки не берет, ибо СЦ нету, они закрылись.
Вобщем наступает охрененная задница для экономики страны и людей в целом. Зато мы можем занедорого купить иномарку из японии.
Владивосток (почти)
Если и новенькие Мазды-6 и Камри легко отбиваются ))
1. Не от хорошей жизни
2. Крузак 100% на газу
3. Было бы невыгодно-не таксовал бы на Крузаке. Купил бы какой-нибудь Марч/Старлет бородатых годов и катался бы в тачке на ней.
1. Не от хорошей жизни
2. Крузак 100% на газу
3. Было бы невыгодно-не таксовал бы на Крузаке. Купил бы какой-нибудь Марч/Старлет бородатых годов и катался бы в тачке на ней.
Столко времени и денег на дианостике сэкономят.
А чёрт, ну да, мультитроникс же не только ошибки пишет, но и в авто запускает наномитов, которые ремонтируют авто...
А произойдет следующее, мнгновенно закрываются местные сборочные производства и всеми ненавистный АвтоВАЗ. Так как заводов нет, то смежники, производящие комплектуху для них тоже тупо закрываются. Пара десятков миллионов людей остаются без работы.
...
Предполагаю, что подпись под такой же картинкой из блога Мазды будет примерно такой:
"Салонный фильтр прекрасно справляется со своими обязанностями! Представляете, сколько пыли и грязи могло попасть в салон?!"
Всё это называется эластичностью мотора. Мне кажется на любой "забугорной" с 1500 можно на пятой поднимать. Причём без нагрузки.
Это же тупо экономия бензина.
Я не против Гранты. Я против того, кто её делает.
Удачи вам, ребята. И огромное "мерси". За то что некоторые из нас не наступят на те же грабли, что вы.
А чёрт, ну да, мультитроникс же не только ошибки пишет, но и в авто запускает наномитов, которые ремонтируют авто...
Кроме чтения ошибок можно еще посмотреть показания некоторых датчиков, не всех конечно. И при наличии некоторых навыков работы с отверткой заменить неисправный датчик самому будет совсем не сложно.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.
Всё это называется эластичностью мотора. Мне кажется на любой "забугорной" с 1500 можно на пятой поднимать. Причём без нагрузки.
Это же тупо экономия бензина.
Я не против Гранты. Я против того, кто её делает.
Удачи вам, ребята. И огромное "мерси". За то что некоторые из нас не наступят на те же грабли, что вы.
Skoda Rapid FL 1,6 110Hp (cwvb + чип) 2018г.













































