Лада Гранта в Магадане — на тросе или всё же своим ходом? Читайте финальный отчет о пробеге Drom.ru!
 
10.08.2012 | 145187 просмотров
 

Лада Гранта в Магадане — на тросе или всё же своим ходом? Читайте финальный отчет о пробеге Drom.ru!



В прошлый раз мы расстались с вами в 600 км от солнечного Магадана, в сусуманском гараже, куда притащили на шкворке мертвую Ладу Гранту.

Попытки оживить машину, продолжавшиеся и вечером, и ночью, и утром, ни к чему не привели. Утром подъехал электрик, которого нашли форумчане. Просушили всю машину, все датчики, разобрали и собрали стартер, проверили контакты. Лампочки горели, стартер крутил, но двигатель не заводился. Причем машина не откликалась даже на попытку диагностики. В итоге был вынесен неутешительный вердикт: скорее всего, сгорел электронный блок управления (ЭБУ).

Через онлайн-чат зрители пробега подсказали нам, где находится ЭБУ — справа внизу, под бардачком. Визуальный осмотр не выявил потеков, поэтому доставать и открывать его мы не стали, сами не знаем почему.

ЭБУ — сложное электронное устройство, и починить машину можно только его заменой. К тому же нет гарантии, поможет ли просто его замена, или этого будет недостаточно. А дилера ВАЗ в Магадане вообще нет. Увы, стало ясно, что здесь и сейчас мы машину не починим, а застревать в Сусумане на неделю в наши планы не входило. Продолжая тем не менее попытки реанимировать автомобиль, мы занялись вариантом Ж — сростом эвакуатора. Расстояние до Магадана 600 км, эвакуатор из города стоил 4500 в час, что выходило в 90 тысяч в лучшем случае. Напомним, машина стоит 256 тысяч. Тащить Дастером на швкорке представлялось очень грустным занятием, при этом был шанс убить и Дастера. Пытаться ловить пустой грузовик-попутку — гиблое дело в преддверии ночи: здесь и днем-то движение никакое. Еще одним вариантом было на следующее утро идти в местный горнообогатительный комбинат и попытаться срастить грузовик через начальство, но перспектива была совершенно неопределенной. Как всегда, помогли форумчане — после долгих поисков Андрей andy_m49 и Андрей xoxol_mgdn нашли в Магадане грузовик с краном за 55000, готовый выезжать прямо сейчас. Но решать надо было моментально, и мы согласились. Грузовик тут же выдвинулся к нам.

Потом позвонил наш друг Алексей Antropoff, инженер по гарантии ВАЗа в Кургане, и настоятельно рекомендовал вскрыть ЭБУ. Он звонил в Тольятти, и там тоже сказали, что, скорее всего, это действительно проблема с контроллером.

После вскрытия все сомнения отпали. Те, кто следит за нашим твиттером, уже видели это грустное фото:

Блок сгорел. На крышке потеки. На стенке крепления в салоне потеки. Все предельно ясно. Починить на коленке не выйдет.

Сращивая эвакуатор, нашим планом было поставить Гранту сразу на паром и отправить чиниться уже во Владивосток: пробег для нее в таком случае был бы закончен. Но поскольку с ЭБУ появилась определенность — родился новый план: найти компьютер в Москве и передать в Магадан.

Посмотрели рейсы — самолет летает каждый день по вечерам. Наш человек в Москве по заданию обзвонил нескольких дилеров — все сказали, что в наличии ЭБУ нет, под заказ 7-15 дней. Ничего себе!

При этом все просили номер запчасти, который на ней написан. Для нас, привыкших к тому, что для заказа детали на японцев достаточно номера кузова, а номер запчасти однозначно определяется по электронному каталогу, это было в диковинку.

К счастью, ЭБУ все же был найден в каком-то магазине за 4970 руб.

Кстати, удивительно, но в Сусумане с населением в несколько тысяч человек недавно вновь открылся аэродром, совершаются рейсы из Магадана. Мы съездили на аэродром, узнали про рейс, но самолет летает редко, и по времени стыковка с московским рейсом не получилась. А было бы красиво, согласитесь.

В Москве нашелся форумчанин Иван (Rockport), готовый не только помочь с покупкой и отправкой ЭБУ, но и прямо за свой счет прилететь в Магадан для его передачи :). Уж не знаем, как он умудрился передать с пассажиром подозрительно выглядящую коробочку с микросхемами, но всё получилось, и уже на следующее утро контроллер прилетел в Магадан. Круто!

Конечно же, в мозгу родилась новая авантюра: зачем дожидаться приезда Лады в Магадан, если можно выслать запчасть ей навстречу и провести на ходу в грузовике финальную часть операции «Спасение рядового Гранта»! Очень хотелось, чтобы в Магадан Гранта все же въехала своим ходом.

Однако планы слегка подпортило то, что грузовик оказался очень медленным. Приехал поздно, в Магадан обещал добираться очень долго всю ночь и следующие полдня. Поэтому мы погрузили Гранту в него и поехали на Дастере в Магадан с намерением встретить их на подъезде к городу с утра.

У некоторых зрителей нашего твиттера на глаза навернулись слезы, когда они увидели фото висящей в воздухе Гранты с подписью «Ну не шмогла я, не шмогла...»

Последний этап дороги до Магадана не представлял ничего сложного. Хорошая грунтовка, связь есть в поселках, за 150 км до города начинается очень плохой асфальт волнами. Но за 100 км до города есть и неожиданные несколько километров идеального асфальта.

В целом мы затратили 8,5 часов на 625 километров. Можно сказать, что трасса Колыма взяла свою дань в виде Lada Granta и решила нас уже отпустить.

На стеле «Магадан» на въезде в город нас встретили наши форумчане и препроводили в гостиницу. Пробег, стартовавший 18 июля, финишировал через три с лишним недели.

Оставалась главная интрига — сможет ли несчастная Гранта въехать в город своим ходом, хоть в каком-то виде сохранив реноме. Да, мы не готовы были ставить это во главу угла, но все же очень хотелось, чтобы это случилось.

...Утро, 100 км от Магадана, дождь. Участники пробега и телерепортеры вглядываются в горизонт, где вот-вот появится грузовик, уже 500 километров везущий нашу Гранту.

...Михаил pifus залезает в кузов грузовика, вправляет машине мозги.

Все замерли. Ключ на старт.

ЗАВЕЛАСЬ!

Да, троит, не разгоняется, глохнет на ходу, горит check engine, но — ЕДЕТ! И мы ощущаем просто настоящую радость ВАЗовода.

Ну давай, родная, осталось чуть-чуть! Всё время подгазовывая, чтобы Гранта не заглохла, мы-таки доезжаем вместе с Дастером до стелы «Магадан», где нас уже ждут форумчане.

Всё, ура, мы добрались! Мы сделали всё что могли, мы старались, и у нас получилось! Маэстро, туш!

И в конце — итоговое фото в Нагаевской бухте с картиной Байкала авторства форумчанки Drom.ru, которую нам подарили на Дромофестивале и которую мы бережно провезли 5000 километров.

Теперь некоторые итоги:

О дороге

Понемногу о дороге мы писали в каждом отчете. Но формат наших блогов предполагает все же основной упор на машинах, поэтому для тех, кто любит путешествовать и читать о путешествиях, а может, и сам хочет прокатиться до Магадана, мы планируем позднее написать отчет об этой стороне автопробега для соответствующего раздела «Автопутешествия» на Drom.ru.

Вкратце: с асфальтовой частью пробега Москва—Сковородино и Владивосток—Сковородино никаких проблем нет. Трасса Лена до Якутска — загруженная, опасная из-за пыли и скучная в плане пейзажей из-за нее же. Трасса Колыма до Магадана — очень красивая, разнообразная и пустынная, с подвохами в виде бродов, взрывов и завалов.

О машинах

Автомобилям еще предстоит тщательное обследование во Владивостоке на предмет их технического состояния, пока же можно констатировать имеющиеся факты:

Список потерь Lada Granta:

  • Проколото шесть колес, погнуты диски
  • Сломалось крепление бардачка
  • Перестали нормально открываться/закрываться почти все двери, теперь нужно прилагать усилия
  • Отлетел шильдик Lada с передней решетки
  • Пробита коробка передач
  • Залит блок управления, в результате машина обездвижена

 

Список потерь Renault Duster:

  • Проколото одно колесо
  • Выпал из крепления какой-то трос (предположительно стояночного тормоза)
  • Отвалились крепления каких-то непонятных штук внизу — слева и справа: фото раз, фото два (похоже, на грязезащиту)
  • Разбита противотуманка

 

Мнения водителей

Мнение девушек, которые начинали пробег на Рено Дастер, уже было высказано ранее. Теперь пришло время парней, перенявших эстафету. Напомним, что достаточно долго каждому из четырех водителей удалось поуправлять обоими автомобилями.

Михаил pifus:

По итогам путешествия у меня сложились скорее отрицательные, чем положительные мнения о тестовых машинах — Дастере и Гранте.

«Внедорожник» крайне нетороплив и прожорлив. По грунту мне на Дастере поездить не удалось, но его невыразительное поведение на хорошей асфальтированной трассе достаточно для того, чтобы понять — «не моё». Хорошо хоть с надежностью не подкачал.

Что касается Гранты, то всё было хорошо. Всё было на уровне «сверхбюджетного» переднеприводного автомобиля. По динамике без претензий, можно ездить по грунту на нормальной скорости (хорошо бы только шины базовые поменять на нормальные), в меру комфортно за рулем и на сиденье пассажира. Но в самой северной точке нашего маршрута Гранта подвела — из-за особенности конструкции после бродов сгорел управляющий компьютер, и наше славное туристическое путешествие разбилось о невозможность найти замену сломавшейся детали.

Так что, как говорится, «себе бы не купил». Ни одну, ни вторую.

Александр perfecto

Свою цель мы достигли и прибыли в Магадан. После 5 тысяч километров у меня сложилось некоторое впечатление об обеих машинах.

Лада Гранта: на ней мне не довелось ехать на двух самых сложных участках, трассе Лена и трассе Колыма, поэтому об ее эксплуатационных качествах в условиях грунтовки, ям, гребенки, грязи, пыли и воды я могу судить только по рассказам второго экипажа. На асфальте она ведет себя отлично. Разгоняется и едет быстро, рулится хорошо. Чего еще можно требовать от автомобиля низшей ценовой категории. Взял бы себе? Если бы у меня был «пунктик», что автомобиль должен покупаться непременно новым, и при этом финансы были бы ограничены 250-300 тысячами рублей, то, наверное, и взял бы. А если исходить из моих реальных представлений об автомобиле, то не взял бы. В этой ценовой категории предпочел бы подержанную иномарку: японца, европейца, правый руль, левый, неважно. И дело даже не в комфорте, качестве интерьера или подобных вещах. Это можно простить. Дело в базовом качестве автомобиля — везти из пункта А в пункт Б и быть живучим. Гранта этого не умеет. Ее компьютер, корпус которого представляет собой два куска алюминия, с полумиллиметровой щелью между ними, абсолютно негерметичный, расположенный в ногах пассажира, это доказал. Да, можно подготовиться, можно доделать все недочеты, но это уже выходит за рамки обычной эксплуатации автомобиля «купил и езди».

Дастер: этот французский кроссовер на базе Логана меня удивил. Оказался очень крепкой и надежной машиной. Технических проблем в дороге ноль, сказать об этом нечего, и это хорошо. Он просто везет меня, куда я хочу. И везет отлично. Да, он немного туповат на асфальте, но это не гоночный автомобиль, могу ему простить недостаточную динамику разгона после сотни. Также могу простить ему мелкие недочеты в эргономике, вроде маленьких зеркал, неудобного расположения кнопок стеклоподъемников и прочих мелочей. Нужно понимать, что его цена гораздо ниже одноклассников. Взял бы себе? Да, теперь рассматриваю его как один из вариантов нового авто для себя, именно в такой версии, с 2 литрами и полным приводом. Единственный момент, который заставляет меня сомневаться, это повседневная эксплуатация автомобиля с МКПП, но это дальневосточная «фишка», отвыкли мы от механики, отвыкли. Если этот момент не смущает, то можно смело брать.

Алексей fraggle

Гранте я был готов простить всё. К ней просто невозможно придираться, ведь это машина, которая новой стоит 250 тысяч. Да, по грунтовке ты в ней едешь без всякого комфорта, с шумом, треском и грохотом. Просто передвигаешься. Но вспоминаешь про цену — и молчишь. Даже пробитая коробка не может быть вменена Гранте в вину — мы просто ехали в Якутск со скоростью большей, чем следовало.

Но вот подстава с ЭБУ — этого простить не могу, извините. Брод не был каким-то убийственным. Да, он был страшен тем, что полдороги обвалилось вниз, превратившись в водопад, и можно было запросто ухнуть туда же с остатками покрытия. Но по глубине — ни одного смертельного брода мы не встретили. Да, в инструкции написано, что нельзя преодолевать броды глубже 15 см, так что инструкцию мы всяко нарушили. Но вы же позиционируете авто как машину для российских дорог, а какие у нас дороги? В каждом из городов России раз в год выпадает дождь, при котором образуются лужи такой глубины. И ничего, ездят люди. Конечно, в лужу лишний раз лучше не соваться, но на трассе Колыма такого выбора нет.

 

В итоге Гранта благодаря непредусмотрительности своих конструкторов (всего-то поставить пару дополнительных резинок на «косу» от ЭБУ в моторный отсек) подвела нас и отняла несколько дней, не позволив нам в полной мере побыть путешественниками. Вместо любования красотами и изучения интересных исторических мест нам пришлось чиниться, а потом догонять график. И за это я Гранту больше не люблю. И вообще хочу ехать, а не превращаться в запчасть от автомобиля, как вот этот человек:

А вот Дастер приятно удивил. Ему как и не было ничего. Хорошо идет и по асфальту, и по грунтовке. Вот так, по-человечески — в нем очень приятно ехать и приятно им управлять. Есть эргономические просчеты, которые я перечислял ранее, но не особо критичные. Единственный косяк — с показателем уровня топлива, из-за которого мы остались на трассе без бензина. Взял бы себе такую машину? Да, рассматривал бы, если бы была комплектация 2.0 АКПП и с тремя рядами сидений. Но последнее — это уже мои собственные заморочки.

Артем mad'n'art

Гранта.

Основная мысль про то, что она своих денег стоит, озвучивалась много раз. Дешевле купить новый автомобиль с такими характеристиками у нас невозможно. По асфальту автомобиль идёт уверенно, скорость набирает динамично (по крайней мере так было со старой коробкой и до наших злоключений на трассе «Колыма» с пересечением бродов; надеюсь полноценный ремонт в официальном сервисе вернёт её к первоначальной бодрости). Расход бензина очень радует — по трассе можно добиться результата 6,5л/100км, а если выжимать максимум, то будет в пределах 10л/100км. Крены в поворотах в пределах допустимых значений. В салоне всё аскетично и по делу.

На мой взгляд, этот автомобиль должен подойти тем у кого есть дачи — высокий клиренс (относительно одноклассников) и узкий кузов позволяют отлично передвигаться по колее на дачных дорожках, в большой багажник весной влезет вся рассада, а осенью поместится урожай. Но себе я бы такую машину брать не стал — слишком уж она простая и дешёвая, а скупой платит дважды. Я бы предпочёл накопить на авто, на котором будет больше внимания уделено деталям, мелочам и безопасности.

Дастер.

Это авто мне подходит. Отсутствие динамики при полной загрузки компенсируется тем, что обычно в машине я езжу один или максимум вдвоём и к тому же по городу, а не по трассе. К неудобным ручкам регулировки спинки кресла можно привыкнуть или не ставить подлокотник (который мне, кстати, понравился на трассе — рука лежит удобно для переключения передач, а ручник используется не часто). Кнопка сигнала на левой «гитаре» тоже мне показалась более удобной, чем классическое исполнение на руле. Трансмиссия от Икс-Трейла была немного модернизирована и теперь стала ещё лучше (блокировка полного привода не выключается после того как, заглушишь-заведёшь двигатель).

Очень вероятно, что я даже взял бы себе этот автомобиль, если бы дилеры не навязывалии бесполезные дополнительные опции и оборудование. А иначе сейчас авто не купишь — придётся ждать очереди до года. Посмотрим, что будет когда спадёт ажиотаж.

В целом, мне машина понравилась, и я готов мириться даже с таким сумасшедшим (временами) расходом топлива. По возвращению машины во Владивосток планирую более тщательно испытать её на предмет внедорожных способностей ;) ждите интересных отчётов из лесов и болот.

Дополнительно Артем дал видеоинтервью :)

 

На этом пробег завершен. Искренне спасибо всем читателям, всем форумчанам и их друзьям, которые помогли нам в пробеге. Ребята, без вашей поддержки ничего бы у нас не получилось. Дром — сила! До новых встреч!

Песня-дня:

 

Другие записи блога

Комментарии

  
Казань
Сообщений: 503
А обратно не поедете чтоли?)
Honda Fit 2003 1.3
Ка бы не было зимы...
329
27
   
Сообщений: 807
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте.
Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть.
при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также.
Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания.
Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали.
ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
873
177
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 154
Даешь в обратную стороону своим ходом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TOYOTA-Cresta ,1G-FE,1993
472
13
    
Новосибирск
Сообщений: 1798
Молодцы, мужики! Страна вами гордится!
Honda Avancier 2.3 4WD
193
63
     
КУЗБАСС
Сообщений: 98171
Еще тему связи между машинами раскройте плиз))
На канале CB 27(ЧМ/FM) позывной 045 ноль сорок пятый.~ R9UDI
Сайт авторадиоканала радио42.рф
54
11
 
Невельск
Сообщений: 249
"Хороший" тест-драйв получается.
Toyota Cresta LX80 1991 АКПП - Продана.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2000
66
25
  
Сообщений: 362
Почти первый! и Все таки)! прошло 20 лет! а это все таже девятка!! ! Директро Автоваза! ну прочитайте тест! примите наконец меры! на удороание влагоизоляция ну ни как не повлияет!!! НЕЛЬЗЯ допускать такие вещи на машинах КОРОТЫЕ эксплуатируются в России!!! ун ас одни реки озера и болота! Гранта в москве (где нет рек и т.д.) не нужна просто! Здесь другой класс!!!!
337
99
  
Сообщений: 382
и после этого вот и бери русский автопром и едь путешествовать)
Мой отзыв: Toyota Caldina 2003
213
145
 
Хабаровск - РНД
Сообщений: 6562
[quote=ZHIGAN 23+27]Даешь в обратную стороону своим ходом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/ quote]
+
S.Impreza GG2 2004 была
H.Solaris 2011 и M.Bongo Friendee 1996 есть
87
9
     
Славгород
Сообщений: 125064
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
да всё верно!!!!!!!
237
70
  
Кемерово
Сообщений: 423
Это был самый интересный автопробег из всех!!!
336
18
 
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 141
Починить на коленке не выйдет.
А на классике вышло бы))
207
22
   
Саратов
Сообщений: 848
была бы на дастере шоссейная резина тоже бы колес 6 прокололи.
Outlander 2006 2.4 AT
Nissan Leaf ZE0 2011 G
282
19
     
Братск
Сообщений: 118
Vadim_27:
+
+100000000000000000000000 !!! даешь назад своим ходом!!! незапланированные ресурсные испытания! только с движком гранты разберитесь, чтоб нормально ехала, и ниче не коротило
85
9
719
  
Novosibcity
Сообщений: 14149
Проще и дешевле во Владик на пароме
Любой тюнинх, если он не является инженерной доводкой раллийной машины, есть КАЛХОЗ
63
14
  
Кемерово
Сообщений: 268
тут не назад надо ехать, а напиться. особенно водителю гранты.
210
41
     
Кемерово
Сообщений: 119
подтверждаю слова выше это прлема в катушке или проводке гдето сидит КЗ
111
12
   
Владивосток
Сообщений: 20165
sergeu27:
ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит
Шикарное заявление!:) Гранта отменяет законы физики!!!:)))
Жизнь на колёсах:)
Мой отзыв: Subaru Rex 1984
116
212
   
Верхотурье
Сообщений: 667
Молодцы ребята!!! Дастер приятно удивил, а Гранта... это Лада и этим все сказано...
Toyota Starlet Carat 1997 г. р. 4E - FE 1300 АКПП EР - 91
Мой отзыв: Toyota Starlet 1997
138
134
 
Краснодар
Сообщений: 158
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
Да все такие умные. Потом. Когда причина найдена-сразу всё ясно становится. А вот попробуй на ходу сразу все решить, а не в тепленьком гараже дома у себя. В выходной день. Это не на федеральной трассе причину искать ночью. Так что после драки нечего руками махать
246
96
 
Москва
Сообщений: 195
титанический труд...и все для читателя!
молодцы, спасибо!
Благодаря Вам, общество быстрей узнало реальные рамки эксплуатации данных авто.
163
13
   
Сообщений: 807
PONYA:
Шикарное заявление!:) Гранта отменяет законы физики!!!:)))
Управляющие сгорают не от воды внутри контролера. Тем более следов внутри воды вроде как то не видно ножки микросхем с корозийей в студию,плиз!
82
26
   
Владивосток
Сообщений: 20165
Andrey12397:
подтверждаю слова выше это прлема в катушке или проводке гдето сидит КЗ
Склонен согласиться. Но тот факт что данная неприятность может вызвать выход из строя ЭБУ(конкретно транзисторов) - очень сильно настораживает.
По хорошему - кто мешает поставить защиты от КЗ и прочих напастей?!

Знаю, знаю - лень, жадность и криворукость вазовцев
Жизнь на колёсах:)
158
26
 
Сообщений: 4243
ДРОМ - ДАВАЙ УАЗ PATRIOT ТЕСТИТЬ? А? А потом финальный аккорд - заезд цыганского жыпа, хитриллы и пэтриота с поло, соляркой и калиной на тросах по "колыме"? Кто быстрей кого довезет?
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
Мой отзыв: Nissan Tino 2000
313
16
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 5105
sergeu27:
ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
соглашусь
http://vladavtokanal.ru/
63
29
     
Томск
Сообщений: 71608
ShelbiK:
Починить на коленке не выйдет. А на классике вышло бы))
на классике туда только умалишённый сунется ...
Собака лает - караван идёт
84
108
    
Ухта
Сообщений: 62370
mrblack007:
Да все такие умные. Потом. Когда причина найдена-сразу всё ясно становится. А вот попробуй на ходу сразу все решить, а не в тепленьком гараже дома у себя. В выходной день. Это не на федеральной трассе причину искать ночью. Так что после драки нечего руками махать
ну да должна была везти.....
9
10
  
Александров / Москва
Сообщений: 9269
Всё нормуль. Добрались. Красавцы! Чините Гранту, и катайте её.
А кстати. Что у вас все авто во Владе? Может Гранту перегнать в Москву, что бы она здесь колесила?
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
22
44
     
Иркутск
Сообщений: 93
А дастер не так плох в итоге оказался... Честно говоря, удивлен. Спасибо за автопробег, очень интересно было почитать.
127
5
     
Томск
Сообщений: 71608
PONYA:
Знаю, знаю - лень, жадность и криворукость вазовцев
да ЭБУ то к автоВАЗу вообще не имеет отношения . Наверняка БОШ стоит .
Собака лает - караван идёт
90
33
  
Московская обл.
Сообщений: 9804
Garu:
как и весь русавтопром - машина заезет вас в е.ня и там бросит =)
абсолютная неправда.
меня не подводит уже второй по счету ВАЗ.
Ушел с форума, не вижу смысла продолжать склоки ....
120
147
    
Ухта
Сообщений: 62370
томич.:
на классике туда только умалишённый сунется ...
классика доедет.... там карбюратор..... на коленке чинить можно...... про последние инжекторы..... не ахти в курсе......
85
16
    
Новосибирск
Сообщений: 1049
Medikmen:
Гранту утопить, Дастера в музей!!!
Пифуса - в синематограф! После 100 км езды "на галстуке" его и без того выразительное лицо приобрело столько трагизма, что впору в драматургию податься )))
141
12
  
Сообщений: 274
1983 г.:
ДРОМ - ДАВАЙ УАЗ PATRIOT ТЕСТИТЬ?
денег на бенз и з/п нехватит
58
20
  
Александров / Москва
Сообщений: 9269
томич.:
да ЭБУ то к автоВАЗу вообще не имеет отношения . Наверняка БОШ стоит .
НПП Итэлма. Москва.
Mercedes-Benz 190E W201 2.0 4MT
И мне пофигмнение.
59
1
    
СПб
Сообщений: 59
Вообще-то наши машины к такому путешествию нужно готовить. И даже к повседневной эксплуатации. По крайней мере, когда я, давно, брал новую самару, то специально герметизировал самые уязвимые места (типа черного ящика под капотом рядом со сливом). Пол дня возни в гараже, зато с электрикой у машины проблем не было вообще, несмотря на Питерскую постоянную сырость и слякоть.
57
37
     
Томск
Сообщений: 71608
Юptw:
классика доедет.... там карбюратор..... на коленке чинить можно...... про последние инжекторы..... не ахти в курсе......
я не про карб . А про отсутствие дорог . Её ( классику ) с задним приводом вообще бы устали толкать ...
Собака лает - караван идёт
30
55
     
Томск
Сообщений: 71608
Rockport:
НПП Итэлма. Москва.
ну или так ...
Собака лает - караван идёт
2
21
   
Владивосток
Сообщений: 20165
томич.:
да ЭБУ то к автоВАЗу вообще не имеет отношения . Наверняка БОШ стоит .
И наверняка ТАЗ намеренно закупал самый убогий и дешёвый бош:) Так что автотаз к нему имеет самое наипрямое отношение!
Жизнь на колёсах:)
47
68
    
Ухта
Сообщений: 62370
кста чего за электрик?вазы давно диагностируются по обд2 а он без ноута с программой.....
32
15
     
Новосибирск
Сообщений: 76
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
возможно ты и прав во всем вышеописанном но на добротных машинах свечи и катушки не заливает водой т.к. стоят нормальные уплотнители, да и не должен знать рядовой покупатель таких тонкостей, в принципе я не против российского, но покупая российской авто ты должен быть готов к тому что оно будет ломаться вот и все, возить с собой запасные катушки зажигания, ЭБУ, релюшки
107
45
   
Сообщений: 807
PONYA:
Склонен согласиться. Но тот факт что данная неприятность может вызвать выход из строя ЭБУ(конкретно транзисторов) - очень сильно настораживает.
По хорошему - кто мешает поставить защиты от КЗ и прочих напастей?!
Знаю, знаю - лень, жадность и криворукость вазовцев
Подобная проблема есть на всех авто, не верите погуглите. Эбу прегорают и от пркуривания и от использования пусковых устройств и от разряженного аккумулятора и тп. и т.д. и от того что при включенном зажигании отсоединяют аккумулятор и двигатель работает с отсоединенным аккумулятором. И от большого зазора в свечах( следствие пробой катушки и далее выхож эбу)
65
26
 
Сообщений: 4243
Garu:
денег на бенз и з/п нехватит
гранту можно продать тыщ за 100. Она свое отбегала
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
76
104
     
Томск
Сообщений: 71608
PONYA:
И наверняка ТАЗ намеренно закупал самый убогий и дешёвый бош:) Так что автотаз к нему имеет самое наипрямое отношение!
не знаю . Не в курсе закулисных игр автоТАЗа...О обычных рядовых тазовладельцев ЭБУ не горят просто так ...Как-то все ездят .
Собака лает - караван идёт
79
20
Сообщений: 2
…..Да, троит, не разгоняется, глохнет на ходу, горит check engine, но — ЕДЕТ! …..
Собственно, в Кадыкчане она и сдохла окончательно. Один раз завелась, чуть проехала с минимальной тягой и умерла. Посыпались новые коды ошибок — их стало столько, что мы уже сбились со счета. Потом отрубился спидометр, одометр, потом машина отказалась заводиться вообще, стартер не крутил. В масле пузыри"
------------------------------ ------------------------------ ------------------------------ ------------------------------ ----------------------------
"Выход из строя катушки зажигания, к сожалению, не редкость. Признаки - провалы при разгоне, потеря мощности, неустойчивые холостые и, наконец, полное отключение двух цилиндров. Если вам необходимо проехать несколько километров с "двоящим" мотором, отключите разъемы соответствующей пары форсунок, чтобы бензин не смывал масло со стенок нерабочих цилиндров и не попадал в картер.
60
4
 
Сообщений: 233
Чего уж говорить... То диски у них гнутся, то коробка пополам ломается... Сколько ни ездил на разных авто (и русских, и нерусских), уже не одну сотню тысяч км., но только картер коробки пробивал на очень низком Лансере, и то на Алтае. Впрочем, погнуть диски можно было на некторых наших трассах, где резко возникают выбоины в асфальте глубиной по 20-30 см., если не притормаживать.
ЭБу по идее должно подходить с обычной 9-ки-10-ки (там их много разновидностей), и они есть в любом мало-мальском магазине запчастей.
59
46
  
Сообщений: 274
lpkl:
Вообще-то наши машины к такому путешествию нужно готовить. И даже к повседневной эксплуатации. По крайней мере, когда я, давно, брал новую самару, то специально герметизировал самые уязвимые места (типа черного ящика под капотом рядом со сливом). Пол дня возни в гараже, зато с электрикой у машины проблем не было вообще, несмотря на Питерскую постоянную сырость и слякоть.
так они в стоке даж в европейской части неживут? о_О
35
25
     
Томск
Сообщений: 71608
1983 г.:
гранту можно продать тыщ за 100. Она свое отбегала
смысл был 55 штук в эвакуатор вваливать ? Сожгли бы давно , тем более об этом давно просят сотни посетителей этого блога ( хотя в калиноблоге эта мысль звучала гораздо чаще ) .
Собака лает - караван идёт
83
72
    
Ухта
Сообщений: 62370
томич.:
я не про карб . А про отсутствие дорог . Её ( классику ) с задним приводом вообще бы устали толкать ...
да не.... хотя с такими прокладками......хотя они и есть поколение пепси.... для них сейчас все и делают......
46
19
    
Сообщений: 1145
lpkl:
Вообще-то наши машины к такому путешествию нужно готовить. И даже к повседневной эксплуатации. По крайней мере, когда я, давно, брал новую самару, то специально герметизировал самые уязвимые места (типа черного ящика под капотом рядом со сливом). Пол дня возни в гараже, зато с электрикой у машины проблем не было вообще, несмотря на Питерскую постоянную сырость и слякоть.
А что еще надо делать с новым автомобилем, который прошел обкатку?

В случае с грантой - снять передний и задний бамперы и вставить между ними настоящий автомобиль? Правда и бамперы потом выкинуть на помойку
99
50
    
Кемерово
Сообщений: 1478
Хотелось бы почитать о самом автопутешествии поскорее)
3
1
    
Курган
Сообщений: 37
а многие почему то орут что ино в топку и любой ваз можно чинить хоть в лесу, и запчасти есть в каждой деревне..оказалось немного не так. я за дастер. гранта-сырая еще мне кажется, очень сырая
24
19
     
Томск
Сообщений: 71608
goliaff:
ЭБу по идее должно подходить с обычной 9-ки-10-ки (там их много разновидностей), и они есть в любом мало-мальском магазине запчастей.
в 9ке или 10ке есть электронная педаль газа ?
Собака лает - караван идёт
27
4
 
Сообщений: 4243
А маф-то походу тоже накрылся.
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
17
 
     
Сообщений: 2934
Согласен с "испытателями", всё по делу говорят. Да, ЭБУ могло быть и погерметичнее, чтобы так вот не влетать. Надеюсь, завод сделает выводы (парни, пожалуйста, отправьте ссылку на завод - он нуждается в обратной связи, отзывах потребителей, для устранения косяков) . Или загерметизировать ЭБУ или хоть на потолок клеить -но что то надо делать. Особенно видеоинтервью Артёма понравилось. Спасибо. Себе тоже ДАСТЕР купил бы, но без кормления алчных барыг и без очереди в 2 года ожидания (а еще социализм ругали за очереди ))
Мой отзыв: Renault Laguna 2000
22
11
    
Сообщений: 1239
Без сомнения, что инженеры АвтоВАЗа следили за пробегом и очень переживали вместе с нами. А мы будем верить, что они учтут опыт, полученный в реальных условиях и сделают достойный и качественный автомобиль без ущерба в цене.
33
6
    
Сообщений: 1145
Я за три годаи 100 000 пробега никак машину не готовил и ничего в ней не менял и не делал естественно...(кроме масла, резины и свечей).

Таким должен быть автомобиль - надо чтобы он ехал - а ЭТО - не едет. И брызгайте слюнями дальше тазолюбы - но это - дрова и их надо жечь
48
59
     
Томск
Сообщений: 71608
е001мп:
(парни, пожалуйста, отправьте ссылку на завод - он нуждается в обратной связи, отзывах потребителей, для устранения косяков) ))
не шути так . Фото увидят , им плохо станет ...
Собака лает - караван идёт
12
2
   
46 дом
Сообщений: 768
Пох на все, Гранта молодец!Но я не купил бы...
la felicidad
25
11
  
Красноярск
Сообщений: 411
Таки, гранта оказалась лучше калины-спорт? Не?
28
3
    
Сообщений: 1145
Алeксaндp:
Без сомнения, что инженеры АвтоВАЗа следили за пробегом и очень переживали вместе с нами. А мы будем верить, что они учтут опыт, полученный в реальных условиях и сделают достойный и качественный автомобиль без ущерба в цене.
Поддержу.

НО! С чего им это учитывать сейчас если 30 лет не учитывали и не делали?
16
4
  
Сообщений: 294
Прокатился на дастере... мое мнение - для магадана самое то!!!
Завтра поедем искать катушку... 2цилиндра потухли...
16
1
    
уссурийск-артем
Сообщений: 1885
назад на грузовом самолете
Мы не на столько богатые люди чтобы покупать дешевые вещи!!!
 
3
    
Ухта
Сообщений: 62370
Ebaches:
Я за три годаи 100 000 пробега никак машину не готовил и ничего в ней не менял и не делал естественно...(кроме масла, резины и свечей).
Таким должен быть автомобиль - надо чтобы он ехал - а ЭТО - не едет. И брызгайте слюнями дальше тазолюбы - но это - дрова и их надо жечь
забудь.... немцы надежные немного раньше были..... япы пошли по их пути.....
10
4
 
Сообщений: 202
всё таки катушка зажигания сдохла у вас....не вспалите новый контроллер. будет тоже самое.
22
1
     
Башкирия
Сообщений: 3549
Алeксaндp:
Без сомнения, что инженеры АвтоВАЗа следили за пробегом и очень переживали вместе с нами. А мы будем верить, что они учтут опыт, полученный в реальных условиях и сделают достойный и качественный автомобиль без ущерба в цене.
Уверен, что сделают выводы, если вообще заранее не знали об этом, но особенности алчности и бюрократии на вазе таковы, что до конвейера не дойдет в ближайшие пять лет)
мыши тупые они всегда поддакивают
Мой отзыв: Mazda 626 2001
6
4
    
Ухта
Сообщений: 62370
коротыш там..... спалят......
7
1
    
Томск
Сообщений: 40
Зато в пустыне ей равных не будет!)))
6
4
 
Курган
Сообщений: 157
и вам спасибо, при всех коллапсах было интересно следить за пробегом!
8
 
     
Иркутск
Сообщений: 3676
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
Полный бред, сразу видно поверхностного "специалиста", который что-то где-то слышал от такого же горе-специалиста, а по факту полный профан в этой области.
(@|`/| |/|'/|)@|<
18
64
   
Сообщений: 807
Mеchanicus:
Полный бред, сразу видно поверхностного "специалиста", который что-то где-то слышал от такого же горе-специалиста, а по факту полный профан в этой области.
свои идеи
33
4
     
Томск
Сообщений: 71608
BOING746:
назад на грузовом самолете
по цене Лады Гранты ...забыл написать . Ну и кто из рядового тазовода в реальной жизни провернёт такую авантюру ?
Собака лает - караван идёт
11
2
   
79 регион
Сообщений: 21351
Молодцы ребята, всё верно и всё объективно! За автопробег только респект!
Правда интересно было бы озвучить итоговые расходы на Дастер и Гранту.
P.S.: Не сразу узнал Артёма с усами)))
Toyota Corolla Wagon 1997, 1.5
Mitsubishi Dion 2000, 2.0
8
1
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1422
Поздравляю!!Добрались наконец!!!
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 2000
4
1
    
Омск
Сообщений: 1828
Жалко, что пробег закончился. НА БИС))))
2
1
     
Сообщений: 2934
Ebaches:
НО! С чего им это учитывать сейчас если 30 лет не учитывали и не делали?
Зачем очередной раз плохо говорить о незнакомых людях?
Как то интересно у нас - спросишь - почему не развиваете на ДВ производство, а барыжите - ответ, мол -центр мешает. А Автовазу - что, не мешает? Тем не менее, тольяттинцы от "копейки" проделали большой путь и достойный - есть и НИВА и переднеприводные ВАЗы, постоянно совершенствующиеся (в пределах ограниченного финансирования и березовских махинаций) -они не с неба упали, как фиат-124, это труд и заслуга наших людей, давайте ценить это! Я люблю конструктив, а не брюзжание. Есть претензии и мысли по улучшению - подскажите заводу, что умного имеете. А то, может, и сказать нечего? А какой смысл в какашкокидании?
Еще подумалось - если, как говорят колымчане, это НАШИ дороги, то может пусть часть НАШИХ авто -по прежнему и будут на неперегорамых карбюраторах?
66
20
  
УФА
Сообщений: 404
МАТЕРЫЕ!!!!!!!
Мой отзыв: Toyota Wish 2010
4
4
 
Владивосток
Сообщений: 5537
А где у нее катушка находится? и она что - одна на 4 свечи, там не 4 индивидуальные? ВВ провода уходят куда-то вниз - ладно, предположим, ее могло залить.

Но МАФ-то под самым капотом находится, он-то как умудрился воды хапнуть?
2
9
     
Томск
Сообщений: 71608
55rus:
Жалко, что пробег закончился. НА БИС))))
Кстати да , а далнейшие действия каковы ? Ну отправят во Владик ...дальше что ? Всё что можно уже сломано ( хотя ДВС ещё живой ) , своё мнение об авто авторы оставили , дальше уже и им будет не интересно , да и не сядут они более в Гранту .
Мож таксистам отдать на растерзание ? Пусть тестят ...
Собака лает - караван идёт
7
3
 
Сообщений: 4243
Пацаны, вы допрыгаетесь со своими автопробегами. Коробка на гранту за 20 000 + ЭБУ за 5000 плюс эвакуатор за 55000!!! Вас скоро грабить на дорогах начнут, и не по одному разу.
Один зуб. Одна рука. Один глаз. Один сайт дром.ру
26
2
  
Omsk
Сообщений: 280
Сани Поддубного с Вами нет, он бы на гранте проверил отсечку...
42
1
 
Алтай
Сообщений: 6320
томич.:
не знаю . Не в курсе закулисных игр автоТАЗа...О обычных рядовых тазовладельцев ЭБУ не горят просто так ...Как-то все ездят .
Вот именно - "как то". Уже и движок в Калине накрылся из-зи некачественных деталей, и вода в Гранте попала в ЭБУ по причине негерметичности кузова, а тазоводы так и продолжают винить во всём водителей. Какие вам ещё доказательства нужны? Честно говоря, просто утомили уже своей упёртостью... .
28
37
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 3766
Катушка, проводка-это все понятно, не понятно другое: что делают предохранители которые должны защищать мозги?
TLC Prado 1998/3.4/ручка
38
3
MUT
    
Тюмень
Сообщений: 60
Надо было и Поло, и Солярис отправить в Магадан. Вот тогда бы оценки были гораздо объективнее. Ежу понятно, что Дастер лучше, но он и стоит дороже, чем Гранта в несколько раз. Я бы посмотрел, как пузотерки до Магадана доедут.
60
 
   
Сообщений: 807
Mеchanicus:
Полный бред, сразу видно поверхностного "специалиста", который что-то где-то слышал от такого же горе-специалиста, а по факту полный профан в этой области.
значит полный бред просушить наконечники свечей и катушки зажигания как искупали машину, полный бред -остановится и искать причину когда машина троит, полный бред проверить катушку когда сгорел ЭБУ? а что тогда не бред- озвучьте. Я не претендую на звание специалисста в электронике. Но элементарные познанияя в том что можно а что нельзя делать с инжектором есть. А спецов которые могут найти причину не так много, по крайней мере в чате человек который ремонтирует ЭБУ ( не обязательно и он скажет причину он -электронщик) был согласен что причинавозможно и не в воде попавшей в эбу(тем более в разобранном ЭБУ следов воды не обнаружено).
40
3
     
Томск
Сообщений: 71608
vadim g.:
А где у нее катушка находится? и она что - одна на 4 свечи, там не 4 индивидуальные? ВВ провода уходят куда-то вниз - ладно, предположим, ее могло залить.
там нет катушки . Есть модуль зажигания . Всё внутри - приходит +12 , сигнал управления , выходят ВВ провода на свечи ...
Собака лает - караван идёт
10
1
   
79 регион
Сообщений: 21351
Pavlik_MorozOFF:
Сани Поддубного с Вами нет, он бы на гранте проверил отсечку...
Ну дык там из электроники не только часы и мафон "Атланта"))))
Toyota Corolla Wagon 1997, 1.5
Mitsubishi Dion 2000, 2.0
6
4
  
Сковородино
Сообщений: 326
ну хоть добрались! давайте обратно тем же маршрутом
2
2
     
Томск
Сообщений: 71608
Евгений Ник:
Вот именно - "как то". Уже и движок в Калине накрылся из-зи некачественных деталей, и вода в Гранте
читайте внимательно : я написал "обычные" тазоводы , а не местные тестеры .
Собака лает - караван идёт
10
3
   
Сообщений: 807
Антон1974:
Катушка, проводка-это все понятно, не понятно другое: что делают предохранители которые должны защищать мозги?
а они их несколько раз меняли, а запасных на 15 А там штуки два. поди поболе воткнули вот и все
13
2
 
Москва
Сообщений: 6851
Ну остается ждать, когда Рено поднимет качество ВАЗа.. Все остальное было ожидаемо.
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
12
 
     
Сообщений: 3364
Мля, у меня так же на ниве контроллер загибался, правда и броды были поглубже. После чего, забив на гарантию, новый был разобран и герметизирован. А вот почему на вазах контроллер почти на днища пола расположен..... место проклятое....
Сумма разума на планете - величина постоянная, а население растет...
16
2
     
Томск
Сообщений: 71608
Евгений Ник:
Какие вам ещё доказательства нужны? Честно говоря, просто утомили уже своей упёртостью... .
доказательств чего ? Да и не упёртый никто , все остались при своих ...
Собака лает - караван идёт
13
8
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
PONYA:
Шикарное заявление!:) Гранта отменяет законы физики!!!:)))
Подтвержу это.Не сразу выходит а по мере и силе проникновения влаги.Будет вода солёная то тогда сразу так как соль.
11
6
   
Сообщений: 807
томич.:
там нет катушки . Есть модуль зажигания . Всё внутри - приходит +12 , сигнал управления , выходят ВВ провода на свечи ...
вот только сигнал управления от ЭБУ и сгорели как раз транзиторы с которых этот сигнал подается сам мозг скорее всего цел.
8
2
   
79 регион
Сообщений: 21351
Артём вообще истину сказал, про то, что скупой платит дважды. Дешёвая машина - ремонт вылетает в копеечку (да ещё какую). Да лучше подкопить денег и не брать такие дрова.
А вообще тому человеку, кто за свой счёт полетел в Магадан - отдельный респект, это он спас Гранту (сам присутствовал в чате в момент согласования того полёта, подумал шутит чувак).
Toyota Corolla Wagon 1997, 1.5
Mitsubishi Dion 2000, 2.0
21
27
     
Томск
Сообщений: 71608
Terranic:
. А вот почему на вазах контроллер почти на днища пола расположен..... место проклятое....
ну видимо они ( производители ) не догадывались , что при езде будет вода в салоне...
Собака лает - караван идёт
13
5
nbt
  
Сообщений: 8372
томич.:
на классике туда только умалишённый сунется ...
Шестерки ездят только в путь.Сам видел.
23
 
     
Томск
Сообщений: 71608
Антон1974:
Катушка, проводка-это все понятно, не понятно другое: что делают предохранители которые должны защищать мозги?
пред на 30ампер ( или 15 , не знаю точно ) . Нужен для того , что если СГОРИТ ЭБУ , не возник пожар в проводке...
Кстати , когда у вас сгорает предохранитель в телевизоре это для чего ? Для того чтобы проводка в доме не воспламенилась , или для того чтобы сохранить УЖЕ сгоревший блок питания ТиВисета ?
Собака лает - караван идёт
11
6
     
Томск
Сообщений: 71608
nbt:
Шестерки ездят только в путь.Сам видел.
фото давай ( как и того Марка2 )
Собака лает - караван идёт
5
6
A_G
   
Пермь
Сообщений: 17
Гранта едет отлично. Да хлебнула водички, да не надежная, но для местных поездок вполне.
Хотя я не куплю, у меня уже есть Калина.
Она такая же: едет отлично 5 лет, летний расход сейчас смотрел - 6.7, но ломается тоже оч.хорошо, увы. В Магадан не поеду.
20
5
nbt
  
Сообщений: 8372
Продайте мне Гранту за 40 тысяч рублей.Свое отработала.Прилечу в Магадан и заберу!
8
4
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
Мои поздравления с завершением... путешествием назвать сложно, в общем, просто пробегом!!!
В принципе, чего ожидать от Гранты было понятно как-то с самого начала, меня больше интересовал Дастер - приятно удивил и мое негативное впечатление после его осмотра-ощупывания несколько рассосалось, ЕДИТ и этим все сказано - авто для России!!!
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
Мой отзыв: Subaru Forester 2001
9
6
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
томич.:
да ЭБУ то к автоВАЗу вообще не имеет отношения . Наверняка БОШ стоит .
Да хоть супербош,косяк завода тоже присутствует в плане должной герметизации отвественных узлов.Этот блок вообще можно было б в пластиковую коробку из под HDD но они пошли своим путём и это заводу в упрёк.
12
2
     
Томск
Сообщений: 71608
sergeu27:
вот только сигнал управления от ЭБУ и сгорели как раз транзиторы с которых этот сигнал подается сам мозг скорее всего цел.
для обычного потребителя серебристая коробочка и есть МОЗГ . Он не в курсе , что такое транзистортиристорконденсато р...Естественно , ПЗУ и микроконтроллер скорее всего не выгорели .
Собака лает - караван идёт
7
4
     
Томск
Сообщений: 71608
nbt:
Продайте мне Гранту за 40 тысяч рублей.Свое отработала.Прилечу в Магадан и заберу!
не горячись.....От Магадана больно дорогая будет доставка ( за свой счёт ) . Другое дело , когда контора платит .
Собака лает - караван идёт
3
4
     
Томск
Сообщений: 71608
rus013:
Да хоть супербош,косяк завода тоже присутствует в плане должной герметизации отвественных узлов.Этот блок вообще можно было б в пластиковую коробку из под HDD но они пошли своим путём и это заводу в упрёк.
ну не думали видимо они , что будет вода в салоне у ног пассажира...
Собака лает - караван идёт
7
7
     
Барнаул
Сообщений: 133546
BOING746:
назад на грузовом самолете
По пути гранту выронить из него,а когда она после этого не заведётся,написать-"Плоха я машина,не для России сделана......"
25
19
    
Ухта
Сообщений: 62370
rus013:
Да хоть супербош,косяк завода тоже присутствует в плане должной герметизации отвественных узлов.Этот блок вообще можно было б в пластиковую коробку из под HDD но они пошли своим путём и это заводу в упрёк.
бош тут врядли при делах..... им что заказали.... то и сделают.....
4
1
     
Сообщений: 2934
складывается впечатление, что дромовцы подстудно стараются привить читателю нелюбовь к россавто и пересадить на ино.
Вот например, к чему тут Алексей Фрэггл мазнул НИВУ походя: "И вообще хочу ехать, а не превращаться в запчасть от автомобиля, как вот этот человек". ??? Что там у неё -неизвестно, прокол шины или еще чего, каков пробег, по каким камням и т.д... Но пнуть -святое дело.
Только вы забываете, что мы то - не японцы и не американцы, мы -россияне - и живем с того, что заработали мы. А потому, нам наше производство -не пинать и хаять, а подымать надо. А то и уровень жизни хочется и не производить. Или трусы или крестик...
77
29
 
Владивосток
Сообщений: 5537
томич.:
там нет катушки . Есть модуль зажигания . Всё внутри - приходит +12 , сигнал управления , выходят ВВ провода на свечи ...
Вот как раз в модуле зажигания сейчас и сидит катушка - повышающий трансформатор ;)
4
 
     
Томск
Сообщений: 71608
vadim g.:
Вот как раз в модуле зажигания сейчас и сидит катушка - повышающий трансформатор ;)
тогда уж 2 катушки . И искра идёт одновременно на 2 свечки . Там же нет трамблёра ...
Собака лает - караван идёт
2
2
     
Томск
Сообщений: 71608
е001мп:
складывается впечатление, что дромовцы подстудно стараются привить читателю нелюбовь к россавто и пересадить на ино.
Ну почему ? Дастеру рекламу сделали хорошую и даже на фоне Гранты он теперь выглядит заманчивым предложением ...
Собака лает - караван идёт
19
2
  
Благовещенск
Сообщений: 496
ну теперь-то сожгёте?))
20 G TS
16
13
49R
 
49 / 54
Сообщений: 6973
оооооооо ребята молодцы.... буду очень ждать развернутого отчета о путешевствии с множеством фото
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
1
 
     
Сообщений: 2934
томич.:
Кстати да , а далнейшие действия каковы ? Ну отправят во Владик ...дальше что ?
я Калину у Дрома выпрашивал за 140 тыс, может, хоть Гранту отдадут тыщ за 100. Хочу подарить брату в Приморье - пусть ездит и вызывает лютый баттхерт ))
8
2
     
Томск
Сообщений: 71608
VG POWER:
ну его нафиг, лучше 20-ти летнее японское качество чем ЭТО, .
в подписи своей почему зч продаешь на лаурель ?
Собака лает - караван идёт
18
4
     
Томск
Сообщений: 71608
е001мп:
может, хоть Гранту отдадут тыщ за 100.
за 100 не получится . Уже 55 отдали за эвакуатор + 20 за коробку + ( сколько-то ) за ЭБУ .
Собака лает - караван идёт
2
2
     
Новосибирск
Сообщений: 141683
Имхо, самый-самый захватывающий блог из всех. Парни, вы просто красавцы. Зы. Поразило как неотразимо элегантно выглядел Миша Пифус в любой ситуации во время этого сложного пробега. Зачет!!!))))))
...Словно афродизиак...:)
8
10
 
Команда Дрома
Сообщений: 5591
е001мп:
Вот например, к чему тут Алексей Фрэггл мазнул НИВУ походя: "И вообще хочу ехать, а не превращаться в запчасть от автомобиля, как вот этот человек". ??? Что там у неё -неизвестно, прокол шины или еще чего, каков пробег, по каким камням и т.д... Но пнуть -святое дело.
Только вы забываете, что мы то - не японцы и не американцы, мы -россияне - и живем с того, что заработали мы. А потому, нам наше производство -не пинать и хаять, а подымать надо. А то и уровень жизни хочется и не производить. Или трусы или крестик...
Шайба под ступицей нагревается и выбивает полуось. И вот он ее целый день чинит. Ругается на русский автопром. От помощи отказался.
Я с другой планеты

Скала Фрэглов - http://www.vk.com/dromru
23
5
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
я вообще пришел к выводу (как и многие которых знаю и не знаю) что именно японская автомобильная электроника самая надежная в МИРЕ. ни немцы, ни америкосы ни корейцы и уж тем более не таз не обладают таким качеством электронных систем, именно КАЧЕСТВОМ! взять даже кач-во проводов, они не трескаются со временем (особенно в дверных проемах), обладают той же эластичностью спустя 25-30 лет эксплуатации, качество изолятора и внутреннего металла лично сравнивал даже с корейскими. вот только в раше это не все понимают, а точнее вообще мало кто понимает, плюс ко всему начинают лезть в электрику кривыми руками, ставят всякие примочки, фишки, сигналки, музыку и тд, ловят коротышей а потом жалуются вот оно го**но, тут прАводка сгорела и пр. нытье... резюме: нехрен лезть в исправно работающий японский агрегат, какой бы то ни было, дабы не ставить потом яп тачки в одну колонну с тазовским и прочим уг. по меньше вмешательст и будет она радовать вас многие годы...
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
29
17
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
Юptw:
бош тут врядли при делах..... им что заказали.... то и сделают.....
Ну притензии к электронике то нет.Она работает должным образом.А вот косяк завода в расположении блока и разьёма по которому в блок просочилась влага это упрёк.
Там хоть напряжение мальнькое 12в но токи не маленькие коммутируются.
Кстати хуже воды только солёная вода или тараканы которые просто обажают жить в электронных блоках в не зависимости от напряжения и ***** там :)
8
3
  
Барнаул
Сообщений: 8892
ab.snaiper:
"Хороши й" тест-драйв получается.
Настоящее приключение.Молодцы
1
 
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
томич.:
в подписи своей почему зч продаешь на лаурель ?
потому что у меня их три одинаковых, вот и решил два распродать по зпч авось кто че нибудь будет заказывать. но никому ниче не надо.
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
6
3
   
Сообщений: 807
fraggle:
Шайба под ступицей нагревается и выбивает полуось. И вот он ее целый день чинит. Ругается на русский автопром. От помощи отказался.
вы поняли ,что написали шайба выбивает полуось?
12
9
   
Самара
Сообщений: 673
У некоторых зрителей нашего твиттера на глаза навернулись слезы, когда они увидели фото висящей в воздухе Гранты с подписью «Ну не шмогла я, не шмогла...»

Так кто не смог то??? Кто машину утопил? Кто рыжий? Давайте удаляйте коментарий...
29
17
     
Костанай
Сообщений: 101
Terranic:
Мля, у меня так же на ниве контроллер загибался, правда и броды были поглубже. После чего, забив на гарантию, новый был разобран и герметизирован. А вот почему на вазах контроллер почти на днища пола расположен..... место проклятое....
на субару под ногами пассажира и нечего.
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 1999
11
 
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
VG POWER:
я вообще пришел к выводу (как и многие которых знаю и не знаю) что именно японская автомобильная электроника самая надежная в МИРЕ. ни немцы, ни америкосы ни корейцы и уж тем более не таз не обладают таким качеством электронных систем, именно КАЧЕСТВОМ! взять даже кач-во проводов, они не трескаются со временем (особенно в дверных проемах), обладают той же эластичностью спустя 25-30 лет эксплуатации, качество изолятора и внутреннего металла лично сравнивал даже с корейскими. вот только в раше это не все понимают, а точнее вообще мало кто понимает, плюс ко всему начинают лезть в электрику кривыми руками, ставят всякие примочки, фишки, сигналки, музыку и тд, ловят коротышей а потом жалуются вот оно го**но, тут прАводка сгорела и пр. нытье... резюме: нехрен лезть в исправно работающий японский агрегат, какой бы то ни было, дабы не ставить потом яп тачки в одну колонну с тазовским и прочим уг. по меньше вмешательст и будет она радовать вас многие годы...
А ты купи плазму Панасоник?!Потом поговорим о качестве и надёжности ;)
12
18
     
Томск
Сообщений: 71608
VG POWER:
потому что у меня их три одинаковых, вот и решил два распродать по зпч авось кто че нибудь будет заказывать. но никому ниче не надо.
ясно . Ничего не ломается значит ни у кого .
Собака лает - караван идёт
17
3
     
пос.Горный
Сообщений: 90
goliaff:
Чего уж говорить... То диски у них гнутся, то коробка пополам ломается... Сколько ни ездил на разных авто (и русских, и нерусских), уже не одну сотню тысяч км., но только картер коробки пробивал на очень низком Лансере, и то на Алтае. Впрочем, погнуть диски можно было на некторых наших трассах, где резко возникают выбоины в асфальте глубиной по 20-30 см., если не притормаживать.
ЭБу по идее должно подходить с обычной 9-ки-10-ки (там их много разновидностей), и они есть в любом мало-мальском магазине запчастей.
У нас как не поедешь в Хабаровск так все 4 диска стабильно погнуты!
ПРавильный руль был! есть и будет!
5
4
     
Сусуман Магаданская обл.
Сообщений: 86290
приятно было почитать ,все молодцы...все свободны )))
Есть такие люди, к которым хочется подойти, взглянуть в глаза, обнять за плечи и ласково спросить: "как же ты живешь, без мозгов-то?"
6G72
2
1
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
rus013:
А ты купи плазму Панасоник?!Потом поговорим о качестве и надёжности ;)
причем здесь плазма и АВТОМОБИЛЬНАЯ электроника? причем плазма ваша где нибудь в китае или тайване собрана. я говорю только за внутренний АВТО рынок японии. только за заводскую сборку в японии, и нигде более
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
18
14
 
Ха
Сообщений: 5159
(С)..."Антилопы" не было. На дороге валялась безобразная груда
обломков: поршни, подушки, рессоры. Медные кишочки блестели под
луной. Развалившийся кузов съехал в канаву и лежал рядом с
очнувшимся Балагановым. Цепь сползала в колею, как гадюка. В
наступившей тишине послышался тонкий звон, и откудато с
пригорка прикатилось колесо, видимо далеко закинутое ударом.
Колесо описало дугу и мягко легло у ног Козлевича.
И только тогда шофер понял, что все кончилось. "Антилопа"
погибла. Адам Казимирович сел на землю и охватил голову руками.
Через несколько минут командор тронул его за плечо и сказал
изменившимся голосом:
-- Адам, нужно идти.
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
21
3
     
Костанай
Сообщений: 101
для 9000 тысяч долларов это вполне нормальное авто. не все же будут на нем в брод ходить. недочеты можно устранить самому пролить эбу силиконом ,подобезшумить ,утеплить немного и кататся. за такие деньги это не сложно сделать. ну а однокласников импортных брать на порядок дороже не у каждого есть возможность и не факт что он не окажется в таком же положении а то и хуже. .+ цена на запчасти. да и качество этих одноклассников да и в общем автопромов в мире заметно упало. так что дело конечно каждого. но все же имея желание купить новыи авто и в руках держа 9000 тыр зелени . я бы наверно купил гранту.p.s если руки с плеч ростут то и грантои можно наслаждатся. четко понимать ее возможности и не пытатся с нее выжать как со спорт кара.
35
8
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
томич.:
ясно . Ничего не ломается значит ни у кого .
видимо так и есть. кстати вспомнил что молдинги на капот продал ))). а так расходники в магазине новые лежат (шаровые, наконечники и тд)
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
6
5
   
Пермь
Сообщений: 678
MUT:
Надо было и Поло, и Солярис отправить в Магадан. Вот тогда бы оценки были гораздо объективнее. Ежу понятно, что Дастер лучше, но он и стоит дороже, чем Гранта в несколько раз. Я бы посмотрел, как пузотерки до Магадана доедут.
Годная тема, кстати. Пусть чинят Поло, забирают Солярис у развозчика журналистов - и следующий вояж до Магадана совершают на двух этих автомобилях. На простой, шоссейной резине, без какой-то специальной подготовки. А мы посмотрим - и на скорость их передвижения по грунтовке, и видео с пересечением речушек вброд.
38
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
PONYA:
Шикарное заявление!:) Гранта отменяет законы физики!!!:)))
Роня, это не шикарное заявление, это просто константация увиденного. И я, как электронщик со стажем и неплохо знающий особенности работы электроники в машине могу его только подтвердить.
Мой отзыв: Лада Калина 2014
10
7
   
Хабаровск-Ванино
Сообщений: 697
VG POWER:
они не трескаются со временем (особенно в дверных проемах), обладают той же эластичностью спустя 25-30 лет эксплуатации,
Был у меня Т.Краун 87г надломились провода именно в дверной гофре водительской двери и это не единичный случай... А уж электрика 60х Сафарей/Патрулей широко известна... Не надо всех грести под одну гребенку...
23
5
 
Чебоксары
Сообщений: 7555
ждем отчет от сервисменов по Дастеру...тогда можно будет судить о машине уже окончательно....про гранту даже слышать не хочу, от автоваза уже тошнит.
20
20
     
Томск
Сообщений: 71608
Oleg46:
(С)..."Анти лопы" не было. .
"золотой телёнок "
Собака лает - караван идёт
2
2
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
VG POWER:
причем здесь плазма и АВТОМОБИЛЬНАЯ электроника? причем плазма ваша где нибудь в китае или тайване собрана. я говорю только за внутренний АВТО рынок японии. только за заводскую сборку в японии, и нигде более
Качество продукции ОБЯЗАНО быть везде ОДИНАКОВО в не зависимости от места изготовления.
За это отвечают головная контора и совесть производителя!!!!!
Отзывы машин(техники) происходят и на внутреннем рынке и на внешнем рынке производителя.
Я сам работаю в сервисе Японского производителя и знаю что такое внутренние документы и что такое косяки завода и как они устраняются.Ремонтирую как раз электронную и механическую составляющую известного бренда который частично входит в подразделение Тойота.
Попробуй это опровергнуть.
15
7
   
Пермь
Сообщений: 678
Freeman [79 Rus:
]Артём вообще истину сказал, про то, что скупой платит дважды. Дешёвая машина - ремонт вылетает в копеечку (да ещё какую). Да лучше подкопить денег и не брать такие дрова.
Между прочим эта "истина" куда больше применима к покупателям б/у. Авто на гарантии при нормальном обращении вообще денег практически не тянет - только на расходники.
14
11
     
Сообщений: 2336
томич.:
Ну почему ? Дастеру рекламу сделали хорошую и даже на фоне Гранты он теперь выглядит заманчивым предложением ...
на фоне Гранты )))))))))))) валяюсь подстолом )) сравнил Х с дверной ручкой )))))
15
7
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
lial:
Был у меня Т.Краун 87г надломились провода именно в дверной гофре водительской двери и это не единичный случай... А уж электрика 60х Сафарей/Патрулей широко известна... Не надо всех грести под одну гребенку...
не буду повторяться что с дуру можно и х сломать, у меня на 25- летней тачке ниче нигде не обломилось. проводка просто в прекрасном состоянии, все работает и ионизатор и спорт режим руля и люк и автосвет даже проц на подвеску, только вот стоек родных нету уже. нет в общем того что не работает. а у крауна еще не известно какая судьба была. может бита была фатально с заменой всего что можно
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
9
17
     
Томск
Сообщений: 71608
Flint109:
на фоне Гранты )))))))))))) валяюсь подстолом )) сравнил Х с дверной ручкой )))))
ну так в пробеге не было других Х и ручек .
Собака лает - караван идёт
9
2
    
Владивосток
Сообщений: 52521
[quote=]Перестали нормально открываться/закрываться почти все двери, теперь нужно прилагать усилия/quote]

Ну чё, нормально, повело весь кузов от тряск по грунтовкам всяким. Как делали Жигули из фольги, так и продолжают делать из фольги
23
15
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Кириван:
а многие почему то орут что ино в топку и любой ваз можно чинить хоть в лесу, и запчасти есть в каждой деревне..оказалось немного не так. я за дастер. гранта-сырая еще мне кажется, очень сырая
Ну елы палы!))) Ну покажите мне хоть один пост, где тазоводы орут про ино в топку?))) Ну нет таких и не будет))). Зато такое про вазики можно найти просто ткнув пальцем в любое место блока. И уже никто не говорит, что можно починить в лесу и на коленке, хотя кое что и можно, а вот насчет запчастей в каждой деревне - это правда. Гранту выпускают без году неделя, поэтому запчастей даже в Тольятти еще не везде купишь. Дайте только время и они будут везде.
22
7
     
Россия
Сообщений: 3891
молодцы ....+
за песню дня еще БОЛЬШОЙ ПЛЮС!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Мой отзыв: Mazda MPV 2000
7
 
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
rus013:
Качество продукции ОБЯЗАНО быть везде ОДИНАКОВО в не зависимости от места изготовления. За это отвечают головная контора и совесть производителя!!!!! Отзывы машин(техники) происходят и на внутреннем рынке и на внешнем рынке производителя. Я сам работаю в сервисе Японского производителя и знаю что такое внутренние документы и что такое косяки завода и как они устраняются.Ремонтирую как раз электронную и механическую составляющую известного бренда который частично входит в подразделение Тойота. Попробуй это опровергнуть.
отвечать то отвечает но не стоит забывать о менталитете стран и их народа. ктото работает на патриотизм на страну перерабатывая лишние часы а ктото лишь бы день закончился и поскорей свалить домой. я к тому и веду что именно сборка влияет на кач-во. а подобного видео https://www.youtube.com/watch?v... о менталитете много можно найти
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
6
5
     
Томск
Сообщений: 71608
Togliatti:
Дайте только время и они будут везде.
а в Тольятти много Грант ?
Ездил на Алтай на 1 день ( родню забирал ) . По дороге заехал поздороваться с местным ( GRom 22rus ) в Барнауле . Пока стояли , разговаривали , мимо такси Гранта проехала . И в Рубцовске ( куда ездил ) тоже видел несколько штук .
Собака лает - караван идёт
2
3
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Ebaches:
Поддержу.
НО! С чего им это учитывать сейчас если 30 лет не учитывали и не делали?
Если вы читали мои посты, то об этом дефекте (попадание воды на контроллер) уже известно и месяца три как на конвейере есть операция по герметизации. А так же всем дилерам разослано предписание герметизировать все машины из первых партий при прохождении ТО. Видимо дилеры владивостоксткие не доделали по уму.
24
6
    
Валенсия
Сообщений: 1875
rus013:
А ты купи плазму Панасоник?!Потом поговорим о качестве и надёжности ;)
Плазма панасоник в пользовании 4 года - каждый день работает. По качеству как праворульная тойота.
Моя группа в телеграм о переезде в Испанию.
https://t.me/nolucrativa
11
7
 
Тольятти
Сообщений: 5459
tuzek:
Уверен, что сделают выводы, если вообще заранее не знали об этом, но особенности алчности и бюрократии на вазе таковы, что до конвейера не дойдет в ближайшие пять лет)
Уже дошло)). Герметизацию проводят благодаря отзывам полкупателей, правда не дромовских, но это и не важно. Такой оперативности раньше не было.
15
2
   
Пермь
Сообщений: 678
VG POWER:
не буду повторяться что с дуру можно и х сломать
Хех. Ровно такая же мысль рождается при прочтении дромоблогов.
20
2
 
Кемерово
Сообщений: 216
Ebaches:
Я за три годаи 100 000 пробега никак машину не готовил и ничего в ней не менял и не делал естественно...(кроме масла, резины и свечей).
Таким должен быть автомобиль - надо чтобы он ехал - а ЭТО - не едет. И брызгайте слюнями дальше тазолюбы - но это - дрова и их надо жечь
А какая цена вашего авто?
Toyota Corona->Toyota Caldina->Honda Accord
7
3
   
Москва
Сообщений: 18275
MNшаня:
А обратно не поедете чтоли?)
Они не доедут.
Дешевле купить новый автомобиль с такими характеристиками у нас невозможно
А оно нада, покупать ТАКОЙ новый автомобиль с ТАКИМИ данными? Да гори он огнем, барахло дряблое.
На мой взгляд, этот автомобиль должен подойти тем у кого есть дачи
Ты вот сам разок попробуй выехать на нем весной на дачу со шмурдяком, потом будешь молоть языком. Пустобрех, блин, очередной.
10
27
    
РФ
Сообщений: 46
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
Поддерживаю на все сто, тем более машина сдохла намного позже брода, умирала она медленно и печально.
КАМАЗ 4310, CALDINA (AZT241)
19
2
     
Челябинск
Сообщений: 64
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
Золотые слова Друг !!! Не добавить не убавить, создается что делали это специально чтобы за***** отечественный автопром. Хотелось бы посмотреть чтобы подобное повторили с Камри или Хтраилом из их автопарка. Потому как убить можно абсолютно все, вплоть до геленвагена. Поэтому данный блог, читать просто смешно. Как мы за___ льские пацаны а отечественный автопром*****о.
24
9
  
Тюмень
Сообщений: 504
с первого дня слежу за Вашим путешествием до Магадана. Дорога там конечно г...но, не дорога, а одни направления!чисто для города гранта как бюджетный вариант в самый раз, и хотелось бы чтоб в Автовазе учли все высказанные в комментариях недостатки! Если честно, то порадовал дастер, вот это настоящий внедорожник, по таким г...нам проходил с легкостью!
4
4
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
VG POWER:
отвечать то отвечает но не стоит забывать о менталитете стран и их народа. ктото работает на патриотизм на страну перерабатывая лишние часы а ктото лишь бы день закончился и поскорей свалить домой. я к тому и веду что именно сборка влияет на кач-во. а подобного видео https://www.youtube.com/watch?v... о менталитете много можно найти
Не надо про менталитет.Если менталитет начать обсуждать то русские все воры и в шапках ушанках ходят с медведями. ВСЁ зависит от платёжеспособности клиента! Плати деньги и я как сервисник и рабочий буду из кожи лезть но сделаю. Но когда мне говорят что нужно сделать срочно а деньги как придётся или через полгода то следующий раз будет такое же отношение. Вот когда люди будут работать в производственных сферах или хотя бы в сервисных то тогда будет интересно поговорить про менталитет ,качественное отношение и деньги самое главное :)
6
7
    
Ухта
Сообщений: 62370
fraggle:
Шайба под ступицей нагревается и выбивает полуось. И вот он ее целый день чинит. Ругается на русский автопром. От помощи отказался.
полуось.... на переднем приводе..... тебе наврали......
6
8
   
Москва
Сообщений: 31322
отчаянные ребята.я бы на вазе не поехал.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
7
9
  
Новосибирск
Сообщений: 12950
Не зря искал кто примет ставку против гранты. Автоваз меня не подвёл!
Журнал "Мурзилка" за 83 год (читаем быстро) "Ах, у ели, ах, у ёлки, ах, у ели злые волки"
3
4
 
Ноябрьск
Сообщений: 6
Гранта барахло, она это доказала... Весь ВАЗ барахло, и доказать это Гранте помогла Калина...
Чуда не случилось, и не случиться, не в той стране живём. И дело не в инженерах которые разрабатывают эти машины, это простые инженеры, им развяжи руки и заплати нормальных денег и они такого изобретут... Тем более что технологии все известны, и используются. Проблема в исполнении. Она стоит 250тыр не просто так, на неё потрачено тысяч 50 от силы. Взять ту же таёту, они не проверяют входящие на заводы материалы, они проверяют поставщиков, поставщиков поставщиков, и так до пятого колена. А у нас всё сделано "Хай тек... Хай так... х** с ним..." вот и вся проблема. Надо отливать блоки двигателей из сплавов металов а не вытёсывать из камня поднятого у ворот завода.
15
44
 
Барнаул
Сообщений: 4561
А назад когда или не поедете ? Надо прогнать её назад окончательно добить , чтоб не мучилась!!!
Mazda MPV 2001г 2.0 FS
Mazda MPV 2007г 2.3 LY3P 23C
HYUNDAI SANTA FE 2.4 АТ 2012г
3
7
   
Магадан - Евпатория
Сообщений: 26516
Вобщем встретили мы ребят. Ребята молодцы, Гранта въехала в город своим ходом! Первым делом ребята поехали не в гостиницу, а в бухту Нагаева, что говорит об их стойкости и позитивности! Разглядывая Гранту мы были шокированы расположением катушки зажигания - на уровне масляного поддона спереди сразу за вентилятором охлаждения! Да она городской лужицы испугается с таким расположением!!!! Вот и приехали как правильно писали на двух цилиндрах.
Ниссан-Сафари-60 ТД-42 МКП был... А теперь Форд-Мондео 2,5 турбо.
13
1
   
Сообщений: 807
novosibir:
Не зря искал кто примет ставку против гранты. Автоваз меня не подвёл!
Не нашел бы . Прульшики были уверены что ваз не доедет , Тазоводы уверены были что угробят, -вадииилы дрома пацанов не подвели.
17
2
     
Томск
Сообщений: 71608
WuFei:
Надо отливать блоки двигателей из сплавов металов а не вытёсывать из камня поднятого у ворот завода.
там похуду спецом каменоломню держат с каторжниками . Хде ж столько валунов надыбать , если пол ляма в год приходится блоков вытёсывать ?
Собака лает - караван идёт
12
5
 
Тольятти
Сообщений: 5459
томич.:
а в Тольятти много Грант ?
Ездил на Алтай на 1 день ( родню забирал ) . По дороге заехал поздороваться с местным ( GRom 22rus ) в Барнауле . Пока стояли , разговаривали , мимо такси Гранта проехала . И в Рубцовске ( куда ездил ) тоже видел несколько штук .
Как это у русских говорят... до*ренищи))) по крайней мере практически на любой стоянке у магазина или офиса одновременно можно увидеть минимум одну Гранту. Про поток на дачу вообще молчу)). Хотя ее и позиционируют как утилитарный дачный авто, но ее активно берет молодежь, особенно молодые семьи.
13
4
     
Томск
Сообщений: 71608
Paha 64:
Разглядывая Гранту мы были шокированы расположением катушки зажигания - на уровне масляного поддона спереди сразу за вентилятором охлаждения! Да она городской лужицы испугается с таким расположением!!!! .
ы-ы-ы-ы
ещё на зубилах этот модуль зажигания там стоял . До сих пор ездят .
Собака лает - караван идёт
10
4
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
Олег Олегович:
Плазма панасоник в пользовании 4 года - каждый день работает. По качеству как праворульная тойота.
Ну что ж бывают попадаются нормальные изделия или просто аккуратно пользуются.Но все последние модели года 3-4 назад)приносят с типовыми дефектами и народ ооочень не доволен качеством.Скандалы постоянные когда человек купив и только закончилась гарантия выходит из строя матрица которая по стоимости примерно от 1500$ и выше.
Вся современная электроника одноразовая!Производителю выгодно продать готовое изделие чем его поддерживать длительное время.
10
2
     
Томск
Сообщений: 71608
Togliatti:
Как это у русских говорят... до*ренищи)))
и что, все стоят с понятыми капотами вдоль обочин ? У всех уже ЭБУ сгорело ?
Собака лает - караван идёт
13
4
    
хабаровск
Сообщений: 1543
что не пиши все равно удалят но думаю меня поддерживают многие , а модераторам надо поскромнее быть в этих вопросаъ.
3
 
     
Томск
Сообщений: 71608
Leva614:
что не пиши все равно удалят но думаю меня поддерживают многие , а модераторам надо поскромнее быть в этих вопросаъ.
а что ты написал ? Поди нецензурно .
Собака лает - караван идёт
3
2
 
Сообщений: 6816
" троит, не разгоняется, глохнет на ходу, горит check engine, но — ЕДЕТ! И мы ощущаем просто настоящую радость ВАЗовода."
Управляй мечтой !!!
Мой отзыв: Лада Приора 2011
11
7
  
Сообщений: 277
ShelbiK:
Починить на коленке не выйдет.
А на классике вышло бы))
На марке вышло бы!100%!)))))
5
13
 
Тольятти
Сообщений: 5459
томич.:
и что, все стоят с понятыми капотами вдоль обочин ? У всех уже ЭБУ сгорело ?
Я в предыдущем посте писал в комментариях, что недели две назад попал в ураган со штормом, когда у нас все улицы затопило так, что я полгорода проехал в воде местами по верхнюю кромку арок передних колес. Были заглохнувшие машинки. И десятки, и приоры, и калины, и автобусы, и иномарки, но вот гранты как то не попадались на пути, хотя я специально отслеживаю их, потому как нацелен на ее покупку в комплектации люкс, только без автомата. Все таки склоняюсь к ручной коробке, тем более, что уже скоро будут ставить новую коробку с тросовым управлением. Она уже успешно прошла испытания. Автомат не нужен, поскольку пробок у нас почти нет, да и люблю, когда ты управляешь машиной, а не машина тобой (авторство не мое - одна девченка знакомая сказала).
12
7
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
https://www.youtube.com/watch?v... вот кстати как на заводах Тойота сборка идёт.
5
1
    
Южная Якутия или пр
Сообщений: 1258
Юptw:
полуось.... на переднем приводе..... тебе наврали......
Разговор шел о фото, где на НИВЕ мужик ковыряется под задней аркой, ГДЕ ты там увидел ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД??? Или НИВЫ уже выпускают в новой комплектации, чисто с передним приводом?...))) Или лишь бы "п...ть в лужу", да плыбиться перед монитором - типа "...как я крут со своим вопросом!...". Прости, если я предвзят к тебе и ты просто проглядел про что был посыл...
Mazda-MPV, 2001, "Mazda-Speed"(продана). Mazda CX-7 SPORT, вишневая пуля!)))
11
4
     
Сообщений: 109
Тем не менее,проблем куча.Ломается то,что иномарках в принципе не ломается.И уже неважно,кто виноват - дилеры,пропустившие герметизацию ЭБУ,производители ЭБУ или еще кто-то.Пофиг почему оно ломается.Оно не должно ломаться.Особенно поразило,что двери перестали открываться-закрываться нормально.Это вообще ни в какие ворота!Кузов повело что ли?Да нах нужна такая машина!
15
8
     
Сообщений: 109
yugoyakut:
Разговор шел о фото, где на НИВЕ мужик ковыряется под задней аркой, ГДЕ ты там увидел ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД??? Или НИВЫ уже выпускают в новой комплектации, чисто с передним приводом?...))) Или лишь бы "п...ть в лужу", да плыбиться перед монитором - типа "...как я крут со своим вопросом!...". Прости, если я предвзят к тебе и ты просто проглядел про что был посыл...
Нива ПОЛНОПРИВОДНАЯ и передние колеса вращаются ПРИВОДАМИ,а задние РЕДУКТОРОМ!
5
8
   
Пермь
Сообщений: 678
Посмотрел видео с преодолением брода. Какие мотивы были тянуть Гранту через речушку на галстуке? Вода-то всего до половины высоты колеса доходит.
4
3
  
Сообщений: 277
Пердь какая-то,а не пробег!
11
2
  
Сообщений: 362
 
1
49R
 
49 / 54
Сообщений: 6973
Jonni123:
с такой очередью и ценой****** не нужен
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
4
2
  
Сообщений: 362
П.С. Дастер 4ВД с автоматом скоро будет в России!
2
3
  
Сообщений: 362
49R:
с такой очередью и ценой****** не нужен
Таки очередь можно избежать! Знать просто надо как! кто хочет тот найдет!!!
 
5
    
Южная Якутия или пр
Сообщений: 1258
Тут даже медведи вышли встречать пробег на обратном пути, а дромовцы их обманули...))) Смотрите ролик, только лучше без звука (по такой дороге микрофон пишет только "черный шум"...))) ). https://www.youtube.com/watch?v...
Mazda-MPV, 2001, "Mazda-Speed"(продана). Mazda CX-7 SPORT, вишневая пуля!)))
 
 
 
Москва
Сообщений: 6851
Togliatti:
Ну елы палы!))) Ну покажите мне хоть один пост, где тазоводы орут про ино в топку?))) Ну нет таких и не будет))). Зато такое про вазики можно найти просто ткнув пальцем в любое место блока. И уже никто не говорит, что можно починить в лесу и на коленке, хотя кое что и можно, а вот насчет запчастей в каждой деревне - это правда. Гранту выпускают без году неделя, поэтому запчастей даже в Тольятти еще не везде купишь. Дайте только время и они будут везде.
Полтора десятилетия за рулем разных ВАЗов в свое время, дает, конкретно мне, право, сказать - ВАЗ в топку... и на коленке они уже не чинятся.
1 руль, 2 педали, 3 зеркала, 4 цилиндра, 5 колёс, 6 подушек, 7 ремней
20
13
  
Магадан
Сообщений: 15
В прошлом году съездил на т.спринтере 96 г. с Магадана в москву,белгород и обратно. Проколол два раза колесо и все. Похоже ребята специальго машины гробят.
26
5
    
Южная Якутия или пр
Сообщений: 1258
Vedroid:
Нива ПОЛНОПРИВОДНАЯ и передние колеса вращаются ПРИВОДАМИ,а задние РЕДУКТОРОМ!
Ты на ниве заднюю часть видел??? Там мост стоит, неразрезной если что... Так вот от редуктора в нем вращающий момент на колеса передает посредством полуосей!... Иди учи мат.часть... (Еще один умник... По редуктору на каждое заднее колесо... Ага...))) ).
Mazda-MPV, 2001, "Mazda-Speed"(продана). Mazda CX-7 SPORT, вишневая пуля!)))
13
 
 
Новосибирск
Сообщений: 242
Johnny Walker:
возможно ты и прав во всем вышеописанном но на добротных машинах свечи и катушки не заливает водой т.к. стоят нормальные уплотнители, да и не должен знать рядовой покупатель таких тонкостей, в принципе я не против российского, но покупая российской авто ты должен быть готов к тому что оно будет ломаться вот и все, возить с собой запасные катушки зажигания, ЭБУ, релюшки
Вероятней всего после брода заглючил датчик положения коленвала (причем ошибка такая у экипажа была). Отсюда не правильный угол опережения зажигания и момент врыска и как следствие отсутствие тяги, гуляние оборотов вплоть до остановки ДВС. У самого такая история недавно была.
Mazda Capella Wagon 1999 GWEW fs-de 2wd
2
1
  
Сообщений: 277
Олег Олегович:
Плазма панасоник в пользовании 4 года - каждый день работает. По качеству как праворульная тойота.
А ты ее к 380 подключи и потряси хорошенько,а там посмотрим.Если крякнет значит панас фигня ненадежная.Или отдай ее на денек "пилотам" что на гранте ехали они твою плазму вмиг ушатают.Уж дырку то в ней точно пробьют как в коробке на гранте.
23
6
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
Vedroid:
Нива ПОЛНОПРИВОДНАЯ и передние колеса вращаются ПРИВОДАМИ,а задние РЕДУКТОРОМ!
сам то понял че сказал? передние приводами отходящими от редуктора, а задние полуосями! сзади неразрезной мост. а редуктор это хитрая система шестеренок которая преобразует энергию с кардана на полуося (привода).
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
8
1
    
Ухта
Сообщений: 62370
yugoyakut:
Разговор шел о фото, где на НИВЕ мужик ковыряется под задней аркой, ГДЕ ты там увидел ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД??? Или НИВЫ уже выпускают в новой комплектации, чисто с передним приводом?...))) Или лишь бы "п...ть в лужу", да плыбиться перед монитором - типа "...как я крут со своим вопросом!...". Прости, если я предвзят к тебе и ты просто проглядел про что был посыл...
там полуось сидит на жесткой посадке..... чего там ковырять?
2
2
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
Все машины хороши - выбирай и юзай.
Хочешь Гранту - не греши, что "Комфорт обуза"
Хочешь что-б попец за млел и животик вырос...
Ты купи себе Х-Трел, на крайняк Дакструза.
Хочешь вдруг рукастым стать не бояся грязи.
Хочешь что-б гордилась мать, что "не шляшся к ****ям"
Ты купи себе ТАЗак - хочешь, мож "Калину",
Главное, чтобы жена не пошла к "Раввину".
Не пошла она просить - не с послать недельку...
Да-Да-да недельку ту, когда б не лез в МАШИНУ.
А теперь подумай сам, что тебе дороже..
Года два терять пешком, чтоб купить "Карину"
Или года два гасать, загнул-Да? - на храмой "Калине".

PS:
Мне было проще выбирать, я был рожден рукастым.
И жинка знала, что я ТАЗ собирал на "Сдрасти".
Вот потому Калину взял я, зная, что сломавшись..
Я и успею по ****ям с машинкой на Е-копавшись.
И мне плевать, что за бугром ТАЗы японокруче,
И что комфортней и в разы наверно неломучей.
Три километра где живу - дорог Чукотских мало
Здесь даже древний ТАЗ смогет дожить до Раритетопьдистала.

Во-тет меня приперло...
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
Мой отзыв: Лада Калина 2008
5
17
    
Ухта
Сообщений: 62370
yugoyakut:
Ты на ниве заднюю часть видел??? Там мост стоит, неразрезной если что... Так вот от редуктора в нем вращающий момент на колеса передает посредством полуосей!... Иди учи мат.часть... (Еще один умник... По редуктору на каждое заднее колесо... Ага...))) ).
ты тоже..... полуося меняют только если подшибнику хана...... а шайба та запрессована на горячую..... и с ней проблем нет..... если тока кто кривыми руками делал.....
3
1
   
Кузбасс, Белово
Сообщений: 811
Ну наконец то приехали! Ребята молодцы! Мои ставки на машины сбылись на 100%!!!
Мой отзыв: SsangYong Istana 2000
2
2
 
Тольятти
Сообщений: 5459
vya270:
Полтора десятилетия за рулем разных ВАЗов в свое время, дает, конкретно мне, право, сказать - ВАЗ в топку... и на коленке они уже не чинятся.
Да говорите что угодно, ваше право. Говорите, но не оговаривайте.
10
5
    
Южная Якутия или пр
Сообщений: 1258
Юptw:
там полуось сидит на жесткой посадке..... чего там ковырять?
Уважаемый, если ты не видел конструкцию моста НИВЫ (и уж тем более сам его не разбирал) не нужно нести пургу, про "жесткую" посадку полуосей... Какая может быть жесткая посадка полуоси, если она сидит на подшипнике, уплотнена сальником и сидит в шлицах ступицы ограниченная в поступательном движении ШАЙБОЙ(?)!.... Погугли схемы моста - сам все поймешь...
Mazda-MPV, 2001, "Mazda-Speed"(продана). Mazda CX-7 SPORT, вишневая пуля!)))
7
2
49R
 
49 / 54
Сообщений: 6973
Jonni123:
Таки очередь можно избежать! Знать просто надо как! кто хочет тот найдет!!!
я не собираюсь его покупать . надо найду людей .......
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
1
3
    
Южная Якутия или пр
Сообщений: 1258
Юptw:
ты тоже..... полуося меняют только если подшибнику хана...... а шайба та запрессована на горячую..... и с ней проблем нет..... если тока кто кривыми руками делал.....
Дык там сервисов нет, как в городах миллионниках, поэтому и делают как могут... Мож та шайба уже раз пять "на коленке" перепрессовывалась...
Mazda-MPV, 2001, "Mazda-Speed"(продана). Mazda CX-7 SPORT, вишневая пуля!)))
2
1
  
28->27
Сообщений: 14533
считаю тест объективным!
таз так и не научился делать машины, даже нет, не хочет начать делать нормальные конкурентноспособные авто!
не надо тыкать в ларгус - это дачиа, с шильдиком ваза и криворукой сборкой!
может начальство рено-ниссан хорошо подумает над сотрудничеством с этими крохоборами?
Isuzu Elf 1992
Levin 2000
TAZ 73~
Мой отзыв: Toyota Sprinter Carib 2006
12
25
    
Ухта
Сообщений: 62370
yugoyakut:
Дык там сервисов нет, как в городах миллионниках, поэтому и делают как могут... Мож та шайба уже раз пять "на коленке" перепрессовывалась...
с тарую пилишь болгаркой...... новую греешь в духовке.... купить подшипник и ту шайбу можно вместе...... голова рулит.....
6
 
    
Ухта
Сообщений: 62370
yugoyakut:
Уважаемый, если ты не видел конструкцию моста НИВЫ (и уж тем более сам его не разбирал) не нужно нести пургу, про "жесткую" посадку полуосей... Какая может быть жесткая посадка полуоси, если она сидит на подшипнике, уплотнена сальником и сидит в шлицах ступицы ограниченная в поступательном движении ШАЙБОЙ(?)!.... Погугли схемы моста - сам все поймешь...
я то знаю.... не раз менял......
1
2
A_G
   
Пермь
Сообщений: 17
Гранта и Дастер.
По количеству страниц победа Гранты - 5 за три часа, у Дастера 4 за сутки.
10
2
    
Ухта
Сообщений: 62370
просто слово шайба косяк......
4
 
     
Томск
Сообщений: 71608
Togliatti:
Да говорите что угодно, ваше право. Говорите, но не оговаривайте.
брат , не принимай всё так близко к сердцу . Если есть интерес почитай калиноблог ( кроме последних эпосов ) . Там тоже вначале шли бои насмерть ...Но потом многие поняли истинные задачи тестов .
Так что расслабся , проводи весело время , читай , пиши . Но не бери всё за чистую монету .
Собака лает - караван идёт
7
4
    
Ухта
Сообщений: 62370
конструкция надежная.
 
5
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
A_G:
Гранта и Дастер.
По количеству страниц победа Гранты - 5 за три часа, у Дастера 4 за сутки.
Значит теплится у людей в душе то :)Это как Дарт Вейдер из "Звёздных войн" который хоть и был тираном но в душе то остался человеком!
2
2
     
Хабаровск
Сообщений: 2550
Юptw:
старую пилишь болгаркой...... новую греешь в духовке.... купить подшипник и ту шайбу можно вместе...... голова рулит.....
Охренеть! В этом весь ВАЗ.
На Короне делал так: шел в магазин, покупал подшипник за 200 рублей, за 20 минут менял. Процедуру повторять для каждого колеса каждые 250.000 пробега. П.С. Болгаркой не пилил.
Toyota Sequoia 2001, 2UZ non-VVTi
7
10
    
Ухта
Сообщений: 62370
yugoyakut:
Дык там сервисов нет, как в городах миллионниках, поэтому и делают как могут... Мож та шайба уже раз пять "на коленке" перепрессовывалась...
н у есле подешевле и пох......
 
2
  
Сообщений: 277
Электрики не настоящие!! Унастоящих лампочка с проводами аз нагрудного кармана должна торчать!
7
2
    
Ухта
Сообщений: 62370
Слесарь Иванов:
Охренеть! В этом весь ВАЗ.
На Короне делал так: шел в магазин, покупал подшипник за 200 рублей, за 20 минут менял. Процедуру повторять для каждого колеса каждые 250.000 пробега. П.С. Болгаркой не пилил.
примеру тож руками чинят....... видал бы ты как мотор ломом поднимали...... чтоб помпу поменять..... колхоз у нас в крови.....
1
2
    
Ухта
Сообщений: 62370
Слесарь Иванов:
Охренеть! В этом весь ВАЗ.
На Короне делал так: шел в магазин, покупал подшипник за 200 рублей, за 20 минут менял. Процедуру повторять для каждого колеса каждые 250.000 пробега. П.С. Болгаркой не пилил.
тут ещё.... так по заводской технологии то нельзя.... но кулибина то не отменяли......
2
2
    
Южная Якутия или пр
Сообщений: 1258
Юptw:
я то знаю.... не раз менял......
Звиняй! Тырнет у нас не стабильный...((( Опять отрубало... Я уже потом увидел, что зря наехал, ты реально соображаешь... Но вот в наших условиях такие "ремонты" не редкость...(((
Mazda-MPV, 2001, "Mazda-Speed"(продана). Mazda CX-7 SPORT, вишневая пуля!)))
2
2
    
Ухта
Сообщений: 62370
yugoyakut:
Звиняй! Тырнет у нас не стабильный...((( Опять отрубало... Я уже потом увидел, что зря наехал, ты реально соображаешь... Но вот в наших условиях такие "ремонты" не редкость...(((
она на этом подшипнике в мосту и держится..... и на той шайбе......
1
2
     
Томск
Сообщений: 71608
Nkast:
Электрики не настоящие!! Унастоящих лампочка с проводами аз нагрудного кармана должна торчать!
ну этот современнее : у него отвёртка-пробник уже ...
Собака лает - караван идёт
3
2
    
Южная Якутия или пр
Сообщений: 1258
Юptw:
она на этом подшипнике в мосту и держится..... и на той шайбе......
Да я-то знаю...))) Приходилось ковырять... Между Тындой и Нерюнгри...)))
Mazda-MPV, 2001, "Mazda-Speed"(продана). Mazda CX-7 SPORT, вишневая пуля!)))
2
2
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
A_G:
Гранта и Дастер.
По количеству страниц победа Гранты - 5 за три часа, у Дастера 4 за сутки.
Ничего Удивительного. Просто хоть тут все и высказываются типа: "ВАЗ Гомно". Подсознательно у всех теплица искра патриотизма как желание услышать, прочитать или увидеть " УРА Товарищи - Наш Автомашин- порвал Иномашим". Кто-б что не говорил, все мы хотим чувствовать гордость за все НАШЕ и многие даже готовы по утрам включая телеканал "Россия 1" и подпевать Российскому Гимну - был бы стимул и Гордость за свою страну - НО ВСЕГО ЭТОГО НЕТ.
Вот мы тут все и сидим на просторах интернета и в том числе Дрома в подсознательной надежде....
Не поверю, что хоть кто-то здесь сидит, чтоб услышать.. и заорать от восторга" УРА ОПЯТЬ РОССИЯ ОБГАСРАЛАСЬ", ну не считая отдельных индивидуумов.
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
20
4
   
Сообщений: 22
у нас такие броды в каждый дождь да на каждом перекрестке... россея, мля... писец по осени всем нашим местным грантоводам(((((((
6
9
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
томич.:
ну этот современнее : у него отвёртка-пробник уже ...
А продвинутые имеют в наличии мультиметр цифровой за 100р,"NoNamе" производителя :)))
1
2
    
Ухта
Сообщений: 62370
yugoyakut:
Да я-то знаю...))) Приходилось ковырять... Между Тындой и Нерюнгри...)))
у нас свои зимники..... я тож не москвич))))
1
2
   
Москва
Сообщений: 31322
Togliatti:
Я в предыдущем посте писал в комментариях, что недели две назад попал в ураган со штормом, когда у нас все улицы затопило так, что я полгорода проехал в воде местами по верхнюю кромку арок передних колес. Были заглохнувшие машинки. И десятки, и приоры, и калины, и автобусы, и иномарки, но вот гранты как то не попадались на пути, хотя я специально отслеживаю их, потому как нацелен на ее покупку в комплектации люкс, только без автомата. Все таки склоняюсь к ручной коробке, тем более, что уже скоро будут ставить новую коробку с тросовым управлением. Она уже успешно прошла испытания. Автомат не нужен, поскольку пробок у нас почти нет, да и люблю, когда ты управляешь машиной, а не машина тобой (авторство не мое - одна девченка знакомая сказала).
а ещё хотелось бы чтоб ты управлял мозгами а не они тобой,уже хотеть купить гранту это не нормально.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
8
20
     
Хабаровск
Сообщений: 2550
Юptw:
примеру тож руками чинят....... видал бы ты как мотор ломом поднимали...... чтоб помпу поменять..... колхоз у нас в крови.....
Если машина-ВАЗ позиционируется как народная, то КАЧЕСТВЕННЫЕ запчасти на нее должны быть даже в отдаленных уголках Родины. Этого, к сожалению, не происходит точно лет 10. У бати был ВАЗ-21063, я очень хорошо помню, как при пробеге 10.000 км в год по городскому асфальту мы раз в полгода меняли шаровые и раз в год все сайлентблоки. Качество запчастей отвратное, в течение пяти лет поменяли множество поставщиков, включая официального дилера.
Toyota Sequoia 2001, 2UZ non-VVTi
7
 
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
Кстати думаю зимой они б доехали без таких проблем.Так как многие водные преграды промёршие и борьба только с морозом.
5
3
    
Ухта
Сообщений: 62370
Слесарь Иванов:
Если машина-ВАЗ позиционируется как народная, то КАЧЕСТВЕННЫЕ запчасти на нее должны быть даже в отдаленных уголках Родины. Этого, к сожалению, не происходит точно лет 10. У бати был ВАЗ-21063, я очень хорошо помню, как при пробеге 10.000 км в год по городскому асфальту мы раз в полгода меняли шаровые и раз в год все сайлентблоки. Качество запчастей отвратное, в течение пяти лет поменяли множество поставщиков, включая официального дилера.
тож был.... больше мозг саилент блоки выносят.....
2
 
     
Барнаул
Сообщений: 133546
бесстрашный 1:
а ещё хотелось бы чтоб ты управлял мозгами а не они тобой,уже хотеть купить гранту это не нормально.
ты своим когда то дал команду отключиться?
исполнительные они у тебя....
11
3
nbt
  
Сообщений: 8372
томич.:
не горячись.....От Магадана больно дорогая будет доставка ( за свой счёт ) . Другое дело , когда контора платит .
Посчитал уже.
2
1
     
Томск
Сообщений: 71608
rus013:
Кстати думаю зимой они б доехали без таких проблем.Так как многие водные преграды промёршие и борьба только с морозом.
тогда бы замёрзли нахрен...Сейчас хоть не холодно ( хотя у них снег вон шёл )
Собака лает - караван идёт
2
2
     
Томск
Сообщений: 71608
nbt:
Посчитал уже.
сколь вышло ?
Собака лает - караван идёт
 
2
 
Сообщений: 6816
ТойотоСпринтоВо д:
у нас такие броды в каждый дождь да на каждом перекрестке... россея, мля... писец по осени всем нашим местным грантоводам(((((((
Теперь они ученые в пакет мозги замотают
2
1
 
Сообщений: 6816
Слесарь Иванов:
Если машина-ВАЗ позиционируется как народная, то КАЧЕСТВЕННЫЕ запчасти на нее должны быть даже в отдаленных уголках Родины. Этого, к сожалению, не происходит точно лет 10. У бати был ВАЗ-21063, я очень хорошо помню, как при пробеге 10.000 км в год по городскому асфальту мы раз в полгода меняли шаровые и раз в год все сайлентблоки. Качество запчастей отвратное, в течение пяти лет поменяли множество поставщиков, включая официального дилера.
Теперь в тех краях Гранту брать точно не будут
4
1
nbt
  
Сообщений: 8372
Юptw:
полуось.... на переднем приводе..... тебе наврали......
Какой передний?Глаза разуй!Задняя полуось вылезает,видимо, пошипник меняный,стопорное кольцо поленились сваркой в 2-х точках прихватить,оно съезжает и колесо идет гулять наружу.
5
2
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
ТойотоСпринтоВо д:
у нас такие броды в каждый дождь да на каждом перекрестке... россея, мля... писец по осени всем нашим местным грантоводам(((((((
Согласен полностью. Нашим Автовазовцам надо брать в пример Китайцев. Они все, что лень закре******болтами тупо заливают клеем - вот тебе и герметичность, вот только теплоизоляция процев повышается. Хотя меня данный выход пока не подвел. Все контакты я сразу до пробега Москва-Сочи-Артем (рядом с Владивостоком)-Анадырь на своей старенькой Калинке (в том числе и внутрянку ЭБУ под печкой) залил бесцветным акриловым герметиком. Главное чтоб герметик в плотную касался внешней алюминиевой крышки - тогда охлаждение проца достаточное и делать это надо в сухом помещении и при температуре деталей не ниже +22, а то конденсат обеспечен.
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
2
2
  
Сообщений: 277
Край конечно вызывает восторг неподдельный!!! Лучше бы собрали экипажи умелые да прохватили по этому же маршруту, только не как тест-драйв для авто,а как авто-путешествие. Для людей очерков бы написали и т.д.Вот это да.А так человек технику гробит и удивляется: как так?!
7
3
     
Blagoveshensk
Сообщений: 99
И как они могли не заметить запах горелого в салоне???
Нынешние водители ездят по вчерашним дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью.
Мой отзыв: Toyota Carina 1997
6
2
    
Южная Якутия или пр
Сообщений: 1258
Vitos_13:
И как они могли не заметить запах горелого в салоне???
Видимо на фоне других запахов при такой экстремальной переправе (для них)...))) (шутко!)
Mazda-MPV, 2001, "Mazda-Speed"(продана). Mazda CX-7 SPORT, вишневая пуля!)))
10
 
 
Мурманск
Сообщений: 173
Ebaches:
Я за три годаи 100 000 пробега никак машину не готовил и ничего в ней не менял и не делал естественно...(кроме масла, резины и свечей).
Таким должен быть автомобиль - надо чтобы он ехал - а ЭТО - не едет. И брызгайте слюнями дальше тазолюбы - но это - дрова и их надо жечь
У меня на 11-й сейчас пробег почти 180 000 км. Тоже машину никак не готовил. Только антикор сделал сновья. По подвеске не поменяно ни одной детали (все резинки, подшипники, пыльники родные). Менял только глушитель на 100 тысячах, и уже к 160 тысячам поменял рулевую рейку, сцепление и заменил потекшую прокладку ГБЦ. Так что не нужно "брызгать слюнями", тазофобы...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
18
5
    
Сообщений: 33977
И мы ощущаем просто настоящую радость ВАЗовода.

спасибо ребят подняли настроение! вы сделали это молодцы. завидую вам и вашей деятельности
5
1
    
Барнаул
Сообщений: 1952
Ребят отличное шоу!!!!Но с концовкой подкачали.
Так хотелось что бы доехала.про то что намочили Гранту,могу сказать что в барнауле таких бродов после сильного дождя полно.И авто с этими "бродами" прекрасно справляются.(понятно какие)).
ВАЗу "удачных" продаж.
6
3
   
Сообщений: 18
В блогах всё время пишете, что стараетесь эксплуатировать тестовые машины как обычный обыватель.

Что мешало съездить за мозгами в Магадан? На Дастере?
5000 на бензин потратили бы, вместо 55000 на грузовик.

Про то, что можно было бы собрать аварийный вибратор и на нём доехать - молчу.
9
2
 
Мурманск
Сообщений: 173
бесстрашный 1:
а ещё хотелось бы чтоб ты управлял мозгами а не они тобой,уже хотеть купить гранту это не нормально.
При зарплате в 20 т.р. купить гранту - это очень нормально. Ненормально при такой зарплате покупать "жып"...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
20
2
     
Томск
Сообщений: 71608
М@ксим:
Про то, что можно было бы собрать аварийный вибратор и на нём доехать - молчу.
в интим магазине купить ? Не ?
Собака лает - караван идёт
2
7
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
Вот, поэтому ВАЗ и не популярен в наших краях, мы привыкли, что машина обязана ЕХАТЬ и при этом не обязательно быть автомехаником или автоэлектриком. Попал в лужу, у нас не означает что надо бежать сушить катушки, если даже заглох в луже, то все рашется выездом из нее и повторным поворотом ключа через 15 минут.

Кароче не привыкли мы лазить под капотом, даже уровень масла я замеряю раз в две три недели, т.к. ну некуда ему деваться из мотора.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
13
8
  
Иркутск
Сообщений: 414
вот самый очевидный показатель нашей промышленности,очень печально!
Нас невозможно сбить с пути,нам все равно куда идти!
перегон авто влад-ирк!
JZX105
5
4
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
ДисБат:
И мы ощущаем просто настоящую радость ВАЗовода.
спасибо ребят подняли настроение! вы сделали это молодцы. завидую вам и вашей деятельности
Привей эту радость своим детям, которым нечем гордиться за свою Россию и за то, что твой народ производит. Тут радоваться нечему. А Вазоводы и в прям могут радоваться. При не Драйвовой эксплуатации как оказалось даже Гранта способна до Магадана доковылять.
Для Вазоводов: Дром от слова Драйв и тут Дромовцев корить не надо за убийственную эксплуатацию. Они не семейные покатушки устраивают.
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
6
3
 
Сообщений: 173
Ни то ни другое брать не буду!
4
3
     
Барнаул
Сообщений: 133546
Paladin-kms:
Попал в лужу, у нас не означает что надо бежать сушить катушки, если даже заглох в луже, то все рашется выездом из нее и повторным поворотом ключа через 15 минут. .
А эти 15 минут вы катушки водичкой поливаете,чтоб не сохли???
9
5
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
Paladin-kms:
Вот, поэтому ВАЗ и не популярен в наших краях, мы привыкли, что машина обязана ЕХАТЬ и при этом не обязательно быть автомехаником или автоэлектриком. Попал в лужу, у нас не означает что надо бежать сушить катушки, если даже заглох в луже, то все рашется выездом из нее и повторным поворотом ключа через 15 минут.
Кароче не привыкли мы лазить под капотом, даже уровень масла я замеряю раз в две три недели, т.к. ну некуда ему деваться из мотора.
А движки и коробки тогда почему целиком меняете на контракт?Ведь можно просто отремонтировать и всё!
12
2
     
Томск
Сообщений: 71608
Paladin-kms:
даже уровень масла я замеряю раз в две три недели, т.к. ну некуда ему деваться из мотора.
не . я проверяю часто по инерции . Не верю , что уровень может на месте стоять...
Собака лает - караван идёт
2
2
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
а при чем тут катушки, я вообще не знал что они бывают не герметичными, они еще как правило как и все под капотом японских машина в районе фишек и контактов замазаны наглухо силиконовой смазкой. У меня один раз было что машина после лужи в пол метра в глубину померла, сгорел силовой предохранитель 120А пока сбегал в магазин и назад прошло минут 8, поставил пред повернул ключ и поехал, предполагаю, что замкнул силовой провод на генераторе на массу, видимо пока бегал там все более менее обсохло.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
4
4
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
rus013:
А движки и коробки тогда почему целиком меняете на контракт?Ведь можно просто отремонтировать и всё!
А зачем? Рем комплект родной стоит как правило не менее 12 рублей если это только прокладки и РТИ и более 25 рублей если что по серьезнее, дешевле купить за 20-30 рублей мотор, заплатить 4,5 - 7 рублей за замену и ездить дальше чем по ждать пока откапиталят.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
8
5
     
Барнаул
Сообщений: 133546
томич.:
не . я проверяю часто по инерции . Не верю , что уровень может на месте стоять...
весной менял,в начале лета проверил,расход-обычный ноль.а зачем чаще?если вдруг что то-лампочка покажет...
3
4
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
томич.:
не . я проверяю часто по инерции . Не верю , что уровень может на месте стоять...
Я проверял когда у меня коренной сальник бежал на мазде космо, давно это было и машина была старше меня на один год))))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
 
   
Сообщений: 793
Когда-то отец купил новые "Жигули". К машине прилагался огромный талмуд по названием "Руководство по эксплуатации автомобиля ВАЗ-2101". Священная была книга для меня))))
8
 
     
Томск
Сообщений: 71608
GRom 22rus:
весной менял,в начале лета проверил,расход-обычный ноль.а зачем чаще?если вдруг что то-лампочка покажет...
лампочка если покажет уже поздно будет . Если по городу мотаться - пох . Я вот к вам сгонял вчерасегодня 1600 км с гаком . Естественно щуп вынимал...
Собака лает - караван идёт
3
1
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
GRom 22rus:
весной менял,в начале лета проверил,расход-обычный ноль.а зачем чаще?если вдруг что то-лампочка покажет...
Опа. Поймал Вазовода.....
Подскажи дорогой. А почему у меня когда залил Лукоил 10W40 полусинь- так в качестве промывочного масла перед заменой на нормальное (по моим Чукотским меркам), расход масла оказался грамм 50 на 1000 км., а как залил ТОКАЙ 0W30 японское синтетика не слова на русском уже 3000 и расход 0 (нуль).
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
5
3
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
томич.:
лампочка если покажет уже поздно будет . Если по городу мотаться - пох . Я вот к вам сгонял вчерасегодня 1600 км с гаком . Естественно щуп вынимал...
Ну когда лампочка загорается это уже не комильфо, согласен, если это конечно не датчик уровня как в грузовиках. На сколько знаю с горящей лампочкой эксплуатировать авто категорический не рекомендуется. Помню у меня как то загорелась сия лампочка на сафарике, сидел как дурак где-то час ждал буксира, а оказалось что на датчике провод оторвал какой то корягой когда по болоту пробирался)))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
1
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 19685
Поздравляю с окончанием пробега!!!!
IPSUM 96,3S-FE. - был
NISSAN SERENA 11, C-26
4
 
    
Нижневартовск ХМАО
Сообщений: 33
Э-эх, а так хотелось, чтобы своим ходом доехала!!!!
Isuzu Bighorn 4JG2 Plasir 1996 г. Mitsubishi Pajero 2003 3.5GDI
5
 
   
Владивосток
Сообщений: 862
Paladin-kms:
Ну когда лампочка загорается это уже не комильфо, согласен, если это конечно не датчик уровня как в грузовиках.
датчик низкого уровня масла в картере стоит не только у грузовикоффф на крузаке сотке он тоже есть да на куче машин. на сотке и лампочка низкого уровня в картере, и лампочка низкого давления масла плюс СТРЕЛКА давления масла.
 
1
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
Paladin-kms:
А зачем? Рем комплект родной стоит как правило не менее 12 рублей если это только прокладки и РТИ и более 25 рублей если что по серьезнее, дешевле купить за 20-30 рублей мотор, заплатить 4,5 - 7 рублей за замену и ездить дальше чем по ждать пока откапиталят.
Ну вот с этого то и начинается весь сыр бор.Что если на наших машинах произошла такая ситуёвина то это плохо.Если на супер надёжной иномарке то просто меняют узел"Ну сломалось как говорится"
Правда новый узел никто не будет покупать так как он иной раз стоит пол стоимости машины которую купили Б.У.
Спор то получается ниочём фактически.
Ну да,иномарки сделаны по грамотнее но это и стоит дороже если брать с новья.
Российские технологии отстали не по причине того что плохо делаем а потому что не было реальной возможности конкурировать на равных с мировыми производителями.
И если ту же Японию поставить в условия России или Советского Союза то ни о какой Японии мы б тогда не знали и их продукции.
19
3
     
Томск
Сообщений: 71608
Paladin-kms:
Ну когда лампочка загорается это уже не комильфо, согласен, если это конечно не датчик уровня как в грузовиках.
ы-ы-ы
датчик уровня масла ( лампочка ) есть в моём ТАЗ-15 . Но слепо верить его показаниям я бы не стал , т.к. не знаю при каком уровне он сработает и сработает ли вообще . не проверял , каюсь ...
Собака лает - караван идёт
3
1
     
Барнаул
Сообщений: 133546
Бультырьер:
Опа. Поймал Вазовода..... Подскажи дорогой. А почему у меня когда залил Лукоил 10W40 полусинь- так в качестве промывочного масла перед заменой на нормальное (по моим Чукотским меркам), расход масла оказался грамм 50 на 1000 км., а как залил ТОКАЙ 0W30 японское синтетика не слова на русском уже 3000 и расход 0 (нуль).
И зимой и летом лью именно такой лукойл.расход,как и писал ноль.
3
2
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
ua0lpq:
датчик низкого уровня масла в картере стоит не только у грузовикоффф на крузаке сотке он тоже есть да на куче машин. на сотке и лампочка низкого уровня в картере, и лампочка низкого давления масла плюс СТРЕЛКА давления масла.
Про крузак в курсе, еще на хайсах такой есть, на сафаре тож стрелка есть, но я решил не эксперементировать.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
 
1
     
Томск
Сообщений: 71608
Бультырьер:
Опа. Поймал Вазовода.....
Подскажи дорогой. А почему у меня когда залил Лукоил 10W40 полусинь- так в качестве промывочного масла перед заменой на нормальное (по моим Чукотским меркам), расход масла оказался грамм 50 на 1000 км., а как залил ТОКАЙ 0W30 японское синтетика не слова на русском уже 3000 и расход 0 (нуль).
1) заливай ТОКАЙ и не парься ( сколь он стоит кстати ? )
2) заливай Лукоил 10-40 ( у нас 620 руб за 4 литра ) и плюй на 8 руб на 1000 км ( расход )
Собака лает - караван идёт
4
1
A-Z
     
Иркутск&область.
Сообщений: 117910
Российскую машину спасали в России всем миром. Блин, а если бы кто в дорогу с семьей отправился? У человека была бы уверенность, что машина не старая и не должна подвести. Вот бы встряли люди.
Кто меня забанит тот машка пробитая.
6
8
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
rus013:
................
И если ту же Японию поставить в условия России или Советского Союза то ни о какой Японии мы б тогда не знали и их продукции.
Есть такое понятие рынок, и если на рынке есть решение дешевле, быстрей, и результативней выбирают чаще его, в отношении ДВС, контрактный мотор именно такое решение. Про условия России и СССР, дык тут уж мы сами виноваты, как говориться каждый народ имеет именно то правительство которого достоин, так что надо начинать с себя а не искать оправдание сложившейся ситуации.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
7
2
  
Кемерово
Сообщений: 485
Тут где-то отзыв про хрюшу был, так там после преодоления брода двигатель вовсе накрылся. Но, как обычно, если это происходит с ладой - "фу,*****о", а если с китайской косоручкой - "пять за отзыв, отличная машинка, ну с кем не бывает, чмоки-чмоки!"
Были: ВАЗ-21093 2000г, Toyota Platz 2001г, ВАЗ-11193 2007г, есть ВАЗ-2190 2013г
29
5
     
Барнаул
Сообщений: 133546
томич.:
лампочка если покажет уже поздно будет . Если по городу мотаться - пох . Я вот к вам сгонял вчерасегодня 1600 км с гаком . Естественно щуп вынимал...
ну на дальняк стоит литрушку с собой брать...мало ли,шибанёшь поддоном где,как дромовцы....да покорёжишь .
4
2
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
AlexNecro:
Тут где-то отзыв про хрюшу был, так там после преодоления брода двигатель вовсе накрылся. Но, как обычно, если это происходит с ладой - "фу,*****о", а если с китайской косоручкой - "пять за отзыв, отличная машинка, ну с кем не бывает, чмоки-чмоки!"
Кто такая "Хрюша"?

ЗЫ: У китайцев правостороннее движение (руль слева).
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
4
 
     
Томск
Сообщений: 71608
ребят . ну пишите уж прямо : ОТМЕНИТЕ ПОШЛИНЫ . А то вот то , да потому ...Рынок , история , менталитет ...Если б не пошлины 08 года , то и блогов этих вообще бы не было . Впрочем как Солярисов , Рио и других Полуседанов...
Собака лает - караван идёт
7
3
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
томич.:
ребят . ну пишите уж прямо : ОТМЕНИТЕ ПОШЛИНЫ . А то вот то , да потому ...Рынок , история , менталитет ...Если б не пошлины 08 года , то и блогов этих вообще бы не было . Впрочем как Солярисов , Рио и других Полуседанов...
И никто бы не жалел об этом))) Ну не доверяю я корейцам ИМХО те-же китайцы только дороже))))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
1
     
Сообщений: 2307
С успешным окончанием!
Не верьте данайцам,дары приносящим!
3
 
    
Братск
Сообщений: 1611
Все логично.
Гранта - это почти калина. У калины есть болезнь (походу все калиноводы это знают кроме конструкторов ваза) - патрубок радиатора отопления расположен прямо над ЭБУ и малейшая течь - антифриз попадает прямо на компьютер - все замыкается - конец ЭБУ. У меня знакомый поменял 2 компьютера, пока ему не подсказали надеть полиэтиленовый пакет на ЭБУ. После этого почти два года - полет нормальный.
Грустно.
11
2
  
Иркутск
Сообщений: 8482
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
Ну почему? Ну почему у нормальных машин ЭБУ от таких передряг не горят?!!!!
Просто блокируются выхода, предусмотрена защита от КЗ и обрыва.
Есть защита от дурака. Даже от переполюсовки не горят.
ПОЧЕМУ этого нет?!!!!
no fate
11
3
 
Пермь
Сообщений: 212
Вывод один. Машины нормальные, выдержали все! Все поломки от прокладок м/у рулем и сиденьем.
А если сильно разобраться, то больше подвел "Дастер"!
У него выпали крепления брызговика и трос.
У "Гранты", пробили коробку, сами виноваты, это не внедорожник, а бюджетный легковой авто. Утопили машину, еще больше виноваты, нехрен гонять по воде. Ехали бы с мозгами, не было бы проблем.
Проколотые колеса в счет не беру, тк сами признаете, что слишком быстро ехали (а у "Дастера" меньше проколов, тк ему вы поставили вездеходную резину, а "Гранте" не захотели).
ПС А для себя, еще раз убеждаюсь, что 80% "проблем" с машиной из- за наездника.
34
13
     
Томск
Сообщений: 71608
Sp199:
Все логично.
Гранта - это почти калина. У калины есть болезнь (походу все калиноводы это знают кроме конструкторов ваза) - патрубок радиатора отопления расположен прямо над ЭБУ и малейшая течь - антифриз попадает прямо на компьютер - все замыкается - конец ЭБУ. У меня знакомый поменял 2 компьютера, пока ему не подсказали надеть полиэтиленовый пакет на ЭБУ. После этого почти два года - полет нормальный.
Грустно.
ну да , только надо хоть текст почитать : в Гранте ЭБУ вообще в другом месте и патрубок с печки не срывало ...
Собака лает - караван идёт
7
4
   
Сообщений: 807
pilot154:
Ну почему? Ну почему у нормальных машин ЭБУ от таких передряг не горят?!!!!
Просто блокируются выхода, предусмотрена защита от КЗ и обрыва.
Есть защита от дурака. Даже от переполюсовки не горят.
ПОЧЕМУ этого нет?!!!!
погуглите про поломки мозгов и с удивление узнаете что у нормальных машин мозги горят от ненормальных мозгов
7
4
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
59_ RUS:
У "Гранты", пробили коробку, сами виноваты, это не внедорожник, а бюджетный легковой авто. Утопили машину, еще больше виноваты, нехрен гонять по воде. Ехали бы с мозгами, не было бы проблем.
Т.е. дальше центральных улиц городов гже асфальт и ливневка на Гранте выезжать не рекомендуется?
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
8
     
Томск
Сообщений: 71608
Paladin-kms:
Т.е. дальше центральных улиц городов гже асфальт и ливневка на Гранте выезжать не рекомендуется?
ну давайте на этом и сойдёмся ...
Собака лает - караван идёт
2
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
томич.:
ну давайте на этом и сойдёмся ...
)))))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
 
  
Новосибирск
Сообщений: 511
Дастер молодец! да и вообще вы все молодцы
Мои отзывы: Nissan Wingroad 2003, Nissan AD 2009
2
 
   
Уфа
Сообщений: 22
Ребята молодцы.
Лада как Лада, ничего нового та же девятка. Ждем пробег Дастера в Москву, может там чего сломается:)
1
3
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
Предлагаю ввести большую пошлину на импортируемые запчасти Б.У.
И сделать минимальные налоги и поборы с производителей в нутри страны
7
12
    
Ессентуки
Сообщений: 1534
реально цель не достигнута -Гранта дышит на ладан а должны были похоронить
при таком раскладе DROM понес неоправданные затраты
можно было Гранту в сезон дождей по Владивостоку погонять
ей бы хватило а не тащить эт чудо в Магадан
на фоне этого ТАЗика ДАСТЕР отошел на второй план
по итогам потерь по ДАСТЕРу делаю вывод -оч скучная машинка
в реалиях города неубиваемая
тут конечно ТАЗавтопром со своей продукцией впереди планеты всей
удачи всем
7
6
 
Пермь
Сообщений: 212
Почему?! Ездят же люди, и в брод, и по хорошему бездорожью. И при этом еще пару мешков картошки в багажнике + всякий скарб. Только с умом, не отключая голову. Потому что, они на своих личных машинах которые они берегут.
А вообще, как не посмотрю, кто больше хаит ВАЗ, дак это люди с востока РФ, половина которых не то чтобы ездила, а даже не видела этих машин.
ПС Было у меня два ВАЗа, одна 21013 (копейка) 1986 гв, продал ее в 2007 году, в хорошем состоянии. И ВАЗ 21074 2007 гв, проездил ровно три года. ничего кроме ТО не делал. Ни та, ни другая не разу не подвела, а я каждый год езжу на юг.
Сейчас, да иномарки, тк уровень стал другой, но и ВАЗ не хаю, только положительные воспоминания.
21
10
  
СПб
Сообщений: 15
Rustemыч:
Ребята молодцы. Лада как Лада, ничего нового та же девятка. Ждем пробег Дастера в Москву, может там чего сломается:)
Нафига ему туда ехать? Он уже там был.
2
 
    
Воронеж
Сообщений: 2005
Ну когда же у нас наконец-то начнут выпускать нормальные машины?!
А вы, ребята, молодцы! Такой тест-драйв!!!!!
6
1
    
Джебарики-Хая,Якт14
Сообщений: 40405
1983 г.:
ДРОМ - ДАВАЙ УАЗ PATRIOT ТЕСТИТЬ? А? А потом финальный аккорд - заезд цыганского жыпа, хитриллы и пэтриота с поло, соляркой и калиной на тросах по "колыме"? Кто быстрей кого довезет?
Парвирот не доедет.
Рыба рыба
Отпусти мечты
Спать мне неохота
Чудишься всё ты
3
3
    
Смоленск
Сообщений: 53
1983 г.:
гранту можно продать тыщ за 100. Она свое отбегала
и на премии раздать
 
2
    
Барнаул
Сообщений: 1888
а мозги в полиэтилен все равно надо завернуть, если гранта собирается ехать обратно
2
2
    
Джебарики-Хая,Якт14
Сообщений: 40405
rus013:
Предлагаю ввести большую пошлину на импортируемые запчасти Б.У.
И сделать минимальные налоги и поборы с производителей в нутри страны
И всем ездить на Продукции Волокушечного Агроменного Завода?
Не Путин,случаем?(Образ мыслей схож)
Рыба рыба
Отпусти мечты
Спать мне неохота
Чудишься всё ты
5
3
     
Томск
Сообщений: 71608
Tail Gunner:
И всем ездить на Продукции Волокушечного Агроменного Завода?
Не Путин,случаем?(Образ мыслей схож)
ну почему ? Соллерс вроде неплохо делает во Владике...
Собака лает - караван идёт
2
3
    
Джебарики-Хая,Якт14
Сообщений: 40405
томич.:
ребят . ну пишите уж прямо : ОТМЕНИТЕ ПОШЛИНЫ . А то вот то , да потому ...Рынок , история , менталитет ...Если б не пошлины 08 года , то и блогов этих вообще бы не было . Впрочем как Солярисов , Рио и других Полуседанов...
Было бы хорошо...
Рыба рыба
Отпусти мечты
Спать мне неохота
Чудишься всё ты
2
1
    
Джебарики-Хая,Якт14
Сообщений: 40405
томич.:
ну почему ? Соллерс вроде неплохо делает во Владике...
Кого?УАЗ?Как его можно неплохо сделать?Конструкцию переработать?От Ульяновского УМЗ отказаться?
Подушки безопасности самостоятельно установить?
ЗЫ_Соллерс-горе ещё то..С-Й его сборки стараются не покупать.Лучше уж без гарантии,но что б из Кореи.Зайди на наш форум,спроси.
Рыба рыба
Отпусти мечты
Спать мне неохота
Чудишься всё ты
4
3
     
Томск
Сообщений: 71608
Tail Gunner:
Кого?УАЗ?.
Ёнг . про него речь
Собака лает - караван идёт
 
1
   
Москва
Сообщений: 31322
GRom 22rus:
ты своим когда то дал команду отключиться?
исполнительные они у тебя....
слышь,ты кто?зачем влезаешь тазовод?
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
4
9
   
Москва
Сообщений: 31322
GRom 22rus:
ты своим когда то дал команду отключиться?
исполнительные они у тебя....
слышь,ты кто?зачем влезаешь тазовод?
Billybonce:
При зарплате в 20 т.р. купить гранту - это очень нормально. Ненормально при такой зарплате покупать "жып"...
считаю что при зарплате в 20-ть тыщ. вообще авто купить не возможно.не?
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
4
11
     
Пермь
Сообщений: 2538
Midway:
и после этого вот и бери русский автопром и едь путешествовать)
У тебя, наверно, японская иномарка "сверхнадежная". Ну, съезди туда, где я был в Монголии на "девятке" (озера Хотон-Хурган), пройдя перед этим 3000 км до границы, и столько же обратно.
10
7
  
Сообщений: 13352
ниву не обижайте, она хорошая))
вон в предыдущем отчете есть фотка, где нива еще со старой задницей - значит 20 лет ей уже есть)
и резина там виднеется чето типа Вли-5) и ниче, вон какая она молодец, катается себе)) нива - лапа!)
12
1
    
Калининград
Сообщений: 1279
Да уж. Гранту оставить в мертвом городе с деревянной табличкой: "Я русский автомобиль"
Дастер молодец, честно, другого и не ждал! Страшненький, едет не ахти, но зато не ломается! Такой и должна быть обычная машина за нормальные деньги.
Помогу с зч из Польши и Литвы. Отправка в Россию.
11
14
     
Барнаул
Сообщений: 133546
бесстрашный 1:
слышь,ты кто?зачем влезаешь тазовод?
просто очень заинтересовал вопрос,какой именно частью тела,ты управляешь своим мозгом?я конечно догадываюсь,но хотелось бы подтвердить предположение...))
4
13
   
Сургут
Сообщений: 715
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
Точно всё написал. Согласен на 100%
Suzuki Grand Vitara;МКПП; бензин, 2л.
Мой отзыв: Suzuki Grand Vitara 2010
7
7
   
Сургут
Сообщений: 715
SLaik42:
Это был самый интересный автопробег из всех!!!
Чем?
Suzuki Grand Vitara;МКПП; бензин, 2л.
4
4
   
Сургут
Сообщений: 715
Если бы пришлось платить 55000 из своего кармана, Гранта смогла бы доехать на своих колёсах.
Suzuki Grand Vitara;МКПП; бензин, 2л.
21
4
   
Сургут
Сообщений: 715
A-Z:
Российскую машину спасали в России всем миром. Блин, а если бы кто в дорогу с семьей отправился? У человека была бы уверенность, что машина не старая и не должна подвести. Вот бы встряли люди.
А этот человек надеялся бы только на самого себя, а не на всю Россию и уверен доехал бы с гораздо меньшими потерями.
Suzuki Grand Vitara;МКПП; бензин, 2л.
14
6
    
Сообщений: 33977
matinec:
Если бы пришлось платить 55000 из своего кармана, Гранта смогла бы доехать на своих колёсах.
чо вы прицепились, ну сломалась никто ее спецом не гробил и не жалел особо, что мешало как у япов залить плату эпоксидкой к примеру и проблем не было бы.
10
8
    
Новосибирск
Сообщений: 1735
1983 г.:
ДРОМ - ДАВАЙ УАЗ PATRIOT ТЕСТИТЬ? А? А потом финальный аккорд - заезд цыганского жыпа, хитриллы и пэтриота с поло, соляркой и калиной на тросах по "колыме"? Кто быстрей кого довезет?
Плюс много!!!!
Очень интересен нынешний доведенный до ума (?) Патриот. Только не спорт, а целый, необрезанный.
Думаю УАЗ или какой региональный дилер посильнее (что даже вероятнее) дадут его для пробега.
У Нского Уазспецпроекта спросите.
8
2
    
Сообщений: 33977
да да я за патриот
4
2
     
Томск
Сообщений: 71608
Дело в том , что СолярисПолоДастер имели не хилую рекламу . Это инонашемарки изза которых введены заградительные пошлины .
Калина Гранта - тут всё ясно . " Мальчики для битья" .
А вот УАЗ вроде и не на слуху так сильно , да и авто специфическое . Не будет блог популярным .
Собака лает - караван идёт
6
7
 
Сообщений: 201
мне на ум приходит только-Машина НОВАЯ!!!!Все болячки пошли в ОПУ!!!!!!
Этим все сказано Может мои правнуки и прокатятся на нормальной машине Русской машине-Но не я и мои дети!
Мой отзыв: Toyota Mark II 1995
6
8
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
А я за Соболь 4Х4.
2
4
   
Сообщений: 807
olegt:
Плюс много!!!!
Очень интересен нынешний доведенный до ума (?) Патриот. Только не спорт, а целый, необрезанный.
Думаю УАЗ или какой региональный дилер посильнее (что даже вероятнее) дадут его для пробега.
У Нского Уазспецпроекта спросите.
им что делать нечего ДРОМу уаз -ни кто не даст. Они что больные ? за свои деньги да еще ,, реклама ,, от ДРОМ?
2
5
     
Барнаул
Сообщений: 133546
ладу альмеру возьмут.и покажут,как ВАЗ испортил настоящее яповское качество.
12
4
   
Сургут
Сообщений: 715
томич.:
Дело в том , что СолярисПолоДастер имели не хилую рекламу . Это инонашемарки изза которых введены заградительные пошлины .
Калина Гранта - тут всё ясно . " Мальчики для битья" .
А вот УАЗ вроде и не на слуху так сильно , да и авто специфическое . Не будет блог популярным .
Зато УАЗ пройдёт эту дорогу просто ЛЕГКО!
Suzuki Grand Vitara;МКПП; бензин, 2л.
4
6
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
Крутотень.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
1
2
  
Нижний Новгород
Сообщений: 15188
томич.:
Дело в том , что СолярисПолоДастер имели не хилую рекламу . Это инонашемарки изза которых введены заградительные пошлины .
Калина Гранта - тут всё ясно . " Мальчики для битья" .
А вот УАЗ вроде и не на слуху так сильно , да и авто специфическое . Не будет блог популярным .
Будет ;)
Наши машины с изюминкой!
Пока не попробуешь не узнаешь :)))
1
3
KLD
   
Сообщений: 18413
ДисБат:
да да я за патриот
И ШНиву LE еще туда же. Через всю страну в пробег.
Hyundai Solaris 2011
2
2
     
Томск
Сообщений: 71608
matinec:
Зато УАЗ пройдёт эту дорогу просто ЛЕГКО!
и что ? Разве цель теста пройти трассу ?
GRom 22rus:
ладу альмеру возьмут.и покажут,как ВАЗ испортил настоящее яповское качество.
примерно так
Собака лает - караван идёт
5
3
     
Братск
Сообщений: 102
Всем спать! Пробег закончен.
Курим всё
1
 
     
Томск
Сообщений: 71608
bender-irk:
мне на ум приходит только-Машина НОВАЯ!!!!Все болячки пошли в ОПУ!!!!!! Этим все сказано Может мои правнуки и прокатятся на нормальной машине Русской машине-Но не я и мои дети!
братан , детям то хоть марковник сохрани в целости и сохранности . А то такие больше не делают , настоящее императорское качество и т.д.
Собака лает - караван идёт
8
9
     
Хабаровск
Сообщений: 2550
Sp199:
Все логично.
Гранта - это почти калина. У калины есть болезнь (походу все калиноводы это знают кроме конструкторов ваза) - патрубок радиатора отопления расположен прямо над ЭБУ и малейшая течь - антифриз попадает прямо на компьютер - все замыкается - конец ЭБУ. У меня знакомый поменял 2 компьютера, пока ему не подсказали надеть полиэтиленовый пакет на ЭБУ. После этого почти два года - полет нормальный.
Грустно.
Т.е. течь антифриза в Калине - это нормально? Твой знакомый адекватен? Он два года вдыхает антифриз.
Toyota Sequoia 2001, 2UZ non-VVTi
9
 
   
Красноярск
Сообщений: 16782
а я за пробежного японца....философия дромовцев какая?...лучше трижды бэушный ипонец чем тазло....как дойдёт дело до покупки нового авто-огласите бюджет и требования к машине....дромовцы проголосуют и предложат вам пробежного ипонца....думаю даже помогут выбрать поживее экземпляр....А ВОТ ПОТОМ УСТРАИВАЕМ ПРОБЕГ....когда рядом едут ипонец и НАШАмарка....вот это будет бестселлер...вот это будет замес....а тут....ну кто бы сомневался что Гранта не покорит Колыму....если б покорила я бы первый закричал-о хвала...сделали таки машину на которой можно ехать туда куда надо....но судя по всему ещё не сделали...в гарантии вам конечно откажут....ибо не куль ездить по воде и камням)) справедливости ради надо отметить что условия в которых вы тестите тазик крайне суровы....и чтобы узнать истинные способности Гранты НЕОБХОДИМО гнать её в пробег рядом с пробежным японцем купленным за те же деньги.....японец будет лет на 10 старше...но если не брать умышленно мёртвую машину-то думаю составит очень серьёзную конкуренцию....и я скорее поставил бы на японца...TOP GEAR смотрели хоть раз?...имея равные бюджеты потребитель имеет право сравнивать разных производителей.....а Ваше тестирование Поло...Шмаляриса...и Гранты выглядит не более чем катание на тех машинах которые считаются сегодня народными....даёшь обьективное сравнение....даёшь японца на голосование общественности....пусть аудитория голосует за то с чем сравнивать Жигуары...а то.. честное слово ...впариваете паренную репу....ОБЬЕКТИВНОСТИ не хватает
DW3W B3 3HC-AT 99 г , Atlas Copco DML , Rav4 SXA10L-AZMGKV
Мы за все хорошее - против всей ку йни
17
5
     
Хабаровск
Сообщений: 2550
59_ RUS:
А вообще, как не посмотрю, кто больше хаит ВАЗ, дак это люди с востока РФ, половина которых не то чтобы ездила, а даже не видела этих машин.
Вы тяжело больны.
Toyota Sequoia 2001, 2UZ non-VVTi
13
9
    
Ухта
Сообщений: 62370
nbt:
Какой передний?Глаза разуй!Задняя полуось вылезает,видимо, пошипник меняный,стопорное кольцо поленились сваркой в 2-х точках прихватить,оно съезжает и колесо идет гулять наружу.
не ругайся.....уже обсудилм.... а вот сваркой прихватывать.... ошибка.......
4
 
     
Барнаул
Сообщений: 133546
Поддержу идею,устроить пробег с одноценниковым и примерно равного класса япом!только при одном условии-на ВАЗе должен ехать водитель-ВАЗовод,владеющий свежим ВАЗом ....во избежании предвзятости...я думаю и на востоке таких пусть и немного,но найти можно.
16
6
    
Новосибирск
Сообщений: 1537
"А это МАЗ ему вообще всё по барабану"))))))))))) А Я думал, что КРАЗ........
ок
-Рыбак?
-Нет!Бизнесмен!!!
-Я щас умру,навсегда...
1
1
   
Красноярск
Сообщений: 16782
Стиот ли упоминать что за ЛИМОН влупленный в Дастера....можно было купить пробежного Сузуку на раме...может быть немного проигрывающую по комфорту(вопрос спорный)....и без какой либо внедорожной подготовки еб";ить в самые лютые ибиня....Редакция вы тестируете не то что необходимо в суровой Российской действительности....народу необходимо сочетание двух качеств...БЮДЖЕТ и НАДЁЖНОСТЬ....да я бы на Джимни стоковом за вами ехал и единственное что бы меня беспокоило это как бы на следующей заправке не залить в бак ослинную мочу...вот кстати и первое преимущество ТАЗа...он и на моче едет...нанотенологии видимо))
DW3W B3 3HC-AT 99 г , Atlas Copco DML , Rav4 SXA10L-AZMGKV
Мы за все хорошее - против всей ку йни
11
5
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Tail Gunner:
Кого?УАЗ?Как его можно неплохо сделать?Конструкцию переработать?От Ульяновского УМЗ отказаться?
Подушки безопасности самостоятельно установить?
ЗЫ_Соллерс-горе ещё то..С-Й его сборки стараются не покупать.Лучше уж без гарантии,но что б из Кореи.Зайди на наш форум,спроси.
Да не могут дальневосточники быть криворукими. Это сугубо прерогатива тольяттинцев. Врешь ты все))).
11
6
     
Уссурийск
Сообщений: 2174
sergeu27:
Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
я ездил в воде так, что трамблер заливало и свечи водой, машина троила, почти глохла, но ехала. На след день поехала как ни в чем не бывало.
Toyota Vista SV32 3S-FE 1992г.в. -> 3S-GE 3Gen
6
3
     
Уссурийск
Сообщений: 2174
Paltoos:
вот кстати и первое преимущество ТАЗа...он и на моче едет...нанотенологии видимо))
ты не поверишь, старые японцы и на моче едут, только свечи пораньше менять нуно ))
Toyota Vista SV32 3S-FE 1992г.в. -> 3S-GE 3Gen
5
3
  
Ростов-на-Дону
Сообщений: 13
Судя по фото ЭБУ сдохло не от попадания воды внутрь. Там отчетливо видны выгоревшие ключи управления катушкой зажигания. Такое иногда встречается на ВАЗах 9-х и 15-х моделей после форсирования глубоких луж. Вода попадает в катушку и убивает её + выжигает ключи управления в блоке. Обычно катушку при этом ещё разрывает. Сам восстанавливал машину друга после такого. Проблема решается заменой катушки и перепайкой ключей/заменой ЭБУ.
Если машина заводится, но троит - проверяйте катушку.
Lada Kalina Sport 1.4 v16
14
1
     
Барнаул
Сообщений: 133546
Paltoos:
Стиот ли упоминать что за ЛИМОН влупленный в Дастера....можно было купить пробежного )
ИМХО.тут не стоит.мож лучше где нить в ПРульной ветке сайта???
4
4
 
Тольятти
Сообщений: 5459
ДисБат:
чо вы прицепились, ну сломалась никто ее спецом не гробил и не жалел особо, что мешало как у япов залить плату эпоксидкой к примеру и проблем не было бы.
Еще раз пишу. Не в плате дело. Плата сгорела из за внешнего коротыша. Она вообще не намокала.
4
4
     
Барнаул
Сообщений: 133546
Dimmel:
Судя по фото ЭБУ сдохло не от попадания воды внутрь. Там отчетливо видны выгоревшие ключи управления катушкой зажигания.... Если машина заводится, но троит - проверяйте катушку.
зачем проверять катушку,если можно ехать пока не сдохнет ЭБУ,а потом тут написать-гранта совсем сломалась?)))
12
6
 
Тольятти
Сообщений: 5459
GRom 22rus:
зачем проверять катушку,если можно ехать пока не сдохнет ЭБУ,а потом тут написать-гранта совсем сломалась?)))
Ребята совсем не в теме были. Им простительно такое поведение.
4
5
   
Красноярск
Сообщений: 16782
GRom 22rus:
ИМХО.тут не стоит.мож лучше где нить в ПРульной ветке сайта???
я просто пытаюсь сказать что отчаянное убивание Гранты на Колыме не даёт обьективной картины....запустить рядом калдину 7а-fe с трамблёром.....прошлый век японского автопрома....и сравнить...все обвинения в адрес отечественного автопрома от отсутствия обьективного сравнения....вот о чём я пытаюсь сказать...может быть не очень внятно в силу лёгкого опьянения))
DW3W B3 3HC-AT 99 г , Atlas Copco DML , Rav4 SXA10L-AZMGKV
Мы за все хорошее - против всей ку йни
11
2
     
Барнаул
Сообщений: 133546
пятниса....панимаем...))
2
3
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Togliatti:
Ребята совсем не в теме были. Им простительно такое поведение.
Да и даже если бы нашли сгоревшую катушку, то все равно они с ней ничего не сделали бы. В погоне за минимальной ценой на Гранту устанавливались комплектующие по соответственно минимальной стоимости. Наверняка все можно было сделать наглухо герметичным, однако это значительно удорожало бы машину. Только не надо тут писать, что герметизация всей электроники ни стоит ни копейки. Еще как стоит, потому как используются другие материалы и техпроцессы. Полностью перерабатывается уже имеющаяся конструкция, добавляются дополнительные операции на конвейере. Посмотрите на сколько отличается цена у двух одинаковых электрических шкафов, но в разном климатическом исполнении. И так во всем. К дешевым машинам и спрос дешевый. Увы, но это так у всех производителей. Эти же самые японистые бэушки сновья совсем не так стоили, как сейчас и наверное не зря.
12
3
   
Тюмень
Сообщений: 19324
lial:
Был у меня Т.Краун 87г надломились провода именно в дверной гофре водительской двери и это не единичный случай... А уж электрика 60х Сафарей/Патрулей широко известна... Не надо всех грести под одну гребенку...
таая-же беда была на Т.Королла 1987-ого года, было ей тогда лет 16.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
1
1
   
Красноярск
Сообщений: 16782
Togliatti:
Эти же самые японистые бэушки сновья совсем не так стоили, как сейчас и наверное не зря.
я так понимаю речь зашла о том что старый японец нынче в цене....ибо ТОГДА машины делались на совесть...а теперь лишь бы 200 000 отьездила....действительно-зач ем делать двигатели которые у русских бегают бесконечно...это же совсем не выгодно....сейчас умышленно делают движки с ограниченным моторесурсом....и это конечно пичаааалька
DW3W B3 3HC-AT 99 г , Atlas Copco DML , Rav4 SXA10L-AZMGKV
Мы за все хорошее - против всей ку йни
5
2
nbt
  
Сообщений: 8372
59_ RUS:
Вывод один. Машины нормальные, выдержали все! Все поломки от прокладок м/у рулем и сиденьем. А если сильно разобраться, то больше подвел "Дастер"! У него выпали крепления брызговика и трос. У "Гранты", пробили коробку, сами виноваты, это не внедорожник, а бюджетный легковой авто. Утопили машину, еще больше виноваты, нехрен гонять по воде. Ехали бы с мозгами, не было бы проблем. Проколотые колеса в счет не беру, тк сами признаете, что слишком быстро ехали (а у "Дастера" меньше проколов, тк ему вы поставили вездеходную резину, а "Гранте" не захотели). ПС А для себя, еще раз убеждаюсь, что 80% "проблем" с машиной из- за наездника.
Плюс двести тысяч миллиардов!Дело было не в бобине...
11
3
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Paltoos:
я так понимаю речь зашла о том что старый японец нынче в цене....ибо ТОГДА машины делались на совесть...а теперь лишь бы 200 000 отьездила....действительно-зач ем делать двигатели которые у русских бегают бесконечно...это же совсем не выгодно....сейчас умышленно делают движки с ограниченным моторесурсом....и это конечно пичаааалька
Это мировая тенденция. В почете теперь маркетолог, а не инженер. Инженеров вообще послали куда подальше с их качеством ибо автопроизводители стали попросту разоряться. Японцам даже пришлось принудительно заставлять брать новые машины и избавляться от старых, чтобы поддержать своих производителей. Еще лет десять и от императорского качества останутся лишь сказки на ночь, но многие на ДВ этого понять никак не могут, а может и не хотят. Сиюминутная приятность для третьей точки им важнее недалекой перспективы остаться вообще у разбитого корыта.
9
6
nbt
  
Сообщений: 8372
Reiser:
У тебя, наверно, японская иномарка "сверхнадежная". Ну, съезди туда, где я был в Монголии на "девятке" (озера Хотон-Хурган), пройдя перед этим 3000 км до границы, и столько же обратно.
В курсе, сколько км от Новосибирска до Владивостока? 6 500 км - по нашей 55-й параллели - ЧЕТВЕРТЬ земного шара! 10 лет ездил из Владика в Сиб на японских пузотерках, перегнал штук 40 ай боле, джипы были всего 2 раза, федералка "Амур" тогда только строилась и была хуже неынешних "Лены" и "Колымы", и ничего! 10, 7,5-летние японки, не скрипнув преодолевали этот путь! В багажнике баллонник, домкрат, отвертка, пассатижи, скотч,ключ 8х10 и все!Сами в шортах и шлепанцах!Сейчас как вспомню, так вздрогну...
9
3
   
Тюмень
Сообщений: 19324
59_ RUS:
Утопили машину, еще больше виноваты, нехрен гонять по воде. Ехали бы с мозгами, не было бы проблем.
допускаемый брод глубиной 15 см, заявленный производителем, не является нормальным для наших условий.
Маркс (т.1,стр.272): "бюрократия имеет в своем обладании государство, это ее частная собственность"
7
4
   
Красноярск
Сообщений: 16782
ну у корыта то им не позволит остаться отечественный производитель))...он им подсунет под попу что нибудь помягче....ботва всё это.....при желании ту же Гранту можно было подготовить к пробегу....и доехать....как говорится не зная брода не лезь в воду....а ещё говорят что от неумения можно и писю поломать...что в очередной раз и подтвердила редакция Дрома
DW3W B3 3HC-AT 99 г , Atlas Copco DML , Rav4 SXA10L-AZMGKV
Мы за все хорошее - против всей ку йни
9
4
     
Гасконь
Сообщений: 171784
Экипажи Дастера и Гранты, вы молодцы! Вы сделали это!!! )
А всё.
А ля гер,
Ком а ля гер.
2
 
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
PONYA:
По хорошему - кто мешает поставить защиты от КЗ и прочих напастей?!
Знаю, знаю - лень, жадность и криворукость вазовцев
На каждую цепь защиту по току никто не ставит. Приемр на фото. ЭБУ Ниссана. Заклинил РХХ, выгорела силовая сборка.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
Мой отзыв: Лада Калина 2010
13
2
   
Сообщений: 807
Dimmel:
Судя по фото ЭБУ сдохло не от попадания воды внутрь. Там отчетливо видны выгоревшие ключи управления катушкой зажигания. Такое иногда встречается на ВАЗах 9-х и 15-х моделей после форсирования глубоких луж. Вода попадает в катушку и убивает её + выжигает ключи управления в блоке. Обычно катушку при этом ещё разрывает. Сам восстанавливал машину друга после такого. Проблема решается заменой катушки и перепайкой ключей/заменой ЭБУ.
Если машина заводится, но троит - проверяйте катушку.
Катушка герметична. Правда уж что греха таить, появляются микротрещины (чаще конечно зимой)из за дешевого пластика. Но я все таки склоняюсь к версии что катушку угробили проверяя искру снимая просто наконечник со свечи.
О том что проблемы с катушкой писали уже не раз, правда водилы с дрома сами сайт похоже не читают,
а может им просто все по барабану. Им писали не ставьте ЭБУ- угробите, найдите причину. Для них причина ясна вода в ЭБУ.
11
3
 
Сообщений: 6816
ВАЗ это ТАЗ
8
11
   
Сальск
Сообщений: 30
А теперь посчитайте все расходы на запчасти за столь не продолжительное время владения авто и вы узнаете реальную стоимость гранты!
7
9
    
Сообщений: 1350
"Срастить грузовик" - интересное выражение...
Камри,2.4,чернее,чем сама чернота
3
1
  
Калининград
Сообщений: 9178
Нормальная гранта + кондей,акпп и будет гуд при цене 250 р
5
3
 
Тольятти
Сообщений: 5459
LVV7:
допускаемый брод глубиной 15 см, заявленный производителем, не является нормальным для наших условий.
Я всю инструкцию по эксплуатации Гранты перерыл, но нигде не нашел такого ограничения. Там дословно написано вот что:

Автомобиль предназначен для перевозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем – см. таблицу 5 в разделе «Техническая характеристика автомобиля») при температуре окружающего воздуха от минус 40 °С до плюс 50 °С по дорогам общего пользования с твердым покрытием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597. В случае необходимости движения по
дорогам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо выбирать режим, который:
– обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, привода передних колес, защитных покрытий
кузова от повреждений вылетающим из под колес щебнем;
– исключит или максимально снизит резкие удары подвески и сильные «скручивающие» нагрузки на
кузов.
Максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30 %.
Автомобиль соответствует установленным в Российской Федерации требованиям, предъявляемым к
показателям качества продукции и его безопасности. Соответствие автомобиля данным требованиям
удостоверено соответствующими уполномоченными органами Российской Федерации путем выдачи
«Одобрения типа транспортного средства».
Так что все крики, что ВАЗ позиционирует его как автомобиль для российских дорог, а типа дороги у нас везде как на Колыме - это всего лишь крики, совсем не совпадающие с действительностью. Вы же не приходите в офис ниссана и не спрашиваете, а где роботы, которые выскакивают из колес, что показывают в рекламе.
14
7
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Togliatti:
Я всю инструкцию по эксплуатации Гранты перерыл, но нигде не нашел такого ограничения в 15 сантиметров.
Зато был сильно удивлен, когда нашел ограничения для мерседесов G класса в глубине водного препятствия всего в 50 сантиметров. При этом его рекомендуют проходить на скорости не более 5 км в час. Еще меньшие значения рекомендованы японскими производителями для своих машин.
15
6
 
Сообщений: 6816
Togliatti:
Я всю инструкцию по эксплуатации Гранты перерыл, но нигде не нашел такого ограничения. Там дословно написано вот что:
Автомобиль предназначен для перевозки людей и багажа (в количестве и массе, заявленной изготовителем – см. таблицу 5 в разделе «Техническая характеристика автомобиля») при температуре окружающего воздуха от минус 40 °С до плюс 50 °С по дорогам общего пользования с твердым покрытием, отвечающим требованиям ГОСТ Р 50597. В случае необходимости движения по
дорогам со щебеночным покрытием или по ухабам необходимо выбирать режим, который:
– обеспечит сохранность защитных чехлов подвески, привода передних колес, защитных покрытий
кузова от повреждений вылетающим из под колес щебнем;
– исключит или максимально снизит резкие удары подвески и сильные «скручивающие» нагрузки на
кузов.
Максимальные преодолеваемые подъемы – не более 30 %.
Автомобиль соответствует установленным в Российской Федерации требованиям, предъявляемым к
показателям качества продукции и его безопасности. Соответствие автомобиля данным требованиям
удостоверено соответствующими уполномоченными органами Российской Федерации путем выдачи
«Одобрения типа транспортного средства».
Так что все крики, что ВАЗ позиционирует его как автомобиль для российских дорог, а типа дороги у нас везде как на Колыме - это всего лишь крики, совсем не совпадающие с действительностью. Вы же не приходите в офис ниссана и не спрашиваете, а где роботы, которые выскакивают из колес, что показывают в рекламе.
Одними руками делают что дороги что Тазы
6
6
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Шкиф:
Одними руками делают что дороги что Тазы
Не совсем понятно, как эта фраза соотносится к моему посту, но если вы думаете, что иностранцы разрешают ездить на своих машинах где угодно и как угодно, то сильно ошибаетесь. У них жестко прописаны еще более щадящие условия эксплуатации, после нарушений которых авто однозначно снимается с гарантии. В таком случае на Колыме иметь и эксплуатировать гарантийную машину получится только в случае поездок от дома, до ближайшей булочной, и то, наверное не везде. Печально однако((.
9
3
 
Магадан
Сообщений: 4954
MNшаня:
А обратно не поедете чтоли?)
Им хватило романтики,и людям,и машинам... :)
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
2
 
    
Сообщений: 1132
Молодцы мужики, рад за вас)
Nissan Sunny 1500cc, FNB15, AT, SS, 4WD, 10.2001г.
Honda Airwave 1500cc, GJ2, CVT, 4WD, M, 2007 г.
2
1
  
Магадан
Сообщений: 15
У нас помогли бы и простым людям. Хотя сейчас трасса изменилась. Раньше люди или машина не стояли после первой мимо проходящей машины. Если нужно было и разворачивались и тащили в непопутном направлении не говоря о попутном. А если ты проехал мимо голосующих или просящих о помощи тебя свои зачмырят.(Если узнают.)
8
 
     
Красноярск
Сообщений: 2171
В общем то результат ожидаем, и удивления ни у кого, я думаю, не вызвал. Лично для меня было бы гораздо интересней следить за пробегом, если бы на месте Дастера был бы автомобиль одноклассник Гранты, но только стоковый японец. К примеру самый обычный Alex. Я думаю, без приключений тоже бы не обошлось.
Если надо что-то сделать хорошо, сделай это сам.
14
1
   
Хабаровск-Ванино
Сообщений: 697
VG POWER:
не буду повторяться что с дуру можно и х сломать, у меня на 25- летней тачке ниче нигде не обломилось.
Я рад за лично вашу машину, но я говорил о проблеме ТИПИЧНОЙ для этой модели этих лет. И Сафарей это тоже ТИПИЧНАЯ проблема.
3
1
 
Сообщений: 4511
Поддерживаю слова Сергея26. Если бы просушили нормально после бродов, или хотя бы протерли, то доехала бы сама. Еще когда она трястись начала после первых бродов, стало понятно - залиты свечи. Если не просушить, то что нибудь обязательно сгорит. Просто у парней с ДРОМа, пока опыта недостаточно. Ну ниче, наберутся.
Мой отзыв: Toyota Rush 2006
12
3
 
Столица Чукотки.
Сообщений: 144
томич.:
1) заливай ТОКАЙ и не парься ( сколь он стоит кстати ? )
2) заливай Лукоил 10-40 ( у нас 620 руб за 4 литра ) и плюй на 8 руб на 1000 км ( расход )
ТОКАЙ во Владике - 1800 за 4ре литра. В Анадыре 7800, а Лукоил в Анадыре 2400. Естественно я все закупаю заранее в интернете летом и никогда в Анадыре не покупаю расходники.
Юзаю: Калина Универсал 11.11.2008 год вып. Были: Ниссан Санька, Фольцваген Сантана, ВАЗ21083.
5
 
   
Челябинск
Сообщений: 934
Хорош уже про дастер.
По части внедорожности время показало, что самые проходимые и регулярно эксплуатируемые в баздорожье авто - это старые жигули, с дедом за рулем, тремя мешками картошки на крыше и такой же по размерам женой-пассажиром.
13
2
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
Ev@nder:
Просто у парней с ДРОМа, пока опыта недостаточно. Ну ниче, наберутся.
Они сознательно этого не делают. Не всмысле опыта набираются, а не делают вполне очевидные вещи даже когда им про это говорят.
12
5
     
Аул
Сообщений: 2664
мне кажется что на гранте тупо замяли и раздробили катализатор(самая низкая точка в авто) и замкнули датчик кислорода.
эбу выгорел из за КЗ. а не воды.
не плохо бы посмотреть на машину снизу. .
5
4
     
Томск
Сообщений: 71608
есть отзыв про Форд Фокус , как он по луже проехал и словил гидроудар ...Не надо ехать в Магадан на Солярисе и Поло ...КПП на них точно не купить в дороге ... Отзыв о Ford Focus
Собака лает - караван идёт
6
3
  
Томск
Сообщений: 408
Слесарь Иванов:
Если машина-ВАЗ позиционируется как народная, то КАЧЕСТВЕННЫЕ запчасти на нее должны быть даже в отдаленных уголках Родины. Этого, к сожалению, не происходит точно лет 10. У бати был ВАЗ-21063, я очень хорошо помню, как при пробеге 10.000 км в год по городскому асфальту мы раз в полгода меняли шаровые и раз в год все сайлентблоки. Качество запчастей отвратное, в течение пяти лет поменяли множество поставщиков, включая официального дилера.
На отцовской "шестерке" за 120тысяч пробега шаровые и сайлент-блоки меняли 1 (один) раз. И то - по пробегу (70тысяч), стука не было и те, что заменили, были вполне живы. Хотя, вроде, не только по асфальту ездили. Что-то не так с вашими поставщиками было.
5
4
  
Хабаровск
Сообщений: 314
это не маз
2
2
   
Уфа-(Эфэопия)
Сообщений: 21175
port2469:
В общем то результат ожидаем, и удивления ни у кого, я думаю, не вызвал. Лично для меня было бы гораздо интересней следить за пробегом, если бы на месте Дастера был бы автомобиль одноклассник Гранты, но только стоковый японец. К примеру самый обычный Alex. Я думаю, без приключений тоже бы не обошлось.
Ну и зря так думаешь,Алексы и ему подобные обычные стоковые япы прошли своё испытание ещё в конце 90-х и в начале 2000-х годов,по Федералке,при полном отсуствие дорог,по бродам,зимникам,морозам под 50,и т.д.и всегда своим ходом до дома доезжали.
8
4
     
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 69
Теперь пора Путину на калине ехать по ентому маршруту.
Мой отзыв: Nissan AD 2007
4
1
     
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 69
У него эбу сразу поменяют, причём сразу со всей машиной
4
1
   
Новосибирск
Сообщений: 18629
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
вы думаете они такие глупцы и не проверили свечи и катушки?
Срочный выкуп авто!
8913 семь пять семь 0 8 8 8
Ищу работу!)
2
3
    
Южная Якутия или пр
Сообщений: 1258
val-102rus:
Ну и зря так думаешь,Алексы и ему подобные обычные стоковые япы прошли своё испытание ещё в конце 90-х и в начале 2000-х годов,по Федералке,при полном отсуствие дорог,по бродам,зимникам,морозам под 50,и т.д.и всегда своим ходом до дома доезжали.
Гляжу сейчас на эти фото и жалею, что сам ленился пофотать свои перегоны...((( А если-б заснять по каким косогорам и буеракам с ибинями лазил на служебной Спаське (4 ВЕЗДЕ, в старом кузове) - там УАЗики еле ползали, а эта букащка скакала с гребня на гребень и выгребала в жиже чуть запыхавшись...))) Конечно и 20-ти летний опыт езды по нашим "дорогам" сказывается, но все-же эти дороги не для ВАЗиков, скажем прямо... А про то что ходит по нашим ФТ "Лена" и "Колыма" из легковых, не считая НИВЫ и ШЕВИ-НИВЫ, показывают ролики с авторегистраторов наших водил, которых здесь хватает, а уж на Ютубе и подавно...
На фото те машинки, на которых каждую неделю приезжают на малую вахту (или уезжают с нее) ребята с моего места работы. Почти 200 км от Нерюнгри или до него по ФТ "Лена"... Из нашепрома Нивы и Волга... Вот и все реалии...
Mazda-MPV, 2001, "Mazda-Speed"(продана). Mazda CX-7 SPORT, вишневая пуля!)))
4
 
     
Томск
Сообщений: 71608
в твиттере написали калина накрылась опять . Значит скоро будет пост , а то уже забывать стали про неё родимую .
Собака лает - караван идёт
 
4
     
Томск
Сообщений: 71608
yugoyakut:
все-же эти дороги не для ВАЗиков, скажем прямо... ..
согласен . Пусть у нас тут ездят , у вас марки2 рулят .
Собака лает - караван идёт
2
3
 
Сообщений: 4
Я не автолюбитель,но прочитав данный отчет,пришел к выводу.Как бы "за державу было не обидно" ,но Гранде место не на мировом рынке автопрома,а в детском аттракционе ,катать маленьких детей по кругу.И при этом объяснять детишкам как нельзя плохо работать. Иначе, будешь всю жизнь по кругу ходить.Директора АвтоВаза посадить на зарплату в 10 тыс. с премией.Может тогда начнет лучше работать.А так ему зарплаты хватант,заче шевелиться....
5
10
   
Красноярск
Сообщений: 16782
Kp9K [nsk:
]вы думаете они такие глупцы и не проверили свечи и катушки?
а вы думаете с разгона форсировать брод умно? поднимая волну на капот?....надо было це******на трос и внатяжечку неспеша перетаскивать её.....
DW3W B3 3HC-AT 99 г , Atlas Copco DML , Rav4 SXA10L-AZMGKV
Мы за все хорошее - против всей ку йни
4
3
   
Красноярск
Сообщений: 16782
прицепить....где там мат?
DW3W B3 3HC-AT 99 г , Atlas Copco DML , Rav4 SXA10L-AZMGKV
Мы за все хорошее - против всей ку йни
1
4
    
Бердск
Сообщений: 1079
вот скажите, кто понимает. Если ЭБУ не чинят даже в мастерских, а случись чего меняют в сборе - то ПОЧЕМУ его тупо не залить эпоксидкой так, что даже кувалдой с первого раза не сломать???
Че 100 грамм эпоксидки жаль?
...
5
3
   
Кунгур
Сообщений: 27
Aysao:
Молодцы ребята!!! Дастер приятно удивил, а Гранта... это Лада и этим все сказано...
На Ладе объездил пол-России - нигде ни разу не подвела. а у вас давно сложилось стереотипное мышление: все наше -"Фу!"-футбол, армия и т.д. Не надоело? Хотите перемен -- начните с себя!
16
6
    
Бердск
Сообщений: 1079
glider:
На отцовской "шестерке" за 120тысяч пробега шаровые и сайлент-блоки меняли 1 (один) раз. И то - по пробегу (70тысяч), стука не было и те, что заменили, были вполне живы. Хотя, вроде, не только по асфальту ездили. Что-то не так с вашими поставщиками было.
Ничё ни знаю - редкая шаровая опора живет более 20 000 км. Менял их с таким интервалом и ниразу не стоял с подломленым колесом... А дядька - стоял. Пробег опоры был около 30 000км.
И сколько их по дорогам сейчас стоит...
...
5
3
   
Сообщений: 807
Kp9K [nsk:
]вы думаете они такие глупцы и не проверили свечи и катушки?
Если форум читаете внимательно. они эбу еще на эвакуаторе поставили. И у них сразу с новым ЭБУ она трои(двоит вернее) но ни чего ребята ездят, тест ведь на выживаемость, не только от дорог но и от дурака. у нас ведь еэти две беды всегда рядом.
8
3
   
Сообщений: 807
Аарон Моисеевич:
вот скажите, кто понимает. Если ЭБУ не чинят даже в мастерских, а случись чего меняют в сборе - то ПОЧЕМУ его тупо не залить эпоксидкой так, что даже кувалдой с первого раза не сломать???
Че 100 грамм эпоксидки жаль?
ЭБУ чиниться транзистор хороший рублей 200(+-) стоит и любой телемастер перепаяет. Это в случае с эбу дрома.В случае если мозги целые.
2
3
 
Сообщений: 4
Уважаемые Вазовцы,вы мне объясните,зачем нужна такая новая машина,которую нужно везти на самогрузе за 20% от ее цены? Вы говорите не для наших дорог.А для каких!!!!!! Ребята,которые ездили,ее берегли и лелеели.А ОНА все равно сдохла. Эта машина лучше только запорожца вот и вся ей оценка.И цена ей соответственно не более 150 тыс. А вы говорите бюджет 250 тыс.За эти денги лучше европейца или японца преобрести.А на чем ездит директор АвтоВаза,???!!!! Наверняка не на ВАЗе. На автовазе нужен ддиректор, который душу отдал бы свою. А эти директора только хапают,*******и....
6
15
   
На семи холмах
Сообщений: 31299
е001мп:
складывается впечатление, что дромовцы подстудно стараются привить читателю нелюбовь к россавто и пересадить на ино.
...
только и мечтаю об этом!!!))))))))))
да мне пох, хочется заниматься мазохизмом - милости просимо - каждый выбирает себе сам, с кем заниматься любовью)))))))))))
чем меньше желающих садиться на иномарки, тем лучше, тем, кто предпочитает авто, а не ваз - ниже ажиотаж, соответственно нет желания задирать цену!!!
Жизнь слишком коротка, чтобы ездить на скучных автомобилях!
7
3
   
Москва
Сообщений: 31322
ЕвгенУфа:
только и мечтаю об этом!!!))))))))))
да мне пох, хочется заниматься мазохизмом - милости просимо - каждый выбирает себе сам, с кем заниматься любовью)))))))))))
чем меньше желающих садиться на иномарки, тем лучше, тем, кто предпочитает авто, а не ваз - ниже ажиотаж, соответственно нет желания задирать цену!!!
тазоводов вылечить сложно.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
5
4
   
Сообщений: 807
Val555:
Уважаемые Вазовцы,вы мне объясните,зачем нужна такая новая машина,которую нужно везти на самогрузе за 20% от ее цены? Вы говорите не для наших дорог.А для каких!!!!!! Ребята,которые ездили,ее берегли и лелеели.А ОНА все равно сдохла. Эта машина лучше только запорожца вот и вся ей оценка.И цена ей соответственно не более 150 тыс. А вы говорите бюджет 250 тыс.За эти денги лучше европейца или японца преобрести.А на чем ездит директор АвтоВаза,???!!!! Наверняка не на ВАЗе. На автовазе нужен ддиректор, который душу отдал бы свою. А эти директора только хапают,*******и....
Ну вы даете. Они ее холили и лелеяли?!. Вы на диски их посмотрите-там живого места нет.Вы найдите хоть одну машину у которой диски такие квадратные.. Ролик посмотрите выше. Как водила говорит она вдержала все и превышение скорости и езду на высоких оборотах и гравийку, но не выдержала когда ее утопили. А за 150 тыс купите мокик китайский(3 штуки разного цвета) и ездите туда сюда туда сюда.
10
4
 
Сообщений: 4
Возможно и не 150тыс.Тогда надао ставить под сомнение сам тест-драйв,из-за не компетенции водителей.Но они,т.е. водители,такие же как и мы все. По мне так не имеет значение, что сломалось,а то что новая машина не прошла маршрут,при чем не самый тяжолый.А на счет китайских мокиков.....,зачем хамить...
3
9
    
Ухта
Сообщений: 62370
Val555:
Уважаемые Вазовцы,вы мне объясните,зачем нужна такая новая машина,которую нужно везти на самогрузе за 20% от ее цены? Вы говорите не для наших дорог.А для каких!!!!!! Ребята,которые ездили,ее берегли и лелеели.А ОНА все равно сдохла. Эта машина лучше только запорожца вот и вся ей оценка.И цена ей соответственно не более 150 тыс. А вы говорите бюджет 250 тыс.За эти денги лучше европейца или японца преобрести.А на чем ездит директор АвтоВаза,???!!!! Наверняка не на ВАЗе. На автовазе нужен ддиректор, который душу отдал бы свою. А эти директора только хапают,*******и....
на гтр он гоняет.....
4
1
 
Красноярск
Сообщений: 6619
Не люблю ТАЗопром,но сложилось мнение,что мужики решили угробить машину целенаправленно и устраивают ей гонки на выживание,чтобы потом кривить губы и говорить,что ВАЗ-ТАЗ,что нет перископа в базовой комплектации и поэтому авто брод не осилило.Но вот почему ЭБУ не загерметизировано намертво-мне не понятно:это же мозг машины и он должен быть надёжно защищён!Запаян/закатан и находится в таком месте,куда влага не должна попасть(исключая случая полного утопления)))
Юридческие услуги во всех областях права.ООО "Димэль"
11
4
   
Сообщений: 807
Д и по поводу (самогрузе за 20% от ее цены) если бы ребята это оплачивали за свои деньги то проблему бы можно было решить за меньшие средства. Во первых ЭБУ им выслали с Москвы, хотя им советовали еще и модуль зажигания (но жираф большой ему видней)ЭБУ можно было послать попуткой до Сусмана, задержались бы на день.
5
3
 
Магадан
Сообщений: 4954
Ev@nder:
Поддерживаю слова Сергея26. Если бы просушили нормально после бродов, или хотя бы протерли, то доехала бы сама. Еще когда она трястись начала после первых бродов, стало понятно - залиты свечи. Если не просушить, то что нибудь обязательно сгорит. Просто у парней с ДРОМа, пока опыта недостаточно. Ну ниче, наберутся.
Наберутся,я их сёдни вывозил на магаданскую трассу экстрим-автокросса "Гонки на выживание",там после затяжного дождичка на въезде озеро под 80 см глубиной,один из дромовцев был в мафыне-показал ему как без последствий преодолевать такие коллизии,во всяком случае на Дустере... :)
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
4
1
   
Сообщений: 807
Val555:
Возможно и не 150тыс.Тогда надао ставить под сомнение сам тест-драйв,из-за не компетенции водителей.Но они,т.е. водители,такие же как и мы все. По мне так не имеет значение, что сломалось,а то что новая машина не прошла маршрут,при чем не самый тяжолый.А на счет китайских мокиков.....,зачем хамить...
у если трасса Колыма не самая тяжелая я молчу.
6
3
 
Магадан
Сообщений: 4954
кунгуряк:
На Ладе объездил пол-России - нигде ни разу не подвела. а у вас давно сложилось стереотипное мышление: все наше -"Фу!"-футбол, армия и т.д. Не надоело? Хотите перемен -- начните с себя!
Молодец!А по поводу-спецом угандошили Гранту-думаю нет,во всяком случае орали в восторге вместе со мной,когда она завелась после замены ЭБУ..
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
9
1
 
герой ВОЛГОГРАД
Сообщений: 7679
прочитал,есть повод подумать и проанализировать про эти машины....спасибо за предоставленный материал!
Эх,прокачу!!!!!
4
 
    
Барнаул
Сообщений: 42977
По-моему слишком много от Гранты хотите... Для тех "российских дорог" где она померла, впору на народных уазиках ездить.. Те кто пишет, да я каждый день на своем пруле.. В том-то и дело, что а) каждый день, б) на своем.
Когда каждый день ездишь - все тропки знаешь (один лужу проедет даже пороги не замочит, другой в этой же луже утонет), знаешь как проехать с минимальными последствиями для авто, когда машина не своя - лишь бы до места доехать и побыстрее, там сдать другому водиле и дальше - его проблемы...
Таков путь....
Мой отзыв: Renault Sandero 2011
24
5
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Форум четко делиться восток и запад, отдельно стоящая Москва, которая кричит тазы ф топку пруль ф топку.

Вспомним историю после второй мировой, потому что до второй мировой, была первая мировая в небольшом промежутке. Полностью в обе войны была втянута только наша страна.
После второй мировой войны 2 мировые державы из 3, являющиеся сейчас мировыми лидерами автопрома, не могли иметь армию численностью более 50 тыс. человек, это Германия и это Япония.
Все бюджетные деньги которые зарабатывали страны уходили сугубо на развитие науки и обучение специалистов. Сейчас мы видим плоды того времени. Америку я в расчет не беру, т.к. англо-саксы еще с 14 века вели политику агрессора, но не на своей территории, как мы помним английской колонией была даже Индия.

Что происходило в России, после 1 мировой в стране умело читать дай бог 20 % населения. После второй мировой был подьем, но т.к. страна пережившая 2 войны подняд, унесших почти половину населения, естественно все делала для обороноспособности и о качестве и электронике говорить не приходилось, потому как реальные специалисты начали появлятся после 60 годов.
50-80 были лучшие разработки, которыми мы сейчас пользуемся до сих пор. Та же 9 самара была чудом своего времени. Но т.к. страна жила на казарменном положении по сути своей.

После 90 мы опять потеряли луших специалистов во всех областях, потому что думающему человеку обидно когда его разработки поливают грязью (Знаю не по наслышке, у меня отец был главным инженером на крупном уральском заводе, до сих пор тысячные и дробные делит и умножает в уме в свои 73) но все разработки инженеров либо не слышат либо проходят цензуру руководителями не понимающими ничего, эдакими форумными хомечками, которые знают все обо всем, но губят любое дело. И до сих пор все лчшие и думающие люди едут в те страны где им дадут условия и деньги для реализации проэктов.

Так вот подводя этоги, Автоваз сделал нечто новое из тех разработок 70-80 с новыми доработками по которым не спросят с него лицензию на использование. Вы думаете сделать нормальную машину просто? Да каждую разработку надо покупать у западных производителей, так как делают китайцы.

Подводи итог: Это вина не инженеров и рабочих, вина больше управленцев.
А по поводу машины, Гранда за 250 тыс, очень достойный аппарат, частично еще не доделанный, но его доведет до ума, если управление будет грамотным.
Дастер )))) Ну французы вам толкают логан в другом кузове с полным приводом - ЗА МИЛЛИОН. Было бы очень смешно если бы он не ехал.

Гранду убили скорее недоработки, но они поправимые, потому как ребята не могли знать всех мелочей по русскому автопрому (коробку правда я думаю убили сами, так же как и колеса)

Пыс: Было 3 машины в семье, 2 японца и 1 самара. Японцев продали - купили недвижимость, самара отъездила 210 тыс, поломки случаються, но я ни дня еще не провел без колес. Все чинится за копейки и в течении пары часов.
27
8
 
Сообщений: 4
Возможно эта машина не для такого тест-драйва. Тогда вопрос. a для какого? И все же вопрос в цене.И в качестве.Ведь гранта по качеству лучше только москвича и запорожца.А в линейке мирового автопрома ее пожалуй и нет.Тогда цена в 250тыс-это много.Как я уже говорил,за эти деньги лучше брать иномарку.А вот за 150-170 тыс. она годиться.Так как по году иномарки слабоваты. Я сейчас говорю о цене-качество-комфорт.Я не ортодаксальный антиВАЗовец, а смотрю со своей колокольни....
5
16
   
Сообщений: 807
xoxol_mgdn:
Молодец!А по поводу-спецом угандошили Гранту-думаю нет,во всяком случае орали в восторге вместе со мной,когда она завелась после замены ЭБУ..
Это вы им привезл Эбу. значит общались. Я прочитал вашу ветку на дроме по встрече. Понравилось. Кстати вы там возмущались что дром почти не слушает советов. И с модулем зажиганя тоже самое, что им мешало еще заказать модуль и тогда бы работала нормально. Кстати не знаете заменили они модуль зажигания?
6
4
     
...
Сообщений: 579164
Не читал-ответте вкратце-как добрались?
у порно стажируюсь
1
1
    
Сообщений: 52956
АДРЕТТА:
Не читал-ответте вкратце-как добрались?
с шутками и прибаутками)
мы рождены, чтоб кафку сделать былью
2
 
     
Березники
Сообщений: 76
В принципе Дастер достойно справился, от Гранты ничего другого и не ждал...
То же думал, что обратно поедете...думал будет продолжение. Ведь настоящие путешественники еще и домой своим ходом возвращаются, вот тогда тест был бы полноценным.

Про Дастер, да кстати, надо было стоковые покрышки то оставлять...для "равных условий"

А еще, надо было с собой какого-нибудь ПРуля пробежного прихватить, чтобы наглядно показать, как РУСавтопром еще не скоро догонит японское качество конца 90х)))))

В общем молодцы парни, завидую...давно мечтаю в путешествие своим ходом, пока никак не получается...
Mazda Familia S-Wagon, 1998г.в., 2WD, 1,5 110л.с
7
6
 
Москва
Сообщений: 6890
[quote=ZHIGAN 23+27]Даешь в обратную стороону своим ходом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![/ quote]
Пешком штоле?
Honda Jazz 2007 Sport CVT Vivid Blue Pearl
1
 
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
ZidaneBERIKI:
В принципе Дастер достойно справился, от Гранты ничего другого и не ждал... То же думал, что обратно поедете...думал будет продолжение. Ведь настоящие путешественники еще и домой своим ходом возвращаются, вот тогда тест был бы полноценным. Про Дастер, да кстати, надо было стоковые покрышки то оставлять...для "равных условий" А еще, надо было с собой какого-нибудь ПРуля пробежного прихватить, чтобы наглядно показать, как РУСавтопром еще не скоро догонит японское качество конца 90х))))) В общем молодцы парни, завидую...давно мечтаю в путешествие своим ходом, пока никак не получается...
А зачем это показывать? Что пытаться доказать? Опять опкритиковать, дак и так смлошные критики! Побаловать самолюбме дальневосточников о прулях или в очередной раз доказать что продукция АВТОВАЗ хуже японского автопрома? Зачем изображать КэПа, он и так в курсе.

Вопрос в другом, что нужно сделать?
5
4
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Val555:
Возможно эта машина не для такого тест-драйва. Тогда вопрос. a для какого? И все же вопрос в цене.И в качестве.Ведь гранта по качеству лучше только москвича и запорожца.А в линейке мирового автопрома ее пожалуй и нет.Тогда цена в 250тыс-это много.Как я уже говорил,за эти деньги лучше брать иномарку.А вот за 150-170 тыс. она годиться.Так как по году иномарки слабоваты. Я сейчас говорю о цене-качество-комфорт.Я не ортодаксальный антиВАЗовец, а смотрю со своей колокольни....
Ну купите вы НОВУЮ иномарку по этой цене. Купите. Если сможете, то сообщите мне, где такую взяли. Я ее тоже с удовольствие куплю... хотя, еще посмотрю, что же там иностранцы то оставили за такую цену? Наверняка она будет с полулитровым движком, вся на веслах и с барсеткой сзади вместо полноценного багажника. Если вы все таки решили сравнивать новую машину с бэушной, то стоит подумать, а сколько же тогда будет стоить пробежная гранта?
14
9
     
Березники
Сообщений: 76
apk:
А зачем это показывать?
Так затем, чтобы те, кто хоть как-то связан с производством наших автомобилей, поняли, что у них опять ничего не получилось, и вообще, они не той дорогой идут видимо....
Mazda Familia S-Wagon, 1998г.в., 2WD, 1,5 110л.с
4
8
     
Березники
Сообщений: 76
Togliatti:
Если вы все таки решили сравнивать новую машину с бэушной
Из личного опыта, пока почему -то наоборот, все мои знакомые с пеной у рта доказывают и сравнивают свои приоры, 14 с моей Маздой, пытаясь найти преимущества какие-нибудь...
Я говорю вы о чем вообще? Одумайтесь, моей машине 15 лет, и вы пытаетесь доказать мне что Ваши новые отечественные машины ну по крайней мере не хуже....НОВЫЕ, СОВРЕМЕННЫЕ...не стыдно Вам?
Mazda Familia S-Wagon, 1998г.в., 2WD, 1,5 110л.с
10
13
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
ZidaneBERIKI:
Так затем, чтобы те, кто хоть как-то связан с производством наших автомобилей, поняли, что у них опять ничего не получилось, и вообще, они не той дорогой идут видимо....
дак я повторюсь, зачем говорить очевидное. У нас все критикуют, а как доходит до дела говорят "Мы проблемму озвучили - вы ее решайте"
У вас сейчас есть выбор, покупайте японок, покупайте европеек. Предлогайте пути решения выхода из кризиса, но не критикуйте. Толку никакого. Вон уже с десяток человек написало в чем проблемма и человек уже подтвердил что на ВАЗе начали исправлять эту проблемму. Что вы еще хотите?
9
4
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
ZidaneBERIKI:
Из личного опыта, пока почему -то наоборот, все мои знакомые с пеной у рта доказывают и сравнивают свои приоры, 14 с моей Маздой, пытаясь найти преимущества какие-нибудь... Я говорю вы о чем вообще? Одумайтесь, моей машине 15 лет, и вы пытаетесь доказать мне что Ваши новые отечественные машины ну по крайней мере не хуже....НОВЫЕ, СОВРЕМЕННЫЕ...не стыдно Вам?
Сравнивать разработку 70х годов с разработкой 90, как минимум бредово.
Проблемма в головах. 2114 построена на базе самары, а это 70 годы. Это все равно что взять цивик 70 годов сравнить с грандой )))))))))))) Ради интереса попробуйте.
Повторюсь, это очевидно все и доказывать что японец лучше автоваза вряд ли кому то нужно. Впрос в том что в основном поносят автоваз те кто за его рулем либо просто сидел, либо прокатился в такси. А машину ему родители подогнали сразу хорошую, либо человек живет на дальнем востоке, где впринципе автоваз ну никому не вперся.
13
6
  
Белогорск
Сообщений: 15
Кароче не привыкли мы лазить под капотом, даже уровень масла я замеряю раз в две три недели, т.к. ну некуда ему деваться из мотора.
При этом давить педаль в пол и кричать,что машина японская....А потом покупать контрактный двигатель.
16
4
     
Березники
Сообщений: 76
apk:
либо человек живет на дальнем востоке, где впринципе автоваз ну никому не вперся.
Я в пермском крае живу...у нас народ ПАНИЧЕСКИ боится правого руля...качество многие не отрицают, но покупать очень боятся....
Я когда первую машину покупал, у меня даже сомнений не было....ПРуль...в итоге за те небольшие деньги, что были взял импрезу 1999 года, полный привод...в охренительном просто состоянии...человек под себя делал, сгубила всё ипотека...нисколько не жалею, тесная только, взял машину по-больше...
Mazda Familia S-Wagon, 1998г.в., 2WD, 1,5 110л.с
7
6
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
ZidaneBERIKI:
Я в пермском крае живу...у нас народ ПАНИЧЕСКИ боится правого руля...качество многие не отрицают, но покупать очень боятся.... Я когда первую машину покупал, у меня даже сомнений не было....ПРуль...в итоге за те небольшие деньги, что были взял импрезу 1999 года, полный привод...в охренительном просто состоянии...человек под себя делал, сгубила всё ипотека...нисколько не жалею, тесная только, взял машину по-больше...
Выбор есть всегда, хотите пруль, будет пруль. Но пруль за 250 тыс руб, у нас на урале это лотерея похлеще гранды. (выбрал ни одну машину друзьям, сам по религиозным соображениям не езжу с рулем вместо бардачка), а качество никто не отрицает, оно уже давно показало себя. Сам 5 лет на японке откатал, но к автовазу не испытываю негатива. В своей ценовой категории они стоят своих денег.

Возмем теоритическую ситуацию. Взяли субару аутбэк и начали выпускать в японии, но с шильдиком автоваза. Потом ее тихонько привезли сюда и наклеили наклейку что собрана здесь.
Посути новый аутбек, стоимость, к примеру, на 1/3 меньше (ситуация теоритическая). Но шильдик автоваз и называется к примеру ЛАДА ЮНИВЕРС.
Я больше чем уверен, на нее столько помоев выльется, только потому что там шильдик автоваза ))))))))))))
18
6
  
Уссурийск
Сообщений: 462
Val555:
Возможно эта машина не для такого тест-драйва. Тогда вопрос. a для какого? И все же вопрос в цене.И в качестве.Ведь гранта по качеству лучше только москвича и запорожца.А в линейке мирового автопрома ее пожалуй и нет.Тогда цена в 250тыс-это много.Как я уже говорил,за эти деньги лучше брать иномарку.А вот за 150-170 тыс. она годиться.Так как по году иномарки слабоваты. Я сейчас говорю о цене-качество-комфорт.Я не ортодаксальный антиВАЗовец, а смотрю со своей колокольни....
180000 косарей ей цена.
3
7
  
Белогорск
Сообщений: 15
nbt:
В курсе, сколько км от Новосибирска до Владивостока? 6 500 км - по нашей 55-й параллели - ЧЕТВЕРТЬ земного шара! 10 лет ездил из Владика в Сиб на японских пузотерках, перегнал штук 40 ай боле, джипы были всего 2 раза, федералка "Амур" тогда только строилась и была хуже неынешних "Лены" и "Колымы", и ничего! 10, 7,5-летние японки, не скрипнув преодолевали этот путь! В багажнике баллонник, домкрат, отвертка, пассатижи, скотч,ключ 8х10 и все!Сами в шортах и шлепанцах!Сейчас как вспомню, так вздрогну...
В 2005 году та самая федералка Амур и я с женой и ребенком трех лет на своей первой машине девятка 1989 года,съездили в приморку пос.Андреевка туда и обратно три с лишним тысячи километров,вообще легко из поломок только оторваная печенюшка(крепление глушителя).Поехали вообще не задумываясь просто знал,что довезет и все.
12
5
  
Благовещенск
Сообщений: 496
Raeder78:
В 2005 году та самая федералка Амур и я с женой и ребенком трех лет на своей первой машине девятка 1989 года,съездили в приморку пос.Андреевка туда и обратно три с лишним тысячи километров,вообще легко из поломок только оторваная печенюшка(крепление глушителя).Поехали вообще не задумываясь просто знал,что довезет и все.
я в 2006м на королле 89г после "ездюка" ездил - ничо несломалось, даж кондей работал (машина стоила 40тыс)
20 G TS
5
2
 
Где то там далеко
Сообщений: 211
Юptw:
полуось.... на переднем приводе..... тебе наврали......
Это про фотографию где Нива. Читать надо внимательно!!!
VOXY ZZR75 (полный фарш)
 
 
    
Ишим Тюменская обл
Сообщений: 63
В Таз ни ногой!
4
8
 
Где то там далеко
Сообщений: 211
М@ксим:
В блогах всё время пишете, что стараетесь эксплуатировать тестовые машины как обычный обыватель.
Что мешало съездить за мозгами в Магадан? На Дастере?
5000 на бензин потратили бы, вместо 55000 на грузовик.
Про то, что можно было бы собрать аварийный вибратор и на нём доехать - молчу.
Чего ты там вибрировать собрался, инжектора что ли?
VOXY ZZR75 (полный фарш)
4
1
 
Санкт-Петербург
Сообщений: 5577
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
Все верно. В ЭБУ выгорели каскады управления модулем зажигания - следствие отказа самого модуля. Странно, что никто не посоветовал взять запасной модуль зажигания, у ВАЗов это болезнь.
Кто понял жизнь, тот не торопится...
3
2
     
Томск
Сообщений: 71
Garu:
денег на бенз и з/п нехватит
Денег на бенз там надо меньше, чем на бенз для ЛКП
1983 г.:
ДРОМ - ДАВАЙ УАЗ PATRIOT ТЕСТИТЬ? А? А потом финальный аккорд - заезд цыганского жыпа, хитриллы и пэтриота с поло, соляркой и калиной на тросах по "колыме"? Кто быстрей кого довезет?
К сожалению, манера тестирования дромом, скорее всего, не позволит им уехать даже из родного города.
Патриот это машина с душой ;)
то есть с ним надо по*******ся, чтобы ездить и в пенис не дуть.
Nissan Presage, U30, KA24, 2WD, 1998г.
3
4
  
Владивосток
Сообщений: 13666
sergeu27:
ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть)
перечитай статью

"Блок сгорел. На крышке потеки. На стенке крепления в салоне потеки. Все предельно ясно. Починить на коленке не выйдет."

ТУПО ПО ПРОВОДУ ВОДА ОТ МАЛЕНЬКОЙ ЛУЖИ ЗАЛИЛА эбу.
Да, они еще залила стартер ( когда разбиррались в Сусамане - фотку показывали в твиттере) и мола вода что-то еще залить.
но это ВСЕ от маленького брода????
Глянь видео - ничего криминального, и авто ДОЛЖНО выдерживать одно-двухразвое непродолжительное погружение в воду (если это не выше воздухозаборника).

П.С. на аккорде много раз ездил через горную реку, воды по колесо было (полностью в воде) - все ок, через год правда пришлось поменять подшипник на генераторе. Это при том что раз 10-12 через реку переезжал!!!!
F20B SIR`98, TT-R250 `00 - был
TD94W `07 + XCF-W 250 SIX DAYS `11
6
2
   
Сообщений: 807
forform:
перечитай статью
"Блок сгорел. На крышке потеки. На стенке крепления в салоне потеки. Все предельно ясно. Починить на коленке не выйдет."
ТУПО ПО ПРОВОДУ ВОДА ОТ МАЛЕНЬКОЙ ЛУЖИ ЗАЛИЛА эбу.
Да, они еще залила стартер ( когда разбиррались в Сусамане - фотку показывали в твиттере) и мола вода что-то еще залить.
но это ВСЕ от маленького брода????
Глянь видео - ничего криминального, и авто ДОЛЖНО выдерживать одно-двухразвое непродолжительное погружение в воду (если это не выше воздухозаборника).
П.С. на аккорде много раз ездил через горную реку, воды по колесо было (полностью в воде) - все ок, через год правда пришлось поменять подшипник на генераторе. Это при том что раз 10-12 через реку переезжал!!!!
Стартер они разбирали вообще непонятно для чего. ЭБУ вышел из строя по причине неисправности катушки, выгорели управляющие транзисторы. Неисправность катушки могла случиться по многим причинам, как брак так и ..умелые действия.. по проверке искры. Если бы сразу просушили катушку(модуль) а не ехали бы на троящем(двоящем) двигателе возожно дальнейших поломок можно было избежать. Любой хозяин после брода если возникают перебои в работе цилиндров сушит все что можно высушить, будь то иномарка или нашемарка.
9
3
   
Якутск
Сообщений: 969
надо было в компанию к Дастеру и Гранте третью машину взять, какую нибудь бэушную безпробежную короллку с "зеленки". Вот это бы интересно было.
5
 
    
Красноярск
Сообщений: 61
ладу жжееч!туда гнали в ремонт и все остальное влупили пол стоимости машины.если еще и обратно гнать,вторую половину купить можно.не логично однако:)
3
8
  
Владивосток
Сообщений: 13666
sergeu27:
Если бы сразу просушили катушку(модуль) а не ехали бы на троящем(двоящем) двигателе возожно дальнейших поломок можно было избежать. Любой хозяин после брода если возникают перебои в работе цилиндров сушит все что можно высушить, будь то иномарка или нашемарка.
вот я, если у меня троит двигатель, еду в сервис и говорю "что-то не так, посмотри в чем дело"
а могу сам проверить уровень техжидкостей, долить омыватель и подкачать/+заменить колесо.
Остальное - редко и силами специально обученных людей.
Пример - Дастер (с большой буквы) - прошел этот путь без нареканий, прокол колес - это явно можно за скобки данного пробега вынести.
А вот залитое что-бы то ни было (катушка/ЭБУ/любое реле) в незначительном броде - это явный показатель надежности...
F20B SIR`98, TT-R250 `00 - был
TD94W `07 + XCF-W 250 SIX DAYS `11
8
3
  
Владивосток
Сообщений: 13666
П.С. а что, вода в стартере - это нормально? это никак не влияет на работу авто? Типа вода там и так должна быть???????
F20B SIR`98, TT-R250 `00 - был
TD94W `07 + XCF-W 250 SIX DAYS `11
1
3
   
Сообщений: 807
forform:
П.С. а что, вода в стартере - это нормально? это никак не влияет на работу авто? Типа вода там и так должна быть???????
да вот как то особых проблем она не создает кроме корозии
4
3
  
Ростов-на-Дону, Хаб
Сообщений: 308
Честно говоря я в Дастере не сомневался) База Логана уже доказала свою прочность и надежность.
Мой отзыв: Kia Sorento 2014
3
3
     
Томск
Сообщений: 71608
да всё ребята , ждите новый пост . Тут уже не будет зрителей...
Собака лает - караван идёт
2
2
     
Сообщений: 2934
Val555:
Я не автолюбитель,но прочитав данный отчет,пришел к выводу.Как бы "за державу было не обидно" ,но Гранде место не на мировом рынке автопрома,....
Так а решение уже принято. Пока вы тут сопли развесили и занимаетесь самобичеванием - это очень устроило иностранцев - НИССАН будет САМ массово продавать созданную россиянами Гранту, навесив на неё шильдики ДАТСУН, на внешние рынки и -зарабатывать на этом неплохие деньги. А наша судьба - по сайтам ругать друг друга, причем бессмысленно, неконструктивно, бес пользы, ради процесса, да юзать поношенные старые машины, потому как небогаты сами, не производим, в российское не вкладываем и не уважаем не поддерживаем......
У НИССАНа и мыслы нет убить Грант-Датсуна в каких нибудь ипенях болотных, расплакаться и не продавать. Наоборот - будут продавать и будут зарабатывать и хорошо жить, на нашем же.
19
6
     
Братск
Сообщений: 102
Какие сопли,какие ещё нужны вложения? В спутники? Которые валяться? А вот нашим олимпийцам пообещали ауди, а почему не наш автопром? Ещё про нищету говорит. Модераторы , уберите у меня с подписи 2110ладу-хорошая была машина. Продал её и купил ё мобиль,приус. А хотел гранду.
Курим всё
4
3
     
Сообщений: 2934
sergej99:
А вот нашим олимпийцам пообещали ауди, а почему не наш автопром? Ещё про нищету говорит. Модераторы , уберите у меня с подписи 2110ладу-хорошая была машина. Продал её и купил ё мобиль,приус. А хотел гранду.
Согласен, могли бы пообещать производимые у нас Камри, Октавии, Супербы и Актионы и Патриоты- было бы правильнее во всех смыслах. А в Приусом - что ж, купили и купили, значит нужна такая. думаю , Приус до Магадана точно бы не доехал, не доБРОДил. А то и без Магадана вот: https://forums.drom.ru/hybrid-e...
rv87;1125820314:
Блок пробило изнутри в районе 4-го цилиндра. Ставить контрактный двиг или брать отдельно блок? Отпуска не будет!! :-(((((TOYOTA PRIUS NHW10 1998г.
Но Вы то не 98 года взяли, да, а новый?
4
4
     
Братск
Сообщений: 102
Взял 2005. А вот ваз в1998 имел гораздо лучше качество чем сейчас. Хотя по мелочи тоже были проблемы.
Курим всё
 
4
   
Сообщений: 953
- Лада Гранта...,все же я на ней проехал, хоть и с одной неработающей катушкой и соответственно неедущим двигателем.
Отзыв от увиденного, видимо основан на восприятии и менталитете, выработанном за годы бесперебойных поставок б/у японок..
Зачем нужна такая машина?? Практически 300 тыс. руб. и в наличии новое авто....антураж дешевле самой простой Корсы, материалы в салоне откровенная дешевка...и как показал перегон, Лада утратила свой основной козырь - абсолютную ремонтопригодность. поломка, которую невозможно диагностировать без привлечения спеца со сканером((( Запасные части по неслабым ценам (коробка 25, ЭБУ без малого пятерка) и это все в первые 20 тыщ. пробега...
Плюс, в первые 3 года огромный шанс, что машина будет угнана (в центральных районах) ....я не понимаю, откровенно, зачем надо такую машину приобретать??
О тесте неисправной машины писать бессмысленно, потому и не буду.
Будете у нас на Колыме......!!!!!

Все виды проектно-сметных работ гражданских объектов
7
16
     
Уфа
Сообщений: 3488
я на 3110 2002 года лучше проеду!
Продам по запчастям Форвард 2005 года...
1
7
 
Магадан
Сообщений: 4954
sergeu27:
Это вы им привезл Эбу. значит общались. Я прочитал вашу ветку на дроме по встрече. Понравилось. Кстати вы там возмущались что дром почти не слушает советов. И с модулем зажиганя тоже самое, что им мешало еще заказать модуль и тогда бы работала нормально. Кстати не знаете заменили они модуль зажигания?
Только ЭБУ,как минимум одна катушка пробита,да и свечи поменять бы не мешало..
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
6
 
   
Хаб
Сообщений: 582
Очередное УГ от автотаза чего же вы хотели - их надо утилизировать прямо с конвейера завода
Досчитал до бесконечности ... дважды. Только я знаю пароли от всех уровней тетриса.
7
7
    
Сообщений: 1145
Виталич:
А какая цена вашего авто?
Вообще 120 000, ну а внашей стране 330 000 руб.(побор пукина входит в цену), но такую и за 260 000(если это намек, что она сильно дороже гранты) взять можно... Какая разница Тойоту можно и за 150 000 хорошую взять.
2
10
 
Магадан
Сообщений: 4954
Перегнал Гранту к себе под подьезд(пока стояли в компании с Дустером у супермаркета,набежала неслабая гопка интересующихся,все реально восторгались ценой-у нас столько стоит 10-15летняя ипошка),доехал не без проблем-на кольце Собора Гранта потеряла обороты и тягу,пришлось включить аварийку,прогазовать,и на первой передаче дальше двигать,метров через 200 глюк улетучился-пошла чуть лучше... :( Завтра в 9 утра буду гнать в порт на погрузку,хоть бы завелась..А ещё она дико потеет..
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
2
 
  
СПб
Сообщений: 15
В Магадане нет мастеров что ли чтоб сделать?
2
 
     
Томск
Сообщений: 71608
Alexius71:
В Магадане нет мастеров что ли чтоб сделать?
а зачем ? Тут сжечь предлагают . Смысл деньги ещё тратить ( на нас заработанные ) . Доехали и ладно , теперь по домам...
Собака лает - караван идёт
4
5
 
Магадан
Сообщений: 4954
Alexius71:
В Магадане нет мастеров что ли чтоб сделать?
Админы не хотят ремонтировать её в Маге,завтра при перегоне в порт ещё УАЗ Пэтриот с Пахой64 будет на подстраховке,с хорошим тросом в багажнике..
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
1
 
     
Томск
Сообщений: 71608
sergej99:
Какие сопли,какие ещё нужны вложения? В спутники? Которые валяться? .
в 1986 году в США при старте изза тех. проблемы взорвался челнок " Челленджер" . Погиб весь экипаж . Даже при нашем закрытом занавесе эти кадры показывали по ТВ . У янки тогда траур был всенародный и никто не радовался и не кричал " упал отечественный косм. корабль ! "
У нас даже в этом блоге вызывает дикий восторг у определённого круга поломка автомобиля сделанного на автоВАЗе ...
Собака лает - караван идёт
15
6
  
Амурск
Сообщений: 498
Togliatti:
Если вы все таки решили сравнивать новую машину с бэушной, то стоит подумать, а сколько же тогда будет стоить пробежная гранта?
Пробежная Гранта ни сколько не будет стоить, потому что даром не нужна, и с деньгами не нужна.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
Мой отзыв: Daihatsu Terios 2005
4
10
888
  
Barneo
Сообщений: 11161
молодцы, что скажешь, не мало важно что люди пошли на это и справились. а вот ВАЗ опять доказал свою некомпетентность
не ищите во мне плюсы и минусы, я не батарейка
7
14
   
Кемерово
Сообщений: 611
Дрому достался либо такой экземпляр машины неудачный, либо на ней так ездят. Знаю одного таксиста на гранте он проехал больше 20 тысяч км. только на 19 тысяче захрустела правая граната и всё. А тут уж прям всё печально.
Кузовной ремонт, покраска, полировка кузова, фар.Примеры работ в профиле . Тел 8-913-408-1679
10
11
   
Пермь
Сообщений: 678
ZidaneBERIKI:
А еще, надо было с собой какого-нибудь ПРуля пробежного прихватить, чтобы наглядно показать, как РУСавтопром еще не скоро догонит японское качество конца 90х)))))
Хе-хе. Япам сейчас впору самим догонять себя образца 90-х )))))
15
6
   
Пермь
Сообщений: 678
Val555:
Тогда цена в 250тыс-это много.Как я уже говорил,за эти деньги лучше брать иномарку.
Чудак-человек! 250 - это за новую Гранту. Иномарок за такие деньги в салоне не взять, только Дэу Матиз. А вот что лучше взять за 250 - новую Гранту или б/у иномарку - это уже другой вопрос, каждый решит сам для себя.
8
7
  
Амурск
Сообщений: 498
savage1981:
А вот что лучше взять за 250 - новую Гранту или б/у иномарку - это уже другой вопрос, каждый решит сам для себя.
б/у иномарку за 250 сейчас не купить, очень высокие пошлины, не слыхал? Разве что б/у + б/у + б/у иномарку можно за 250 купить.
Так что думай, что говоришь.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
13
4
   
Пермь
Сообщений: 678
Никодимушка:
б/у иномарку за 250 сейчас не купить, очень высокие пошлины, не слыхал? Разве что б/у + б/у + б/у иномарку можно за 250 купить.
Так что думай, что говоришь.
Это не я говорю, а человек, которого я процитировал.
2
2
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
xoxol_mgdn:
Админы не хотят ремонтировать её в Маге,завтра при перегоне в порт ещё УАЗ Пэтриот с Пахой64 будет на подстраховке,с хорошим тросом в багажнике..
спалят снова эбу, потом будут причитать какой плохой автоваз.
14
4
  
Амурск
Сообщений: 498
savage1981:
Это не я говорю, а человек, которого я процитировал.
Чудак-человек! Это я процитировал твоё сообщение, значит твои слова, значит ты считаешь что можно за 250 купить б/у иномарку. Я всего лишь напомнил тебе о том, что уже давно заградительные пошлины подняли, по этому не купишь б/у иномарку за 250.
Я понятно объясняю?
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
8
2
   
Пермь
Сообщений: 678
Никодимушка:
Чудак-человек! Это я процитировал твоё сообщение, значит твои слова, значит ты считаешь что можно за 250 купить б/у иномарку. Я всего лишь напомнил тебе о том, что уже давно заградительные пошлины подняли, по этому не купишь б/у иномарку за 250. Я понятно объясняю?
Да легко можно купить б/у иномарку за 250. https://auto.drom.ru/?fid=0&mid... - даже крузак можно взять! Или "иномарка" - это пруль с Японии без пробега по России?
2
10
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
savage1981:
Да легко можно купить б/у иномарку за 250. https://auto.drom.ru/?fid=0&mid... ice=250000&minyear=&ma... - даже крузак можно взять! Или "иномарка" - это пруль с Японии без пробега по России?
Купить то можно, только большой вопрос, что будет лучше и дешевле ))))) В дальнейшем
7
2
     
Томск
Сообщений: 71608
savage1981:
Или "иномарка" - это пруль с Японии без пробега по России?
для жителя ДВ это именно так . Раньше они "отжимали" и на запад скидывали . Теперь этого нет ...Отсюда и злоба и выплёскивание негатива...
Собака лает - караван идёт
23
9
Ita
 
Биробиджан
Сообщений: 5254
Поздравляю с не совсем удачным, но всё таки завершением :)
 
 
   
Пермь
Сообщений: 678
apk:
Купить то можно, только большой вопрос, что будет лучше и дешевле ))))) В дальнейшем
Так и я о том же. Просто один человек выше сказал, что лучше купить иномарку за 250 тысяч, поэтому НОВАЯ Гранта должна стоить 150-170 тысяч, другой вырвал одну мою фразу и утверждает, что за 250 тысяч иномарку не купить. На что первому я сказал, что глупо сравнивать новье и б/у, а второму, что при желании иномарку за 250к купить вполне реально.
3
2
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
savage1981:
Так и я о том же. Просто один человек выше сказал, что лучше купить иномарку за 250 тысяч, поэтому НОВАЯ Гранта должна стоить 150-170 тысяч, другой вырвал одну мою фразу и утверждает, что за 250 тысяч иномарку не купить. На что первому я сказал, что глупо сравнивать новье и б/у, а второму, что при желании иномарку за 250к купить вполне реально.
Моя вина, не увидиел смысла, верно сказано.
2
2
  
Амурск
Сообщений: 498
savage1981:
при желании иномарку за 250к купить вполне реально.
Ошибаетесь.
За 250к нынче в России б/у иномарку не купить, потому что пошлины высокие, в среднем пошлина 250к.
Можно лишь купить б/у + б/у + б/у иномарку, которую тепловозом переехало, либо документы от иномарки.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
6
1
   
Пермь
Сообщений: 678
Никодимушка:
Можно лишь купить б/у + б/у + б/у иномарку, которую тепловозом переехало.
Иномаркой-то она от этого быть не перестает. И Val555, которого я процитировал, предпочитает купить вместо Гранты такую. Что ж, его выбор.
У моего дружбана подруга купила б/у Матизку 2011 года за 215к. Иномарка же по всем признакам :)
4
4
  
Амурск
Сообщений: 498
savage1981:
У моего дружбана подруга купила б/у Матизку 2011 года за 215к. Иномарка же по всем признакам :)
Не б/у Матизку 2011 года, а б/у + б/у + б/у Матизку 2011 года. Понимаешь разницу?
Учитесь любить правду, не обманывайте себя и других, не надо...
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
7
5
 
Сообщений: 173
Логично было бы завершить мероприятие передачей результатов пробега на АвтоВАЗ. Уверен, там есть люди заинтересованные. По крайней мере, это куда полезнее бессмысленного ора о "дохлом росавтопроме".
9
1
  
Новосибирск
Сообщений: 406
Неужели, разрабатывая электронный блок управления для автомобиля, кому-то не хватило сообразительности покрыть плату лаком и ещё залить внутри весь ЭБУ составом типа каучука. Это делалось ещё во времена СССР. 30 г лака и 150 г эластомера похоже стоят непомерно дорого для бюджетного автомобиля.
7
2
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Konstantin-s:
Неужели, разрабатывая электронный блок управления для автомобиля, кому-то не хватило сообразительности покрыть плату лаком и ещё залить внутри весь ЭБУ составом типа каучука. Это делалось ещё во времена СССР. 30 г лака и 150 г эластомера похоже стоят непомерно дорого для бюджетного автомобиля.
Тут скорее всего дело в другом совсем, скорее надо не заливать а делать герметичный корпус, что бы случае и отремонтировать и поменять можно было.
А вообще много диковенного просходит на автовазе, радует правда иногда то что все же ччто то меняется хоть и медленно.
4
2
  
Амурск
Сообщений: 498
apk:
скорее надо не заливать а делать герметичный корпус, что бы случае и отремонтировать и поменять можно было.
Дело в том, что современные технологии ушли далеко в перед. Ремонтировали электронные блоки в прошлом веке. В современных технологиях нет места ни рукам, не паяльнику. Любой современный электронный блок считается НЕ ремонтопригодным, и в случае неисправности подлежит замене целиком.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
9
 
  
Новосибирск
Сообщений: 406
apk:
Тут скорее всего дело в другом совсем, скорее надо не заливать а делать герметичный корпус, что бы случае и отремонтировать и поменять можно было.
А вообще много диковенного просходит на автовазе, радует правда иногда то что все же ччто то меняется хоть и медленно.
Можно конечно и так, но вообще надо рассчитывать электронные системы на работу десятилетиями, чтобы поставить и не париться, а если уж молния в машину попала, то поменять блок целиком. Там чипов то немного, такая платка целиком стоит не так дорого. Чипы простенькие, силовых транзисторов несколько штук.
5
1
  
Новосибирск
Сообщений: 406
На Автовазе кажется живут в заблуждении, думая что их продукция будет эксплуатироваться при комнатной температуре и относительной влажности воздуха не более 75 % ))
7
7
   
Сообщений: 807
Konstantin-s:
На Автовазе кажется живут в заблуждении, думая что их продукция будет эксплуатироваться при комнатной температуре и относительной влажности воздуха не более 75 % ))
В обчхных условиях у обычных людей все нормально. Ну кто будут ездить черз броды на пузотерке. А уж если кто едет кду нибудь , типа в Магадан то машину подготовит немного. Да и без подготовки бы гранта дошла если ехать нормально. Я не знаю ни одного владельца который колеса делает такими квадратными. Они колеса не прокалывали они их пробивали о диски.
16
6
   
Сообщений: 807
е001мп:
шулерство, дорогой друг! какая иномарка за 120 тыс??? королла за 150 откуда??? а 750 тыс не хотите? зачем Вы, изображаете слабоумного, сравнивая цену БЭУ с НОВОЙ Грантой? Давайте уж если 10-летнюю Короллу за 150, то и 10-летнюю "девятку" за 50 тыс.Сто раз уже писали тут, что не субсидируется из Ваших карманов, а БЕРЕТ КРЕДИТЫ у госбанков, но малограмотные в этом вопросе - вместо того, чтобы разобраться, пускают сплетни. В Сети есть сайт Автоваза - сходите посмотрите ежегодную отчетность за последние 20 лет - если хоть где найдете субсидию из Ваших карманов - публично принесу извенения и оплачу Ваш банкет с друзьями в ресторане.
Подумайте над этим.
только 10 летнюю короллу за 150 не возьмешь, это цена 10 летней 10ки
14
3
  
подмосковье
Сообщений: 291
Я не понимаю злорадства по поводу того, как намеренно "убивали" Ладу-Гранту. За свои 39 лет водиттельского стажа ездил на многих отечественных авто: ЗАЗ-968М, ЗАЗ1102, УАЗ-469,ГаЗель,Соболь,Волги(тр и штуки) Ваз2101. Потом были Honda-Civic, и три Citroen подряд. Замечу, что все машины приобретались новыми и пробегали до продажи не менее 160000км. Мне ни разу не привелось так калечить машины, хотя ездить приходится круглый год ,и на дальние расстояния, и на откровенное бездорожье. Просто была поставлена задача- наповал"убить" машину ,и ребята её выполнили на 5+. Я думаю, будь за рулём более-менее опытный водитель, неисправности ограничились бы только пробитыми колёсами(без погнутых дисков).Ну а сравнивать Дастер с Грантой просто некорректно. Я понимаю,вы привыкли ездить на иномарках, но мне кажется, Honda-Civic ,например, ещё более непригодна для таких "тестов" на убой. Про отечественные машины только скажу- если за ними нормально смотреть, проблем не будет. Я лично один раз за всю жизнь стоял с поломкой на Газели, когда пробег у неё был 280000км, и то по причине выхода из строя бензонасоса.
Мой отзыв: Citroen Berlingo 2010
28
7
   
Магадан
Сообщений: 642
Ребята вылетели на Владивосток. Завтра погрузка машин на теплоход.
Теперь немного "отсебятины": проехал на Дастере 50 с небольшим км (перегонял с а/п в город). Так машина нормально. Эргономика мне понравилась, я расположился довольно удобно. Реакция при обгоне мне не то что бы понравилась, но в рамках нормы. По асфальту идет ровно, не раскачиваясь, ухабы "сгладывает" плавно, но все таки у него большая "парусность" (есть у нас одно место, где выскакиваешь из-за сопки на открытую поверхность, сносить стало не меньше, чем когда там же проезжал на Делике "кирпиче"). Не понравилась левая передняя стойка, немного закрывает обзорность, что бы посмотреть, что творится под углом 45 гр. по ходу движения (при повороте налево со второстепенной на главную) приходилось "приклоняться"... Педаль тормоза довольно резкая и короткий ход. "Корткая" первая передача, ей нужно пользоваться только при трогании в горку.
По Гранте, на которой прокатился вчера, даже учитывая, что она чихала и кашляла, но своих 250 она стоит. По эргономике вроде нареканий нет (хотя посидел мало и небольшой кружок на ней проехал). Но даже за такие деньги я ее себе не куплю. Хотя если Авто ВАЗ откроет у нас в Магадане нормальный СЦ, а не та шарашкина контора, которая возит ВАЗы под заказ по предоплате - они могут сделать большую конкуренцию в городе подержанным японцам....
Продам ММС Делика Jasper 4М40 4WD АКПП ОЭЗ http://magadan.drom.ru/mitsubishi/delica/18828354.html
20
1
  
Иркутск
Сообщений: 8482
sergeu27:
В обчхных условиях у обычных людей все нормально. Ну кто будут ездить черз броды на пузотерке. А уж если кто едет кду нибудь , типа в Магадан то машину подготовит немного. Да и без подготовки бы гранта дошла если ехать нормально. Я не знаю ни одного владельца который колеса делает такими квадратными. Они колеса не прокалывали они их пробивали о диски.
Верите, нет? но такие броды у нас бываю в центре города раза 2 за год. и это в цетре, про окраины молчу.
Что теперь на машине не ездить?
no fate
7
6
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Konstantin-s:
Можно конечно и так, но вообще надо рассчитывать электронные системы на работу десятилетиями, чтобы поставить и не париться, а если уж молния в машину попала, то поменять блок целиком. Там чипов то немного, такая платка целиком стоит не так дорого. Чипы простенькие, силовых транзисторов несколько штук.
Вы отчасти правы, но я бы не говорил так уверенно не зная ТТХ микросхем, ведь даже на иномарках, насколько я знаю их не заливают эпоксидкой. Может быть из-за нагрева, может быть из-за теплотведения в жаркое время года. Я конечно могу ошибаться, но думаю дело скорее в универсальности и надежной работе.
2
2
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
pilot154:
Верите, нет? но такие броды у нас бываю в центре города раза 2 за год. и это в цетре, про окраины молчу. Что теперь на машине не ездить?
Верите, нет, я на девятке с таким же расположением катушки, проезжаю броды по пороги спокойно. Вопрос в стиле вождения и подготовке авто.
10
4
   
Сообщений: 807
pilot154:
Верите, нет? но такие броды у нас бываю в центре города раза 2 за год. и это в цетре, про окраины молчу.
Что теперь на машине не ездить?
Верю и что , в любом городе есть подобное и плывут что ино что наши. Более крупные и высокие проходят. Только многи остановятся 5 минут подождут пока ливень закончится и едут, объезжая рысковых парней.
8
2
   
Владивосток
Сообщений: 25682
Люди, у нас во Владивостоке, у стадиона Динамо и под жд-переездом на Фадеева, воды в сильный дождь собирается для легковушек по боковые зеркала и ни чего! Народ самый смелый проезжает))))) ну не без инцидентов конечно, но факт на лицо))))
Мой отзыв: Mazda Demio 2008
4
11
   
Владивосток
Сообщений: 25682
Мне понравилось как на меня и друга калина легнула, мы чуть не брыкнулись вдвоём в багажник, когда газовые опоры не захотели держать дверь багажника и он на нас упала))) было конечно весело)))
1
4
     
Россия
Сообщений: 3891
экипажи подлетаю к владику
вот их трекер)))))) рейс 4613
 
1
 
Сообщений: 4407
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
Не знаю, не знаю. Я на своей Хонде СРВ 1996г.в. раза два, три в лето мою мотор Керхером с химией не закрывая ничего - даже генератор. После мойки запускаю мотор и еду по своим делам. К тому же - уже пять лет, она стоят у меня под открытым небом (гараже нет) - снег, дождь - оползни - пофиг. Ключ повернул и поехал. И чтобы после дождичка (в четверг) раскорячиться посреди тайги с умершим "мозгом" - да еще на новой машине??? Нафиг, нафиг.
8
9
   
Сообщений: 807
Empire Inc:
Не знаю, не знаю. Я на своей Хонде СРВ 1996г.в. раза два, три в лето мою мотор Керхером с химией не закрывая ничего - даже генератор. После мойки запускаю мотор и еду по своим делам. К тому же - уже пять лет, она стоят у меня под открытым небом (гараже нет) - снег, дождь - оползни - пофиг. Ключ повернул и поехал. И чтобы после дождичка (в четверг) раскорячиться посреди тайги с умершим "мозгом" - да еще на новой машине??? Нафиг, нафиг.
и ради бога вас кто то уговаривет покупать ВАЗ? Вам позволяют средства ездить на хонде какая проблема, другому на ваз. И если в данном тесте Гранта не прошла ,, испытание дорогой и водителями,, для меня ни чего это не значит. А про живучесть Хонды срв только не надо рассказывать сказки. Вы еще скажите что за 5 лет вы только масло меняли.
17
5
  
Амурск
Сообщений: 498
sergeu27:
Вы что думаете,что от того что ваз закроется,сразу снимут все пошлины?
ВАЗ не закроется!
Более того, в последнее время ВАЗ сделал неплохой технологический прорыв в погоне за позавчерашним днём.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
8
1
 
Сообщений: 4407
sergeu27:
и ради бога вас кто то уговаривет покупать ВАЗ? Вам позволяют средства ездить на хонде какая проблема, другому на ваз. И если в данном тесте Гранта не прошла ,, испытание дорогой и водителями,, для меня ни чего это не значит. А про живучесть Хонды срв только не надо рассказывать сказки. Вы еще скажите что за 5 лет вы только масло меняли.
Честное пионерское!!! Только масло, колодки, ремни - все остальное родное стоит - хотя проехал ровно столько же сколько на ней было. Причем проехал на ней от Владика до Москвы своим ходом семьей и грудным ребенком. А вот на новой "ночной ВАЗе" в такое путешествие семьей и тем более с ребенком - не рискнул бы ехать...
7
9
   
Сообщений: 807
Empire Inc:
Честное пионерское!!! Только масло, колодки, ремни - все остальное родное стоит - хотя проехал ровно столько же сколько на ней было. Причем проехал на ней от Владика до Москвы своим ходом семьей и грудным ребенком. А вот на новой "ночной ВАЗе" в такое путешествие семьей и тем более с ребенком - не рискнул бы ехать...
И подвеска вас не доставала?
5
3
 
Сообщений: 4407
Никодимушка:
ВАЗ не закроется!
Более того, в последнее время ВАЗ сделал неплохой технологический прорыв в погоне за позавчерашним днём.
Это верно. Посмотришь на "других" авто производителей - у них каждая модель "растет" от серии к серии - от модели к модели" каждый год. Взять ту же Короллу, Камри или как сейчас Пассат рекламируют. Вспомните какая была первая Королла? Чуть больше нашего Запорожца. Пассат 70-х годов был похож на Москвич 90-х.
А что сейчас? Королла, Камри как Волга, Пассат уже как Мерседес.
А что "наши"? Калина в полтора раза меньше "классики" стала - усохла. Гранту похоже за уши тянули на чуть больший класс и получилась "беременная десятка" которой в опу что то воткнули и у нее глаза выпучились - это отличное достижение отечественного автопрома и мы вправе гордится этим.
Если понуканиями нашего правительства нам впухивают откровенный хлам и брак - мы должны быть ослами и покупать эти поделки из журнала "сделай сам"???
9
11
 
Сообщений: 4407
sergeu27:
И подвеска вас не доставала?
Честно говоря, в Свердловской области дороги в целом намного лучше чем на Дальнем Востоке . На некоторых участках можно спокойно 160-180 ехать по прямой (а не как Дастер под горку). Поэтому подвеска в норме. Один год был уж очень морозным для СРВки - мороз был за сорок градусов - покрошились пыльники на ШРУСах.
Лучше бы купили у японцев лицензию на СРВ RD-1 и ее производили бы вместо Шевроле Нивы.
Народ тут до сих пор удивляется когда узнает какого года у меня СРВ.
6
3
   
Сообщений: 807
Empire Inc:
Если понуканиями нашего правительства нам впухивают откровенный хлам и брак - мы должны быть ослами и покупать эти поделки из журнала "сделай сам"???
Покупайте камри кто вам не дает7 Ни кто вас ослом(заметьте это высами сказали) не считает. Ваз выпускает бюдежетные авто и ни кто ни кому ни чего не впаривает, не хотите не берите. Меня например лично ни кто не заставлял покупать ВАЗ. Ни один тест ДРОМ меня не убедит что двигатель ваз после 30 тыс разваливается, что проходимость ваз и приспособленность его для плохих дорог хуже чем камри или короллы.
И до Магадана нормальный владелец ваз бы доехал без погнутых дисков(на которых нет живого места) и с живым ЭБУ.
20
6
  
Амурск
Сообщений: 498
sergeu27:
И подвеска вас не доставала?
У меня вытекли стойки, в январе месяце, морозы давили под -40, и гараж не отапливаемый...
Купил японские, оригинальные, Daihatsu, в интернет-магазине, по 4000 рублей за каждую.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
3
1
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
Empire Inc:
Калина в полтора раза меньше "классики" стала - усохла.
к окулисту? или просто за рулеткой?
9
4
   
Сообщений: 807
Empire Inc:
Честно говоря, в Свердловской области дороги в целом намного лучше чем на Дальнем Востоке . На некоторых участках можно спокойно 160-180 ехать по прямой (а не как Дастер под горку). Поэтому подвеска в норме. Один год был уж очень морозным для СРВки - мороз был за сорок градусов - покрошились пыльники на ШРУСах.
Лучше бы купили у японцев лицензию на СРВ RD-1 и ее производили бы вместо Шевроле Нивы.
Народ тут до сих пор удивляется когда узнает какого года у меня СРВ.
Правильно народ удивляется. но если брать для плохих дорог я бы за место СРВ взял Ниву шевроле. Она новая в минималке стоит 450, а новая срв за лимон при гораздо более ломучей подвеске и проходимости.
Я то думаю почему когда у нас мороз за 40 я на работу приезжаю на машине один. у других у нас ПР-так у них резина крошится.А я то не знал.
9
7
 
Сообщений: 4407
sergeu27:
Покупайте камри кто вам не дает7 Ни кто вас ослом(заметьте это высами сказали) не считает. Ваз выпускает бюдежетные авто и ни кто ни кому ни чего не впаривает, не хотите не берите. Меня например лично ни кто не заставлял покупать ВАЗ. Ни один тест ДРОМ меня не убедит что двигатель ваз после 30 тыс разваливается, что проходимость ваз и приспособленность его для плохих дорог хуже чем камри или короллы.
И до Магадана нормальный владелец ваз бы доехал без погнутых дисков(на которых нет живого места) и с живым ЭБУ.
Я не против ВАЗов - сам в прошлом "вазовод" - в то время была поговорка - хочешь *******ся ночью - женись, хочешь *******ся днем - покупай мотоцикл, хочешь *******ся и днем и ночью - покупай машину ( в то время было только четыре машины ЗАЗ, ВАЗ, Москвич и Волга - причем ВАЗ был самым желанным в плане цена-качество, а Волга была из другого мира).
На заре экономического подъема и благополучия граждан России = правительство *****палло момент когда нужно было дать потребителю то, что он хочет и на что у него есть виды. Пошел "серый импорт" и правый руль. Когда правительство опомнилось, что за счет "открытых границ" сдох отечественный автопром и миллиарды долларов утекают капиталистам за границу - начало душить "серый импорт" и правый руль, что в условиях "свободных рыночных отношений" и "реальной демократии" делать ни в коем случае нельзя.
В итоге - отечественный автопром до сих пор находится в стадии изысканий и в позиции пиявки на заднице налогоплательщиков, а его качество ниже времен "застоя" при сохранившемся дизайне.
Я с удовольствием куплю отечественный авто, при условии что на нем смогу без проблем съездить от Москвы до самых до окраин без опаски встать где-нибудь на трассе с протянутой рукой и знакомыми в Москве, которые смогут в случае чего самолетом отправить мне запчасть (прямо как в восьмидесятые).
11
4
  
Амурск
Сообщений: 498
sergeu27:
но если брать для плохих дорог я бы за место СРВ взял Ниву шевроле. Она новая в минималке стоит 450
Я для плохих дорог взял Дайхатсу Териос (б/у) за 420.
Новенькую Ниву Шевроле не стал брать, потому что мне нужен надёжный и шустрый внедорожник на автомате, с ABC, с подушками безопасности, с кондиционером, и чтоб автосервис не отказал в обслуживании (от ДТП никто не застрахован).
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
9
6
 
Сообщений: 4407
в 2003 году Путин заявил что вводит таможенные пошлины на иномарки для "защиты" отечественного автопрома (мы молча проглотили). За это время пошлины достигли уровня, когда размер пошлины в несколько раз превышал стоимость машины за границей (мы это тоже молча проглотили). Подразумевалось и то что эти пошлины будут направлены на реконструкцию, производство новых моделей и прочих инноваций в автопроме.
... Прошло десять неполных лет...
Что-то изменилось???
За это же время многое изменилось ... за границей, но только не у нас.
14
1
   
Сообщений: 807
Empire Inc:
Я с удовольствием куплю отечественный авто, при условии что на нем смогу без проблем съездить от Москвы до самых до окраин без опаски встать где-нибудь на трассе с протянутой рукой и знакомыми в Москве, которые смогут в случае чего самолетом отправить мне запчасть (прямо как в восьмидесятые).
Легенда созданная прекупами ПР да и бывшими владельцами очень старых копеек, шестерок, живет и звдравствует. Владелец 10 а то и более летнего ПР увидев меня на новой гранте справшивает не ломалась еще .- да пробег то 4 тыс отвечаю. Ну, да конечно капиталка движка это тыс на 50ти -соглашается.
О чем можно говорить с этим человеком !?
Почему вы увереныы xxnj владелец ваз только и занимается тем что ремонтирует хотя бы раз в неделю.
Прошлая 2114 за три года кроме двух лампочек вообще ни каких проблем не доставляла. Я масло от замены до замены не смотрел.
20
7
 
Владивосток
Сообщений: 223
Я редко сам пишу на дроме, чукча - читатель, но вот это вот это вот непечатное аж до глубины души затронуло... С полной ответственностью заявляю: я не являюсь приверженцем жигулей и защищать их не буду. Я уже писал комментарий к прошлой записи в этом блоге, только вот это было ДО того, как я посмотрел видео о преодолении брода. Понимаю, всем пох...й, но...

Вы вообще видели, куда на ней залезли? Это - не брод. Это - б...дь, мировой океан. Туда на атомном ракетоносце какого-то там проекта можно погружаться. А на легковом автомобиле - нельзя. И не надо говорить, что, мол, японец проедет. Может, проедет, а может и нет. Просто вдумайтесь: автомобиль порогами черпает воду. Он для такой эксплуатации НЕ предназначен. Кстати, в инстукции, я так понимаю, именно это и написано, так ведь? А не "машина для российских дорог /пох...й каких, хоть в болото/", как изволил заметить выше один из господ. Так что, прошу меня извинить, если обижу, но очень здесь много откровенно глупых, необоснованных комментариев. Проще говоря, х...ню пишете. Лишь бы обос...ть. Но ведь себя-то не обманешь, правда? ))) Задайте себе вопрос: вы бы полезли в этот "брод" на личном BMW третьей, скажем, серии? Сомневаюсь.

Пожалуй, стоит добавить, что тест-драйверы DROM не слишком-то церемонятся со своими авто. Мягко говоря, они их уху...ривают вхламину. И вот прям навязывается мысль, что относится это в большей степени к жигулям. Ну вот что-то заставляет так думать. Как будто собрались вместе и мозговым штурмом так: "Че бы еще с ней сделать.... О! А давайте на ней через речку сплаваем!" и все такие "Да!", "Давайте!", "Отличная идея!". Я уже писал, для тест-драйва хоть солярку вместо бенза залейте, хоть с обрыва скиньте - дело ваше. Только вот то, что не поедет она после этого - факт. И не надо от нее ждать невозможного. Многие ждут и вот как раз это больше всего непонятно...

Засим откланиваюсь, искренне Ваш.
32
6
     
Сообщений: 2934
Empire Inc:
в 2003 году Путин заявил что вводит таможенные пошлины на иномарки для "защиты" отечественного автопрома (мы молча проглотили). За это время пошлины достигли уровня, когда размер пошлины в несколько раз превышал стоимость машины за границей
то есть, пошлина на Короллу - примерно 2 млн руб? (если Королла на границей стоит примерно 600 тыс? когда вы уже врать перестанете?
sergeu27:
Легенда созданная прекупами ПР да и бывшими владельцами очень старых копеек, шестерок, живет и звдравствует.
Почему вы увереныы xxnj владелец ваз только и занимается тем что ремонтирует хотя бы раз в неделю.
Прошлая 2114 за три года кроме двух лампочек вообще ни каких проблем не доставляла. Я масло от замены до замены не смотрел.
ну сайт точей? смотрите в корень вопроса.
ДВ кормится от перепродажи ПР на страну.
разумеется, тут будут пучить глаза изо всей силы, рассказывая своё...
Тут "конкурентов" гнобят жестко. Сайт пестрит заявами, что немецкие, корейские и французские авто - это амно. И новые японские и вообще ЛР-японские-тоже амно ("вот раньше делали"!), потому что ДВ продает не новые, а подержанные, ПР. Ну и росс/авто под раздачу попало. Чем объяснить многолетний отказ администрации сайта открыть раздел в Отзывах под российские авто? в Ксинкаи засунули, невзирая на просьбы читателей - долго не открывали, отмалчиваясь. Объясняю желанием демонстративно унизить, в глазах читающих. Не дай бог захотят ВАЗ или патрик купить... ушел покупатель. Так и с тестами этими...
Можете трусливо вырезать коммент. СМИ должно быть беспристрастным -так у профессионалов. А в нормальных странах СМИ еще и патриотическую направленность имеют. Но это не про нас явно...
22
4
  
СПб
Сообщений: 15
ДВ кормится от перепродажи ПР на страну.
разумеется, тут будут пучить глаза изо всей силы, рассказывая своё...
Тут "конкурентов" гнобят жестко. Сайт пестрит заявами, что немецкие, корейские и французские авто - это амно. И новые японские и вообще ЛР-японские-тоже амно ("вот раньше делали"!), потому что ДВ продает не новые, а подержанные, ПР. Ну и росс/авто под раздачу попало. Чем объяснить многолетний отказ администрации сайта открыть раздел в Отзывах под российские авто? в Ксинкаи засунули, невзирая на просьбы читателей - долго не открывали, отмалчиваясь. Объясняю желанием демонстративно унизить, в глазах читающих. Не дай бог захотят ВАЗ или патрик купить... ушел покупатель. Так и с тестами этими... Можете трусливо вырезать коммент. СМИ должно быть беспристрастным -так у профессионалов. А в нормальных странах СМИ еще и патриотическую направленность имеют. Но это не про нас явно...
Согласен целиком и полностью.
13
4
    
Казань
Сообщений: 56790
е001мп:
то есть, пошлина на Короллу - примерно 2 млн руб? (если Королла на границей стоит примерно 600 тыс? когда вы уже врать перестанете?
а кто тут говорит о новых машинах? во первых они ни разу не альтернатива вазу по цене да и качеством не намного лучше....
Доколе!?

SV 35 3S-FE
3
 
  
СПб
Сообщений: 15
Хоть Дастер не развалился а то бы еще больше ора было бы. Видимо чувство самосохранения есть у них.
4
1
 
Мурманск
Сообщений: 173
Art16:
а кто тут говорит о новых машинах? во первых они ни разу не альтернатива вазу по цене да и качеством не намного лучше....
А РФ кроме ваза больше ничего не производится, что-ли? Да и про качество - посмеялсо... Хотя, конечно, разве может быть более качественного автомобиля, чем сильно подержанная праворулька? :)
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
7
3
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Alexius71:
Хоть Дастер не развалился а то бы еще больше ора было бы. Видимо чувство самосохранения есть у них.
Насколько мне известно, Дастер машина из частных рук, просто решили тест сделать про него. Потому то он и ухожен и одет в хорошую резину.

Я думаю дальше все понятно становится
7
4
    
Омск
Сообщений: 1201
Art16:
а кто тут говорит о новых машинах? во первых они ни разу не альтернатива вазу по цене да и качеством не намного лучше....
Мдя, тогда для тех кто в бронепоезде - ОТКУДА ТАМ ТАКИЕ цены на подержанные авто?
Paladin-kms:
...
А по сути вопроса, лада рассыпалась от того что она жигули, и все ничего сверх коварного и нового тут нет, просто жигули так и остались жигулями.
...
Еще раз тот же вопрос который усиленно стирают - почему не в приморье полно ВАЗов, которые при этом, ОМГ, еще и сами ездят а не дружно стоят у обочин?
И почему никто н хочет дать МНЕ СВОЮ машину чтоб я прокатился в "нормальном дромовском" режиме?
Почему покупка б.у. япа должна проводиться знающим человеком, они же все выдерживают без проблем?
10
3
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Empire Inc:
Не знаю, не знаю. Я на своей Хонде СРВ 1996г.в. раза два, три в лето мою мотор Керхером с химией не закрывая ничего - даже генератор. После мойки запускаю мотор и еду по своим делам. К тому же - уже пять лет, она стоят у меня под открытым небом (гараже нет) - снег, дождь - оползни - пофиг. Ключ повернул и поехал. И чтобы после дождичка (в четверг) раскорячиться посреди тайги с умершим "мозгом" - да еще на новой машине??? Нафиг, нафиг.
Ну не выдержал я, имел я во владении CRV 98 года и Civic Coupe 99 года. Спору нет машины надежные, но сказочяник вы однако еще тот. Не менять ничего на протяжении 5 лет это бред.

Расходники как минимум, ступичные подшипники, слабая рулевая рейка, резинки подвески и рычаги, тормозные шланги трескаются. За 5 лет ушатыватся еще как. Я соболезную будущему покупателю вашего CRV ибо делать непеределать, если вы с ней ничего не делали.
В общем и целом содержание хонды выходит дороже чем ваза, но и комфорт несравнимый, с этим не поспоришь.
особо хочу отметить дороги в ЕКБ. Я не знаю где вы летаете 160, но достаточно посмотреть на скорость потока на этих дорогах, тока отморозки полные у нас летают 160.
15
2
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
unhurtable:
Еще раз тот же вопрос который усиленно стирают - почему не в приморье полно ВАЗов, которые при этом, ОМГ, еще и сами ездят а не дружно стоят у обочин?
Ну как-бы мой опыт поездки в Беларусь, на своей машине 6 лет назад показывает, что по трассе после Урала, таки стоят у обочин вазы-тазы и чаще всего с открытыми капотами, еще частенько стоят КАМАЗы с понятыми кабинами. Правда я не останавливался и не интересовался причинами почему стоят, х.з. мож на западе РФ это обычаи такие, типа как на счастье)))
unhurtable:
.......
И почему никто н хочет дать МНЕ СВОЮ машину чтоб я прокатился в "нормальном дромовском" режиме?
Ну дык покупай и тестируй, хоть в дромовском, хоть в шумахерском режиме, дромовцы за свои деньги авто покупали, и за свои деньги тестировали. У тебя машину на тест никто-же не брал? Так-что бери деньги, едь в гости к нам на ДВ и покупай все что хочешь для теста.
unhurtable:
Почему покупка б.у. япа должна проводиться знающим человеком, они же все выдерживают без проблем?
Ибо это подержанное авто, к тому-же не с японии а уже поездившее по России, и в частности на Русском топливе, поэтому как правило везут авто на стенды.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
7
    
Казань
Сообщений: 56790
Billybonce:
А РФ кроме ваза больше ничего не производится, что-ли? Да и про качество - посмеялсо... Хотя, конечно, разве может быть более качественного автомобиля, чем сильно подержанная праворулька? :)
при чём тут праворулька? товарищ ездит на камри америкоске 93 года, до неё был логан...
речь о соотношении цена-потребительские качества. те же пассаты древние... ездют и горя не знают. да лучче жыгуара копейку купить, нежели чота свежее.
у мну знакомый с автосервиса пачками мозги калиновские таскает залитые тосолом....
Доколе!?

SV 35 3S-FE
4
3
    
Казань
Сообщений: 56790
Alexius71:
ДВ кормится от перепродажи ПР на страну.
разумеется, тут будут пучить глаза изо всей силы, рассказывая своё...
Тут "конкурентов" гнобят жестко. Сайт пестрит заявами, что немецкие, корейские и французские авто - это амно. И новые японские и вообще ЛР-японские-тоже амно ("вот раньше делали"!), потому что ДВ продает не новые, а подержанные, ПР. Ну и росс/авто под раздачу попало. Чем объяснить многолетний отказ администрации сайта открыть раздел в Отзывах под российские авто? в Ксинкаи засунули, невзирая на просьбы читателей - долго не открывали, отмалчиваясь. Объясняю желанием демонстративно унизить, в глазах читающих. Не дай бог захотят ВАЗ или патрик купить... ушел покупатель. Так и с тестами этими... Можете трусливо вырезать коммент. СМИ должно быть беспристрастным -так у профессионалов. А в нормальных странах СМИ еще и патриотическую направленность имеют. Но это не про нас явно...
Согласен целиком и полностью.
а ВАЗ кормится от продажи недоделаных автомобилей)
Доколе!?

SV 35 3S-FE
5
13
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Art16:
при чём тут праворулька? товарищ ездит на камри америкоске 93 года, до неё был логан... речь о соотношении цена-потребительские качества. те же пассаты древние... ездют и горя не знают. да лучче жыгуара копейку купить, нежели чота свежее. у мну знакомый с автосервиса пачками мозги калиновские таскает залитые тосолом....
Еще один Кэп - переведу "Лучше бы марка 2 взяли" ))))))))))))))))))))))
6
3
  
Амурск
Сообщений: 498
unhurtable:
И почему никто н хочет дать МНЕ СВОЮ машину чтоб я прокатился в "нормальном дромовском" режиме?
Потому что коммунизм еще не наступил, и деньги пока не отменили. Купи и катайся, кто тебе не даёт?
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
6
5
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Art16:
а ВАЗ кормится от продажи недоделаных автомобилей)
Он их без колес продает, или фары нету?

В каком месте они не доделаны?:))))))
11
6
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
apk:
Он их без колес продает, или фары нету?
В каком месте они не доделаны?:))))))
Да во многих местах, начиная от чертежей и заканчивая сборкой, все на отъе..сь.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
8
11
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Paladin-kms:
Ну как-бы мой опыт поездки в Беларусь, на своей машине 6 лет назад показывает, что по трассе после Урала, таки стоят у обочин вазы-тазы и чаще всего с открытыми капотами, еще частенько стоят КАМАЗы с понятыми кабинами. Правда я не останавливался и не интересовался причинами почему стоят, х.з. мож на западе РФ это обычаи такие, типа как на счастье)))Ну дык покупай и тестируй, хоть в дромовском, хоть в шумахерском режиме, дромовцы за свои деньги авто покупали, и за свои деньги тестировали. У тебя машину на тест никто-же не брал? Так-что бери деньги, едь в гости к нам на ДВ и покупай все что хочешь для теста.Ибо это подержанное авто, к тому-же не с японии а уже поездившее по России, и в частности на Русском топливе, поэтому как правило везут авто на стенды.
Еще один знаток трасс после урала ))))
Живу на урале, ну не стоят у нас ломанные вазы по обочинам, или вы их специально выискиваете когда едите. ломаются все и кипят тоже и праворучки ваши пресловутые )))
17
5
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Paladin-kms:
Да во многих местах, начиная от чертежей и заканчивая сборкой, все на отъе..сь.
Вы видели чертежи? не люблю балаболов
14
8
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
apk:
Вы видели чертежи? не люблю балаболов
Я видел продукт выпущенный по этим чертежам, и это дает мне основание полагать что чертежи были никакими...
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
7
15
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
apk:
Еще один знаток трасс после урала ))))
Живу на урале, ну не стоят у нас ломанные вазы по обочинам, или вы их специально выискиваете когда едите. ломаются все и кипят тоже и праворучки ваши пресловутые )))
Всмысле, еще один знаток трасс???
Я всю трассу честно в обе стороны проехал, и никого не искал, просто обратил внимание. А вы уважаемый, далеко от своего урала отъезжали?
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
5
6
    
Казань
Сообщений: 56790
apk:
Он их без колес продает, или фары нету?
В каком месте они не доделаны?:))))))
шумка никакая, вибрация от движки, тормоза никакие... могу продолжить...
Доколе!?

SV 35 3S-FE
8
6
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Art16:
при чём тут праворулька? товарищ ездит на камри америкоске 93 года, до неё был логан... речь о соотношении цена-потребительские качества. те же пассаты древние... ездют и горя не знают. да лучче жыгуара копейку купить, нежели чота свежее. у мну знакомый с автосервиса пачками мозги калиновские таскает залитые тосолом....
Ну калиновские мозги залиты тосолом - это мы уже слышали )))) Может еще пару пунктов вспомнить, что еще ломается.

А по поводу старых пассатов, мерсов, камри. То то их пачками в объявления продают по году а то и больше и готовы сменять даже на ВАЗ. То то бегают как ужаленные по разборкам ищат деталь (по крайней мере у нас на урале) и хватаются за голову как узнают цену.
Знаю не по наслышке. 2 друга имели старые дорогие марки, один 5 БМВ, другой вашу любимую камри. Обе проданы, по причине пожирания немерянного денег. Ну ради оправдания скажу, что камри пробегала дольше.
Оба купили новые иномарки кстати сказать, не ВАЗ, вам на радость.
11
3
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Art16:
шумка никакая, вибрация от движки, тормоза никакие... могу продолжить...
Продолжите пожалуйста и напомните о какой машине в сравнении с какой идет речь
10
4
  
Амурск
Сообщений: 498
apk:
Он их без колес продает, или фары нету?
В каком месте они не доделаны?:))))))
Колеса есть (на штамповке и без колпаков, но есть), и фары есть... Ну а чего нет, то будет, но потом... не сейчас... не всё сразу...
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
3
3
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Paladin-kms:
Всмысле, еще один знаток трасс??? Я всю трассу честно в обе стороны проехал, и никого не искал, просто обратил внимание. А вы уважаемый, далеко от своего урала отъезжали?
Увы дальше Хантов не уезжал, но территорию ХМАО, Свердловской, Челябинской, Персмского края знаю как свои пять пальцев, и про урал мне рассказывать не надо, я не претендую на знание Дальнего востока или мурманска, но откровенно вызывают улыбку вот такие умники которые с семьей ездят отдыхать и все знают. Я каждую неделю колесами меряю дороги перечисленных выше областей.
10
4
    
Казань
Сообщений: 56790
apk:
Продолжите пожалуйста и напомните о какой машине в сравнении с какой идет речь
приора новая в сравнении с, чем угодно( карина 84 года была, карина 89,карина 98,камри 92, ниссан ад, крауны от131 кузова до 151, ауди была 86 годо, пассат 92, гольф второй....всех не упомню...
Доколе!?

SV 35 3S-FE
5
11
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
О опять пошли мифы про разборки и дорогие запчасти))))) У моего друга есть БМВ Х5, за 6 лет ни разу не было сложности с запчастями, дорогих запчастей тоже не видел, правда все на заказ, даже фильтра, ибо не популярны у нас БМВ, но хватаний за голову у него не заметил и машиной он доволен. Кстати запчасти на Х5, что меня удивило стоят дешевле чем на Кукурузер. Так что товарищ арк сдается мне что вы балобол с урала.....
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
6
12
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Art16:
приора новая в сравнении с, чем угодно( карина 84 года была, карина 89,карина 98,камри 92, ниссан ад, крауны от131 кузова до 151, ауди была 86 годо, пассат 92, гольф второй....всех не упомню...
ну дак тогда у меня вопрос больше не имею, сравнивать дорогие машины прошлого с новым бюджетом, даже спорить не хочу на эту тему )))))))))))))))
12
4
    
Казань
Сообщений: 56790
Ещё ваз восьмёрка была реекспортная, всё ничего, но коробка шумела сновья(вылечил импортными подшипниками и восстановлением соосности валов) переделана кулиса,естественно шумка полностью, была попытка сунуть кондей... и передний подрамник из труб сделал....
Доколе!?

SV 35 3S-FE
4
1
    
Казань
Сообщений: 56790
apk:
ну дак тогда у меня вопрос больше не имею, сравнивать дорогие машины прошлого с новым бюджетом, даже спорить не хочу на эту тему )))))))))))))))
гольф дорогой? карина? а с чем сравнивать то? могу с тройкой сравнить... нигде ничего не гремело и не скрипело по крайней мере...
Доколе!?

SV 35 3S-FE
3
3
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Paladin-kms:
О опять пошли мифы про разборки и дорогие запчасти))))) У моего друга есть БМВ Х5, за 6 лет ни разу не было сложности с запчастями, дорогих запчастей тоже не видел, правда все на заказ, даже фильтра, ибо не популярны у нас БМВ, но хватаний за голову у него не заметил и машиной он доволен. Кстати запчасти на Х5, что меня удивило стоят дешевле чем на Кукурузер. Так что товарищ арк сдается мне что вы балобол с урала.....
О как, что то друг моего детства владея X5 и X6 тратя на содержание по 150 тыс каждый год, только на ремонт и ведущий бумаги по поломкам не разделяет ваших взглядов, я готов предоставить данные подсчеты, готовы ли вы предоставить такие расчеты?

К тому же для всех "не дорого" понятие очень растяжимое

Поговорим о том кто еще тут балабол?
10
4
    
Казань
Сообщений: 56790
ниссан ад дорогая машина?? да это овощ полный....))))
Доколе!?

SV 35 3S-FE
9
 
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Art16:
гольф дорогой? карина? а с чем сравнивать то? могу с тройкой сравнить... нигде ничего не гремело и не скрипело по крайней мере...
А вы рассуждаете о машинах, гремит там что то или нет?

Так что же гремит в новой приоре?
5
4
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
apk:
Увы дальше Хантов не уезжал, но территорию ХМАО, Свердловской, Челябинской, Персмского края знаю как свои пять пальцев, и про урал мне рассказывать не надо, я не претендую на знание Дальнего востока или мурманска, но откровенно вызывают улыбку вот такие умники которые с семьей ездят отдыхать и все знают. Я каждую неделю колесами меряю дороги перечисленных выше областей.
У меня по родному ДВ, пробег за год составляет от 50 до 90 тыс. км. в общем, и машины я не меняю лет по пять, и уж об особенностях праворульных машин знаю не мало, могу сказать одно, что ни разу не было ситуации чтоб авто встало и умерло так чтоб дальше уже никак, а так было всякое и сгоревший бензонасос, и лопнувший патрубок радиатора, и мертвый термостат, и бегущая помпа, и ещё куча всяких приключений, но ни разу не было такого, чтоб ремонт авто занимал больше 5-ти часов и я не смог дальше продолжить путь.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
6
9
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
apk:
О как, что то друг моего детства владея X5 и X6 тратя на содержание по 150 тыс каждый год, только на ремонт и ведущий бумаги по поломкам не разделяет ваших взглядов, я готов предоставить данные подсчеты, готовы ли вы предоставить такие расчеты?
К тому же для всех "не дорого" понятие очень растяжимое
Поговорим о том кто еще тут балабол?
Тогда тут одно из двух, либо вашдруг брал что Х5, что Х6 полсе ДТП, либо он ещё тот ездун, и куда там 150-тыс на ремонт вкладывать, он каждый год мотор меняет что-ли, и зачем он купил Х6 после неудачного Х5??? ЧТо-то не сходится)))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
5
7
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
Art16:
приора новая в сравнении с, чем угодно( карина 84 года была, карина 89,карина 98,камри 92, ниссан ад, крауны от131 кузова до 151, ауди была 86 годо, пассат 92, гольф второй....всех не упомню...
это всё ваши машины? вы их зачем меняли то так часто?
8
5
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Paladin-kms:
У меня по родному ДВ, пробег за год составляет от 50 до 90 тыс. км. в общем, и машины я не меняю лет по пять, и уж об особенностях праворульных машин знаю не мало, могу сказать одно, что ни разу не было ситуации чтоб авто встало и умерло так чтоб дальше уже никак, а так было всякое и сгоревший бензонасос, и лопнувший патрубок радиатора, и мертвый термостат, и бегущая помпа, и ещё куча всяких приключений, но ни разу не было такого, чтоб ремонт авто занимал больше 5-ти часов и я не смог дальше продолжить путь.
Во первых никто не оспаривает ваше право дальневосточников ездить на ПРУЛЕ, но не надо навязывать его нам. Люблю я хонду, но не ПРУЛЮ. Религия мне не позволяет садиться за машину с рулем вместо бардачка. Но я же не агитирую на каждом углу садиться за левый руль. Я за 210 тыс на 12 летней девятке за все пробеги ни разу не встал на трассе, и что это показатель какой то?
Не нужно говорить о вазе не юзая его.
12
4
    
Казань
Сообщений: 56790
apk:
А вы рассуждаете о машинах, гремит там что то или нет?
Так что же гремит в новой приоре?
ручка кпп , и пластик скрипит, а судя по тому что на приподнятом домкрате дверь защемляет скора много что загремит.
по неисправностям писать можно страницами, занимаюсь ремонтом машин ибо... причём многое можно доработать так чтобы оно больше не беспокоило. я не говорю что они трындец как ломаются, но мелочи напрягают....
Доколе!?

SV 35 3S-FE
6
5
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Paladin-kms:
Тогда тут одно из двух, либо вашдруг брал что Х5, что Х6 полсе ДТП, либо он ещё тот ездун, и куда там 150-тыс на ремонт вкладывать, он каждый год мотор меняет что-ли, и зачем он купил Х6 после неудачного Х5??? ЧТо-то не сходится)))
Друг ездит быстро, но исключительно по городу. Машины он берет только новые. Любит первым поситеть на сиденье, как он говорит. Покупает он BMW потому что поглонник марки и 150 т.р. в год для него не деньги. он может себе это позволить.
Вопрос в другом, часто ли ездит ваш друг на X5 и где?
6
3
    
Казань
Сообщений: 56790
muxeu:
это всё ваши машины? вы их зачем меняли то так часто?
почему часто? я уж 21 год за рулём. много машин просто пригнал с владика. есть в этом списке и машины друзей....
Доколе!?

SV 35 3S-FE
4
6
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Art16:
ручка кпп , и пластик скрипит, а судя по тому что на приподнятом домкрате дверь защемляет скора много что загремит. по неисправностям писать можно страницами, занимаюсь ремонтом машин ибо... причём многое можно доработать так чтобы оно больше не беспокоило. я не говорю что они трындец как ломаются, но мелочи напрягают....
Понятно !!! Давайте спор на этом и закончим. Увы я выбираю машины не по тому что скрипит или нет.
Все стоит свох денег.

Кстати ))) Приоры мне не нравятся, но ни одной новой подобного не видел. Наверно только про жесткость кузова соглашусь.
6
3
    
Казань
Сообщений: 56790
Paladin-kms:
Тогда тут одно из двух, либо вашдруг брал что Х5, что Х6 полсе ДТП, либо он ещё тот ездун, и куда там 150-тыс на ремонт вкладывать, он каждый год мотор меняет что-ли, и зачем он купил Х6 после неудачного Х5??? ЧТо-то не сходится)))
почему ездун то? машина для меня или я для машины? тапка в пол и вперёд))))
Доколе!?

SV 35 3S-FE
3
2
    
Казань
Сообщений: 56790
apk:
Понятно !!! Давайте спор на этом и закончим. Увы я выбираю машины не по тому что скрипит или нет.
Все стоит свох денег.
Кстати ))) Приоры мне не нравятся, но ни одной новой подобного не видел. Наверно только про жесткость кузова соглашусь.
ну, не спор, а дискуссия уж))) а гремят они в сравнении с другими. так что чел слезший с оки будет долго тащится от приоры или калины, не суть, это одна и таже машина.
Доколе!?

SV 35 3S-FE
5
2
  
Нск
Сообщений: 13
"По возвращению машины во Владивосток планирую более тщательно испытать её на предмет внедорожных способностей ;) ждите интересных отчётов из лесов и болот"

будет паралелльный тест с ХТрэйлом?
3
2
   
Краснодар
Сообщений: 584
прочитал всю ветку, да уж машинка слегка подвела, досадно конечно.

я вот владел разными машинами , продукция наша и зарубежная склонна к поломкам это очевидный факт, сейчас нет автомобилей который бы не ломался и это нормально.
при том что те кто заявляют что их иномарка не ломается откровенно лукавит, следующий владелец скажет своё фи потом , потому как если сделать дефектовку любого авто я найду массу недочётов.

из тех машин что сейчас есть в семье и с которыми я занимаюсь
ваз 2105 возраст 22 года пробег 400 ткм (без капиталки, двиг при уходе шепчет! ) , едет зимой и летом. комфорта правда маловато. (непредвиденных поломок нет)
toyota fielder 8 летний, при подходе к 100 ткм. по подвеске всё заменил, по роликам помпе и прочей мелочёвке вложился пыльники шрусов и прочее, промыл весь видг, всю систему регулировки фаз распределения, достойно едет после этого (непредвиденных поломок нет), а мог бы и продать следующий бы хозяин голову бы чесал очень и очень долго.,
ваз 2114 идеально -масло и лампочки больше ничего за 2 года эксплуатации пробег оюбщий за 100ткм (я прошёл 30ткм.).,
бмв 89год, досталась в плохом состоянии вложив в машину 100 т.р машина поехала как надо, время от времени случаются казусы но только из-за некачественных запчастей (непредвиденная поломка была из-за запчастей пару раз).
камри 84 года, машина так же досталась уставшая вложил примерно 100 тр. сейчас как новая. (непредвиденных поломок нет)

и знаете к чему я пришёл, моя следующая машина будет калина универсал или минивэн с абс кондиционером подушками , возможно и водородной установкой - это здорово ! это мой жизненный опыт, опыт эксплуатации и плотного ремонта подсказывает мне это.
я обеими руками за отечественный автопром, благодарю всех тех кто по всей радеет за мощь страны.
страна сильная будет, будут работать НИИ, будет работать промышленность , будет мир и спокойствие в стране!
24
3
    
Иркутск
Сообщений: 1259
Всё таки Японские машины самые лучшие, именно праворукие! И природа Дальнего востока очень красива! И даже смотря фото этой природы на фоне которой сфотографированны НЕ Японские машины, как то совсем не то:( А ребята молодцы!
А/м с аукционов Японии, полная пошлина, официал. конструктора, распилы. vk.com/turbo38
6
22
   
Сообщений: 19593
[JexXxoN:
]не надо тыкать в ларгус - это дачиа, с шильдиком ваза и криворукой сборкой!
может начальство рено-ниссан хорошо подумает над сотрудничеством с этими крохоборами?
Гранта - это как раз 100% Реношный результат крохоборского подхода к пр-ву автомобилей. Они зарубили более современный Проект С, взяли старую платформу Калины, удешевили ее до нельзя, создали очереди и под шумок подняли цены... Логан переживал рестайлиг примерно по той же схеме.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
16
5
 
Новосибирск
Сообщений: 7490
Dmitry01:
прочитал всю ветку, да уж машинка слегка подвела, досадно конечно.
я вот владел разными машинами , продукция наша и зарубежная склонна к поломкам это очевидный факт, сейчас нет автомобилей который бы не ломался и это нормально.
при том что те кто заявляют что их иномарка не ломается откровенно лукавит, следующий владелец скажет своё фи потом , потому как если сделать дефектовку любого авто я найду массу недочётов.
из тех машин что сейчас есть в семье и с которыми я занимаюсь
ваз 2105 возраст 22 года пробег 400 ткм (без капиталки, двиг при уходе шепчет! ) , едет зимой и летом. комфорта правда маловато. (непредвиденных поломок нет)
toyota fielder 8 летний, при подходе к 100 ткм. по подвеске всё заменил, по роликам помпе и прочей мелочёвке вложился пыльники шрусов и прочее, промыл весь видг, всю систему регулировки фаз распределения, достойно едет после этого (непредвиденных поломок нет), а мог бы и продать следующий бы хозяин голову бы чесал очень и очень долго.,
ваз 2114 идеально -масло и лампочки больше ничего за 2 года эксплуатации пробег оюбщий за 100ткм (я прошёл 30ткм.).,
бмв 89год, досталась в плохом состоянии вложив в машину 100 т.р машина поехала как надо, время от времени случаются казусы но только из-за некачественных запчастей (непредвиденная поломка была из-за запчастей пару раз).
камри 84 года, машина так же досталась уставшая вложил примерно 100 тр. сейчас как новая. (непредвиденных поломок нет)
и знаете к чему я пришёл, моя следующая машина будет калина универсал или минивэн с абс кондиционером подушками , возможно и водородной установкой - это здорово ! это мой жизненный опыт, опыт эксплуатации и плотного ремонта подсказывает мне это.
я обеими руками за отечественный автопром, благодарю всех тех кто по всей радеет за мощь страны.
страна сильная будет, будут работать НИИ, будет работать промышленность , будет мир и спокойствие в стране!
отсыпь той же травы!!!
Большой клиренс, швеллер вкруг - это мой любимый друг!
*жизнь после смерти - главный приз*
4
19
  
Сообщений: 9185
Почему то все машины у вас разваливаются ... Вы их просто убиваете ИМХО , я давно уже подметил . Гранта - легковой автомобиль ... вот в чем " особенность конструкции " , не расчитанной на преодоление бродов . У меня бывала продукция ВАЗа - считаю что за свои деньги вполне нормальные рабочие лошадки . А если специально убивать машину , и потом " резюмировать " что оно омно ... как то некорректно это . Ради интереса следующий авто , который возьмете - отдайте ездить грамотному , аккуратному водителю , который будет знать что за " ... штуки отвалились под машиной " .
Сузуки Эскудо TD51W , 1997г.в. Опять квадратик )
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
12
2
   
Сообщений: 19593
Paladin-kms:
Вот, поэтому ВАЗ и не популярен в наших краях, мы привыкли, что машина обязана ЕХАТЬ и при этом не обязательно быть автомехаником или автоэлектриком.
Ой ли? Сколько раз я тут читал опусов и советов на тему "Как выбрать и купить "живой" пруль" ... Так там нужно быть не только автомехаником и электриком, но еще и "костоправом", моляром и читать по японски без словаря... Ну или, на худой конец, иметь друга - директора СТО.
А иначе, вдруг какой косяк - "Сам дурак, не тот пруль выбрал!" ...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
25
2
  
Сообщений: 9185
Dmitry01:
прочитал всю ветку, да уж машинка слегка подвела, досадно конечно.
я вот владел разными машинами , продукция наша и зарубежная склонна к поломкам это очевидный факт, сейчас нет автомобилей который бы не ломался и это нормально.
при том что те кто заявляют что их иномарка не ломается откровенно лукавит, следующий владелец скажет своё фи потом , потому как если сделать дефектовку любого авто я найду массу недочётов.
из тех машин что сейчас есть в семье и с которыми я занимаюсь
ваз 2105 возраст 22 года пробег 400 ткм (без капиталки, двиг при уходе шепчет! ) , едет зимой и летом. комфорта правда маловато. (непредвиденных поломок нет)
toyota fielder 8 летний, при подходе к 100 ткм. по подвеске всё заменил, по роликам помпе и прочей мелочёвке вложился пыльники шрусов и прочее, промыл весь видг, всю систему регулировки фаз распределения, достойно едет после этого (непредвиденных поломок нет), а мог бы и продать следующий бы хозяин голову бы чесал очень и очень долго.,
ваз 2114 идеально -масло и лампочки больше ничего за 2 года эксплуатации пробег оюбщий за 100ткм (я прошёл 30ткм.).,
бмв 89год, досталась в плохом состоянии вложив в машину 100 т.р машина поехала как надо, время от времени случаются казусы но только из-за некачественных запчастей (непредвиденная поломка была из-за запчастей пару раз).
камри 84 года, машина так же досталась уставшая вложил примерно 100 тр. сейчас как новая. (непредвиденных поломок нет)
и знаете к чему я пришёл, моя следующая машина будет калина универсал или минивэн с абс кондиционером подушками , возможно и водородной установкой - это здорово ! это мой жизненный опыт, опыт эксплуатации и плотного ремонта подсказывает мне это.
я обеими руками за отечественный автопром, благодарю всех тех кто по всей радеет за мощь страны.
страна сильная будет, будут работать НИИ, будет работать промышленность , будет мир и спокойствие в стране!
А мой опыт похож на твой )) . Если за машиной следить и разбираться в мат части хоть немного , все будет ездить долго и счастливо . А испытатели наша напоминают блондинок за рулем ....
Сузуки Эскудо TD51W , 1997г.в. Опять квадратик )
http://www.youtube.com/user/CarlikNOS/videos
16
3
  
Новосибирск
Сообщений: 406
apk:
Вы отчасти правы, но я бы не говорил так уверенно не зная ТТХ микросхем, ведь даже на иномарках, насколько я знаю их не заливают эпоксидкой. Может быть из-за нагрева, может быть из-за теплотведения в жаркое время года. Я конечно могу ошибаться, но думаю дело скорее в универсальности и надежной работе.
Чипы простые, поскольку в машине наворотов нет, ни FPGA, ни DSP-контроллеров там наверняка нет. Универсальность и подвела. Мне кажется это делается для того, чтобы человек в случае ситуации как с грантой в ужасе приходил к дилеру или ещё каким ремонтировщикам и был готов отвалить им денег столько, сколько попросят, вместо того, чтобы ездить на машине без поломок электроники хоть 5, хоть 35 лет.
4
 
   
Сообщений: 807
CarlikNOS:
А мой опыт похож на твой )) . Если за машиной следить и разбираться в мат части хоть немного , все будет ездить долго и счастливо . А испытатели наша напоминают блондинок за рулем ....
Ну если ребята оторвали короку и не знают где?!(..pifus.. На какой-то кочке мы ударились защитой днища )! Отчет по ремонту калины, пробили картер уже на новом двигателе и тоже не знают где(..pifus..Где пробил — не могу точно сказать. В тот день я ездил немного по проселочным дорогам, но припомнить сильный удар днищем так и не смог. )????? без коментариев
16
3
    
Камчатка
Сообщений: 1491
Paladin-kms:
О опять пошли мифы про разборки и дорогие запчасти))))) У моего друга есть БМВ Х5, за 6 лет ни разу не было сложности с запчастями, дорогих запчастей тоже не видел, правда все на заказ, даже фильтра, ибо не популярны у нас БМВ, но хватаний за голову у него не заметил и машиной он доволен. Кстати запчасти на Х5, что меня удивило стоят дешевле чем на Кукурузер. Так что товарищ арк сдается мне что вы балобол с урала.....
Х5 тормозной шланг 70 евро, топлиный фильтр 100 евро...
Крузер на эти два наименования цена в половину меньше. И там и там брал только оригиналы. Зап части смотрел на одном сайте столицы.... Кто балоболит ???
TLC
9
4
  
СПб
Сообщений: 15
Где такие цены нашли на бмв х5 , топливный фильтр от 1300 руб.тормозной шланг 2000 руб . Каско дорогое на х5 и постоянно дергаться упрут или нет.
3
2
  
СПб
Сообщений: 15
Alexius71:
Где такие цены нашли на бмв х5 , топливный фильтр от 1300 руб.тормозной шланг 1460руб . Каско дорогое на х5 и постоянно дергаться упрут или нет.
1
 
    
Магадан
Сообщений: 59
Empire Inc:
в 2003 году Путин заявил что вводит таможенные пошлины на иномарки для "защиты" отечественного автопрома (мы молча проглотили). За это время пошлины достигли уровня, когда размер пошлины в несколько раз превышал стоимость машины за границей (мы это тоже молча проглотили). Подразумевалось и то что эти пошлины будут направлены на реконструкцию, производство новых моделей и прочих инноваций в автопроме. ... Прошло десять неполных лет...Что-то изменилось???За это же время многое изменилось ... за границей, но только не у нас.
Всё пошло на взятки чиновникам, так сказать на их материальные блага, вот чиновничье материальное положение улучшилось в разы, и всё это на фоне мнимой борьбы с коррупцией !
10
1
    
Магадан
Сообщений: 59
Mexo:
Я редко сам пишу на дроме, чукча - читатель, но вот это вот это вот непечатное аж до глубины души затронуло... С полной ответственностью заявляю: я не являюсь приверженцем жигулей и защищать их не буду. Я уже писал комментарий к прошлой записи в этом блоге, только вот это было ДО того, как я посмотрел видео о преодолении брода. Понимаю, всем пох...й, но...Вы вообще видели, куда на ней залезли? Это - не брод. Это - б...дь, мировой океан. Туда на атомном ракетоносце какого-то там проекта можно погружаться. А на легковом автомобиле - нельзя. И не надо говорить, что, мол, японец проедет. Может, проедет, а может и нет. Просто вдумайтесь: автомобиль порогами черпает воду. Он для такой эксплуатации НЕ предназначен. Кстати, в инстукции, я так понимаю, именно это и написано, так ведь? А не "машина для российских дорог /пох...й каких, хоть в болото/", как изволил заметить выше один из господ. Так что, прошу меня извинить, если обижу, но очень здесь много откровенно глупых, необоснованных комментариев. Проще говоря, х...ню пишете. Лишь бы обос...ть. Но ведь себя-то не обманешь, правда? ))) Задайте себе вопрос: вы бы полезли в этот "брод" на личном BMW третьей, скажем, серии? Сомневаюсь.Пожалуй, стоит добавить, что тест-драйверы DROM не слишком-то церемонятся со своими авто. Мягко говоря, они их уху...ривают вхламину. И вот прям навязывается мысль, что относится это в большей степени к жигулям. Ну вот что-то заставляет так думать. Как будто собрались вместе и мозговым штурмом так: "Че бы еще с ней сделать.... О! А давайте на ней через речку сплаваем!" и все такие "Да!", "Давайте!", "Отличная идея!". Я уже писал, для тест-драйва хоть солярку вместо бенза залейте, хоть с обрыва скиньте - дело ваше. Только вот то, что не поедет она после этого - факт. И не надо от нее ждать невозможного. Многие ждут и вот как раз это больше всего непонятно...Засим откланиваюсь, искренне Ваш.
Можно сколько угодно хаить дромовцев, обвинять их в нелюбви к автопрому российскому, но я сам лично рядом стоял с этой Грантой, ребята жалкое зрелище, кусок пластмассы, безликое воображение нездорового мозга инженеров ВАЗА ужас! как она вообще добралась то до Магадана, просто за Державу обидно! Оно конечно понятно что и цена маленькая и вроде как бы машина же , ведь едет же! и что теперь отдавать четверть миллиона за корыто которое едет? да пипец Вы что ???????????? Всё таки весь мир уже давно оценивает всё по принципу цена - качество, по данному авто можно сказать так ни качества - ни цены, самое обидное ,что нам настолько вдалбливают что это хорошо, что НАРОД Российский уже привык и даже обсуждает до хрипа в горле что это нормально !!!! Парадокс мы настолько привыкли жить в г...не, есть г...но, ездить на г...не, счастливы Гранте ((((((((((( это как же мы перестали уважать то себя ????? Однако....
6
19
 
Сообщений: 241
"радость ВАЗовода" четко сказано... можно еще назвать это "Стокгольмский синдром"
Subaru Outback BP9, 2007,
Brevis 2001, Brevis 2004,
Prius 2006, Estima Hybrid 2006
SAI 2010
Мои отзывы: Honda Vezel 2022, Toyota Crown 2010
7
8
  
Иркутск
Сообщений: 8482
Короче те, кто ездит на западе, нас дальневосточников и сибиряков понюхавших японоавто во всех его проявлениях не поймут никогда.
no fate
12
15
  
Сообщений: 339
молодцы! доехали, дотащили, завели и вдвоем финишировали.
2
 
 
Иркутск
Сообщений: 145
nvig74:
Они не доедут.Дешевле купить новый автомобиль с такими характеристиками у нас невозможноА оно нада, покупать ТАКОЙ новый автомобиль с ТАКИМИ данными? Да гори он огнем, барахло дряблое.На мой взгляд, этот автомобиль должен подойти тем у кого есть дачиТы вот сам разок попробуй выехать на нем весной на дачу со шмурдяком, потом будешь молоть языком. Пустобрех, блин, очередной.
+ 10000000
Меняю Акорд Евро Р на ладу гранту!
6
9
 
Новосибирск
Сообщений: 172
томич.:
да ЭБУ то к автоВАЗу вообще не имеет отношения . Наверняка БОШ стоит .
Возможно и БОШ. Но если его поставить как попало, то и БОШ не будет работать. Что и произошло.
5
5
    
Камчатка
Сообщений: 1491
Alexius71:
Где такие цены нашли на бмв х5 , топливный фильтр от 1300 руб.тормозной шланг 2000 руб . Каско дорогое на х5 и постоянно дергаться упрут или нет.
Цены взяты с популярного в россии магазина запчастей.
Шланг за 2к рублей против 900 рэ это не дороже в два раза ? :) Топливный от 1300 это аналог от Трискан, Ате или другого производителя дешмана ? Разговор идёт о оригинальных запчастях концернов. Если брать неоригиналы на Крузер то и первая и вторая позиция будут стоить по 10-15 баксов. И такая разница в ценах идёт по всему оригинальному списку расходников...
Цифры говорят сами за себя. Не занимайтесь пустозвонством. "Мифические друзья", владельцы БМВ х5, могут многого натрындеть, так же как и бабки на лавочке возле подъезда... Если вы смотрите программу Топ Гир, то там ни один раз обращали внимание потенциальных покупателей на дороговизну в обслуживании семейства БМВ. И это там у них, в благополучной Европе...
Кратко подитожу: Не БАЛОБОЛЬТЕ лишний раз, чтобы не выглядеть дешёвым пустозвоном.
TLC
12
2
  
38rus
Сообщений: 480
Я не являюсь поклонником автоваза, хотя были когда то и заз и ваз, плохого сказать нечего - машины своего времени и им были рады. Не ломались, не подводили, просто требовали к себе внимания, как и любая отечественная машина и не из за того, что качество там плохое, а из за такого отношения и условий эксплуатации отсутствия зап частетй и какого либо сервиса...
Про супернадежность прулей уже тошно слышать, это похоже на ИСТЕРИЮ. Замена подвески раз в год для пруля это норма и не надо говорить типа 5 лет езжу, наверное изредка выезжает....Сибирскую зиму переживает как счастье небесное., Все что было родное в пруле по подвеске на второй - третий год как правило заменено на КиТаЙ и не ходит долго, потому что купить оригинал среднестатистический житель нашей страны не способен...У самих машин в целом также полно недостатков, достаточно зайти в любую ветку форума тойота, ниссан, хонда......Сыпятся эти драндулеты дай бог, ездили знаем.
Теперь собственно про Гранту, за свои деньги нормальное средство передвижения, без наворотов....а кто вам их обещал? Новая, на гарантии, вполне пригодная для наших дорог, конечно же со своими "особенностями" и слабыми местами как и любой авто и это требует определеннго подхода к машине. То что в поездке случилось с этим автомобилем говорит лишь об отношении наездников к данному авто...другим словом распи....яйству. Мягко говоря неприятно читать негатив не о конкретной машине, а вообще о Государстве в целом...Все будет плохо, пока существует чисто потребительский образ мышления и отношение к жизни в этой Великой стране Россия.
32
7
    
Камчатка
Сообщений: 1491
Aleks A.:
...У самих машин в целом также полно недостатков, достаточно зайти в любую ветку форума тойота, ниссан, хонда......Сыпятся эти драндулеты дай бог, ездили знаем.
Давайте в студию список "ваших драндулетов" с датами завоза в Россию, пробегом, условиями эксплуатации, дешмановским обслуживанием. Посмотрим с чего сделаны такие выводы.
TLC
7
12
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
Empire Inc:
Подразумевалось и то что эти пошлины будут направлены на реконструкцию, производство новых моделей и прочих инноваций в автопроме.
... Прошло десять неполных лет...
Что-то изменилось???
Ну как бы за эти неполных десять лет в РФ открыто несколько заводов по производству вполне современных иномарок разной степени локализации. Тоёты всякие собирают, Рено, Мицубиси, Фольксвагены, БМВ, Хёндэ и так далее. Но среднестатистический ВАЗоненавистник предпочитает их не замечать. Возможно, потому что круг его интересов ограничен финансовыми возможностями где-то в районе той самой Гранты, хех.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
13
6
  
СПб
Сообщений: 15
Кратко подитожу: Не БАЛОБОЛЬТЕ лишний раз, чтобы не выглядеть дешёвым пустозвоном.
Не собираюсь спорить и чего то доказывать. Рад за вас что так экономите))
1
 
  
Сургут
Сообщений: 269
Aleks A.:
Я не являюсь поклонником автоваза, хотя были когда то и заз и ваз, плохого сказать нечего - машины своего времени и им были рады. Не ломались, не подводили, просто требовали к себе внимания, как и любая отечественная машина и не из за того, что качество там плохое, а из за такого отношения и условий эксплуатации отсутствия зап частетй и какого либо сервиса... Про супернадежность прулей уже тошно слышать, это похоже на ИСТЕРИЮ. Замена подвески раз в год для пруля это норма и не надо говорить типа 5 лет езжу, наверное изредка выезжает....Сибирскую зиму переживает как счастье небесное., Все что было родное в пруле по подвеске на второй - третий год как правило заменено на КиТаЙ и не ходит долго, потому что купить оригинал среднестатистический житель нашей страны не способен...У самих машин в целом также полно недостатков, достаточно зайти в любую ветку форума тойота, ниссан, хонда......Сыпятся эти драндулеты дай бог, ездили знаем. Теперь собственно про Гранту, за свои деньги нормальное средство передвижения, без наворотов....а кто вам их обещал? Новая, на гарантии, вполне пригодная для наших дорог, конечно же со своими "особенностями" и слабыми местами как и любой авто и это требует определеннго подхода к машине. То что в поездке случилось с этим автомобилем говорит лишь об отношении наездников к данному авто...другим словом распи....яйству. Мягко говоря неприятно читать негатив не о конкретной машине, а вообще о Государстве в целом...Все будет плохо, пока существует чисто потребительский образ мышления и отношение к жизни в этой Великой стране Россия.
Иномарка надежней и это факт, я думаю спорить даже неочем.
"Все будет плохо, пока существует чисто потребительский образ мышления и отношение к жизни в этой Великой стране Россия" - здесь соглашусь, и добавлю все будет плохо в России пока у нас будут производить что либо только ради того чтобы произвести, и пока каждый из нас не перестанет относитсься друг к другу не как к быдлу которое схавает все что ему предложат, а как к людям умеющим мыслить.
Лучше переспать чем недоесть.
5
8
    
Камчатка
Сообщений: 1491
Useroff:
Ну как бы за эти неполных десять лет в РФ открыто несколько заводов по производству вполне современных иномарок разной степени локализации. Тоёты всякие собирают, Рено, Мицубиси, Фольксвагены, БМВ, Хёндэ и так далее. Но среднестатистический ВАЗоненавистник предпочитает их не замечать. Возможно, потому что круг его интересов ограничен финансовыми возможностями где-то в районе той самой Гранты, хех.
Ключевое слово ИНОМАРОК. То есть сделано заграничными дядями за своё бабло. "Заградительные пошлины" ввели чтобы защитить ОТЕЧЕСТВЕННОГО производителя...
Что сделано за 10 лет ВаЗом, лидером российского автопрома, акромя полученных от государства порядка 75 млрд. рублей на модернизацию и совершенствование производства ??? Пара куска металла и продолжение клепания 40-ка летней классики ?? И это "защитили" конскими таможенными пошлинами?
За подачку в 75 млрд и барыши снятые с таможни, можно построить пару заводов с нуля с полным циклом производства (не отвёртки), и покупку ультрасовременных линий с лицензиями на производство современного модельного ряда любого ведущего автопроизводителя. И ставить на такие изделия шильдик сделано В России.
TLC
7
9
    
Камчатка
Сообщений: 1491
Alexius71:
Не собираюсь спорить и чего то доказывать. Рад за вас что так экономите))
Экономлю ?!!! Наслаждаюсь жизнью и ловлю кайф от владения тойоты.
TLC
11
7
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
Nale:
Ключевое слово ИНОМАРОК. То есть сделано заграничными дядями за своё бабло.
Не принципиально. Налоги платят здесь, рабочие места для наших с вами соотечественников создают, машины современные производят.
Nale:
"Заградительн ые пошлины" ввели чтобы защитить ОТЕЧЕСТВЕННОГО производителя....
Неверно. В первую очередь защищаются именно производства иностранных производителей на территории России.
Nale:
75 млрд. рублей
Кредит, так-то. Опять же, завод кроме "классики" ничего больше не производит? Правда-правда?
Nale:
можно построить пару заводов с нуля с полным циклом производства (не отвёртки), и покупку ультрасовременных линий с лицензиями на производство современного модельного ряда любого ведущего автопроизводителя
Ага, начали за здравие отечественного производителя, вернулись к производству иномарок.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
9
3
  
Сургут
Сообщений: 269
По теме: Гранту не куплю так-как мало разбираюсь в мат. части и придется часто ездить на СТО.
Лучше переспать чем недоесть.
6
8
    
Курган
Сообщений: 42
ВСЕ ЗНАЮТ и ПОНИМАЮТ , ЧТО ПЛОХАЯ ГРАНТА НО ПОКУПАЮТ ...???
5
7
    
Камчатка
Сообщений: 1491
Useroff:
Не принципиально. Налоги платят здесь, рабочие места для наших с вами соотечественников создают, машины современные производят.
Принципиально. Сидят на льготном налогообложении. Открывают свои мастерские на базе разваленных заводов оборонки, используя высококлассный персонал (калининградский бимер тому пример). (Тот же Соллерс ДВ в стенах угробленного властью мощного завода).
Useroff:
Неверно. В первую очередь защищаются именно производства иностранных производителей на территории России.
Прочитайте построчно закон о "заградительных" пошлинах.
Назовите хоть одного иностранного производителя с полным циклом производства в России. Отвёртки, не более. Отечественная тяжёлая промышленность не задействованна в процессе...
Useroff:
Кредит, так-то. Опять же, завод кроме "классики" ничего больше не производит? Правда-правда?
Посмотрите чистую прибыль АвтоТАЗА за прошлый год и пораскиньте мозгами, сколько понадобится десятков лет ТАЗу на возврат "долга" даже без процентов. Два куска металла Гранта и Приора это вехи модернизации и совершенства производства за 10-ть лет ???
Useroff:
Ага, начали за здравие отечественного производителя, вернулись к производству иномарок.
Угу. За 40 лет, с учётом нынешних требований к техническим и качественным рамкам, ТаЗ с грантами и приорами не ушёл далеко от первоначальной копейки конца 70-х годов. Сколько можно давать "шансов" этому денежному пылесосу? Проще снести и купить накопленный за столько же времени опыт более удачливого зарубежного брэнда.
TLC
6
10
 
Ха
Сообщений: 5159
Да блин не могут иностранцы организовать даже не полный, а 70% цикл производства по простой причине - НЕТ В РФ МЕТАЛЛА для авто! Нет его и скорее всего не будет - китайский гораздо дешевше - а в нынешних условиях что-то строить и внедрять... сами понимаете))
ВАЗ 21013_Corolla-96_Carina-190_Liberty_Prius-20 G_Prius-41 Аlfa G. RAV4-50
6
7
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Никодимушка:
Пробежная Гранта ни сколько не будет стоить, потому что даром не нужна, и с деньгами не нужна.
И только время покажет, кто из нас прав))) Пока оно показывает, что правда за мной, а за вами вазофобная фантазия.
17
7
49R
 
49 / 54
Сообщений: 6973
Жаль что пробег подошел к концу.....
Родину люблю, а государство наше в топку.
O kurwa!!!!!!!!!!!!!
1
1
     
Красноярск
Сообщений: 97
Paladin-kms:
Вот, поэтому ВАЗ и не популярен в наших краях, мы привыкли, что машина обязана ЕХАТЬ и при этом не обязательно быть автомехаником или автоэлектриком. Попал в лужу, у нас не означает что надо бежать сушить катушки, если даже заглох в луже, то все рашется выездом из нее и повторным поворотом ключа через 15 минут.
Кароче не привыкли мы лазить под капотом, даже уровень масла я замеряю раз в две три недели, т.к. ну некуда ему деваться из мотора.
именно поэтому запчасти на японки самый чрезвычайно выгодный бизнес за уралом, не говоря уже о екзистах разных. От высокой надежности.
19
1
   
Сообщений: 19593
Nale:
Ключевое слово ИНОМАРОК. То есть сделано заграничными дядями за своё бабло. "Заградительные пошлины" ввели чтобы защитить ОТЕЧЕСТВЕННОГО производителя...
Вы господа этот бред ("Пошлины ввели ради АвтоВАЗа!!!") сами себе придумали и теперь им же и козыряете направо и налево.
В 2007м году АвтоВАЗ продал авто больше чем в 2011м - как так-то? Пошлины же ниже были?
Ответ прост - АвтоВАЗу по большому счету пофигу на пошлины - программа утилизации в период кризиса дала ему в разы больше прибыли, чем эти пошлины.

А вот продажи "отверток" за последние четыре года выросли В НЕСКОЛЬКО РАЗ - но вы упорно не хотите признать, что ваш "враг" на ниве повышения пошлин это скорее Тойота и Ниссан (которым глубоко до звезды чаяния покупателей их продукции в виде б/у, которую они уже раз продали у себя на родине), нежели АвтоВАЗ.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
15
3
 
Москва
Сообщений: 6291
томич.:
на классике туда только умалишённый сунется ...
Как раз классика там бы и проехала!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
6
2
 
Abakan
Сообщений: 201
Nale:
Давайте в студию список "ваших драндулетов" с датами завоза в Россию, пробегом, условиями эксплуатации, дешмановским обслуживанием. Посмотрим с чего сделаны такие выводы.
Была Тойота Премио с двигателем (3S-FSE)D-4.1998 г.в. то еще щастье. У коллеги был Митсубиси Галант с двиглом GDI это вообще чудо, как сами автомобили Мицубиси по высасыванию денег... Вообще у тойоты много неудачных движков по моему почти все из серии FSE... У двигателей 1zz-fe после 100 т.к. начинается прогрессирующий жор масла эти двиги неремонтонопригодны а контрабас лотерея... ...Ниссан вообще есть поговорка Ниссан еб..ся сам слабое все и двиги и подвеска и коробки и вариаторы... У Лексусов RX 300 слабое место АКПП... И в какое я-авто не ткни можно найти парочку слабых мест. год назад менял машину себе летом отцу... насмотрелся всякого и мое мнение Гранта за 250 т.р. самое меньшее из зол..
13
6
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Nale:
Давайте в студию список "ваших драндулетов" с датами завоза в Россию, пробегом, условиями эксплуатации, дешмановским обслуживанием. Посмотрим с чего сделаны такие выводы.
Одно время знакомые занимались перепродажей прулей.. Ну как перепродажей.. Покупают машину ездят на ней полгода - год и продают..
Ну так вот Ниссан Либерти, отъездили полгода, продали, после продажи умерла АКПП, Тойота Марк 2 Куалис, ездили на ней года два, каждые полгода (а то и чаще ) ремонт подвески.. Тойота скептор - с этой машиной был долгий секс в поисках "тяги", Королла 98 год - прогрессирующий жор масла, королла 2000 года (в новом кузове), аналогично + подвеска.. Другой знакомы занимался перепродажей машин - как-то схватил паджерика трехдверку - столько матов о машине не слышал ни разу.. Потом у него была (мож и сейчас ездит, давно с ним не встречался) Мазда Бонго - была замена двигателя..
У меня была корола вагон 99 года, каждый год/полгода ремонт подвески, проявлялись странные глюки в электронике (машиной владел почти 6 лет), марч 2000 года за три года - умер стартер, полностью заменена подвеска (стойки менялись 2 раза), обе гранады, течь масла из под прокладки блока, требовалась замена рулевой рейки, к третьему году охрененный жор масла (на марче ездила жена пробег за 3 года - 20 тыс. км).

А так-то машины хорошие, надежные.. хрен ли там..
Таков путь....
14
4
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Nale:
Х5 тормозной шланг 70 евро, топлиный фильтр 100 евро...
Крузер на эти два наименования цена в половину меньше. И там и там брал только оригиналы. Зап части смотрел на одном сайте столицы.... Кто балоболит ???
Тормозных шлангов не покупал он, топливный фильтр на сколько помню обошелся в 800 рублей, а 100 евро стоит на сколько помню угольный абсорбер. Так что балоболит кто-то явно...
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
4
    
Барнаул
Сообщений: 42977
А еще забыл.. Хонда цивик у родственников. Троил двигатель.. Перебрали все - датчики, электронику, как оказалось - был согнут шатун на одном поршне..
Таков путь....
6
2
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Болтовод:
именно поэтому запчасти на японки самый чрезвычайно выгодный бизнес за уралом, не говоря уже о екзистах разных. От высокой надежности.
Угу, а на ТАЗ запчасти продавать совсем не прибыльный бизнес, одни убытки, народу нет, ТАЗ не ломается, мы поняли... удачи
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
6
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Enakin:
Одно время знакомые занимались перепродажей прулей.. Ну как перепродажей.. Покупают машину ездят на ней полгода - год и продают..
Ну так вот Ниссан Либерти, отъездили полгода, продали, после продажи умерла АКПП, Тойота Марк 2 Куалис, ездили на ней года два, каждые полгода (а то и чаще ) ремонт подвески.. Тойота скептор - с этой машиной был долгий секс в поисках "тяги", Королла 98 год - прогрессирующий жор масла, королла 2000 года (в новом кузове), аналогично + подвеска.. Другой знакомы занимался перепродажей машин - как-то схватил паджерика трехдверку - столько матов о машине не слышал ни разу.. Потом у него была (мож и сейчас ездит, давно с ним не встречался) Мазда Бонго - была замена двигателя..
У меня была корола вагон 99 года, каждый год/полгода ремонт подвески, проявлялись странные глюки в электронике (машиной владел почти 6 лет), марч 2000 года за три года - умер стартер, полностью заменена подвеска (стойки менялись 2 раза), обе гранады, течь масла из под прокладки блока, требовалась замена рулевой рейки, к третьему году охрененный жор масла (на марче ездила жена пробег за 3 года - 20 тыс. км).
А так-то машины хорошие, надежные.. хрен ли там..
Вы машины с разборов покупали что-ли?
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
6
3
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Paladin-kms:
Вы машины с разборов покупали что-ли?
Безпробежные почти все были.. За исключением Марча и Цивика..
Таков путь....
3
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
JumanGEE:
Ой ли? Сколько раз я тут читал опусов и советов на тему "Как выбрать и купить "живой" пруль" ... Так там нужно быть не только автомехаником и электриком, но еще и "костоправом", моляром и читать по японски без словаря... Ну или, на худой конец, иметь друга - директора СТО.
А иначе, вдруг какой косяк - "Сам дурак, не тот пруль выбрал!" ...
Ну у Вас, то на ЛК форуме талмутов по выбору авто и ремонту ясен пень меньше, особенно мало толмутов на тему, что надо делать с новым ТАЗом после покупки...
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
4
5
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Enakin:
Безпробежные почти все были.. За исключением Марча и Цивика..
Занятно, у меня все машины беспробежные, за исключением мазды космо и сурфа которые были раньше и ни одна не ипала моск, за исключением космы та масло жрала, но она была роторной и коренной тек поэтому ей простительно. Вы по какому принципу их выбирали? Чтоб цена на ауке была не выше 300 долларов, или аукционники совсем не читали?
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
4
5
    
Барнаул
Сообщений: 42977
У отца Таун Айс был 5 лет.. На нем почти не ездили, покупали с Япии.. Пробег за 5 лет составил 20-30 тыс. км. (годовой по сути).. Вот с ним проблем не было за исключением одной стойки (поменяли на 4 году), аккумулятор поменяли на 5 году (старый - японский еще просто лопнул), и перед продажей куда-то делся уровень масла (подтянули поддон/крышку клапанов, долили масла до уровня и продали)..
Таков путь....
4
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
apk:
Друг ездит быстро, но исключительно по городу. Машины он берет только новые. Любит первым поситеть на сиденье, как он говорит. Покупает он BMW потому что поглонник марки и 150 т.р. в год для него не деньги. он может себе это позволить.
Вопрос в другом, часто ли ездит ваш друг на X5 и где?
Мой друг ездит примерно где и я (коллега), т.е. грунтовки, и загородные трассы по большей части, пробег в год порядка 50-60 тыс.км. у него, и ничего на 150 тыров еще не ломалось, только стекло лобовое треснуло, оно дорогое как раз что-то около 30-ти рублей выходит.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
4
     
Челябинск
Сообщений: 64
Я редко сам пишу на дроме, чукча - читатель, но вот это вот это вот непечатное аж до глубины души затронуло... С полной ответственностью заявляю: я не являюсь приверженцем жигулей и защищать их не буду. Я уже писал комментарий к прошлой записи в этом блоге, только вот это было ДО того, как я посмотрел видео о преодолении брода. Понимаю, всем пох...й, но...

Вы вообще видели, куда на ней залезли? Это - не брод. Это - б...дь, мировой океан. Туда на атомном ракетоносце какого-то там проекта можно погружаться. А на легковом автомобиле - нельзя. И не надо говорить, что, мол, японец проедет. Может, проедет, а может и нет. Просто вдумайтесь: автомобиль порогами черпает воду. Он для такой эксплуатации НЕ предназначен. Кстати, в инстукции, я так понимаю, именно это и написано, так ведь? А не "машина для российских дорог /пох...й каких, хоть в болото/", как изволил заметить выше один из господ. Так что, прошу меня извинить, если обижу, но очень здесь много откровенно глупых, необоснованных комментариев. Проще говоря, х...ню пишете. Лишь бы обос...ть. Но ведь себя-то не обманешь, правда? ))) Задайте себе вопрос: вы бы полезли в этот "брод" на личном BMW третьей, скажем, серии? Сомневаюсь.

Пожалуй, стоит добавить, что тест-драйверы DROM не слишком-то церемонятся со своими авто. Мягко говоря, они их уху...ривают вхламину. И вот прям навязывается мысль, что относится это в большей степени к жигулям. Ну вот что-то заставляет так думать. Как будто собрались вместе и мозговым штурмом так: "Че бы еще с ней сделать.... О! А давайте на ней через речку сплаваем!" и все такие "Да!", "Давайте!", "Отличная идея!". Я уже писал, для тест-драйва хоть солярку вместо бенза залейте, хоть с обрыва скиньте - дело ваше. Только вот то, что не поедет она после этого - факт. И не надо от нее ждать невозможного. Многие ждут и вот как раз это больше всего непонятно...

Приятно читать здравые рассуждения умного человека !!! Респект !!! Да они именно и занимаются тем чтобы угон____ют по другом не скажешь, чтобы потом орать что авто ваз делает г...но.
12
6
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Enakin:
У отца Таун Айс был 5 лет.. На нем почти не ездили, покупали с Япии.. Пробег за 5 лет составил 20-30 тыс. км. (годовой по сути).. Вот с ним проблем не было за исключением одной стойки (поменяли на 4 году), аккумулятор поменяли на 5 году (старый - японский еще просто лопнул), и перед продажей куда-то делся уровень масла (подтянули поддон/крышку клапанов, долили масла до уровня и продали)..
У меня на НИссане Глории пробег чисто мой 330 тыс. км., из серьезных деталей по дефектовке поменяли трамблер и генератор, по мелочам всякие патрубки, радиатор и термостат, по ходовке недавно заменил заднююю ступицу, я оказывается на провернутом подшипнике год проездил, замена стоек каждые 80-100 тыс. км. пробега, замена передних рычагов была после 180 тыс. км. пробега, замена сайлентблоков задних рычагов была после 260-тыс. кмю пробега. На Мазде ТРибьют, недавно помер мост в егнераторе, поменяли, пробег был 120 тыс. км., мост сгорел после того как прикурить дал одному другу, замена стоек и амортизаторов с рычагами и линками стабилизатора с сопутствующимми резинками была на 135 тыс. км. пробега. На НИссане Сафари, только помпу поменял после 200 тыс. км. пробега, больше ничего не ломалось.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
5
6
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Paladin-kms:
Занятно, у меня все машины беспробежные, за исключением мазды космо и сурфа которые были раньше и ни одна не ипала моск, за исключением космы та масло жрала, но она была роторной и коренной тек поэтому ей простительно. Вы по какому принципу их выбирали? Чтоб цена на ауке была не выше 300 долларов, или аукционники совсем не читали?
Ну я просто привел выжимку по этим машинам, все поломки были растянуты по времени. Нельзя сказать что прямо каждый день напрягали.. Но говорить, что японские машины не ломаются, как минимум не корректно.. Есть несколько клиентов - магазинов запчастей, так за последние три года их бизнес только растет и расширяется...

Также могу сказать по Вазам их в моем владении было три штуки 21043, 2111, 2121. Нива была сильно б/у, кузов свежевыкрашен, двиг свежеотремонтирован.. на ней я отъездил год, за это время поменял (точнее поставил, ибо был недокомплект) все резинки в передней подвеске, оба бампера, подшипники ступиц передних колес, ну и колодки вкруг. Потом по зиме (по неопытности) погазовал на холодной машине - выдавило маслосъемные колпачки. На четверке - помпа и радиатор (опять же по неопытности), начал свистеть ремень - перетянул, разбился подшипник помпы, сама помпа, кусок отлетел в радиатор тоже пришлось менять, плюс моторчик печки (начал визжать как поросенок), десятка - эбу, датчик воздуха, сцепление (последние две машины мне попались трехлетние после аккуратного хозяина)..
Таков путь....
4
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Толян74:
......Вы вообще видели, куда на ней залезли? Это - не брод. Это - б...дь, мировой океан. Туда на атомном ракетоносце какого-то там проекта можно погружаться. А на легковом автомобиле - нельзя. И не надо говорить, что, мол, японец проедет. .......
Видели, каждый год подобный "мировой океан" приходится преодолевать по пути на Уктур и Бриакан, объекты у меня там, и ничего вроде ниодна машина не померла, а народ местный там на карибах и короллах ездит, ниукого авто не ломается.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
4
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Enakin:
оба бампера,.
Ошибочка.. оба кардана плюс крестовина на раздатке..
Таков путь....
2
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Enakin:
Ошибочка.. оба кардана плюс крестовина на раздатке..
Ну это, вроде как на старых нивах на сколько помню, как расходники были, у меня у родственника Нива была, помню какие-то разговоры про запасные карданы и пара крестовин на курке, а еще он всегда шаровые в багажнике возил.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
2
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Paladin-kms:
Ну это, вроде как на старых нивах на сколько помню, как расходники были, у меня у родственника Нива была, помню какие-то разговоры про запасные карданы и пара крестовин на курке, а еще он всегда шаровые в багажнике возил.
А да..про шаровые забыл.. Тоже менял..
Таков путь....
3
2
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Enakin:
А да..про шаровые забыл.. Тоже менял..
Какая-то болезнь с этими шаровыми была, примерно как на марко образных, только в более серьезной форме.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
 
3
     
Сообщений: 2934
Enakin:
У отца Таун Айс был 5 лет.. На нем почти не ездили, покупали с Япии.. Пробег за 5 лет составил 20-30 тыс. км. (годовой по сути).. Вот с ним проблем не было за исключением одной стойки (поменяли на 4 году), аккумулятор поменяли на 5 году (старый - японский еще просто лопнул), и перед продажей куда-то делся уровень масла (подтянули поддон/крышку клапанов, долили масла до уровня и продали)..
Так я когда на Чазере по Владику ездил - пробег был в год около 5000 км. И не сказать, чтобы простаивал - ездил ежедневно, просто расстояния там маленькие. И меняют приморцы машины раз в году на следующую - а то и раз в полгода или три месяца (те, кто постоянно перепродаёт). Там просто некогда ломаться... Хотя, у моего Чазера (самолично привезенного из Ниигаты) за полгода - стерлись щетки генератора (но это не поломка, скорее износ), да пробились высоковольтные провода, искрило невпопад-не тянул... Практически без поломок, но дак это за 3 тыс км... потом он ушел...
4
2
    
Сообщений: 36340
томич.:
на классике туда только умалишённый сунется ...
кто вам такое сказал. все Жиги, ну большая часть,в советские временя туда приехали своим ходом. Дороги такой НЕ БЫЛО.
это,что. все умалишённые?
 
 
     
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 65
Вобщем как в карбюраторных девятках горели "комутаторы", так в гранте - ЭБУ. Я в свое время за 13 лет эксплуатации 9ки с новья пять раз менял! Это наследственное!!!
3
4
    
Сообщений: 36340
томич.:
смысл был 55 штук в эвакуатор вваливать ? Сожгли бы давно , тем более об этом давно просят сотни посетителей этого блога ( хотя в калиноблоге эта мысль звучала гораздо чаще ) .
каккой смысл говорите?
РАСПИЛ самый банальный.:))
2
1
    
Сообщений: 36340
Vedroid:
Нива ПОЛНОПРИВОДНАЯ и передние колеса вращаются ПРИВОДАМИ,а задние РЕДУКТОРОМ!
ты ник сам себе придумал или товарищи?
судя по этому высказыванию товарищи.
В точку попали.
 
1
     
БарнаулСибирьРосс
Сообщений: 66771
интересен аргумент - "это машина, которая новой стоит 250 тысяч", "ну и что, а зато она новая" и, мол, поэтому ей простительны поломки, недоделки....
ну и в чем преимущество этой новой машины? ведь реально нет практического толку от того, что она новая. ну чек об оплате в бардачке лежит, душу греет, да и всё...
мне реально непонятно зачем покупать за 250 новую машину, на которой без ремонта невозможно ездить, когда я могу купить за 250 старую и ездить на ней без проблем......
будь она хоть трижды новая, мне на ней хочется ездить а не хвалиться годом выпуска.....
поправьте если неправа.....
Чудеса случаются там, где в них верят, и чем больше верят, тем чаще они случаются...
8
13
    
Сообщений: 36340
Слесарь Иванов:
Охренеть! В этом весь ВАЗ.На Короне делал так: шел в магазин, покупал подшипник за 200 рублей, за 20 минут менял. Процедуру повторять для каждого колеса каждые 250.000 пробега. П.С. Болгаркой не пилил.
Слесарь Иванов ну откуда вы такие берётесь ? из ПТУ?
я тебе про ТОйоту литайс вам тоже самое скажу.у неё точно так же надо пилить болгаркой.
или вас слесарь иванов до литайса ещё не допускают, так же как до экудо, Патрулей и прочих.никогда не видали как у сафаря заднее колесо вас обгоняет? вот точно по этой же причине, что и НИВА сиканула.
и что нам думать? что в этом весь НИССАН?????
да кстати , что за подшипник за 200 рублей? китай наверное.
8
1
 
Магадан
Сообщений: 4954
По местным новостям показывали сюжет о дромовояже-хорошо всё рассказали,показали,единственн ое что мою семью смутило-так отсутствие интервью самих дромовцев-застеснялись,и сниматься не стали.. :) А Дустер и Гранта уже на борту корабля-сёдни с обеда занимались этим.
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
2
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
nexti:
интересен аргумент - "это машина, которая новой стоит 250 тысяч", "ну и что, а зато она новая" и, мол, поэтому ей простительны поломки, недоделки....
ну и в чем преимущество этой новой машины? ведь реально нет практического толку от того, что она новая. ну чек об оплате в бардачке лежит, душу греет, да и всё...
мне реально непонятно зачем покупать за 250 новую машину, на которой без ремонта невозможно ездить, когда я могу купить за 250 старую и ездить на ней без проблем......
будь она хоть трижды новая, мне на ней хочется ездить а не хвалиться годом выпуска.....
поправьте если неправа.....
Права, конечно, но только по своему))) Правда, я вот не видел безпроблемных бэушных иномарок за 250 тысяч рублей. Кстати, а о каком ремонте вы говорите? Тот, что делают по вине водителя? Ну тогда вообще нет разницы за сколько взяли машину и какую, а вот когда ремонт по вине изготовителя, то новые пока еще ремонтируют по гарантии, чего не скажешь о подержанной машинке.
11
2
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Togliatti:
Права, конечно, но только по своему))) Правда, я вот не видел безпроблемных бэушных иномарок за 250 тысяч рублей. Кстати, а о каком ремонте вы говорите? Тот, что делают по вине водителя? Ну тогда вообще нет разницы за сколько взяли машину и какую, а вот когда ремонт по вине изготовителя, то новые пока еще ремонтируют по гарантии, чего не скажешь о подержанной машинке.
Вот про гарантийный ремонт, можно по подробнее, а то у меня был опыт с новыми камазами в количестве 2 штук, у одного в первый год поперечина рамы лопнула под кабиной на пробеге 9967 км (даже запомнил), у второго навернулась коробка при пробеге 8769 км, дык вот, я судился с дилером 1 год и 3 месяца на меня этим самым дилером было вылито столько ерьма в суде, в итоге по суду вернул им назад этот хлам, и купил 2 новых китайских самосвала. И вот мне интересно, а каким образом происходит гарантийный ремонт на легковушках, из отчетов и рассказов я так понял, что запчасти покупать приходится за свой счет, за работу платить через раз, в чем соль такой гарантии?
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
5
5
     
БарнаулСибирьРосс
Сообщений: 66771
Togliatti:
Права, конечно, но только по своему))) Правда, я вот не видел безпроблемных бэушных иномарок за 250 тысяч рублей. Кстати, а о каком ремонте вы говорите? Тот, что делают по вине водителя? Ну тогда вообще нет разницы за сколько взяли машину и какую, а вот когда ремонт по вине изготовителя, то новые пока еще ремонтируют по гарантии, чего не скажешь о подержанной машинке.
у меня такая))))
спасио 1998
не ну не то чтобы совсем безпроблемная...а что считать проблемами? я откапиталила двиг и больше кроме кузовщины ничего не делала....за 2 года....ни подвеску, ни электрику...ничего...тыщ 40-50 наверное вложила в нее за это время.
но машина 1998 года и 210 на одометре. пора бы ей уже быть проблемной)))
обе мои машины совсем не новые нираз не вставали посредь поля вот так вдруг....или чтоб двери заедали или провод от магнитолы отвалился......
я говорю с позиции девушки - вот отвалился провод, и что? кому-то канеш нивапрос разобрать дверку и поискать, а мне что делать? и это новая машина. нет, ехать канеш без музыки можно, на скорость не влияет, но ведь это новая машина.....
Чудеса случаются там, где в них верят, и чем больше верят, тем чаще они случаются...
4
13
 
Мурманск
Сообщений: 173
nexti:
у меня такая))))
не ну не то чтобы совсем безпроблемная...а что считать проблемами? я откапиталила двиг и больше кроме кузовщины ничего не делала....за 2 года....ни подвеску, ни электрику...ничего...тыщ 40-50 наверное вложила в нее за это время.
40-50 тыщ за два года - это "безпроблемная"? ППЦ Я и половины этой суммы не вложил за 5 с половиной лет в свою 11-ю, купленную сновья...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
9
5
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
е001мп:
Так я когда на Чазере по Владику ездил - пробег был в год около 5000 км. ...
Я извиняюсь, но вроде как давно при нашем плотном общении ты говорил что родом из центральной России, и про ДВ знаешь по наслышке и дрому, а теперь ты уже жил во Владивостоке?
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
3
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Billybonce:
40-50 тыщ за два года - это "безпроблемная"? ППЦ Я и половины этой суммы не вложил за 5 с половиной лет в свою 11-ю, купленную сновья...
Только твоя одинадцатая с той машиной и рядом не стояла ни по комфорту ни по внешнему виду. ДА и 40-50 я так понял было вложено сразу чтоб привести авто порядок.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
5
9
  
Иркутск
Сообщений: 8482
Paladin-kms:
Я извиняюсь, но вроде как давно при нашем плотном общении ты говорил что родом из центральной России, и про ДВ знаешь по наслышке и дрому, а теперь ты уже жил во Владивостоке?
Спалился!!!
no fate
2
1
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Шкиф:
" троит, не разгоняется, глохнет на ходу, горит check engine, но — ЕДЕТ! И мы ощущаем просто настоящую радость ВАЗовода."
Управляй мечтой !!!
так у тебя отзывы только о приорах продай купи б/у кто мешает если пользоваться не умеешь или главное написать что все гумну
2
1
     
БарнаулСибирьРосс
Сообщений: 66771
Billybonce:
40-50 тыщ за два года - это "безпроблемная"? ППЦ Я и половины этой суммы не вложил за 5 с половиной лет в свою 11-ю, купленную сновья...
внимательно про кузовщину читал? точно-точно внимательно?
половина из этого капиталка движка, что кстати тоже не было неожиданностью.
PS
нет, кстати сразу в машину ничего не было вложено. нечего было вкладывать))) так по ходу пьесы уже, но еще раз повторюсь - ничего не менялось ВДРУГ
Чудеса случаются там, где в них верят, и чем больше верят, тем чаще они случаются...
2
4
  
Иркутск
Сообщений: 8482
Paladin-kms:
Вот про гарантийный ремонт, можно по подробнее, а то у меня был опыт с новыми камазами в количестве 2 штук, у одного в первый год поперечина рамы лопнула под кабиной на пробеге 9967 км (даже запомнил), у второго навернулась коробка при пробеге 8769 км, дык вот, я судился с дилером 1 год и 3 месяца на меня этим самым дилером было вылито столько ерьма в суде, в итоге по суду вернул им назад этот хлам, и купил 2 новых китайских самосвала. И вот мне интересно, а каким образом происходит гарантийный ремонт на легковушках, из отчетов и рассказов я так понял, что запчасти покупать приходится за свой счет, за работу платить через раз, в чем соль такой гарантии?
А натяжные ролики ремня сколько раз меняли на Камазе?
У нас они дольше 2000км не жили не один. Парк из 16 машин был.
no fate
1
1
     
БарнаулСибирьРосс
Сообщений: 66771
Billybonce:
40-50 тыщ за два года - это "безпроблемная"? ППЦ Я и половины этой суммы не вложил за 5 с половиной лет в свою 11-ю, купленную сновья...
а сколько наездил на ней за 5 лет?
Чудеса случаются там, где в них верят, и чем больше верят, тем чаще они случаются...
3
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
pilot154:
А натяжные ролики ремня сколько раз меняли на Камазе?
У нас они дольше 2000км не жили не один. Парк из 16 машин был.
Про ролики точно не скажу, заведовал этим механик, а вот компрессора меняли два раза, оказалось с завода была бракованная трубка маслопровода, толи запаянная толи передавленная, но на одном Камазе два компрессора по гарантии померло перед тем как выяснили в чем причина. Еще был какой-то гемор с ТНВД, но его довольно быстро устранили, что-то где-то воздушило.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
 
    
Сообщений: 36340
forform:
перечитай статью"Блок сгорел. На крышке потеки. На стенке крепления в салоне потеки. Все предельно ясно. Починить на коленке не выйдет."ТУПО ПО ПРОВОДУ ВОДА ОТ МАЛЕНЬКОЙ ЛУЖИ ЗАЛИЛА эбу.Да, они еще залила стартер ( когда разбиррались в Сусамане - фотку показывали в твиттере) и мола вода что-то еще залить.но это ВСЕ от маленького брода????Глянь видео - ничего криминального, и авто ДОЛЖНО выдерживать одно-двухразвое непродолжительное погружение в воду (если это не выше воздухозаборника).П.С. на аккорде много раз ездил через горную реку, воды по колесо было (полностью в воде) - все ок, через год правда пришлось поменять подшипник на генераторе. Это при том что раз 10-12 через реку переезжал!!!!
да, что оно там должно выдерживать?
ты на акорде ездил, а я корешу за 250 км мотор возил на субаря.В ручушку заехал.точнее ручеёк. в туфлях пройти можно.Он такой же наездик как хлопцы с дрома.короче мотор на выброс.
так ещё до того как поменять мотор она 2 месяца стояла.
ну и как субару хорошая машина или как?
7
2
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
Togliatti:
Права, конечно, но только по своему))) Правда, я вот не видел безпроблемных бэушных иномарок за 250 тысяч рублей
nexti:
у меня такая))))
спасио 1998
не ну не то чтобы совсем безпроблемная...а что считать проблемами? я откапиталила двиг
Не, я хренею в этом зоопарке.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
12
2
    
Барнаул
Сообщений: 42977
nexti:
у меня такая))))
спасио 1998
не ну не то чтобы совсем безпроблемная...а что считать проблемами? я откапиталила двиг и больше кроме кузовщины ничего не делала....за 2 года....ни подвеску, ни электрику...ничего...тыщ 40-50 наверное вложила в нее за это время.
но машина 1998 года и 210 на одометре. пора бы ей уже быть проблемной)))
обе мои машины совсем не новые нираз не вставали посредь поля вот так вдруг....или чтоб двери заедали или провод от магнитолы отвалился......
я говорю с позиции девушки - вот отвалился провод, и что? кому-то канеш нивапрос разобрать дверку и поискать, а мне что делать? и это новая машина. нет, ехать канеш без музыки можно, на скорость не влияет, но ведь это новая машина.....
Да уж... У каждого своя мера.. Кому-то двиг поменять на контрактный - рядовая задача, а кому-то сверчок на панели - большая проблема..
Извини, но кап.ремонт двигателя - это пипец какая проблема.. Я все свои машины продавал как раз перед ремонтом или вместо. Замена датчика, стойки, замка цз - фигня по сравнению с этим..
ничего не имею против ни Ваза ни прулей, но отзывы типа "была девятка надоело ремонтировать - то замок багажника не закрывается, то тросик педали газа заедает, то бардачок не закрывается, купил пруль - езжу радуюсь, недавно поменял двигатель еще тыщ 50 буду ездить радоваться" вымараживают..

Беспроблемная машина это - купил, отъездил (год, два, пять, десять) за все время лил только незамерзайку и бензин, и ТО по регламенту..
Таков путь....
17
2
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
Paladin-kms:
Только твоя одинадцатая с той машиной и рядом не стояла ни по комфорту ни по внешнему виду. ДА и 40-50 я так понял было вложено сразу чтоб привести авто порядок.
Ну так, выходит, машина обошлась не в 250, а в 300-310 как минимум, не?
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
6
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Useroff:
Не, я хренею в этом зоопарке.
Капиталка движка - это не проблема, это подарок судьбы))).
7
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Togliatti:
Капиталка движка - это не проблема, это подарок судьбы))).
Ну да, в тольятти и с тольяттинскими авто это ессно редкий случай)))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
4
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Useroff:
Ну так, выходит, машина обошлась не в 250, а в 300-310 как минимум, не?
Не спорю, так и выходит....
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Paladin-kms:
Вот про гарантийный ремонт, можно по подробнее, а то у меня был опыт с новыми камазами в количестве 2 штук, у одного в первый год поперечина рамы лопнула под кабиной на пробеге 9967 км (даже запомнил), у второго навернулась коробка при пробеге 8769 км, дык вот, я судился с дилером 1 год и 3 месяца на меня этим самым дилером было вылито столько ерьма в суде, в итоге по суду вернул им назад этот хлам, и купил 2 новых китайских самосвала. И вот мне интересно, а каким образом происходит гарантийный ремонт на легковушках, из отчетов и рассказов я так понял, что запчасти покупать приходится за свой счет, за работу платить через раз, в чем соль такой гарантии?
К сожалению, или к счастью не имел дело с дилерами Камаза. Судя по всему ДВ и гарантийная машина - это еще та лотерея. У нас с этим проще. Дилеров как грязи, что вазовских, что иномарошных и среди них конкуренция. Если сам не дурак и не угробил машинку по своей вине, то, как правило, замена по гарантии не сильно геморное занятие. В основном состоящее в ожидании запчасти, если таковой нет в наличие. Если, все таки дилер наглеет и брыкается, то для этого есть горячая линия, обращение по которой, как правило решает проблемы.
2
2
     
БарнаулСибирьРосс
Сообщений: 66771
а ну вас всех))))
могла продать перед капиталкой, она не была критичной....можно было ездить...
отдала на капиталку, через 5 дней забрала и езжу дальше. все. все проблемы...глупо ожидать отсутствие капиталки после 200 пробега.
и наблюдаю ежедневно стоящие на обочине тазики с копошащимися под капотом водителями...и не сказала бы что это всегда древние копейки......но вот ни разу не видела стоящую на обочине старую короллку....совпадение....?

а у когонить есть машина, в которой меняны ток расходники?....очень сомнительно мне....
Чудеса случаются там, где в них верят, и чем больше верят, тем чаще они случаются...
2
11
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
Paltoos:
Стиот ли упоминать что за ЛИМОН влупленный в Дастера....можно было купить пробежного Сузуку на раме...может быть немного проигрывающую по комфорту(вопрос спорный)....и без какой либо внедорожной подготовки еб";ить в самые лютые ибиня....Редакция вы тестируете не то что необходимо в суровой Российской действительности....народу необходимо сочетание двух качеств...БЮДЖЕТ и НАДЁЖНОСТЬ....да я бы на Джимни стоковом за вами ехал и единственное что бы меня беспокоило это как бы на следующей заправке не залить в бак ослинную мочу...вот кстати и первое преимущество ТАЗа...он и на моче едет...нанотенологии видимо))
много ты найдешь дураков которые отвалив 700 штук поедут покорять конкретные гомна?
3
2
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Paladin-kms:
Ну да, в тольятти и с тольяттинскими авто это ессно редкий случай)))
Не, у нас это как раз-два)). Тысячам к 200 на вазиках ее и делают. Кому то и позже приходится делать, а кому то раньше. Только вот никто не догадывается ставить контрактные движки. В свое время под восстановление вазовских движков даже завод был построен, только вот не пригодился он и перепрофилировался, так и не успев откапиталить ни одного движка.
3
1
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
nexti:
а ну вас всех))))
могла продать перед капиталкой, она не была критичной....можно было ездить...
отдала на капиталку, через 5 дней забрала и езжу дальше. все. все проблемы...глупо ожидать отсутствие капиталки после 200 пробега.
и наблюдаю ежедневно стоящие на обочине тазики с копошащимися под капотом водителями...и не сказала бы что это всегда древние копейки......но вот ни разу не видела стоящую на обочине старую короллку....совпадение....?
а у когонить есть машина, в которой меняны ток расходники?....очень сомнительно мне....
блин а я видел и еще ауди мерсы бехи и т.д.
4
3
     
БарнаулСибирьРосс
Сообщений: 66771
Useroff:
Ну так, выходит, машина обошлась не в 250, а в 300-310 как минимум, не?
230+50 даже не буду вычитать того что платила страховая из этого.
за эти деньги можно ее щас продать....так что я не в убытках...
с прошлой машиной несмотря на вложения также вышло.
а вот куда деть ладу пробегавшую лет 7.....ну понятно что продать, но таки за сколько от первоначальной цены.....
Чудеса случаются там, где в них верят, и чем больше верят, тем чаще они случаются...
3
6
 
Тольятти
Сообщений: 5459
nexti:
а у когонить есть машина, в которой меняны ток расходники?....очень сомнительно мне....
Кончно есть)) Вон их сколько на ДВ. Через пост читаешь, что только расходники меняют))). Правда фимилии у всех одинаковые - Гансами Христианами Андерсенами называются в народе))).
10
3
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
[quote=nexti]ни разу не видела стоящую на обочине старую короллку....совпадение....?[/q uote]
Ой, лукавите =) У нас в Новосибе лето в этот раз выдалось жаркое, поэтому на обочинах чего только не стояло =)
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
9
2
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Togliatti:
К сожалению, или к счастью не имел дело с дилерами Камаза. Судя по всему ДВ и гарантийная машина - это еще та лотерея. У нас с этим проще. Дилеров как грязи, что вазовских, что иномарошных и среди них конкуренция. Если сам не дурак и не угробил машинку по своей вине, то, как правило, замена по гарантии не сильно геморное занятие. В основном состоящее в ожидании запчасти, если таковой нет в наличие. Если, все таки дилер наглеет и брыкается, то для этого есть горячая линия, обращение по которой, как правило решает проблемы.
Мне звонки по горячей линии не помогли, даже больше меня можно сказать так вежливо посылали.
Кст, вот что понравилось у китайцев, для замены детали по гарантии достаточно фотографии детали, номера детали, фотографии номеров агрегатов, и через четыре дня деталь уже в руках, причем с ИЗВИНЕНИЯМИ О_О, я был поражен, но гарантийный период всего год, это конечно печалька. Хотя опыт показал, что за год этам машина себя отбивает, еще четыре года безпроблемно приносит доход, а вот на пятый год активной эксплуатации начинаются всякие мелкие неприятности, в основном по кузовщине, и железу кузова, еще с ТНВД тут намечаются приключения, но это уже пох. авто себя окупил пять раз, теперь его можно хоть в карьер под бульдозер, он свою задачу выполнил)))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Togliatti:
Не, у нас это как раз-два)). Тысячам к 200 на вазиках ее и делают. Кому то и позже приходится делать, а кому то раньше. Только вот никто не догадывается ставить контрактные движки. В свое время под восстановление вазовских движков даже завод был построен, только вот не пригодился он и перепрофилировался, так и не успев откапиталить ни одного движка.
Я вот представь имею три японских праворуких легковушки, всех гоняю в хвост и в гриву, и не на одной еще ни одного мотора не поменял, и даже не поменял ни одной коробки, и даже капиталок неделал, наверное я что-то не так делаю. И кст на предыдущих машинах тоже ни коробок ни моторов не менял, даже на роторной мазде космо. Видимо я что-то не так делаю.))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
5
    
Сообщений: 36340
Nale:
Ключевое слово ИНОМАРОК. То есть сделано заграничными дядями за своё бабло. "Заградительные пошлины" ввели чтобы защитить ОТЕЧЕСТВЕННОГО производителя...Что сделано за 10 лет ВаЗом, лидером российского автопрома, акромя полученных от государства порядка 75 млрд. рублей на модернизацию и совершенствование производства ??? Пара куска металла и продолжение клепания 40-ка летней классики ?? И это "защитили" конскими таможенными пошлинами?За подачку в 75 млрд и барыши снятые с таможни, можно построить пару заводов с нуля с полным циклом производства (не отвёртки), и покупку ультрасовременных линий с лицензиями на производство современного модельного ряда любого ведущего автопроизводителя. И ставить на такие изделия шильдик сделано В России.
такое впечатление, что у вас там на Камчатке свет отключили, газеты не продают и радио не работает.
ну так за это время иномарок в стране стали выпускают чуть ли не больше чем отечественных. Это не ваз просил пошлины поднять, а всеми любимая вами Тойота и еже с ними.
9
2
     
Сообщений: 2934
[quote=nexti]у меня такая))))
спасио 1998
не ну не то чтобы совсем безпроблемная...а что считать проблемами? я откапиталила двиг [/quote]
ахахаха ))) ну так то да - капиталка движка -не проблема для пруля, это тут часто, "расходники" называется ))
[quote=nexti]а ну вас всех))))
могла продать перед капиталкой...
...глупо ожидать отсутствие капиталки после 200 пробега.[quote]
так тут многие и делают - продают ... потому и убеждения читателей "вечно не ломаются", чтобы сбыт н епадал...
а насчёт "200 пробега" - это дохлый движек. ЛАДы ходят 300, Волги 500.
4
3
     
Томск
Сообщений: 71608
Togliatti

вопрос есть не по теме ( извиняюсь перед всеми ) . Нужно мне заменить гранату внутреннюю на приводе . Какую купить ? Вопрос как к спецу ...
Собака лает - караван идёт
1
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
е001мп:
а насчёт "200 пробега" - это дохлый движек. ЛАДы ходят 300, Волги 500.
Камазы 1000000, Уралы 2000000, ЗИЛы вообще не ломаются)))))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Paladin-kms:
Мне звонки по горячей линии не помогли, даже больше меня можно сказать так вежливо посылали.
Кст, вот что понравилось у китайцев, для замены детали по гарантии достаточно фотографии детали, номера детали, фотографии номеров агрегатов, и через четыре дня деталь уже в руках, причем с ИЗВИНЕНИЯМИ О_О, я был поражен, но гарантийный период всего год, это конечно печалька. Хотя опыт показал, что за год этам машина себя отбивает, еще четыре года безпроблемно приносит доход, а вот на пятый год активной эксплуатации начинаются всякие мелкие неприятности, в основном по кузовщине, и железу кузова, еще с ТНВД тут намечаются приключения, но это уже пох. авто себя окупил пять раз, теперь его можно хоть в карьер под бульдозер, он свою задачу выполнил)))
Сколько народу - столько и мнений о гарантии. Кому то на нее везет, как мне, у кого то большой гемор. Встречаются спорные случаи, когда никто не хочет признавать свою вину. Причем что с нашими, что иномарками. Интересно, а чем камазовцы мотивировали отказ от ремонта поперечины? Кстати, у нас самые проблемные по гарантии были китайские машины. Сейчас, когда они стали сервисцентры открывать, вроде получшело).
1
1
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Paladin-kms:
Камазы 1000000, Уралы 2000000, ЗИЛы вообще не ломаются)))))
Помнится, отец взял какого-то списанного урала, вдвоем с напарником его восстановили и еще лет 5 ездили по самым непролазным местам.. Тоже беспроблемная машина?
Таков путь....
3
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Togliatti:
Сколько народу - столько и мнений о гарантии. Кому то на нее везет, как мне, у кого то большой гемор. Встречаются спорные случаи, когда никто не хочет признавать свою вину. Причем что с нашими, что иномарками. Интересно, а чем камазовцы мотивировали отказ от ремонта поперечины? Кстати, у нас самые проблемные по гарантии были китайские машины. Сейчас, когда они стали сервисцентры открывать, вроде получшело).
Китайцев я брал на прямую с Китая, потому с гарантией проблем не возникало, да она и не требовалась, по гарантии поменяли корзину сцепления, диск сцепления, и маховик, признали что заводской брак. КАМАЗ мотивировал отказ от гарантии "Ненадлежащими условиями эксплуатации", а именно "периодический перегруз автомобиля", и еще "эксплуатация не дорогах не предназначенных для автотранспорта общего назначения", как-то так это звучало. Спорили долго, и если честно я уже хотел махнуть рукой заменить поперечину за свой счет и продать, но юрист меня убедил, что дело выйграем, нужно только время.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
 
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Paladin-kms:
Я вот представь имею три японских праворуких легковушки, всех гоняю в хвост и в гриву, и не на одной еще ни одного мотора не поменял, и даже не поменял ни одной коробки, и даже капиталок неделал, наверное я что-то не так делаю. И кст на предыдущих машинах тоже ни коробок ни моторов не менял, даже на роторной мазде космо. Видимо я что-то не так делаю.))
Да а че представлять то)) Вполне нормальная ситуация. У нас на фирме два тазика убивали ежедневно в течении 13 лет. Убивали, потому, что хозяина не было. Катались все, а следить, как оказалось, было некому. Ремонтировали только тогда, когда машина просто не могла ехать. Таки убили с пробегами более 450 тысяч на каждую. Капиталки движков так и не удосужились сделать. Мы их обменяли на новые с доплатой во время кризиса.
5
3
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Enakin:
Помнится, отец взял какого-то списанного урала, вдвоем с напарником его восстановили и еще лет 5 ездили по самым непролазным местам.. Тоже беспроблемная машина?
У Уралов есть несколько особенностей, это малая грузоподъемность (рама слабовата для серьезных грузов, ибо авто изначально военный и нархозных задач перед ним не ставилось во время проектирования), вторая, это то, что при замене родного бензинового ДВС на ЯМЗ, у них очень быстро разбивает редуктора мостов, поэтому при замене ДВС на ЯМЗ не рекомендуется рвать мосты по болотам, и для увеличения грузоподъемности модифицируют раму усиливая её накладками, и еще частенько модифицируют балансир а точнее меняют опору балансира вот только на что не знаю, не интересовался. А так Урал, да еще и бензиновый очень достойный авто, только прожорливый литр километр, а то и два литра на км.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
 
    
Сообщений: 36340
nexti:
а ну вас всех))))могла продать перед капиталкой, она не была критичной....можно было ездить...отдала на капиталку, через 5 дней забрала и езжу дальше. все. все проблемы...глупо ожидать отсутствие капиталки после 200 пробега.и наблюдаю ежедневно стоящие на обочине тазики с копошащимися под капотом водителями...и не сказала бы что это всегда древние копейки......но вот ни разу не видела стоящую на обочине старую короллку....совпадение....?а у когонить есть машина, в которой меняны ток расходники?....очень сомнительно мне....
как почитаешь некотрых, так в сибири одни японки.
А тут оказывается в барнауле вдоль обочины одни вазы с открытыми капотами стоят.я вот сегодня в пробке стоял на светофоре. И не ваз был причиной, а как ни странно хорёк. стоял и под капотм копался.
я вот занимаюсь продажей запчастей. ну если они такие хорошие и не ломаются, кому мы их продаём.
Ну, что бы не писать такой бред. про супер пупер надёжность, ну сьездите в новосиб на вокзал к поезду почтово багажному.влад-москва да посмотрите. что везут.мотры, коробки .кузовщину и . короче ВСЁ.
Или в ЖЕЛДОР когда вагон со влада разгружается. Одни запчасти.
Зайдите в офис экзиста.ОЧЕРЕДИ стоят.почему, да потму, что купить в магазине не могут.НЕТУ.
у меня такое впечатление, что обладатели столь надёжных иномарок все детали втомобибя считают РАСХОДНИКАМИ. ну если так, то ладно. ОДНИ расходники.
18
2
 
Тольятти
Сообщений: 5459
томич.:
Togliatti
вопрос есть не по теме ( извиняюсь перед всеми ) . Нужно мне заменить гранату внутреннюю на приводе . Какую купить ? Вопрос как к спецу ...
Ну какой же я спец))). Вообще я электронщик). У меня просто есть у кого спросить). Есть знакомый на СТО, у него и чинюсь по мере необходимости. Он мне, практически всегда, советует брать детали (кроме колодок и стеклоочистителей) которые ставятся на конвейере. Пока он не ошибался, хотя у меня не так много чего ломалось.
1
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Togliatti:
Да а че представлять то)) Вполне нормальная ситуация. У нас на фирме два тазика убивали ежедневно в течении 13 лет. Убивали, потому, что хозяина не было. Катались все, а следить, как оказалось, было некому. Ремонтировали только тогда, когда машина просто не могла ехать. Таки убили с пробегами более 450 тысяч на каждую. Капиталки движков так и не удосужились сделать. Мы их обменяли на новые с доплатой во время кризиса.
)))) Знакомая картина))))
Но у моих то машин есть хозяин (я), и за ними я слежу, правда ТРибьюта скорей всего продам, как-то не лежит душа к нему, х.з. почему, просто не нравится, даже объективных причин тому не могу назвать...
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
 
   
Москва
Сообщений: 31322
Ишимский:
В Таз ни ногой!
если только ногами вперёд.
Смелый не тот, кто ничего не боится(очко играет у всех), а тот, кто умеет подавить в себе этот страх
5
 
 
Мурманск
Сообщений: 173
nexti:
а сколько наездил на ней за 5 лет?
178000 км.
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
3
1
    
Камчатка
Сообщений: 1491
Paladin-kms:
Тормозных шлангов не покупал он, топливный фильтр на сколько помню обошелся в 800 рублей, а 100 евро стоит на сколько помню угольный абсорбер. Так что балоболит кто-то явно...
800 рэ стоит дешман. Речь шла о оригиналах. Оригинал фильтр + регулятор давления (да, именно только в паре от БМВ) стоит соточку евро. Действительно, кто-то продолжает балоболить не разбираясь в вопросе.
TLC
5
 
 
Мурманск
Сообщений: 173
Paladin-kms:
Я вот представь имею три японских праворуких легковушки, всех гоняю в хвост и в гриву, и не на одной еще ни одного мотора не поменял, и даже не поменял ни одной коробки, и даже капиталок неделал, наверное я что-то не так делаю. И кст на предыдущих машинах тоже ни коробок ни моторов не менял, даже на роторной мазде космо. Видимо я что-то не так делаю.))
Блин, если бы у меня вместо одного моего ваза было три - то я бы на них еще даже из гарантийного пробега не вышел...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
6
4
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Billybonce:
Блин, если бы у меня вместо одного моего ваза было три - то я бы на них еще даже из гарантийного пробега не вышел...
Так кто мешает, бери три машины.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
2
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Nale:
800 рэ стоит дешман. Речь шла о оригиналах. Оригинал фильтр + регулятор давления (да, именно только в паре от БМВ) стоит соточку евро. Действительно, кто-то продолжает балоболить не разбираясь в вопросе.
Х.з. поинтересуюсь, но на сколько помню речь шла про 800 рэ.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
1
 
Мурманск
Сообщений: 173
Paladin-kms:
Так кто мешает, бери три машины.
Средства не позволяют, однако... Не все ж такие богатые, как ДВ, чтобы по три машины покупать...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
4
2
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Billybonce:
Средства не позволяют, однако... Не все ж такие богатые, как ДВ, чтобы по три машины покупать...
А при чем тут ДВ и богатства? В Ваших краях разве нет людей у которых по три авто?
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
 
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Paladin-kms:
Х.з. поинтересуюсь, но на сколько помню речь шла про 800 рэ.
Поинтересовался, реально топливный фильтр стоит 2900 рублей, 800 рэ стоил элемент маслянного фильтра, реально дороговасто.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
1
     
Сообщений: 2934
Paladin-kms:
Я вот представь имею три японских праворуких легковушки, всех гоняю в хвост и в гриву, и не на одной еще ни одного мотора не поменял, и даже не поменял ни одной коробки,...
Был я в вашем городе , студентом стройотряда еще...
Больше всего запомнилась голубика в пригородных лесочках - литрами объедались... вкуснее и полезнее ягоды нет...
А еще помню сценку в общем вагоне пригородного поезда. Дождь, осень...входит мокрый пьяный человек в носках и залезает на 3 полку спать...через 5 минут - просыпается, снимает носки и выжимает их сверху на головы людей внизу.. Люди недовольны...
Сам городок понравился-уютный, небольшой. там расстояния-хоть пешком ходи. Вы там на трех машинах одновременно -сколько на каждой наездили то? )
5
3
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
е001мп:
Был я в вашем городе , студентом стройотряда еще...
Больше всего запомнилась голубика в пригородных лесочках - литрами объедались... вкуснее и полезнее ягоды нет...
А еще помню сценку в общем вагоне пригородного поезда. Дождь, осень...входит мокрый пьяный человек в носках и залезает на 3 полку спать...через 5 минут - просыпается, снимает носки и выжимает их сверху на головы людей внизу.. Люди недовольны... Сам городок понравился-уютный, небольшой. там расстояния-хоть пешком ходи. Вы там на трех машинах одновременно -сколько на каждой наездили то? )
Видать с тех пор прошло лет-то много, и пешочком шибко не набегаешься, по городу в день в среднем наезжаю 180 км. А три машины для того чтоб ездить, Глория и трибьют по городу и окрестностям, где дороги более менее, еще на глории люблю ездить на дальняк, Хабаровск, Владивосток, Лучегорск, Биробиджан, Благовещенск. Сафарь для езды в такие места как Район им. Полины Осипенко, Ванино, Де-Кастри, Ленинский район в ЕАО, и им подобные.
Реально нужно только два авто, Трибьюта хочу продавать, никому ТРибьют не нужен?)))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
 
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
sergeu27:
!00 процентов что ЭБУ сгорело не от воды, сгорели выходные транзисторы. Это от проблем с катушкой, а катушка вышла из строя- 1000 причин
Я об этом с самого начала говорил, т.к. для того чтоб сгорел ECU от "затопления" нужно постараться, моя имха что причина выше по косе, не герметичные разъемы катушек, или датчиков.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
 
   
Магадан
Сообщений: 642
Фото 1: Эпичные показания одометра перед погрузкой на теплоход....
Фото2: xoxol_mgdn пустил скупую мужскую слезу прощаясь с Грантой и мечтая о том, что они всё-таки встретятся для совместного зимнего романтического путешествия.....
Продам ММС Делика Jasper 4М40 4WD АКПП ОЭЗ http://magadan.drom.ru/mitsubishi/delica/18828354.html
3
 
   
Сообщений: 807
Paladin-kms:
Я об этом с самого начала говорил, т.к. для того чтоб сгорел ECU от "затопления" нужно постараться, моя имха что причина выше по косе, не герметичные разъемы катушек, или датчиков.
Если бы они сразу просушили наконечники свечей и наконечники катушки то скорее проблем бы не было. А ехать на троящем двигателе?
2
 
  
Амурск
Сообщений: 498
Togliatti:
Правда, я вот не видел безпроблемных бэушных иномарок за 250 тысяч рублей.
Потому что ты не помнишь это время. Заградительные пошлины ввели уже давно!!!
Раньше были б/у иномарки за 250 тысяч рублей, а сейчас только одна пошлина на ввоз б/у иномарки в среднем 250 тысяч рублей.
Вывод: сейчас за 250 тысяч рублей можно купить только б/у + б/у + б/у иномарку, либо б/у иномарку которую тепловозом переехало, либо года выпуска... когда Михаил Сергеевич Горбачёв стал генеральным секретарём ЦК КПСС.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
6
2
    
Камчатка
Сообщений: 1491
fareast:
такое впечатление, что у вас там на Камчатке свет отключили, газеты не продают и радио не работает.
ну так за это время иномарок в стране стали выпускают чуть ли не больше чем отечественных. Это не ваз просил пошлины поднять, а всеми любимая вами Тойота и еже с ними.
Чтож вы такие местами твердолобые то ?

"....У нас выбора просто не было никакого: или обеспечить завоз старой техники, или убить свой автопром и выбросить на улицы миллионы людей, оставить их без заработной платы", - заявил Путин."
Это стенограмма интервью Путлера.

".. Повышение таможенных пошлин на ввоз иномарок, прежде всего это защита российкого производителя..." Это официальное объяснение Минпрома России.

Отвёрточные производства имеют и так кучу преференций - от пониженной таможни на ввоз машинокомплектов, до размещения производств в особых экономических зонах с применением облегчённой системы налогообложения.
TLC
6
1
    
Камчатка
Сообщений: 1491
Billybonce:
Средства не позволяют, однако... Не все ж такие богатые, как ДВ, чтобы по три машины покупать...
Возьмите кредит и купите себе три ТАЗА. А чё, цена/качество у ТАЗА после 75 млрд вливания сейчас на высоте. Покупай не хочу :) Только за последние пол года продажи тАЗА свалились на 15%. C такими темпами уже точно не вернут безпроцентный "займ" к 2032 году. Наверное опять чтоибудь придумают как спасти отечественный автопром, за счёт граждан страны...
TLC
3
10
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Никодимушка:
Потому что ты не помнишь это время. Заградительные пошлины ввели уже давно!!!
Раньше были б/у иномарки за 250 тысяч рублей, а сейчас только одна пошлина на ввоз б/у иномарки в среднем 250 тысяч рублей.
Вывод: сейчас за 250 тысяч рублей можно купить только б/у + б/у + б/у иномарку, либо б/у иномарку которую тепловозом переехало, либо года выпуска... когда Михаил Сергеевич Горбачёв стал генеральным секретарём ЦК КПСС.
Да успокойтесь вы, любезный. Если уж влезли в разговор, да еще не с вами, то не постесняйтесь выложить его полностью, а не вырезать удобные для вас купюры. Речь шла о сегодняшнем дне. Именно о сегодняшнем, а не о тех временах, о которых я, по вашему мнению не помню, хотя я старше вас однозначно, и похоже сильно старше. А я то помню, и знаю, и ситуацию с пошлинами отслеживал.
3
2
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Nale:
Возьмите кредит и купите себе три ТАЗА. А чё, цена/качество у ТАЗА после 75 млрд вливания сейчас на высоте. Покупай не хочу :) Только за последние пол года продажи тАЗА свалились на 15%. C такими темпами уже точно не вернут безпроцентный "займ" к 2032 году. Наверное опять чтоибудь придумают как спасти отечественный автопром, за счёт граждан страны...
Во как здорово)). Упали всего то на 15%, в то время, когда на ВАЗе остановлены уже более полугода 25% мощностей, на которых шла модернизация конвейера и подготовка к выпуску новых моделей. Ну так и где свалились, по мне так наоборот - темп подняли). А с запуском этих 25% мощностей быстро наверстают упущенное.
5
2
    
Сообщений: 36340
Nale:
Чтож вы такие местами твердолобые то ?"....У нас выбора просто не было никакого: или обеспечить завоз старой техники, или убить свой автопром и выбросить на улицы миллионы людей, оставить их без заработной платы", - заявил Путин."Это стенограмма интервью Путлера.".. Повышение таможенных пошлин на ввоз иномарок, прежде всего это защита российкого производителя..." Это официальное объяснение Минпрома России.Отвёрточные производства имеют и так кучу преференций - от пониженной таможни на ввоз машинокомплектов, до размещения производств в особых экономических зонах с применением облегчённой системы налогообложения.
ну , а что он не так написал?
напишите, что бы вы сделали, если бы часом оказались на его месте в то же самое время.
да не мы твердолобые,а вы ничего понять не можете.
сами же пишите ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ.
завод у ТОЁТЫ где, сказать? или у ФОРДА и т.д.
там по вашуему кто работает? не соотечественники?
про отвёрточную раскажите плииз по подробней. что вы под этим подразумеваете?
а так же расскажите про другие заводы известных брендов находящихся не на их исторической родине.там какая сборка отвёрточная или нет?
вот в япониии пикапы не собирают.А собирают их в Тае.это как хорошо или плохо.Там кстати цены такие как у нас.
а потом я вам раскажу, в каких странах делают кое какие детальки и поставляют на конвеер в японии.
Это к тому, что глобализазия на улице.
7
1
 
Мурманск
Сообщений: 173
Nale:
Возьмите кредит и купите себе три ТАЗА. А чё, цена/качество у ТАЗА после 75 млрд вливания сейчас на высоте. Покупай не хочу :) Только за последние пол года продажи тАЗА свалились на 15%. C такими темпами уже точно не вернут безпроцентный "займ" к 2032 году. Наверное опять чтоибудь придумают как спасти отечественный автопром, за счёт граждан страны...
Ну я и так в кредит взял. Куда ж еще-то?
Продажи "свалились" не на 15, а на 7 процентов. И это понятно - классику теперь не выпускают. На все остальное - очередь от месяца до года...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
5
2
 
Мурманск
Сообщений: 173
Paladin-kms:
А при чем тут ДВ и богатства? В Ваших краях разве нет людей у которых по три авто?
В наших краях - это ООООЧЕНЬ большая редкость. По крайней мере я никого не знаю...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
4
2
    
Камчатка
Сообщений: 1491
Togliatti:
Во как здорово)). Упали всего то на 15%, в то время, когда на ВАЗе остановлены уже более полугода 25% мощностей, на которых шла модернизация конвейера и подготовка к выпуску новых моделей. Ну так и где свалились, по мне так наоборот - темп подняли). А с запуском этих 25% мощностей быстро наверстают упущенное.
Поживём и увидим кто наверстает. Тут пишут что отвёрточники уже в 4-ре раза продажи подняли...
TLC
3
 
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
sergeu27:
Если бы они сразу просушили наконечники свечей и наконечники катушки то скорее проблем бы не было. А ехать на троящем двигателе?
Угу, троящий мотор как бы предупреждал) А ECU однозначно был не при делах, даже после подтопления они как правило работают до тех пор пока соли на лаке не проложат новые дорожки, да блин у меня китайский майфун в машине работал после того как утонул немножко, в процессе подключения к нему усилителя. А сколько я в своей жизни утопил, дорогих и дешевых телефонов, сколько флешек перестирал, и все работало минимум месяц, а максимум даже не помню.))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
2
 
    
Камчатка
Сообщений: 1491
Billybonce:
Ну я и так в кредит взял. Куда ж еще-то?
Продажи "свалились" не на 15, а на 7 процентов. И это понятно - классику теперь не выпускают. На все остальное - очередь от месяца до года...
Ооо... Покупать тележку в кредит, не благое это дело. Сегодня на коне, а завтра без коня, но с мешком долгов.
И идут же за ТАЗами, и вгоняют ради куска металла себя в долги... Не понимаю.
15%, цифра от Минпрома.
TLC
4
6
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Nale:
"....У нас выбора просто не было никакого: или обеспечить завоз старой техники, или убить свой автопром и выбросить на улицы миллионы людей, оставить их без заработной платы", - заявил Путин."
Это стенограмма интервью Путлера.
".. Повышение таможенных пошлин на ввоз иномарок, прежде всего это защита российкого производителя..." Это официальное объяснение Минпрома России.
Отвёрточные производства имеют и так кучу преференций - от пониженной таможни на ввоз машинокомплектов, до размещения производств в особых экономических зонах с применением облегчённой системы налогообложения.
Самое интересное, что когда Сахалинские рыбопромышленники попросили правительство РФ ввести пошлины на импортную сельдь в частности на норвежшскую, и ввести пониженный тариф на транспортировку нашей тихоокеанской сельди на запад РФ по причине того, что в связи с кризисом азиатские покупатели стали снизили свои запросы, и все холодильные комбинаты и хранилища были просто забиты мороженной сельдью, он ответил, цитирую "Мы не поддерживаем политику протекционизма, в отношении тех или иных товаров"...
Так что ИМХО не понятна мне вся эта политика...
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
4
1
  
Амурск
Сообщений: 498
fareast:
а потом я вам раскажу, в каких странах делают кое какие детальки и поставляют на конвеер в японии
Лучше расскажите в какой стране сделали опорный ролик на двигатель Лады Калины, и что из этого получилось.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
3
1
 
Мурманск
Сообщений: 173
Nale:
Ооо... Покупать тележку в кредит, не благое это дело. Сегодня на коне, а завтра без коня, но с мешком долгов.
И идут же за ТАЗами, и вгоняют ради куска металла себя в долги... Не понимаю.
Какая разница - тазы или ино? И то и другое едет. Причем при условии покупки нового есть возможность планировать свои расходы (гарантия, каско). Вот не понимаю тех, кто покупает в кредит б/у. А таких немало...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
3
2
  
Амурск
Сообщений: 498
Billybonce:
Какая разница - тазы или ино? И то и другое едет.
Гужевая повозка то же едет, ПДД подтверждают сей факт.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
3
2
 
Мурманск
Сообщений: 173
Никодимушка:
Гужевая повозка то же едет, ПДД подтверждают сей факт.
Я, конечно, понимаю ваш сарказм, но плесенью от него уже давненько попахивает. Есть что-нибудь новенькое в арсенале?
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
7
4
    
Сообщений: 36340
Никодимушка:
Лучше расскажите в какой стране сделали опорный ролик на двигатель Лады Калины, и что из этого получилось.
к ладам не имею никакого отношения. но. но как то в крокусе в прошлом году стояли на выставке. и подходили снабженцы с ВАЗА. искали поставщиков на РТИ. узнав у нас цены,сказли что по цене не проходят.
И дал примерную цену по которой хотели бы покупать.
ну так вот цена была очень низкая. даже не знаю. где такое купить то можно, ну разве, что в китае.Причём вагонами.
ну думаю. что подшипник из той же серии. Но . но прежде, чем крякнуть,он должен издавать предсмертные звуки.Суда по отчётам псевдо ипсытателей к коим я причесляю дромовских водил.есдят они с включеным магнитофоном , причём на полную громкость.
Да кстати, если кто хочет иметь о гранде более обьективное представление, чем тут, то советую ресурсный тест на авторевю.
машинка тестируемая вместе с грнтой,Авео уже крякнула с коробкой.
Причём с тамошним солярисов то же была подобная проблема.
6
1
  
Амурск
Сообщений: 498
Billybonce:
Я, конечно, понимаю ваш сарказм, но плесенью от него уже давненько попахивает. Есть что-нибудь новенькое в арсенале?
А что конкретно Вас интересует? Технология Тойоты Приус? не??
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
2
1
 
Мурманск
Сообщений: 173
Никодимушка:
А что конкретно Вас интересует? Технология Тойоты Приус? не??
Я о шутках-прибаутках. А автомобиль меня интересует только в плане доставить из точки А в точку Б быстро, в тепле и с некоторой поклажей. Желательно, чтобы не сильно по расходу бензина, и подоступней в обслуживании. Считаю что по этим параметрам (для нашего региона) я попал в цель с покупкой 11-й...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
7
4
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
Никодимушка:
Лучше расскажите в какой стране сделали опорный ролик на двигатель Лады Калины, и что из этого получилось.
ролик делался (да и делается наверное) в польше фирмой NSK (чья фирма сказать или догадаетесь?), шел в комплекте который поставлял Gates на конвеер "в сборе". К слову сказать к китайскому натяжному ролику из того же комплекта массовых претензий нет.
6
1
  
Амурск
Сообщений: 498
Billybonce:
Желательно, чтобы не сильно по расходу бензина
Для этого японцы и выпускают двигатели с системой VVT-i (интеллектуальное смещение фаз газораспределения).
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
4
3
 
Мурманск
Сообщений: 173
Никодимушка:
Для этого японцы и выпускают двигатели с системой VVT-i (интеллектуальное смещение фаз газораспределения).
Чет все сообщения удаляют почему-то.
И что там с расходом? Сильно помогает эта VVT-i?
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
3
3
   
Сообщений: 720
Никодимушка:
Лучше расскажите в какой стране сделали опорный ролик на двигатель Лады Калины, и что из этого получилось.
Он был польский... Увы...
5
1
  
Амурск
Сообщений: 498
Billybonce:
И что там с расходом? Сильно помогает эта VVT-i?
В интернете очень много полезной информации по этому вопросу, ознакомьтесь на досуге.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
2
2
 
Мурманск
Сообщений: 173
Никодимушка:
В интернете очень много полезной информации по этому вопросу, ознакомьтесь на досуге.
Мне интереснее факты. Мой авто позволяет мне проезжать по трассе 100 км на 5,5 литрах бензина. Может у меня все-таки под капотом VVT-i? Нужно будет заглянуть на досуге. Как оно хоть выглядит-то?
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
3
3
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
Billybonce:
Мне интереснее факты. Мой авто позволяет мне проезжать по трассе 100 км на 5,5 литрах бензина. Может у меня все-таки под капотом VVT-i? Нужно будет заглянуть на досуге. Как оно хоть выглядит-то?
мой тоже но у меня не VVT-i точно:) хотя изменяемые фазы это круто не спорю.
2
2
  
Амурск
Сообщений: 498
Billybonce:
Нужно будет заглянуть на досуге. Как оно хоть выглядит-то?
Куда заглянуть? извините...
Для начала предлагаю воспользоваться поисковой системой в сети Интернет. Многие вопросы отпадут автоматически.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
2
2
 
Мурманск
Сообщений: 173
muxeu:
изменяемые фазы это круто не спорю.
Круто... не более. Лично я за "круто" переплачивать как-то не намерен. Сойдет и обычный "беспонтовый" DOHC...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
3
3
 
Мурманск
Сообщений: 173
Никодимушка:
Куда заглянуть? извините...
Для начала предлагаю воспользоваться поисковой системой в сети Интернет. Многие вопросы отпадут автоматически.
Да в курсе я что такое изменяемые фазы. Я никак не могу добиться от вас вразумительного объяснения - нафига все это надо?
Как из поговорки - "вам шашечки или ехать?"
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
5
3
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
Billybonce:
Круто... не более. Лично я за "круто" переплачивать как-то не намерен. Сойдет и обычный "беспонтовый" DOHC...
а я бы уже и ничего при смене машины, на малых объемах хочется чтобы на низах тоже ехала.
 
2
 
Мурманск
Сообщений: 173
muxeu:
а я бы уже и ничего при смене машины, на малых объемах хочется чтобы на низах тоже ехала.
Ну, так может просто присмотреться к более объемистому мотору? В чем проблема-то?
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
2
2
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Никодимушка:
Для этого японцы и выпускают двигатели с системой VVT-i (интеллектуальное смещение фаз газораспределения).
А у вас, наверное, именно такой движок? Или злобный АвтоВАЗ отобрал у вас все деньги, и вам тупо их не хватило на покупку современного и экономичного авто.
5
3
     
Сообщений: 2934
muxeu:
мой тоже но у меня не VVT-i точно:) хотя изменяемые фазы это круто не спорю.
оно может и круто, только когда на надёжнейшие свои двигатели РЕНО французы решили ставить японского производства фазорегуляторы - те стали трещать и ломаться , как и японский ролик в Калиноблоге. В результате Меган-2 по всем форумам запестрел анафемой, именно из за фазорегулятора. Потом фазорегулятор стали покупать в Европе и проблема ушла... Вообще то, не такой уж и большой прок от него - владельцы Меганов "заглушали" и ездили. пишут -почти все то же самое, на ходу и по расходу, разве что на низких оборотах немного хуже тянет.
5
2
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
Billybonce:
Ну, так может просто присмотреться к более объемистому мотору? В чем проблема-то?
в расходе:) Зачем брать более объемный а значит более прожорливый мотор, если современные технологии позволяют без ущерба для мотора и расхода сделать все тоже самое на маленьком?
е001мп:
оно может и круто, только когда на надёжнейшие свои двигатели РЕНО французы решили ставить японского производства фазорегуляторы - те стали трещать и ломаться ,...
нет ну надежность конечно важнее наличия фазорегулятора это безусловно:)
1
3
 
Иркутск
Сообщений: 203
шикарный пробег получился,так дальше продолжать испытывать другие,на подходе еще одна ЛАДА...как ее там,забыл даже...мне понравился пробег,продолжайте в том же духе....удачи
Пр нах...
1
2
     
Сообщений: 2934
muxeu:
нет ну надежность конечно важнее наличия фазорегулятора это безусловно:)
а разве нет? )
как лучше ехать - без фазорегулятора, или за наличие его заплатить, но ехать с поломанным, трещащем, недействующим? )
2
2
    
Омск
Сообщений: 1201
muxeu:
в расходе:) Зачем брать более объемный а значит более прожорливый мотор, если современные технологии позволяют без ущерба для мотора и расхода сделать все тоже самое на маленьком?нет ну надежность конечно важнее наличия фазорегулятора это безусловно:)
Не позволяют а лишь немного выравнивают, а с учетом того что чем наворонней движок тем больше он задушен экологией, поверьте, не едет типовой 1,6 с фазорегулятором как 2л без оного, да и у нас оно проще - лучше, джидаи то тоже делали как улучшение...
1
1
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
е001мп:
а разве нет? )
эм наверное я там зря смайлик поставил, всмысле я согласился с этим как самособой разумеющееся.
unhurtable:
Не позволяют а лишь немного выравнивают, а с учетом того что чем наворонней движок тем больше он задушен экологией, поверьте, не едет типовой 1,6 с фазорегулятором как 2л без оного, да и у нас оно проще - лучше, джидаи то тоже делали как улучшение...
экологические нормы это вообще отдельная песня.
1.6 с фазами едет лучше чем 1.6 без фаз, не более. 2литра едут лучше, но и кушают лучше, коников кормить нужно...
Что до евронорм, по моему все что дальше Евро2 (ну или когда там катализатор появляется) уже лишнее, тем более в РФ где все кому надо ТО покупают все равно и думают что самые умные.
 
3
    
Омск
Сообщений: 1201
muxeu:
1.6 с фазами едет лучше чем 1.6 без фаз, не более. 2литра едут лучше, но и кушают лучше, коников кормить нужно...
Про 2 против 1,6 далеко не всегда правильно - кушает то литраж а выполняемая им работа, поэтому нередко более крупная машинка с большим двиглом ест меньше чем с маленьким, не?
5
1
    
Омск
Сообщений: 1201
*не литраж
1
1
   
Кандалакша
Сообщений: 877
е001мп:
оно может и круто, только когда на надёжнейшие свои двигатели РЕНО французы решили ставить японского производства фазорегуляторы - те стали трещать и ломаться , как и японский ролик в Калиноблоге. В результате Меган-2 по всем форумам запестрел анафемой, именно из за фазорегулятора. Потом фазорегулятор стали покупать в Европе и проблема ушла... Вообще то, не такой уж и большой прок от него - владельцы Меганов "заглушали" и ездили. пишут -почти все то же самое, на ходу и по расходу, разве что на низких оборотах немного хуже тянет.
Соглашусь. был меган 2008 года. Проблемы с фазиком уже не было. Странно, что реношники так долго не меняли поставщика, а меняли фазорегуляторы по гарантии вместе с ГРМ. Наверное статистику собирали:)
3
1
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
unhurtable:
Про 2 против 1,6 далеко не всегда правильно - кушает то литраж а выполняемая им работа, поэтому нередко более крупная машинка с большим двиглом ест меньше чем с маленьким, не?
Не совсем, оптимальная скорость разная. В городе где скорости небольшие троганья частые да еще простои в пробках практически всегда будет выигрывать меньший объем. На трассе при равной массе будет немного иная история:
1.5 литра будут есть условные 5,5-6 литров при скорости 90-100км/ч но будут есть невообразимые цифры при 150км/ч
2.5литра будут есть под 10 литров при скорости 90-100км/ч, но при скорости в 150км/ч он будет литров 15.
Цифры условны, но думаю суть понятна.
Соната с 2,7литрами V6 была конечно в полтора раза тяжелее калины, но ела в два раза больше калины при тех же 90-100км/ч.
В современном b-c классе проще из 1.4-1.6 зачастую действительно проще брать 1.6 разница в расходе уж совсем незначительна, а уверенности на обгонах лишний стакан добавляет.

Что же касается работы совершенной есть ведь еще понятие КПД, я так понимаю изменениями фаз добиваются что КПД оптимален ни на одних оборотах а в довольно широком диапазоне, так что даже при одинаковой работе расход будет другой.
1
1
 
Новосибирск
Сообщений: 168
Andrey12397:
подтверждаю слова выше это прлема в катушке или проводке гдето сидит КЗ
Ну недолжен ЭБУ гореть из за простого КЗ.
3
3
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
Kisentai:
Ну недолжен ЭБУ гореть из за простого КЗ.
это почему? из-за "простого КЗ" в электоронике а не дай бог в электрике такие штуки бывают, мама не горюй.
7
1
 
Новосибирск
Сообщений: 168
Paladin-kms:
Так кто мешает, бери три машины.
И будет не один головняк, а три.
2
 
   
Voronezh
Сообщений: 22454
Jonni123:
Почти первый! и Все таки)! прошло 20 лет! а это все таже девятка!! ! Директро Автоваза! ну прочитайте тест! примите наконец меры! на удороание влагоизоляция ну ни как не повлияет!!! НЕЛЬЗЯ допускать такие вещи на машинах КОРОТЫЕ эксплуатируются в России!!! ун ас одни реки озера и болота! Гранта в москве (где нет рек и т.д.) не нужна просто! Здесь другой класс!!!!
хе-хе, вы бы видели месторасположение и гидроизоляцию блока управления у моего форестера - прослезились бы.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
5
 
 
Новосибирск
Сообщений: 168
muxeu:
это почему? из-за "простого КЗ" в электоронике а не дай бог в электрике такие штуки бывают, мама не горюй.
И зачем это столько предохранителей, наверное для красоты?
2
1
   
Voronezh
Сообщений: 22454
muxeu:
это почему? из-за "простого КЗ" в электоронике а не дай бог в электрике такие штуки бывают, мама не горюй.
вот тут не надо, на нормальной электронике/электрике при КЗ сгорают предохранительные элементы, а не плата в дым.
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
4
4
 
Новосибирск
Сообщений: 168
Может конечно и не в тему, но. Утопили Ямаху, хорошо на тросу, поднять несмогли полчаса на веслах до острова гребли.Кожух снялу из фильтра воздушного воду вылили свечи протерли, полчаса по острову пошлялись, завели идальше.
3
2
 
Екатеринбург
Сообщений: 240
Dmitry36:
вот тут не надо, на нормальной электронике/электрике при КЗ сгорают предохранительные элементы, а не плата в дым.
это смотря где КЗ случилось, на каждый участок цепи предохранитель не воткнешь.
Kisentai:
И зачем это столько предохранителей, наверное для красоты?
а туда не поставили наверное потому что цвета кончились да?

Собственно если вы помните у них предохранитель перегорал, он в том числе за катушку отвечает. Надо конкретнее причины узнавать. не всегда предохранитель панацея.
3
1
   
Сообщений: 807
muxeu:
это почему? из-за "простого КЗ" в электоронике а не дай бог в электрике такие штуки бывают, мама не горюй.
Статья о причинах выхода из строя эбу
 
3
 
Новосибирск
Сообщений: 168
Газель конечно тоже не японец но не горят на них ЭБУ от КЗ. Проверено горьким опытом и не одной машиной.Есле нехочеш постоянно чего небудь ремонтировать, купи японца, появится много свободного времени.
7
6
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Nale:
Поживём и увидим кто наверстает. Тут пишут что отвёрточники уже в 4-ре раза продажи подняли...
Даешь больше разных машин. Я только за)). Только вот ВАЗ не может поднять количество производимых машин. Банально он на большее не расчитан, по крайней мере пока. Линии конвейеров и так работают в полную нагрузку. Кроме того, мало новые конвейеры построить, надо еще чтобы и смежники могли освоить новые мощности, а это, в нашей стране сложновато сделать. Надеюсь, что пока. Вы знаете, что самое трудное с процессе проектирования и производства машин в России? Правильно, это найти тех, кто сможет сделать запроектированное, да еще и с требуемым качеством. У нас же всю промышленность в 90-2000 годы так уронили ниже плинтуса, что она только только стала очухиваться и производить что то более менее близкое к качеству и номенклатуре зарубежных предприятий.
10
1
   
Сообщений: 807
sergeu27:
Статья о причинах выхода из строя эбу
1
1
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
Хех, и тут про ниссан с его КХХ ))
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
2
1
   
Сообщений: 807
muxeu:
это смотря где КЗ случилось, на каждый участок цепи предохранитель не воткнешь.а туда не поставили наверное потому что цвета кончились да?
Собственно если вы помните у них предохранитель перегорал, он в том числе за катушку отвечает. Надо конкретнее причины узнавать. не всегда предохранитель панацея.
кстати запасных 15а не так много может 1 или 2 тогда что они втыкали позже ?
1
1
     
Сообщений: 2934
Юptw:
классика доедет.... там карбюратор..... на коленке чинить можно...... .
Космич - так и вообще не заметит ))
1
1
     
Владивосток
Сообщений: 69
sergeu27:
(dromru Заводится не с полпинка, джеки чан горит, двигатель троит.) Им русскими словами писали ищите причину, скорее всего катушка , новй эбу они также скоро сожгут. Там сгорели управляющие транзисторы(проблем заменить спецам нет) Они горят от проблем с катушкой или проводкой. ЭБУ сгорел не от того что попала вода в него. Тем более сами дромовцы писали что следов воды на ЭБУ нет.(на фото правда теперь воде что то есть) Подтеки вообще какие то левые, они не могли быть следствием протекания через уплотнение жгута, и следствием протекания черз воздухозаборник печки-они в другом месте. Эбу скорее всего накрылось из за умелых действий экипажа после того как свечи и катушку залило водой (это просто надо было просушить-других боящихся воды устройств под капотом нет. разве разъемы форсунок) все это после обильного поливания водой надо было просушить-просто хотя бы протереть. при езде с неработающими свечам можно половину датчиков и катализатор угробить и сам ЭБУ также. Кроме того При умелом прикуривании аккумулятора ЭБУ тоже пипец. При работе без аккумулятора например. Хотя в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания. Тем кто скажет что у иномарок такого нет. попробуйте повторить действия экипажа дрома если они конечно скажут все что они делали. ТАК ЧТО 99.9 процента блок убили сам умелыми действиями. ЭБУ даже если попадет вода сразу из строя не выходит тем более сгорели управляющие транзисторы.
бред!!!
Toyota Harrier Hybrid 2009, 3MZ-FE, MHU38W
2
14
     
Владивосток
Сообщений: 69
если машина изначально идет как ведро с болтами еще с завода тут ни ЭБУ ни транзисторы ни экипаж не при чем... и если говорить о иномарках пускай даже и праворульных и подержанных... то ТАКОГО ни у кого не случалось!!! люди на приусах брали броды покруче и ехали спокойно дальше!
Toyota Harrier Hybrid 2009, 3MZ-FE, MHU38W
5
19
    
Urbs N
Сообщений: 1748
Молодцы! Добрались таки...хоть и с потерями... =)
Понравилась фотка Лады Гранты на эвакуаторе на фоне плаката "Шагай без Мата"...ну да...поставил тачку на эвакуатор- шагай без мата =)))
Мой отзыв: Toyota Mark II 1992
1
3
  
38rus
Сообщений: 480
sh-tolik:
если машина изначально идет как ведро с болтами еще с завода тут ни ЭБУ ни транзисторы ни экипаж не при чем... и если говорить о иномарках пускай даже и праворульных и подержанных... то ТАКОГО ни у кого не случалось!!! люди на приусах брали броды покруче и ехали спокойно дальше!
Чего ты пургу тут гонишь! Ты умеешь читать? А фильтровать написанное? Выводы делаешь с чего? Ты видел это "ведро"? Дураку было понятно, что залило катушку сразу после брода! Ты видел где она стоит? Скажу тебе дружок больше, на тех же японках эти катушки летят и без бродов, спроси в автозапчастях как их берут. И ЭБУ горят в японцах....я сам их ремонтировал, и еще много чего приходилось видеть и подымать, чтоб люди просто могли продать машину которая ******ала. Может процитирую кого, но за такую сумму сколь стоит новая гранта купить живого приуса невозможно! Машину реально вшатали... И не пишите здесь про форики, сурфы итд. Возьмите седан того же класса например корсу или короллу и прогоните так же, с таким же отношением....с большой вероятностью до брода она бы не доехала. И не в машине дело, а в стиле и темпе наездников и их подготовкой в техническом плане. Кстати про броды, я видел больше десятка моторов после гидроудара из за простой лужи и машины были далеко не ведра, просто так обстоятельства сложились. На этой же машине в брод лезть можно только задом! Или с переносом катушки.
Гранту я видел и даже приходилось ездить на ней, в своей нише это лучшее.
20
2
 
Бийск
Сообщений: 6866
Усики у Артема вообще какие-то детские.
2-й Аккорд, 2-я Сиента, 2-й Рэйндж Ровер, Круз, Харриер, Кашкай, 4-й Приус, Лиф
6
1
 
Abakan
Сообщений: 201
sh-tolik:
если машина изначально идет как ведро с болтами еще с завода тут ни ЭБУ ни транзисторы ни экипаж не при чем... и если говорить о иномарках пускай даже и праворульных и подержанных... то ТАКОГО ни у кого не случалось!!! люди на приусах брали броды покруче и ехали спокойно дальше!
Прульные ЭБУ вообще не горят.. https://forums.drom.ru/gsearch.... A2ix-qrjuy5o&cof=FORID%3A11&ie=utf-8&q=%D1%81%D0%B3%D0%BE%D1 %80%D0%B5%D0%BB+%D0%AD%D0%91%D0%A3&siteurl=http%3A%2F%2Fforu https://ms.drom.ru%2F А если японца(обязательно прульного) прогнать по трассе Колыма, он не только не ушатается а даже лучше станет!!! Перекупы из Владика по секрету сказали.
12
3
  
38rus
Сообщений: 480
RomanY:
Прульные ЭБУ вообще не горят.. https://forums.drom.ru/gsearch.... A2ix-qrjuy5o&cof=FORID%3A11&ie=utf-8&q=%D1%81%D0 %B3%D0%BE%D1 %80%D0%B5%D0%BB+%D0%AD%D0%91%D0%A3&siteurl=http%3A%2F%2F foru https://ms.drom.ru%2F А если японца(обязательно прульного) прогнать по трассе Колыма, он не только не ушатается а даже лучше станет!!! Перекупы из Владика по секрету сказали.
Оченьчастая неисправность ЭБУ в японских авто это как раз выход из строя ключей управления каналом зажигания, КХХ. А такие неиспраности как обрыв в катушке соленоида АКПП это вообще как здрасти.
7
1
     
Красноярск
Сообщений: 97
Paladin-kms:
Угу, а на ТАЗ запчасти продавать совсем не прибыльный бизнес, одни убытки, народу нет, ТАЗ не ломается, мы поняли... удачи
и на ТАЗы запчасти продаются, однако никто не орет что ТАЗы рулез и не ломаются и сжечь все кроме ТАЗов. Такой упоротостью мышления отличаются только фанатичные прули.
Однако магазинов запчастей на японки в разы больше, даже если считать смешанные магазины ТАЗ-японки , и это у нас где ТАЗов на дорогах дохренища.
12
2
  
Амурск
Сообщений: 498
Togliatti:
А у вас, наверное, именно такой движок? Или злобный АвтоВАЗ отобрал у вас все деньги, и вам тупо их не хватило на покупку современного и экономичного авто.
Совершенно верно, у меня именно такой движок, с системой VVT-i.
Я проголосовал рублём за современный и экономичный авто, на АвтоВАЗе таких не делают.
М. Булгаков, роман "Белая гвардия", о гражданской войне на Украине в 1918 году..
6
11
   
Сообщений: 737
Это не машина( Это наказание!!! Ни в коем случае такое брать не буду. Весь рассказ о том как им форумчане фсю дорогу помогали . НЕужели Вы думаете что это прокатит с каждым из нас, если мы захотим отехать от Вазовского дилерского центра больше чем на 500 км? Да ну нах
Penis: You see them tits?

Me: Yeah

Penis: Click on it

Me: Ok..?
5
17
 
Тольятти
Сообщений: 5459
sh-tolik:
бред!!!
]
Вы, уважаемый, специалист в электронике или просто позвездить?
8
3
     
Красноярск
Сообщений: 97
nexti:
а ну вас всех))))
могла продать перед капиталкой, она не была критичной....можно было ездить...
отдала на капиталку, через 5 дней забрала и езжу дальше. все. все проблемы...глупо ожидать отсутствие капиталки после 200 пробега.
и наблюдаю ежедневно стоящие на обочине тазики с копошащимися под капотом водителями...и не сказала бы что это всегда древние копейки......но вот ни разу не видела стоящую на обочине старую короллку....совпадение....?
а у когонить есть машина, в которой меняны ток расходники?....очень сомнительно мне....
у вас какое то офигенно избирательное зрение :) на М53 всяких стоящих хватает, от Волг и Вазов, до короллок и ниссанов. Замолчим уже про разного рода ненашемарочные грузовики. Вот чего реально ни разу не видел - это Бэху, а так даже как то мерс стоял с распахнутым капотом.
Если считать цилиндр сцепления (заменяный все равно зазря, просто в сервисном дебилы) расходником то у меня такая шевролюха, правда сцепление больная тема, приходится каждый раз перед зимой в сервис заезжать - менять жидкость в нем, а то в -40 сцепление замерзает нахрен - а машина ходит в любую погоду и температуру.
5
2
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Болтовод:
у вас какое то офигенно избирательное зрение :) на М53 всяких стоящих хватает, от Волг и Вазов, до короллок и ниссанов. Замолчим уже про разного рода ненашемарочные грузовики. Вот чего реально ни разу не видел - это Бэху, а так даже как то мерс стоял с распахнутым капотом.
Если считать цилиндр сцепления (заменяный все равно зазря, просто в сервисном дебилы) расходником то у меня такая шевролюха, правда сцепление больная тема, приходится каждый раз перед зимой в сервис заезжать - менять жидкость в нем, а то в -40 сцепление замерзает нахрен - а машина ходит в любую погоду и температуру.
Я иногда на дороге останавливаюсь, капот поднимаю и.. доливаю омывайки)))))
Таков путь....
11
1
    
Сообщений: 36340
densmolnyj:
Это не машина( Это наказание!!! Ни в коем случае такое брать не буду. Весь рассказ о том как им форумчане фсю дорогу помогали . НЕужели Вы думаете что это прокатит с каждым из нас, если мы захотим отехать от Вазовского дилерского центра больше чем на 500 км? Да ну нах
видите ли в чём дело. те кто хочет купить сию машину данный блог не читают, ровно как и отзывы подобные вашим. Я вообще сомневаюсь, что большинство купивших её в интернете большую чаксть своего времени в интернете сидя.даже подозреваю, что некоторые из вообще не знают, что это такое.
Плохая она или хорощая. но очереди на неё есть.и проектная мощность её 200 000 штук.
ну а то. что форумчане им в дороге помагали,это разве плохо? Но думаю, что помогли бы не форумчане.Там знаете ли люди такие,помогают . хотя и не так как раньше.
Только вот на Колыму этих самых вазов и других представителей нашепрома в своё время. да и сейчас перегнали очень, очень много.Причём БЕЗ ВСЯКОЙ ПОСТОРОННЕЙ помощи.
И никто не говорил, что это геройство.
Вот на ЗИС 150 с Магадана на море Лаптевых сходить по зимнику, вот это ДА. а тут?
зайдите в раздел Путешествия, тема Дорога на Магадан.там таких героев МОРЕ.
13
1
     
Красноярск
Сообщений: 97
Enakin:
Я иногда на дороге останавливаюсь, капот поднимаю и.. доливаю омывайки)))))
я бывает и пописать останавливаюсь, или по телефону если надо серьезно поговорить - аварийку включаю :) сути этого не меняет - бывает всякое, не видел ни рядов нашемарок, ни орд иномарок у обочины поломанных. Как то все достаточно равномерно.
Я бы лучше другой вопрос поднял для "по-собачится" - фары которые светят на встречку иногда через одного, вот уж за что сжигать надо нахрен.
12
2
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Болтовод:
я бывает и пописать останавливаюсь, или по телефону если надо серьезно поговорить - аварийку включаю :) сути этого не меняет - бывает всякое, не видел ни рядов нашемарок, ни орд иномарок у обочины поломанных. Как то все достаточно равномерно.
Я бы лучше другой вопрос поднял для "по-собачится" - фары которые светят на встречку иногда через одного, вот уж за что сжигать надо нахрен.
Ну вот остановился, аварийку включил, капот открыл, не торопясь омывайку наливаешь, а кто-то проедет мимо и скажет "вот еще одно г-но поломалось")))

Кстати, фары да.. Пока на пруле ездил - не замечал (сидишь справа - "недобивает"), а как на левый руль пересел - реально нозит..
Таков путь....
8
2
 
Abakan
Сообщений: 201
Почитав форум понял что Владе на Приусах броды нехилые переезжают, на Аккордах и Марках реки форсируют что аж вода через капот перехлестывается....А если Крузака Прульного взять так на нем Камчатку как делать нефиг сплавать можно тока шины поставить надо правильные..с разбора...А если у япов лодку купить?? б/у??..если у обычных машин такие характеристики то на лодке наверно в космос слетать можно??? По рекам как я понял практически все плавают... на прулях... а есть владельцы яповских катеров??? Свозите меня на МКС ..пожалуйста...
16
7
    
Сообщений: 36340
RomanY:
Почитав форум понял что Владе на Приусах броды нехилые переезжают, на Аккордах и Марках реки форсируют что аж вода через капот перехлестывается....А если Крузака Прульного взять так на нем Камчатку как делать нефиг сплавать можно тока шины поставить надо правильные..с разбора...А если у япов лодку купить?? б/у??..если у обычных машин такие характеристики то на лодке наверно в космос слетать можно??? По рекам как я понял практически все плавают... на прулях... а есть владельцы яповских катеров??? Свозите меня на МКС ..пожалуйста...
отбор очень жёсткий и очередь на 2 года вперёд. Да, кстити, а как у вас с баблом? ::))
9
2
    
Самара
Сообщений: 62
Вообще, пробежникам в чем-то даже повезло, что Гранта не доехала. Иначе пришлось бы долго плавить мозг над вопросом "себе взял бы?" - была бы типичная ВАЗодилемма, потому что, с одной стороны, салон гремит, тормоза с нелинейным усилием, рулевое нечетное, коробка воет, и т.д. на восемь листов. А с другой стороны - таки едет, зараза. А тут и думать не надо - можно написать "я мог бы ей простить весь этот список на восемь листов, если бы она ехала. А она ниедит, такшта досвидос!"
Жизнь слишком коротка чтобы ездить на бюджетном автомобиле.
10
3
 
Тольятти
Сообщений: 5459
House PhD:
Вообще, пробежникам в чем-то даже повезло, что Гранта не доехала. Иначе пришлось бы долго плавить мозг над вопросом "себе взял бы?" - была бы типичная ВАЗодилемма, потому что, с одной стороны, салон гремит, тормоза с нелинейным усилием, рулевое нечетное, коробка воет, и т.д. на восемь листов. А с другой стороны - таки едет, зараза. А тут и думать не надо - можно написать "я мог бы ей простить весь этот список на восемь листов, если бы она ехала. А она ниедит, такшта досвидос!"
Замечательно, полугодовая очередь на Гранты стала на одного человека короче))). Кому то повезет и он быстрее купит свою машинку).
13
2
 
Мурманск
Сообщений: 173
Никодимушка:
Совершенно верно, у меня именно такой движок, с системой VVT-i.
Я проголосовал рублём за современный и экономичный авто, на АвтоВАЗе таких не делают.
Только почему-то мой автомобиль кушает бензина поменьше. Что-то не клеится, однако... Наверное ваш рубль все-таки ушел в другое место, к экологии и современности не имеющее никакого отношения.
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
7
2
  
Кисловодск
Сообщений: 13948
House PhD:
Вообще, пробежникам в чем-то даже повезло, что Гранта не доехала. Иначе пришлось бы долго плавить мозг над вопросом "себе взял бы?" - была бы типичная ВАЗодилемма, потому что, с одной стороны, салон гремит, тормоза с нелинейным усилием, рулевое нечетное, коробка воет, и т.д. на восемь листов. А с другой стороны - таки едет, зараза. А тут и думать не надо - можно написать "я мог бы ей простить весь этот список на восемь листов, если бы она ехала. А она ниедит, такшта досвидос!"
то же самое можно сказать и про большую часть б/у иномарок которых благополучно отжали и ПРОДАЮ КАК Э РАДНОМУ БРАТАНУ МАМОЙ КЛЯНУСЬ НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ ДА если водилы балбесы то гранта не виновата а каждый выбирает сам тут недавно читал как какой то балбес купил беху 86 года и вложил в неё 150 штук и еще говорит надо вложить за тазик хозяин говорит не сяду но помойму не догоняет что ездит на ведре при чем еще которое и и бабок сосет в десять раз больше ваза газа и москвича
15
1
   
Сообщений: 807
House PhD:
Вообще, пробежникам в чем-то даже повезло, что Гранта не доехала. Иначе пришлось бы долго плавить мозг над вопросом "себе взял бы?" - была бы типичная ВАЗодилемма, потому что, с одной стороны, салон гремит, тормоза с нелинейным усилием, рулевое нечетное, коробка воет, и т.д. на восемь листов. А с другой стороны - таки едет, зараза. А тут и думать не надо - можно написать "я мог бы ей простить весь этот список на восемь листов, если бы она ехала. А она ниедит, такшта досвидос!"
Ладно гремит, хотя вроде как то на это водилы дром не заостряли, рулевое ..нечетное,, как то,кому как. Но фраза,, тормоза с нелинейным усилием,, это что за техническая характеристика????
4
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
sergeu27:
Ладно гремит, хотя вроде как то на это водилы дром не заостряли, рулевое ..нечетное,, как то,кому как. Но фраза,, тормоза с нелинейным усилием,, это что за техническая характеристика????
А зачем ему это объяснять, все равно не возьмет))
Это как в анекдоте про свекровь и невестку.
- Дочка, ты не так полы моешь!
- Мама, а как надо?!
- Не знаю как, но не так!!!
5
2
   
Саратов
Сообщений: 28104
Тимур86:
Дрому достался либо такой экземпляр машины неудачный, либо на ней так ездят. Знаю одного таксиста на гранте он проехал больше 20 тысяч км. только на 19 тысяче захрустела правая граната и всё. А тут уж прям всё печально.
А что такое 19 т. для машины? И уже захрустела? Мозги у конструкторов нужно менять на тазе, что бы не хрустели.
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
3
6
KLD
   
Сообщений: 18413
a.gro58:
А что такое 19 т. для машины? И уже захрустела? Мозги у конструкторов нужно менять на тазе, что бы не хрустели.
Не все комплектующие производят на ВАЗе. Качество запчастей конечно же оставляет желать лучшего.
Hyundai Solaris 2011
1
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Kisentai:
И будет не один головняк, а три.
Дык надо брать машины которые без головняков.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Togliatti:
Даешь больше разных машин. Я только за)). Только вот ВАЗ не может поднять количество производимых машин. Банально он на большее не расчитан, по крайней мере пока. Линии конвейеров и так работают в полную нагрузку. Кроме того, мало новые конвейеры построить, надо еще чтобы и смежники могли освоить новые мощности, а это, в нашей стране сложновато сделать. Надеюсь, что пока. Вы знаете, что самое трудное с процессе проектирования и производства машин в России? Правильно, это найти тех, кто сможет сделать запроектированное, да еще и с требуемым качеством. У нас же всю промышленность в 90-2000 годы так уронили ниже плинтуса, что она только только стала очухиваться и производить что то более менее близкое к качеству и номенклатуре зарубежных предприятий.
Да не поднялась она, культура производства окночательно утеряна..
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
4
 
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Paladin-kms:
Да не поднялась она, культура производства окночательно утеряна..
Только совместные предприятия выпускают более менее вменяемую продукцию А с чисто нашими - почти потеряна, но не везде. Остались маленькие очажки культуры производства.
2
2
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Aleks A.:
Чего ты пургу тут гонишь! Ты умеешь читать? А фильтровать написанное? Выводы делаешь с чего? Ты видел это "ведро"? Дураку было понятно, что залило катушку сразу после брода! Ты видел где она стоит?
Ну вот если бы я не имел технического образования, а был-бы к примеру медиком или учителем, то как бы я понял, что залило катушку?
Aleks A.:
Скажу тебе дружок больше, на тех же японках эти катушки летят и без бродов, спроси в автозапчастях как их берут.
Скажу еще больше, из строя выходят катушки от старости, рассыхается диэлектрический композит и образуются микротрещины, через которые катушки начинают шить, и вот тогда берут новые.
Aleks A.:
И ЭБУ горят в японцах....я сам их ремонтировал, и еще много чего приходилось видеть и подымать, чтоб люди просто могли продать машину которая ******ала.
Ну-ну, и что-же горело в японских ECU, как происходил ремонт, какие паяльные пасты ты применял при ремонте, на какой температуре снимал элементы с плат ля замены. И самое главное по каким причинам ECU выходили из строя?
Aleks A.:
.......... *****Всякий бред из неписанных правил вазоводов с флеймом*****.........
Гранту я видел и даже приходилось ездить на ней, в своей нише это лучшее.
И я, и я тоже видел гранту, меня даже на ней довозили, могу сказать, что я бы лучше за эти деньги взял-бы десятилетнюю короллу..
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
3
7
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Togliatti:
Только совместные предприятия выпускают более менее вменяемую продукцию А с чисто нашими - почти потеряна, но не везде. Остались маленькие очажки культуры производства.
Все верно, у нас очажки остались на авиазаводе в цехах где работают "ветераны", и в "ветеранских" цехах судостроительного завода, молодежь вообще работать не хочет, обсмотревшись телевизора все хотят сразу после ПТУ прыгнуть в лексус и умчать в Москву. Вменяемых молодых специалистов очень мало, а в фазанках и ПТУ почему то учат менеджеров, пиарщиков, и прочую шулупонь, а не сварщиков, токарей многостаночников, механизаторов, сборщиков и т.п., на эти профессии вообще мало кто идет учиться. Найти хорошего токаря нынче очень большая проблема, и как правило это уже дед на пенсии, которому надоело дома сидеть и бездельем маяться. Хороший сварщик тоже довольно редко встречается. А такая профессия как плотник бетонщик или сварщик арматурщик вообще умерла, на них не учат..
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
15
1
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Paladin-kms:
Ну вот если бы я не имел технического образования, а был-бы к примеру медиком или учителем, то как бы я понял, что залило катушку?Скажу еще больше, из строя выходят катушки от старости, рассыхается диэлектрический композит и образуются микротрещины, через которые катушки начинают шить, и вот тогда берут новые.Ну-ну, и что-же горело в японских ECU, как происходил ремонт, какие паяльные пасты ты применял при ремонте, на какой температуре снимал элементы с плат ля замены. И самое главное по каким причинам ECU выходили из строя?И я, и я тоже видел гранту, меня даже на ней довозили, могу сказать, что я бы лучше за эти деньги взял-бы десятилетнюю короллу..
УУУ как все запущено, не был тут 2 дня, а вы все пытаетесь навязать всем мнение что 10 летняя королла лучше новой Гранды.
Может уже хватит. Пусть у каждого будет свое мнение здесь, а то вы то знаток урала, то знаток БМВ и Камазов с китайскими грузовиками. Ну прям кладезь информации.
Дайте людям принять свое решение, мы поняли что вам удобнее там ездить в Комсомольске-на-Амуре на старом японце, ну и хорошо, ну не навязывайте вы мнение свое другим, для чего. Каждый сам для себбя выводы сделает.
16
4
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Paladin-kms:
Все верно, у нас очажки остались на авиазаводе в цехах где работают "ветераны", и в "ветеранских" цехах судостроительного завода, молодежь вообще работать не хочет, обсмотревшись телевизора все хотят сразу после ПТУ прыгнуть в лексус и умчать в Москву. Вменяемых молодых специалистов очень мало, а в фазанках и ПТУ почему то учат менеджеров, пиарщиков, и прочую шулупонь, а не сварщиков, токарей многостаночников, механизаторов, сборщиков и т.п., на эти профессии вообще мало кто идет учиться. Найти хорошего токаря нынче очень большая проблема, и как правило это уже дед на пенсии, которому надоело дома сидеть и бездельем маяться. Хороший сварщик тоже довольно редко встречается. А такая профессия как плотник бетонщик или сварщик арматурщик вообще умерла, на них не учат..
Как бы сказала молодежь плюс сто пятьсот. Только вот смайлик ставить не буду, потому как все это более чем грустно и печально((. Недавно прочитал объявление, что московскому автобусному заводу (интересно откуда он там взялся) в связи с выигрышем тендера на поставку автобусов на сочинскую олимпиаду требуются.... и пошел длиннющий список рабочих профессий и, мля, ни одного менеджера не требуется, ни одного директора. Да что далеко ходить, у нас сейчас на ВАЗе из профессиональных рабочих, те, которые на стареньких станках микроны ловили, остались только пенсионеры. Молодежь как то не прельщает работать, им больше нравится зарабатывать, не утруждая себя при этом.
10
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
apk:
УУУ как все запущено, не был тут 2 дня, а вы все пытаетесь навязать всем мнение что 10 летняя королла лучше новой Гранды.
Может уже хватит. Пусть у каждого будет свое мнение здесь, а то вы то знаток урала, то знаток БМВ и Камазов с китайскими грузовиками. Ну прям кладезь информации.
Дайте людям принять свое решение, мы поняли что вам удобнее там ездить в Комсомольске-на-Амуре на старом японце, ну и хорошо, ну не навязывайте вы мнение свое другим, для чего. Каждый сам для себбя выводы сделает.
А я комуто навязываю свое мнение? Акститесь, и перекреститесь левой ногой, я просто комментирую явный бред.
Про кладезь информации, ну чтож поделаешь, если я очень любознательный человек, и имею три технических образования, плюс ко всему имею свой бизнес связанный с услугами спецтехники, и еще имеется долевой интерес в трех смежных отраслях бизнеса. А еще представьте себе, в редкие выходные я сижу в своей мастерской, и мастерю, умею пользоваться токарными станками, есть свои токарный, фрезерный и зубонарезной станок, и всем этим я пользуюсь, а еще люблю собирать ламповые схемы.

Видимо такой я человек, мне все интересно, и уж поверьте машин я перепробовал больше чем вы, причем наверное на десяток, и знаю о чем говорю.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
5
5
  
Новосибирск
Сообщений: 383
sergeu27:
в данном случае сгорели управляющие транзисторы- они указывают на неисправность катушки зажигания
откуда такая уверенность, товарищ? http://autosliv.com/view_post....
2
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Togliatti:
Как бы сказала молодежь плюс сто пятьсот. Только вот смайлик ставить не буду, потому как все это более чем грустно и печально((. Недавно прочитал объявление, что московскому автобусному заводу (интересно откуда он там взялся) в связи с выигрышем тендера на поставку автобусов на сочинскую олимпиаду требуются.... и пошел длиннющий список рабочих профессий и, мля, ни одного менеджера не требуется, ни одного директора. Да что далеко ходить, у нас сейчас на ВАЗе из профессиональных рабочих, те, которые на стареньких станках микроны ловили, остались только пенсионеры. Молодежь как то не прельщает работать, им больше нравится зарабатывать, не утруждая себя при этом.
И самое печальное просвета не видать... Я на кран искал крановщика с мозгами полтора года, и наше опять-же не молодого крановщика, а мужчину в возрасте, на пенсии, но млин крановщик от бога, да еще и в технике разбирается, по звуку может определить где и что не в порядке с гидравликой, что подтянуть, что подкрутить, где скоро манжет порвет и т.п. А молодежи сколько не садил на кран все заканчивалось ремонтом... Жуть одним словом.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
5
1
apk
    
Екатеринбург
Сообщений: 50
Paladin-kms:
А я комуто навязываю свое мнение? Акститесь, и перекреститесь левой ногой, я просто комментирую явный бред. Про кладезь информации, ну чтож поделаешь, если я очень любознательный человек, и имею три технических образования, плюс ко всему имею свой бизнес связанный с услугами спецтехники, и еще имеется долевой интерес в трех смежных отраслях бизнеса. А еще представьте себе, в редкие выходные я сижу в своей мастерской, и мастерю, умею пользоваться токарными станками, есть свои токарный, фрезерный и зубонарезной станок, и всем этим я пользуюсь, а еще люблю собирать ламповые схемы. Видимо такой я человек, мне все интересно, и уж поверьте машин я перепробовал больше чем вы, причем наверное на десяток, и знаю о чем говорю.
Умиляете, ей богу. Во первых - полный бред с вашей точки зрения !!!!! А вы не господь бог.
Во вторых, вы не знаете что я за человек, сколько у меня образований, сколько машин у меня было и чем я занимаюсь. Рассказывать о себе я не собираюсь, здесь обсуждают пробег.

А то что у вас фирмаи то что вы собираете схемы тоже сомнительно.
До этого вы были знатоком урала, потом вы были знатоком БМВ.
А по факту я вижу что вы безвылазно сидети и флудите на форуме.
Я привык оценивать человека по поступкам, а не потому что он говорит, вы уже дважды показали себя балаболом, и не я один вам об этом сказал. Поэтому ваше мнение это ваше мнение и не более того.
5
7
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
apk:
Умиляете, ей богу. Во первых - полный бред с вашей точки зрения !!!!! А вы не господь бог.
Во вторых, вы не знаете что я за человек, сколько у меня образований, сколько машин у меня было и чем я занимаюсь. Рассказывать о себе я не собираюсь, здесь обсуждают пробег.
А то что у вас фирмаи то что вы собираете схемы тоже сомнительно.
До этого вы были знатоком урала, потом вы были знатоком БМВ.
А по факту я вижу что вы безвылазно сидети и флудите на форуме.
Я привык оценивать человека по поступкам, а не потому что он говорит, вы уже дважды показали себя балаболом, и не я один вам об этом сказал. Поэтому ваше мнение это ваше мнение и не более того.
А может даже и трижды) Вам откуда знать, вы верно подметили... А рассказывать о себе я никого не просил, просто описал в кратце откуда у меня такой круг познаний. И верно я не знаю сколько машин Вы сменили, и на скольких сидели за рулем, НО по вашим постам могу сделать вывод что не на многих... И знатоком Урала я себя не показывал, ровно как и знатоком БМВ, рассказал свое впечатление от своей-же поездки, а про БМВ раасказал то о чем мне рассказывал владелец этого БМВ, который купил его кст с салона, а не с рынка. Да и вообще оправдываться за что-то не собираюсь..
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
5
3
    
Омск
Сообщений: 1201
Paladin-kms:
Дык надо брать машины которые без головняков.
Говорите какую за 300 тыр, причем не просто говорите а обеспечивая МОИ вложения ВАШИМИ гарантиями юридически т.е. вы мне поставляете автомобиль который я эксплуатирую, но все вложения кроме горючего, смазочных материалов(не более 5л в 10000км) оплачиваете вы, готовы?
3
2
   
Сообщений: 807
wildnsk:
откуда такая уверенность, товарищ? http://autosliv.com/view_post....
я уже ранее писал. В эбу нет следов корозии. На фото сгоревший ключ. 100 процентов от катушки. А вот от чего сгорела катушка???? Катушка межвитковое,- или брак (трещины на корпусе) или умелые действия при проверке искры. Гадать бесполезно, мы не знаем что делали ребята когда машина после брода стала плохо работать. Могут быть и другие причины, но попадание воды в эбу исключается (НЕТ СЛЕДОВ КОРОЗИИ на дорожках!!!!!!)
4
3
 
Жуковский
Сообщений: 128
томич.:
на классике туда только умалишённый сунется ...
Два дня назад я вернулся из путешествия Москва - Улан-Батор - МАГАДАН - Москва. 23460 км были пройдены на автомобиле ВАЗ 2104. Да, поломки были, но самая серьезная из них - прогорела прокладка ГБЦ, которая на классике меняется часов за 6-8. Классика для такой поездки подходит куда лучше гранты.

Отчет скоро опубликую.
7
1
   
Сообщений: 807
P.S. что сгорела катушка подверждается тем, что после замены эбу 2 цилиндра не работают, а скоро не будут и 2 других.
2
1
    
Самара
Сообщений: 62
sergeu27:
Ладно гремит, хотя вроде как то на это водилы дром не заостряли, рулевое ..нечетное,, как то,кому как. Но фраза,, тормоза с нелинейным усилием,, это что за техническая характеристика????
Это когда тормоза работают так, что каждый раз для одного и того же замедления надо нажимать педаль с разным усилием. То есть, нет линейной зависимости между усилием на педали и замедлением. Характеристика, конечно, не техническая, а саркастическая, но если поездить немного, пересаживаясь с ВАЗов на немцев и обратно оно очень заметно (если ездить только на ВАЗах, то приспосабливаешься, и вроде ничо так) 8-)))
Жизнь слишком коротка чтобы ездить на бюджетном автомобиле.
2
2
   
Сообщений: 807
House PhD:
Это когда тормоза работают так, что каждый раз для одного и того же замедления надо нажимать педаль с разным усилием. То есть, нет линейной зависимости между усилием на педали и замедлением. Характеристика, конечно, не техническая, а саркастическая, но если поездить немного, пересаживаясь с ВАЗов на немцев и обратно оно очень заметно (если ездить только на ВАЗах, то приспосабливаешься, и вроде ничо так) 8-)))
Значит по вашему двигаясь на одной и той же скорости я дважды нажимаю на тормоз с одинаковым усилием и при одинковой температуре ваз будет тормозить по разному? это как же вы определили?
2
3
 
Ха
Сообщений: 5847
Ребята, вы просто молодцы!
Не зря мы в вас верили!!!
1
3
     
Томск
Сообщений: 71608
CheMistT34:
Отчет скоро опубликую.
Давай . Только в разделе "путешествия" . Почитаю...
Собака лает - караван идёт
1
1
    
Барнаул
Сообщений: 1888
House PhD:
Это когда тормоза работают так, что каждый раз для одного и того же замедления надо нажимать педаль с разным усилием. То есть, нет линейной зависимости между усилием на педали и замедлением. Характеристика, конечно, не техническая, а саркастическая, но если поездить немного, пересаживаясь с ВАЗов на немцев и обратно оно очень заметно (если ездить только на ВАЗах, то приспосабливаешься, и вроде ничо так) 8-)))
замечал на холодную педаль чересчур легкая, но как немного прогреется, всегда одинаково тормозит. "Ловить" тормоза не приходится, все достаточно информативно. Ездил только на ВАЗах)))
1
2
    
Самара
Сообщений: 62
sergeu27:
Значит по вашему двигаясь на одной и той же скорости я дважды нажимаю на тормоз с одинаковым усилием и при одинковой температуре ваз будет тормозить по разному? это как же вы определили?
Интуитивно, а как исчо? Приборов не имам 8-))) Характерно, что до того, как попробовал нормальные машины, тоже с пеной у рта доказывал, что тормоза у Вазов нормальные. Не, ну надо признать - помощь в торможении, типа чужой задний бампер, ни разу не требовалась - замедления хватало. Так что в этом смысле все окей, но...
Жизнь слишком коротка чтобы ездить на бюджетном автомобиле.
4
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
House PhD:
Интуитивно, а как исчо? Приборов не имам 8-))) Характерно, что до того, как попробовал нормальные машины, тоже с пеной у рта доказывал, что тормоза у Вазов нормальные. Не, ну надо признать - помощь в торможении, типа чужой задний бампер, ни разу не требовалась - замедления хватало. Так что в этом смысле все окей, но...
А меня в этом смысле тормоза на Логане просто убили после вазика))). Я привык дозированно тормозить. Чуть притопил педальку - плавненько докатываешься, посильнее нажал - встал почти колом. На логане чуть тронул и сразу колом, а где легкое торможение так и не понял?)
2
3
    
Барнаул
Сообщений: 42977
Togliatti:
А меня в этом смысле тормоза на Логане просто убили после вазика))). Я привык дозированно тормозить. Чуть притопил педальку - плавненько докатываешься, посильнее нажал - встал почти колом. На логане чуть тронул и сразу колом, а где легкое торможение так и не понял?)
Тренировка, тренировка и еще раз тренировка)))))
Таков путь....
 
2
     
Сообщений: 2934
sergeu27:
попадание воды в эбу исключается (НЕТ СЛЕДОВ КОРОЗИИ на дорожках!!!!!!)
На коррозию -тоже время надо. А допускаете такое: капнула вода, через ту заглушечку, по которой завод Гранты отзывает на устранение дефекта ( немного воды было, но следы её грязных потоков всё же видно на фото внутри салона) попала она именно туда, где замкнула и сгорело -и всё. Какую коррозию надо? Как месяц на морском дне? достаточно пары капель точно в цель. И что, разве платы с дорожками лаком не покрывают? нечему там за один день закорродировать. С другой стороны - Ваша версия про катушку тоже весьма логична. Гадаем, как на картах...
Togliatti:
А меня в этом смысле тормоза на Логане просто убили после вазика))). Я привык дозированно тормозить. Чуть притопил педальку - плавненько докатываешься, посильнее нажал - встал почти колом. На логане чуть тронул и сразу колом, а где легкое торможение так и не понял?)
Всего лишь дело привычки, "мышечной памяти". Пересаживаясь на разные авто , всегда так. Сел после Лагуны в лансер -боже, какое тугое спецление! и как его надо осторожно отпускать... Привыкнув за день к лансеру - потом в своей Лагуне заново привыкал - "мышечная память " перенастроилась...
1
4
   
Сообщений: 807
House PhD:
Интуитивно, а как исчо? Приборов не имам 8-))) Характерно, что до того, как попробовал нормальные машины, тоже с пеной у рта доказывал, что тормоза у Вазов нормальные. Не, ну надо признать - помощь в торможении, типа чужой задний бампер, ни разу не требовалась - замедления хватало. Так что в этом смысле все окей, но...
Длина тормозного пути часто оказывается решающим фактором в критической ситуации на дороге.
Лишний метр, прочерченный покрышками по асфальту, может стоить не только разбитого бампера, но и жизни. Немецкое издание Autobild составило список автомобилей, чья способность тормозить может представлять опасность для владельца и окружающих.

Стандартный тормозной путь автомобиля, движущегося со скоростью 100 км/ч, составляет 37 метров. В Евросоюзе принято считать опасными все машины, что не могут остановиться за 40 метров.

Длина тормозного пути напрямую зависит от массы автомобиля. Легкий спорткар с керамическими тормозными дисками размером с хорошую пиццу, остановится быстрее, чем большой внедорожник. К примеру, гоночный Porsche 911 GT3, который можно было увидеть на завершившемся в воскресенье Московском автосалоне, останавливается как вкопанный – всего 31,5 метр разделяет движение со скоростью 100 км/ч от полной остановки. Надежный и любимый в России Toyota Land Cruiser выполнит тот же маневр на 39,5 метрах.

Впрочем, масса автомобиля не всегда играет решающую роль. Эффективность тормозных механизмов, качество шин и наличие страхующей электроники значительно влияет на результаты теста.

Автомобиль В-класса Opel Corsa остановился за 40,1 м. Столько же потребовалось для остановки «Мерседесу» B200. Лишь на 10 сантиметров худший результат показала на немецком полигоне Lada Priora (40,2 м).

В 41 метр уложись хэтчбеки Peugeot 206, Skoda Fabia, Ford Fiesta, Citroеn C3 Pluriel, «каблук» Volkswagen Caddy, китайский седан Brilliance BS4, минивэны Peugeot 3008 Hyundai H-1, кроссоверы Mitsubishi ASX, Land Rover Freelander, Renault Koleos.

Далее в списке следуют кроссовер Lexus RX 450h (41,2 м), компактные хэтчбеки Fiat Panda (41,3 м) и Honda Jazz (41,3 м), кроссоверы Honda CR-V (41,3 м) и Dodge Nitro (41,4 м). Более 42 метров требуется для остановки таким «малышам», как Suzuki Alto, Citroen C1 и Daihatsu Cuore.

Хуже показали себя кроссоверы Nissan X-Trail (42,4 м), Suzuki Grand Vitara (42,5 м), Mitsubishi Pajero (42,6 м), Hyundai ix55 (42,7 м), Mitsubishi L200 (43,4 м) и коммерческий фургон Ford Transit (43,6 м).

Бюджетный кроссовер Dacia Duster, который будет выпускаться на московском заводе «Автофрамос» под маркой Renault, останавливается за 43,8 м. Более 47 метров потребуется культовому «Гелендвагену» Mercedes G-серии. 48,3 метра нужно самому компактному внедорожнику на российском рынке Suzuki Jimny. В этом показателе от него лишь немного отстал главный конкурент по цене – российская Lada 4x4, которую принято называть «Нивой» (48,6 м). Столь же культовый Land Rover Defender будет останавливаться 53,5 метра.

Самым опасным автомобилем в тесте оказался британский родстер в стиле ретро Morgan 4/4, который будет скрипеть покрышками по асфальту почти 60 метров.
3
2
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
VG POWER:
я вообще пришел к выводу (как и многие которых знаю и не знаю) что именно японская автомобильная электроника самая надежная в МИРЕ. ни немцы, ни америкосы ни корейцы и уж тем более не таз не обладают таким качеством электронных систем, именно КАЧЕСТВОМ! взять даже кач-во проводов, они не трескаются со временем (особенно в дверных проемах), обладают той же эластичностью спустя 25-30 лет эксплуатации, качество изолятора и внутреннего металла лично сравнивал даже с корейскими. вот только в раше это не все понимают, а точнее вообще мало кто понимает, плюс ко всему начинают лезть в электрику кривыми руками, ставят всякие примочки, фишки, сигналки, музыку и тд, ловят коротышей а потом жалуются вот оно го**но, тут прАводка сгорела и пр. нытье... резюме: нехрен лезть в исправно работающий японский агрегат, какой бы то ни было, дабы не ставить потом яп тачки в одну колонну с тазовским и прочим уг. по меньше вмешательст и будет она радовать вас многие годы...
 
 
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
"....ни немцы, ни америкосы ни корейцы и уж тем более не таз не обладают таким качеством электронных систем, именно КАЧЕСТВОМ! взять даже кач-во проводов, они не трескаются со временем (особенно в дверных проемах), обладают той же эластичностью спустя 25-30 лет эксплуатации, качество изолятора и внутреннего металла лично сравнивал даже с корейскими. вот только в раше это не все понимают, ..."

Так то на ниссане (санни) брата провода на редкость гнилые, их даже трогать то страшно изоляция осыпается. Да ещё где то в жгуте провод на вентилятор охлаждения порвался, пришлось в обход пускать отдельный, и это было на семилетней машине. Чуть позже сгорел ЭБУ причём без всякого вмешательства воды.
6
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
wildnsk:
откуда такая уверенность, товарищ? http://autosliv.com/view_post....
Вот уж кому бы не стал доверять, так это автору статьи, который даже не знает зачем нужна электронная педаль газа (почерпнуто из других его же статей).
2
1
 
Магадан
Сообщений: 4954
akrogis:
"
Так то на ниссане (санни) брата провода на редкость гнилые, их даже трогать то страшно изоляция осыпается. Да ещё где то в жгуте провод на вентилятор охлаждения порвался, пришлось в обход пускать отдельный, и это было на семилетней машине. Чуть позже сгорел ЭБУ причём без всякого вмешательства воды.
Да,качество электроники и проводки современных Ниссанов-просто легендарное.. :(
-Хорошо жить!
-А хорошо жить- ещё лучше!..
4
2
    
Новосибирск
Сообщений: 1212
mrblack007:
Да все такие умные. Потом. Когда причина найдена-сразу всё ясно становится. А вот попробуй на ходу сразу все решить, а не в тепленьком гараже дома у себя. В выходной день. Это не на федеральной трассе причину искать ночью. Так что после драки нечего руками махать
А Вы знаете, все намного проще, есть в продаже такой тестер Штат ДСТ называется, стоит 2500-3000 рублей, он покажет и работу катушек и все ошибки ЭБУ, достаточно просто подключить и было бы видно куда копать, уж не думаю что редакция дрома пожалела бы 2500-3000 рублей на такой прибор!!!! Да и вообще лада гранта не та машина которая способна через такие броды переезжать!!!! Чего же они в свое время не отправили в такую поездку Ниссан Экстрейл и Тойота Камри? Вот тогда бы и сравнили сейчас чем иноавто отличается от нашего в таких бродах
4
1
  
38rus
Сообщений: 480
Paladin-kms, ну вы меня не смешите, какие гумманитарии в таком заду? Вам самому то не смешно? Представьте только как какой то Педиатор на ладе гранте мчится в магадан, да так самоуверенно бороздит брюхом по гравийке, меняет колеса и преодолевает броды...Такой самоуверенности в себе достойны только вы.
Способы выявления дефектов в сложной авторадиоэлектронной аппаратуре, диагностика, работа с паяльным оборудованием и расходниками, программаторами....может еще чего?...может вам еще ПО и калибры подогнать? Знаете ли это дорогого стоит. Тратить свое время на вас я не намерен. Да, и купите наконец короллу 2002 года за 279, заведите себе блог и мы будем радоваться за вас. Только я бы не взял ни то, ни другое.
3
 
    
Магадан
Сообщений: 59
Aleks A.:
Чего ты пургу тут гонишь! Ты умеешь читать? А фильтровать написанное? Выводы делаешь с чего? Ты видел это "ведро"? Дураку было понятно, что залило катушку сразу после брода! Ты видел где она стоит? Скажу тебе дружок больше, на тех же японках эти катушки летят и без бродов, спроси в автозапчастях как их берут. И ЭБУ горят в японцах....я сам их ремонтировал, и еще много чего приходилось видеть и подымать, чтоб люди просто могли продать машину которая ******ала. Может процитирую кого, но за такую сумму сколь стоит новая гранта купить живого приуса невозможно! Машину реально вшатали... И не пишите здесь про форики, сурфы итд. Возьмите седан того же класса например корсу или короллу и прогоните так же, с таким же отношением....с большой вероятностью до брода она бы не доехала. И не в машине дело, а в стиле и темпе наездников и их подготовкой в техническом плане. Кстати про броды, я видел больше десятка моторов после гидроудара из за простой лужи и машины были далеко не ведра, просто так обстоятельства сложились. На этой же машине в брод лезть можно только задом! Или с переносом катушки.Гранту я видел и даже приходилось ездить на ней, в своей нише это лучшее.
Вау, у Гранты есть своя ниша ??? ))))) ну ну
2
13
   
Казань
Сообщений: 682
в России две проблемы, всем известные
вот и результат - залили эбу, разбили коробку
Ваз 2110 / 1998-2011 год / карбюратор
Ваз 21723 /2011-2019 /
16
1
   
Сообщений: 807
Владимир 54:
А Вы знаете, все намного проще, есть в продаже такой тестер Штат ДСТ называется, стоит 2500-3000 рублей, он покажет и работу катушек и все ошибки ЭБУ, достаточно просто подключить и было бы видно куда копать, уж не думаю что редакция дрома пожалела бы 2500-3000 рублей на такой прибор!!!! Да и вообще лада гранта не та машина которая способна через такие броды переезжать!!!! Чего же они в свое время не отправили в такую поездку Ниссан Экстрейл и Тойота Камри? Вот тогда бы и сравнили сейчас чем иноавто отличается от нашего в таких бродах
У штат дст пока не добален протокол на м74кан. Лучший пока мобильный вариант мультитроникс 7 серии.(бортовой комп) Те броды которые там были(фото которых есть ) Гранта преодолела бы без проблем, самый глубокий брод это за Дастером. А вот когда у размытой дороги там скорость была преодоления слишком большой. Волну хватанула,- при преодолении даже не слишком глубокого брода впереди машины образуется бегущая волна, если скорость автомобиля будет больше скорости волны можно даже в мелком броде наглотаться. Броды преодолеваются на минимальной скорости.
7
1
     
Новосибирск
Сообщений: 84
практически фсе поломки по вине рулевых(не водителей) ни какого понятия о вождении у них просто нет вам что дали задачу ушатать авто за 2 недели?
19
2
    
Сообщений: 36340
CheMistT34:
Два дня назад я вернулся из путешествия Москва - Улан-Батор - МАГАДАН - Москва. 23460 км были пройдены на автомобиле ВАЗ 2104. Да, поломки были, но самая серьезная из них - прогорела прокладка ГБЦ, которая на классике меняется часов за 6-8. Классика для такой поездки подходит куда лучше гранты.Отчет скоро опубликую.
ну так не интерсено.кто же вас читать будет, если жучка своим ходом туд и бобратно, да без поломок.
ещё скжут, что сказочник..
5
1
 
Из-за леса, из-за гор...
Сообщений: 4728
Jonni123:
Почти первый! и Все таки)! прошло 20 лет! а это все таже девятка!! ! Директро Автоваза! ну прочитайте тест! примите наконец меры! на удороание влагоизоляция ну ни как не повлияет!!! НЕЛЬЗЯ допускать такие вещи на машинах КОРОТЫЕ эксплуатируются в России!!! ун ас одни реки озера и болота! Гранта в москве (где нет рек и т.д.) не нужна просто! Здесь другой класс!!!!
Ну если она не для МСК делается, то не для ДВ точно! Тут она тем более не нужна!
1
 
    
Сообщений: 36340
Billybonce:
А вы поинтересуйтесь какие там пошлины в Китае. А потом рассуждайте, какие они молодцы.
да не . это же никому не интересно.
да не интересно посмотреть японское сколько авто в европе стоит.
Это же потм башка треснет думать.у них без пошлин цены таке же как у нас с пошлинами.
не так не пойдёт.голову беречь надо.
8
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
томич.:
разнёс в пух и прах ...
Боюсь, что разнесенный даже этого не поймет))
3
1
     
Томск
Сообщений: 71608
ждём отчёт по Калине стоящей в "Дальладе" на вечном ремонте...
Собака лает - караван идёт
1
1
  
38rus
Сообщений: 480
е001мп, Красавчик!
Возникает ощущение, что руль с права это РЕЛИГИЯ....а может секта, а?.. Хорошо хоть я автоАТЕИСТ.
4
1
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Togliatti:
А меня в этом смысле тормоза на Логане просто убили после вазика))). Я привык дозированно тормозить. Чуть притопил педальку - плавненько докатываешься, посильнее нажал - встал почти колом. На логане чуть тронул и сразу колом, а где легкое торможение так и не понял?)
Я к этому на Ниссанах первое время привыкнуть не мог, но зато теперь и не представляю себе тормоза по другому. Честно говоря одна из причин, почему хочется продать Трибьюта, к тормозам привыкать каждый раз приходится, да и торможение не ахти если честно.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
 
 
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
akrogis:
Так то на ниссане (санни) брата провода на редкость гнилые, их даже трогать то страшно изоляция осыпается. Да ещё где то в жгуте провод на вентилятор охлаждения порвался, пришлось в обход пускать отдельный, и это было на семилетней машине. Чуть позже сгорел ЭБУ причём без всякого вмешательства воды.
На спец технике зачастую такая-же проблема, виниловые изоляторы очень плохо переносят контакт с машинным маслом. Про гнилые провода на санни, х.з. видел жжоные провода (это когда изоляция вроде как целая, а провод внутри прямо таки рассыпается в руках), дубовые после масла, дубовые после перегрева.
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
 
 
 
Комсомольск-на-Аму
Сообщений: 5996
Aleks A.:
е001мп, Красавчик!
Возникает ощущение, что руль с права это РЕЛИГИЯ....а может секта, а?.. Хорошо хоть я автоАТЕИСТ.
У меня примерно те-же ощущения про ТАЗоводство.))))
2002 - Mazda Tribute 3.0 FWD
1998 - Nissan Gloria PY33 VG30E
1993 - Nissan Safari WRGY60 TD42
1
2
   
воронеж
Сообщений: 661
У меня мазда демио праворукая 2500км отмахал по украинским раздолбаным дорогам, даже руки не пачкал, э то при том что у меня подвеска прошла 200 000км. и не новая...
Мой отзыв: Mazda Demio 1998
2
5
   
Сообщений: 720
Предлагаю е0001мп написать обращение к топам АвтоВАЗа, чтобы снизили оклады себе и подняли з/п рабочим-сборщикам.
В борьбе за социальную справедливость поднимем качество автомобилей!
1
 
    
Омск
Сообщений: 1201
Paladin-kms:
Ну вот если бы я не имел технического образования, а был-бы к примеру медиком или учителем, то как бы я понял, что залило катушку?Скажу еще больше, из строя выходят катушки от старости, рассыхается диэлектрический композит и образуются микротрещины, через которые катушки начинают шить, и вот тогда берут новые.Ну-ну, и что-же горело в японских ECU, как происходил ремонт, какие паяльные пасты ты применял при ремонте, на какой температуре снимал элементы с плат ля замены. И самое главное по каким причинам ECU выходили из строя?И я, и я тоже видел гранту, меня даже на ней довозили, могу сказать, что я бы лучше за эти деньги взял-бы десятилетнюю короллу..
1) Вы видели ТЗ на Гранту?
2) Проходило ли как то там требование обеспечить преодоление грантой бродов высотой до 80см(около того и желали дромовцы)?
1
1
    
Омск
Сообщений: 1201
Поскольку мое предыдущее насчет героических 2500 км потерли спрошу у автора - ВЫ уверены что 2500 это серьезно?
1
1
   
Сообщений: 720
unhurtable:
1) Вы видели ТЗ на Гранту?
2) Проходило ли как то там требование обеспечить преодоление грантой бродов высотой до 80см(около того и желали дромовцы)?
Производители на каждом углу кричат, что Гранта и Калина созданы для российских условий и российских дорог. Видимо, трасса Колыма находится не в России, а дождь там идет раз в сто лет.
1
 
     
Сообщений: 2934
интересно, а этот - пройдёт Колымский тракт? )) https://www.youtube.com/watch?v...
 
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Alex1331:
Производители на каждом углу кричат, что Гранта и Калина созданы для российских условий и российских дорог. Видимо, трасса Колыма находится не в России, а дождь там идет раз в сто лет.
Походил по углам - никто не кричит. У вас галлюцинации? Не?
2
1
  
Уссурийск
Сообщений: 462
Тест пройден,выводы очевидны. Не будут Гранты табунами рассекать прохладный,морской воздух по новому мосту во Владике.))))
1
1
     
Томск
Сообщений: 71608
Gray Wolf:
Не будут Гранты табунами рассекать прохладный,морской воздух по новому мосту во Владике.))))
Конечно не будут , тем более табунами . Так , отдельные особи ...Слишком мало их производят . За 12 год продано всего 45 131 шт - на всех не хватает ...
Собака лает - караван идёт
 
1
   
Сообщений: 807
Интересно бы знать чем ребята считывали коды ошибок? вроде про тестер они слова не говорили или интуитивно?
 
1
     
Сообщений: 112
Вчера вечером заехали на мойку Автоматическую. адресок точный не буду называть скажу что в р-не Мочишенского шоссе. Машина Королла 120 кузов. в конце мойки стало заливать водой салон.воздушная переборка была закрыта(циркуляция салонная). причем воды через печку в ноги полилось немеряно.сначала подставлял руки а потом понял что понт.в итоге со стороны пассажира налилось воды по шиколотку.тачка заглохла.выкатились на нейтралке.мойщики тряпками повычерпывали воду.но все-равно в ногах хлюпало,да и ботинках тоже. так вот к чему я пишу... замочили бортовой комп,что в салоне.поехали домой а руль не крутит ЭУР пока не проедешь несколько метров.а заглушишь все заново. на приборке чекенджин и переодически загарается P/S. ночью снял комп,просушил феном его и фишки. дальше что? поставил,завел,обороты скачут с 900 до 200. но не глохнет. стрелка тахометра играется так как будто то подают на на него питание и хоп,отключают... че,полная *ОПА или пронесло?
 
 
   
Сообщений: 807
томск:
Вчера вечером заехали на мойку Автоматическую. адресок точный не буду называть скажу что в р-не Мочишенского шоссе. Машина Королла 120 кузов. в конце мойки стало заливать водой салон.воздушная переборка была закрыта(циркуляция салонная). причем воды через печку в ноги полилось немеряно.сначала подставлял руки а потом понял что понт.в итоге со стороны пассажира налилось воды по шиколотку.тачка заглохла.выкатились на нейтралке.мойщики тряпками повычерпывали воду.но все-равно в ногах хлюпало,да и ботинках тоже. так вот к чему я пишу... замочили бортовой комп,что в салоне.поехали домой а руль не крутит ЭУР пока не проедешь несколько метров.а заглушишь все заново. на приборке чекенджин и переодически загарается P/S. ночью снял комп,просушил феном его и фишки. дальше что? поставил,завел,обороты скачут с 900 до 200. но не глохнет. стрелка тахометра играется так как будто то подают на на него питание и хоп,отключают... че,полная *ОПА или пронесло? https://forums.drom.ru/novosibi...
это и на мерседесе могет, сливные отверстия прочищать надо
 
1
  
Уссурийск
Сообщений: 462
томич.:
Конечно не будут , тем более табунами . Так , отдельные особи ...Слишком мало их производят . За 12 год продано всего 45 131 шт - на всех не хватает ...
Поржал!)
2
 
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Gray Wolf:
Поржал!)
Ну вот, предводитель табуна уже найден))))
1
2
 
Сообщений: 238
Респект :)
...
 
1
   
НСК - Кольцово - Ака
Сообщений: 1008
Удивлен, что эта машина вапще 20000 прошла, у нас водитель взял новую гранту с салона в воскресенье, а в среду с при пробеге 200 км у нее лопнул ремень, загнуло клапана. В шоке вапще, по сути, на новой машине теперь надо движок капиталить.
Глаза добрые, рубашка смерительная
3
2
 
Мурманск
Сообщений: 173
fagoni:
У меня мазда демио праворукая 2500км отмахал по украинским раздолбаным дорогам, даже руки не пачкал, э то при том что у меня подвеска прошла 200 000км. и не новая...
Украинские дороги, говорите? Видимо вы не видели плохих дорог. Я частенько на Украина езжу в отпуск, и к ихним дорогам у меня только положительные эмоции. Вы приезжайте к нам в Мурманск. Вот где "дороги"! И по ним я отмахал раз в двадцать поболее вашего героического пробега. И тоже руки пачкать не приходилось (ну разве запаску поменять).
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
1
1
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
nick1973:
Удивлен, что эта машина вапще 20000 прошла, у нас водитель взял новую гранту с салона в воскресенье, а в среду с при пробеге 200 км у нее лопнул ремень, загнуло клапана. В шоке вапще, по сути, на новой машине теперь надо движок капиталить.
На восьмиклапаннике клапана загнуло? Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники! (с)
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
1
4
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Useroff:
На восьмиклапаннике клапана загнуло? Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники! (с)
На новых восьмиклапанниках загибает.
3
1
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
Togliatti:
На новых восьмиклапанниках загибает.
Так он жеж почти не отличается от старого? Ну ладно, вспылил, был не прав. (с)
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
2
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Useroff:
Так он жеж почти не отличается от старого? Ну ладно, вспылил, был не прав. (с)
На новых подняли мощность и улучшили сгораемость топлива для достижения экологичности до Евро 4 за счет увеличения сжатия. Поэтому на новых и нет проточек под клапана. Многие просто после обрыва ремня ставят цилиндры с проточкой. Мощность чуть падает, зато ни паришься по поводу загибаний. А вот то, что на 200 км уже ремень оборвался - вот тут, по моему вранье. Ну если только кто то его предварительно ножечком не надрезал. Такого даже с сыромятным ремнем произойти не может, не говоря уже о Гейтовском, который очень даже приличного качества и доказал свою надежность на Приорах и Калинах. Или сказка, или вредительство.
4
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
nick1973:
Удивлен, что эта машина вапще 20000 прошла, у нас водитель взял новую гранту с салона в воскресенье, а в среду с при пробеге 200 км у нее лопнул ремень, загнуло клапана. В шоке вапще, по сути, на новой машине теперь надо движок капиталить.
Можно заключение сервисменов посмотреть на эту машинку. Я так думаю, что ваш водитель вам в этом не откажет.
1
1
   
Сообщений: 807
Togliatti:
Можно заключение сервисменов посмотреть на эту машинку. Я так думаю, что ваш водитель вам в этом не откажет.
Смысл смотреть?, -за 200 км ни один ремнеь ,даже если его перетянуть, не лопнет. Тем более основная проблема не ремни, а ролики, хотя на 8 клапанниках не слышал. Хотя смысла что то доказывать таким товарищам нет, он сам не понимате в машинах воообще ничего, а просто написал и все, а мы тут пытаемся что то доаказать. а он уже перешел на другой форум и там что нибудь еще более ,,интересное,, пишет,
 
1
    
Омск
Сообщений: 1201
Alex1331:
Производители на каждом углу кричат, что Гранта и Калина созданы для российских условий и российских дорог. Видимо, трасса Колыма находится не в России, а дождь там идет раз в сто лет.
Тойота кричит управляй мечтой, только о Феррари тогда мечтать нельзя, да; Ниссан - превосходя ожидания, я могу от него ожидать что он будет есть 2л на сотню?...
Вы не путайте рекламные лозунги с реальностью
2
1
 
Челябинск
Сообщений: 164
Ино - понты. Гранта в люксе на 3-4 года отлично.
2
4
    
Омск
Сообщений: 1201
8evgen:
Ино - понты. Гранта в люксе на 3-4 года отлично.
Неа, не поймут, им же надо и чтоб 500ткм проходила(нахрена, правда, если среднегодовой у большинства 20-25 это 100 за 4 года), ну и понтов чтоб поболее и кроме того это вааащеее
1
2
 
Тольятти
Сообщений: 5459
8evgen:
Ино - понты. Гранта в люксе на 3-4 года отлично.
Нельзя так категорично. Это отчасти верно, когда доходы не позволяют взять большее и лучшее без сильных напрягов и лишений себя во всем. А есть деньги есть, то никто и не подумает взять машину низшего ценового диапазона. Понты - это когда дорогая машина и питаешься голыми макаронами, но не потому, что вегитарианец, а потому, что на большее нет денег.
2
1
 
Магадан, Новороссийск
Сообщений: 161
Togliatti:
И только время покажет, кто из нас прав))) Пока оно показывает, что правда за мной, а за вами вазофобная фантазия.
А как быть с очередными вливаниями в ВАЗ??????????? http://auto.mail.ru/article.ht...
1
 
 
Новосибирск
Сообщений: 5496
Очень жаль, что не доехала сама... Я верил в неё. Эбаный эбу...
КАМАЗ
Мой отзыв: Лада Калина 2010
1
 
   
НСК - Кольцово - Ака
Сообщений: 1008
Useroff:
На восьмиклапаннике клапана загнуло? Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники! (с)
Хочешь убедиться могу в личку адрес сервиса скинуть увидишь "сказку" своими глазами. Она там видимо надолго застряла
Глаза добрые, рубашка смерительная
1
 
   
НСК - Кольцово - Ака
Сообщений: 1008
Togliatti:
Можно заключение сервисменов посмотреть на эту машинку. Я так думаю, что ваш водитель вам в этом не откажет.
Привезет скан скину не вопрос
Глаза добрые, рубашка смерительная
1
 
   
НСК - Кольцово - Ака
Сообщений: 1008
sergeu27:
Смысл смотреть?, -за 200 км ни один ремнеь ,даже если его перетянуть, не лопнет. Тем более основная проблема не ремни, а ролики, хотя на 8 клапанниках не слышал. Хотя смысла что то доказывать таким товарищам нет, он сам не понимате в машинах воообще ничего, а просто написал и все, а мы тут пытаемся что то доаказать. а он уже перешел на другой форум и там что нибудь еще более ,,интересное,, пишет,
По пустому не надо трындеть. Есть мысли по поломке - пиши, а на личности переходить не надо. Я тебя не оскор***л.
Глаза добрые, рубашка смерительная
2
 
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Sergey Butusov:
А как быть с очередными вливаниями в ВАЗ??????????? http://auto.mail.ru/article.ht...
А вы на заборах тоже читаете? Там такоооое написано, что если не знать суть вопроса, то можно сильно удивиться его размерам)))). Мыло ру - сайт в стиле желтушных газет. Как то раз они решили себя народу показать. Все как один мажористая школота, у которой не только опыта анализирования нет, вообще мало мальски житейского опыта, чтобы судить о серьезных вещах со своей колокольни. Только от титьки оторвались, а уже раздают советы и делают анализы рынка. Им пока нужно анализы в детской больничке сдавать. Еще в начале года Комаров (если кто не знает - тот самый директор ВАЗа) заявил, что будет кредитоваться у государства, на освоение новых моделей и модернизацию производства, потому как текущей прибылью этого быстро не сделать, а менять нужно много чего. Последние десятилетия ВАЗ только растаскивали по кусочкам "эффективные" московские менеджеры. Настало время вкладывать в производство, если хотим жить в промышленно развитой стране, а не в ректальном отверстии Евроазии. Но, повторяюсь, это будут кредиты, а не подачки.
1
1
 
Мурманск
Сообщений: 173
Sergey Butusov:
А как быть с очередными вливаниями в ВАЗ??????????? http://auto.mail.ru/article.ht...
Авторы статьи почему-то считают, что спрос на продукцию АвтоВАЗа падает. Тем не менее это утверждение не выдерживает никакой критики на фоне многомесячных очередей на Гранту и Ларгус... Видимо авторы перепутали (или умышленно заменили) такие понятия как "спрос" и "объем производства"...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
2
1
     
Красноярск
Сообщений: 97
Togliatti:
Походил по углам - никто не кричит. У вас галлюцинации? Не?
это да, рекламы ВАЗа по крайней мере в нашем городе нету, как к слову говоря и рекламы тойоты (только у диллера висит). А вот корейцы-китайцы + европейки активно пеарятся, сотни тысяч рублей экономии и скидок обещают, что намекает...
2
 
Новосибирск
Сообщений: 1
Первый раз влажу вообще в какой-либо форум, но накипело уже давно, а здесь, наверное уместно будет высказаться. Почитал здесь, с кем то согласен, с кем то нет, но цепляет высокомерие, с которым некоторые отзываются об отечественных авто. Поэтому хочу разделить на несколько вопросов и как-то подытожить. Наверное длинновато получится, но давно копилось.
Сначала о пробеге. Не совсем понятны восхищения о том, что Дастер доехал. На самом деле это всего лишь 10000, или сколько там, километров пробега любого автомобиля по обычной российской дороге. Или, по другому, 20-30% пробега любой из моих бывших и настоящей машин. Было бы странно, если бы он не доехал. Про Гранту. Вообще то она тоже спокойно доехала. То что накрылся ЭБУ, залитый в глубокой луже это не показатель, чтобы хоронить машину в принципе. Просто негде было купить другой вот и вся проблема. Это и есть риск далеких поездок. Недавно один знакомый вывозил на эвакуаторе Крузака с Горного Алтая в Новосибирск (600км.) потому что накрылась какая- то хрень, которую надо было заказывать. А надо сказать, это не самое не цивилизованное место, далеко не Магадан. На парней наезжаете зря, никто специально машину не убивал. Просто на длинном маршруте, хоть как приходится гнать быстрее, а отсюда и такие варианты, как разбитая коробка. Наоборот, подкупило их желание заехать на финиш своим ходом. Так бы зачем оно им, и так задолбались. Молодцы.
Теперь о надежности. Самой надежной машиной считаю свою ВАЗовскую шестерку 96-го года(то есть классику). Бросил в багажник ремень и крышку трамблера и поехал бы хоть в Магадан, хоть в кругосветку и был бы на 100% уверен, что выберусь из любой ситуации и вернусь своим ходом. А нет у нее ЭБУ и прочих прибамбасов. Но понятно – морально устарела. О надежности современных аппаратов выскажусь ниже.
Теперь об иномарках. Когда у нас в Сибири стали появляться первые иномарки (праворукие японцы) тут и родилась легенда об их невероятной надежности. Оно и понятно. Человек пересел из 20-летней копейки. А там и кондиционер, и электропакет, и музыка, и с места в точку! Космос! И еще следует сказать, что годовой пробег в то время в среднем составлял 8-10 т. И человек, отъездив года 3, говорил: «это супер-тачка и у не ничего не ломается. Мне бы если такую новую, я бы ездил всю жизнь». Когда у меня появилась возможность прикоснутся к такому чуду мирового автопрома, я собирался тоже проездить на нем всю оставшуюся жизнь. Это был новый Опель из салона. Тем страшнее было разочарование. Пересел я на него с ВАЗовской десятки. Поехал первый раз –фантастика. Легкость управления, динамика, тишина. Проблемы долго ждать себя не заставили. Тысячах на 20-ти схватило за задницу и отпускало только зимой, вылечить так и не удалось. На 40-ка загудел подшипник ступицы, на 60-ти второй. Передние стойки накрылись на семидесяти, ровно как и на десятке до этого. На ста т. начался бешеный жор масла, подливал ведрами и вот он ремонт поршневой группы. Что интересно, у приятеля (в одно время покупали) такая же фигня с маслом началась на семидесяти. Про мелочи типа вылезающих уплотнителей я уже и не говорю. Я уже не хочу на ней ездить всю жизнь. Для сравнения: на шестерке кольца заменил на 140 т. Продавал на 160-ти – движок шептал, на рынке простоял двадцать минут. На десятке проехал 90 т. Не считая колодок и стоек, заменил только заслонку отопителя по гарантии. Еще из случаев. У шефа Дискавери -3 на 70-ти т. Накрылась турбина на дизеле, за ремонт 90 т. У другого коллеги Фрилендер. То же самое на 80-ти. Это я к чему: машины ломаются все и сильно.
Теперь о японцах (бу). Мне всегда было интересно когда видишь объявлении о продаже, то один из главных плюсов: без пробега по СНГ. То есть как появился СНГ-шный пробег, так всему качеству и надежности и кирдык. А ВАЗы и «ТАЗЫ» они вроде как по Японии ездят и должны быть надежными. Где то читал статистику за какой-то год по числу отказов на 100 машин лучшим оказался Лексус. Я и подумал что эта машина не ломается. Спросил племянника (он возит крупного чиновника в Новосибирске и изъездил уже штук пять Лексусов по 100-150 т. пробега) Не было ни одного, что бы не заезжал на СТО с какой-нибудь не штатной проблемой. Ну а про знакомых, которые задолбались с бу-шными японцами уже не буду говорить. Тут уже говорено переговорено. Хотя справедливости ради попадаются и не плохие аппараты.
Теперь о том, какой автомобиль лучше. Этот вопрос в принципе не корректен и на него нет однозначного ответа. Потому, что это вопрос кошелька, амбиций и понтов. Если поставить рядом новые Приору и Короллу по одной цене какой автомобиль будет куплен? Тут ясно. Но если у человека есть денег только Приору о каком сравнении разговор? При этом, если вспомнить о чем говорил Бендер в смысле роскоши и передвижения, то мы получим в меру надежный, быстрый автомобиль, который будет долгое время доставлять в нужные вам места. К тому же если он сломается, он в разы ремонтопригоднее любой иномарки. (Будет и на Колыме ЭБУ для Гранты). Чем принципиально отличается допустим та же Королла от ВАЗа? Да, в Королле ты получаешь удовольствие от управления. Но это просто классное ощущение. А в остальном это такое же транспортное средство для точек А и В. И если есть в кошельке сумма, которую ты готов, переплатить за субъективные ощущения в виде этого удовольствия, то ради бога. У меня пока есть, я готов. Если не будет, спокойно пересяду на назад на Ладу и буду бухтеть не на машину, а на себя, что дела не идут. Единственное, наверное не поспоришь с парнями из Владика. Дешевые тачки сразу из-за моря, в прекрасном состоянии, немеряно дешевых запчастей. Два-три года поездил и сдал с наваром гонщикам. Есть смысл. Дальше. Непонятен тот шум, который здесь поднят вокруг этой несчастной дырки в Гранте, через которую залило ЭБУ. Спасибо пробегу, теперь любой владелец залепит жувачкой эту дырку, если на ВАЗе не станут этим заниматься и все дела. За деньги, которые она стоит, это будет не в лом.
Теперь о выборе: новый ВАЗ или БУ иномарка за те же деньги. Как правило это будет охрененный кот в мешке с все тем же пресловутым пробегом по СНГ. Я за новую машину (она хотя бы «новьем» пахнет), но это мое личное мнение. Ни кому не навязываю.
Теперь об АВТОВАЗе. Здесь, мне кажется уместно взглянуть на историю. В советское время система была устроена так, что там было не интересно выдумывать, что-то новое. Они делали прекрасный, в то время, автомобиль, на который был бешеный спрос. Затем пришло веселое время, когда было нужно хоть как то выжить, когда бандиты партиями выгоняли с конвейера машины. А в это время автопром за бугром спокойно уходил вперед. И какой может получится результат? Надо сказать спасибо мужикам, что они не развалились, что они пол страны обеспечивают транспортом, на который у нее (у пол страны) хватает денег и что они хоть что-то выпускают. В конце концов, отечественный автопром это ведь еще и вопрос безопасности. Накладут завтра буржуи какую-нибудь эмбаргу на поставки, на чем будем ездить? Думаете нереально? Не знаю.
Еще что хотел сказать. Откуда у нас такое пренебрежение ко всему отечественному: Лада- г-но и т.д. И в телевизоре и на всех форумах только ленивый не поиздевался на Автовазом. Ладно, ты заработал денег, купил хорошую тачку. А как ты их заработал?
Я скажу. В большинстве своем ты менеджер (потому что этой профессии больше всего в стране). Ты ничего не производишь. Ты купил-продал и снял процент. И через губу плюешь на автомобиль, на котором ездит крестьянин, который делает тебе реальную еду и получает за это копейки. Ну не оказался он в нужное время и в нужном месте, что бы стать менеджером как ты. А знаешь ли ты до чего сложно организовать производство и выпускать, что-то отечественное и качественное. Думаю знаешь, поэтому и занимаешься торговлей. И я занимаюсь, хотя и пытаемся спасти производственный участок. Поэтому не престало так вот сидеть на форуме лаять на отечественный автопром. Они хотя бы пытаются. КВНщики, при всем уважении к их чувству юмора, наверное считают дурным тоном, если в каждой передаче не приколоться над Калиной и т. д. То есть все дружно гадим на отечественное производство и тихонечко хороним его остатки. Уже и спутники посыпались. На отечественных радиоэлементах летали, на китайских не хотят. Не говорю давайте Ладу нахваливать, но хотя бы не издевайтесь. Другую то не делаем.
Еще, что подумал по поводу высокомерия. Если бы на этот форум сдуру забрел бы какой-нибудь парень на Феррари али еще какой Мазерате и сказал: ваши тачки, какие вы хвалите, японцы там, Х-5-е и т. д. – это отстой, какие бы ваши были аргументы? Вот и я говорю кошеле-о-о-к…
В итоге вывод:
- машины ломаются все
- АВТОВАЗ предлагает на рынке самые низкие по цене автомобили, которые единственные являются доступными очень большому слою населения и обладают приемлемой надежностью с учетом цены, стоимостью запчастей и доступностью сервиса
- иномарки в этом ценовом диапазоне уже достаточно пожилые и любят деньги.
- бывают исключения, некоторым везет
P.S. Себе собираюсь брать Дастер(спросите почему не Шеви, уже говорил: есть чем переплатить за субъективные ощущения). Выбирал между RAV4, Кашкаем и т.д. Когда появился Дастер – понял: нет той разницы между ним и теми, которые дороже миллиона, за которую стоило бы отдать 400 т.р. лишних. Они не лишние.
31
3
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Леонтич:
Первый раз влажу вообще в какой-либо форум, но накипело уже давно, а здесь, наверное уместно будет высказаться. Почитал здесь, с кем то согласен, с кем то нет, но цепляет высокомерие, с которым некоторые отзываются об отечественных авто. Поэтому хочу разделить на несколько вопросов и как-то подытожить. Наверное длинновато получится, но давно копилось. Сначала о пробеге. Не совсем понятны восхищения о том, что Дастер доехал. На самом деле это всего лишь 10000, или сколько там, километров пробега любого автомобиля по обычной российской дороге. Или, по другому, 20-30% пробега любой из моих бывших и настоящей машин. Было бы странно, если бы он не доехал. Про Гранту. Вообще то она тоже спокойно доехала. То что накрылся ЭБУ, залитый в глубокой луже это не показатель, чтобы хоронить машину в принципе. Просто негде было купить другой вот и вся проблема. Это и есть риск далеких поездок. Недавно один знакомый вывозил на эвакуаторе Крузака с Горного Алтая в Новосибирск (600км.) потому что накрылась какая- то хрень, которую надо было заказывать. А надо сказать, это не самое не цивилизованное место, далеко не Магадан. На парней наезжаете зря, никто специально машину не убивал. Просто на длинном маршруте, хоть как приходится гнать быстрее, а отсюда и такие варианты, как разбитая коробка. Наоборот, подкупило их желание заехать на финиш своим ходом. Так бы зачем оно им, и так задолбались. Молодцы. Теперь о надежности. Самой надежной машиной считаю свою ВАЗовскую шестерку 96-го года(то есть классику). Бросил в багажник ремень и крышку трамблера и поехал бы хоть в Магадан, хоть в кругосветку и был бы на 100% уверен, что выберусь из любой ситуации и вернусь своим ходом. А нет у нее ЭБУ и прочих прибамбасов. Но понятно – морально устарела. О надежности современных аппаратов выскажусь ниже. Теперь об иномарках. Когда у нас в Сибири стали появляться первые иномарки (праворукие японцы) тут и родилась легенда об их невероятной надежности. Оно и понятно. Человек пересел из 20-летней копейки. А там и кондиционер, и электропакет, и музыка, и с места в точку! Космос! И еще следует сказать, что годовой пробег в то время в среднем составлял 8-10 т. И человек, отъездив года 3, говорил: «это супер-тачка и у не ничего не ломается. Мне бы если такую новую, я бы ездил всю жизнь». Когда у меня появилась возможность прикоснутся к такому чуду мирового автопрома, я собирался тоже проездить на нем всю оставшуюся жизнь. Это был новый Опель из салона. Тем страшнее было разочарование. Пересел я на него с ВАЗовской десятки. Поехал первый раз –фантастика. Легкость управления, динамика, тишина. Проблемы долго ждать себя не заставили. Тысячах на 20-ти схватило за задницу и отпускало только зимой, вылечить так и не удалось. На 40-ка загудел подшипник ступицы, на 60-ти второй. Передние стойки накрылись на семидесяти, ровно как и на десятке до этого. На ста т. начался бешеный жор масла, подливал ведрами и вот он ремонт поршневой группы. Что интересно, у приятеля (в одно время покупали) такая же фигня с маслом началась на семидесяти. Про мелочи типа вылезающих уплотнителей я уже и не говорю. Я уже не хочу на ней ездить всю жизнь. Для сравнения: на шестерке кольца заменил на 140 т. Продавал на 160-ти – движок шептал, на рынке простоял двадцать минут. На десятке проехал 90 т. Не считая колодок и стоек, заменил только заслонку отопителя по гарантии. Еще из случаев. У шефа Дискавери -3 на 70-ти т. Накрылась турбина на дизеле, за ремонт 90 т. У другого коллеги Фрилендер. То же самое на 80-ти. Это я к чему: машины ломаются все и сильно. Теперь о японцах (бу). Мне всегда было интересно когда видишь объявлении о продаже, то один из главных плюсов: без пробега по СНГ. То есть как появился СНГ-шный пробег, так всему качеству и надежности и кирдык. А ВАЗы и «ТАЗЫ» они вроде как по Японии ездят и должны быть надежными. Где то читал статистику за какой-то год по числу отказов на 100 машин лучшим оказался Лексус. Я и подумал что эта машина не ломается. Спросил племянника (он возит крупного чиновника в Новосибирске и изъездил уже штук пять Лексусов по 100-150 т. пробега) Не было ни одного, что бы не заезжал на СТО с какой-нибудь не штатной проблемой. Ну а про знакомых, которые задолбались с бу-шными японцами уже не буду говорить. Тут уже говорено переговорено. Хотя справедливости ради попадаются и не плохие аппараты. Теперь о том, какой автомобиль лучше. Этот вопрос в принципе не корректен и на него нет однозначного ответа. Потому, что это вопрос кошелька, амбиций и понтов. Если поставить рядом новые Приору и Короллу по одной цене какой автомобиль будет куплен? Тут ясно. Но если у человека есть денег только Приору о каком сравнении разговор? При этом, если вспомнить о чем говорил Бендер в смысле роскоши и передвижения, то мы получим в меру надежный, быстрый автомобиль, который будет долгое время доставлять в нужные вам места. К тому же если он сломается, он в разы ремонтопригоднее любой иномарки. (Будет и на Колыме ЭБУ для Гранты). Чем принципиально отличается допустим та же Королла от ВАЗа? Да, в Королле ты получаешь удовольствие от управления. Но это просто классное ощущение. А в остальном это такое же транспортное средство для точек А и В. И если есть в кошельке сумма, которую ты готов, переплатить за субъективные ощущения в виде этого удовольствия, то ради бога. У меня пока есть, я готов. Если не будет, спокойно пересяду на назад на Ладу и буду бухтеть не на машину, а на себя, что дела не идут. Единственное, наверное не поспоришь с парнями из Владика. Дешевые тачки сразу из-за моря, в прекрасном состоянии, немеряно дешевых запчастей. Два-три года поездил и сдал с наваром гонщикам. Есть смысл. Дальше. Непонятен тот шум, который здесь поднят вокруг этой несчастной дырки в Гранте, через которую залило ЭБУ. Спасибо пробегу, теперь любой владелец залепит жувачкой эту дырку, если на ВАЗе не станут этим заниматься и все дела. За деньги, которые она стоит, это будет не в лом. Теперь о выборе: новый ВАЗ или БУ иномарка за те же деньги. Как правило это будет охрененный кот в мешке с все тем же пресловутым пробегом по СНГ. Я за новую машину (она хотя бы «новьем» пахнет), но это мое личное мнение. Ни кому не навязываю. Теперь об АВТОВАЗе. Здесь, мне кажется уместно взглянуть на историю. В советское время система была устроена так, что там было не интересно выдумывать, что-то новое. Они делали прекрасный, в то время, автомобиль, на который был бешеный спрос. Затем пришло веселое время, когда было нужно хоть как то выжить, когда бандиты партиями выгоняли с конвейера машины. А в это время автопром за бугром спокойно уходил вперед. И какой может получится результат? Надо сказать спасибо мужикам, что они не развалились, что они пол страны обеспечивают транспортом, на который у нее (у пол страны) хватает денег и что они хоть что-то выпускают. В конце концов, отечественный автопром это ведь еще и вопрос безопасности. Накладут завтра буржуи какую-нибудь эмбаргу на поставки, на чем будем ездить? Думаете нереально? Не знаю. Еще что хотел сказать. Откуда у нас такое пренебрежение ко всему отечественному: Лада- г-но и т.д. И в телевизоре и на всех форумах только ленивый не поиздевался на Автовазом. Ладно, ты заработал денег, купил хорошую тачку. А как ты их заработал?
Я скажу. В большинстве своем ты менеджер (потому что этой профессии больше всего в стране). Ты ничего не производишь. Ты купил-продал и снял процент. И через губу плюешь на автомобиль, на котором ездит крестьянин, который делает тебе реальную еду и получает за это копейки. Ну не оказался он в нужное время и в нужном месте, что бы стать менеджером как ты. А знаешь ли ты до чего сложно организовать производство и выпускать, что-то отечественное и качественное. Думаю знаешь, поэтому и занимаешься торговлей. И я занимаюсь, хотя и пытаемся спасти производственный участок. Поэтому не престало так вот сидеть на форуме лаять на отечественный автопром. Они хотя бы пытаются. КВНщики, при всем уважении к их чувству юмора, наверное считают дурным тоном, если в каждой передаче не приколоться над Калиной и т. д. То есть все дружно гадим на отечественное производство и тихонечко хороним его остатки. Уже и спутники посыпались. На отечественных радиоэлементах летали, на китайских не хотят. Не говорю давайте Ладу нахваливать, но хотя бы не издевайтесь. Другую то не делаем. Еще, что подумал по поводу высокомерия. Если бы на этот форум сдуру забрел бы какой-нибудь парень на Феррари али еще какой Мазерате и сказал: ваши тачки, какие вы хвалите, японцы там, Х-5-е и т. д. – это отстой, какие бы ваши были аргументы? Вот и я говорю кошеле-о-о-к… В итоге вывод: - машины ломаются все - АВТОВАЗ предлагает на рынке самые низкие по цене автомобили, которые единственные являются доступными очень большому слою населения и обладают приемлемой надежностью с учетом цены, стоимостью запчастей и доступностью сервиса - иномарки в этом ценовом диапазоне уже достаточно пожилые и любят деньги. - бывают исключения, некоторым везет P.S. Себе собираюсь брать Дастер(спросите почему не Шеви, уже говорил: есть чем переплатить за субъективные ощущения). Выбирал между RAV4, Кашкаем и т.д. Когда появился Дастер – понял: нет той разницы между ним и теми, которые дороже миллиона, за которую стоило бы отдать 400 т.р. лишних. Они не лишние.
+1) Приятно читать умного человека.
12
1
 
тайшет
Сообщений: 6
Леонтич:
Первый раз влажу вообще в какой-либо форум, но накипело уже давно, а здесь, наверное уместно будет высказаться. Почитал здесь, с кем то согласен, с кем то нет, но цепляет высокомерие, с которым некоторые отзываются об отечественных авто. Поэтому хочу разделить на несколько вопросов и как-то подытожить. Наверное длинновато получится, но давно копилось. Сначала о пробеге. Не совсем понятны восхищения о том, что Дастер доехал. На самом деле это всего лишь 10000, или сколько там, километров пробега любого автомобиля по обычной российской дороге. Или, по другому, 20-30% пробега любой из моих бывших и настоящей машин. Было бы странно, если бы он не доехал. Про Гранту. Вообще то она тоже спокойно доехала. То что накрылся ЭБУ, залитый в глубокой луже это не показатель, чтобы хоронить машину в принципе. Просто негде было купить другой вот и вся проблема. Это и есть риск далеких поездок. Недавно один знакомый вывозил на эвакуаторе Крузака с Горного Алтая в Новосибирск (600км.) потому что накрылась какая- то хрень, которую надо было заказывать. А надо сказать, это не самое не цивилизованное место, далеко не Магадан. На парней наезжаете зря, никто специально машину не убивал. Просто на длинном маршруте, хоть как приходится гнать быстрее, а отсюда и такие варианты, как разбитая коробка. Наоборот, подкупило их желание заехать на финиш своим ходом. Так бы зачем оно им, и так задолбались. Молодцы. Теперь о надежности. Самой надежной машиной считаю свою ВАЗовскую шестерку 96-го года(то есть классику). Бросил в багажник ремень и крышку трамблера и поехал бы хоть в Магадан, хоть в кругосветку и был бы на 100% уверен, что выберусь из любой ситуации и вернусь своим ходом. А нет у нее ЭБУ и прочих прибамбасов. Но понятно – морально устарела. О надежности современных аппаратов выскажусь ниже. Теперь об иномарках. Когда у нас в Сибири стали появляться первые иномарки (праворукие японцы) тут и родилась легенда об их невероятной надежности. Оно и понятно. Человек пересел из 20-летней копейки. А там и кондиционер, и электропакет, и музыка, и с места в точку! Космос! И еще следует сказать, что годовой пробег в то время в среднем составлял 8-10 т. И человек, отъездив года 3, говорил: «это супер-тачка и у не ничего не ломается. Мне бы если такую новую, я бы ездил всю жизнь». Когда у меня появилась возможность прикоснутся к такому чуду мирового автопрома, я собирался тоже проездить на нем всю оставшуюся жизнь. Это был новый Опель из салона. Тем страшнее было разочарование. Пересел я на него с ВАЗовской десятки. Поехал первый раз –фантастика. Легкость управления, динамика, тишина. Проблемы долго ждать себя не заставили. Тысячах на 20-ти схватило за задницу и отпускало только зимой, вылечить так и не удалось. На 40-ка загудел подшипник ступицы, на 60-ти второй. Передние стойки накрылись на семидесяти, ровно как и на десятке до этого. На ста т. начался бешеный жор масла, подливал ведрами и вот он ремонт поршневой группы. Что интересно, у приятеля (в одно время покупали) такая же фигня с маслом началась на семидесяти. Про мелочи типа вылезающих уплотнителей я уже и не говорю. Я уже не хочу на ней ездить всю жизнь. Для сравнения: на шестерке кольца заменил на 140 т. Продавал на 160-ти – движок шептал, на рынке простоял двадцать минут. На десятке проехал 90 т. Не считая колодок и стоек, заменил только заслонку отопителя по гарантии. Еще из случаев. У шефа Дискавери -3 на 70-ти т. Накрылась турбина на дизеле, за ремонт 90 т. У другого коллеги Фрилендер. То же самое на 80-ти. Это я к чему: машины ломаются все и сильно. Теперь о японцах (бу). Мне всегда было интересно когда видишь объявлении о продаже, то один из главных плюсов: без пробега по СНГ. То есть как появился СНГ-шный пробег, так всему качеству и надежности и кирдык. А ВАЗы и «ТАЗЫ» они вроде как по Японии ездят и должны быть надежными. Где то читал статистику за какой-то год по числу отказов на 100 машин лучшим оказался Лексус. Я и подумал что эта машина не ломается. Спросил племянника (он возит крупного чиновника в Новосибирске и изъездил уже штук пять Лексусов по 100-150 т. пробега) Не было ни одного, что бы не заезжал на СТО с какой-нибудь не штатной проблемой. Ну а про знакомых, которые задолбались с бу-шными японцами уже не буду говорить. Тут уже говорено переговорено. Хотя справедливости ради попадаются и не плохие аппараты. Теперь о том, какой автомобиль лучше. Этот вопрос в принципе не корректен и на него нет однозначного ответа. Потому, что это вопрос кошелька, амбиций и понтов. Если поставить рядом новые Приору и Короллу по одной цене какой автомобиль будет куплен? Тут ясно. Но если у человека есть денег только Приору о каком сравнении разговор? При этом, если вспомнить о чем говорил Бендер в смысле роскоши и передвижения, то мы получим в меру надежный, быстрый автомобиль, который будет долгое время доставлять в нужные вам места. К тому же если он сломается, он в разы ремонтопригоднее любой иномарки. (Будет и на Колыме ЭБУ для Гранты). Чем принципиально отличается допустим та же Королла от ВАЗа? Да, в Королле ты получаешь удовольствие от управления. Но это просто классное ощущение. А в остальном это такое же транспортное средство для точек А и В. И если есть в кошельке сумма, которую ты готов, переплатить за субъективные ощущения в виде этого удовольствия, то ради бога. У меня пока есть, я готов. Если не будет, спокойно пересяду на назад на Ладу и буду бухтеть не на машину, а на себя, что дела не идут. Единственное, наверное не поспоришь с парнями из Владика. Дешевые тачки сразу из-за моря, в прекрасном состоянии, немеряно дешевых запчастей. Два-три года поездил и сдал с наваром гонщикам. Есть смысл. Дальше. Непонятен тот шум, который здесь поднят вокруг этой несчастной дырки в Гранте, через которую залило ЭБУ. Спасибо пробегу, теперь любой владелец залепит жувачкой эту дырку, если на ВАЗе не станут этим заниматься и все дела. За деньги, которые она стоит, это будет не в лом. Теперь о выборе: новый ВАЗ или БУ иномарка за те же деньги. Как правило это будет охрененный кот в мешке с все тем же пресловутым пробегом по СНГ. Я за новую машину (она хотя бы «новьем» пахнет), но это мое личное мнение. Ни кому не навязываю. Теперь об АВТОВАЗе. Здесь, мне кажется уместно взглянуть на историю. В советское время система была устроена так, что там было не интересно выдумывать, что-то новое. Они делали прекрасный, в то время, автомобиль, на который был бешеный спрос. Затем пришло веселое время, когда было нужно хоть как то выжить, когда бандиты партиями выгоняли с конвейера машины. А в это время автопром за бугром спокойно уходил вперед. И какой может получится результат? Надо сказать спасибо мужикам, что они не развалились, что они пол страны обеспечивают транспортом, на который у нее (у пол страны) хватает денег и что они хоть что-то выпускают. В конце концов, отечественный автопром это ведь еще и вопрос безопасности. Накладут завтра буржуи какую-нибудь эмбаргу на поставки, на чем будем ездить? Думаете нереально? Не знаю. Еще что хотел сказать. Откуда у нас такое пренебрежение ко всему отечественному: Лада- г-но и т.д. И в телевизоре и на всех форумах только ленивый не поиздевался на Автовазом. Ладно, ты заработал денег, купил хорошую тачку. А как ты их заработал? Я скажу. В большинстве своем ты менеджер (потому что этой профессии больше всего в стране). Ты ничего не производишь. Ты купил-продал и снял процент. И через губу плюешь на автомобиль, на котором ездит крестьянин, который делает тебе реальную еду и получает за это копейки. Ну не оказался он в нужное время и в нужном месте, что бы стать менеджером как ты. А знаешь ли ты до чего сложно организовать производство и выпускать, что-то отечественное и качественное. Думаю знаешь, поэтому и занимаешься торговлей. И я занимаюсь, хотя и пытаемся спасти производственный участок. Поэтому не престало так вот сидеть на форуме лаять на отечественный автопром. Они хотя бы пытаются. КВНщики, при всем уважении к их чувству юмора, наверное считают дурным тоном, если в каждой передаче не приколоться над Калиной и т. д. То есть все дружно гадим на отечественное производство и тихонечко хороним его остатки. Уже и спутники посыпались. На отечественных радиоэлементах летали, на китайских не хотят. Не говорю давайте Ладу нахваливать, но хотя бы не издевайтесь. Другую то не делаем. Еще, что подумал по поводу высокомерия. Если бы на этот форум сдуру забрел бы какой-нибудь парень на Феррари али еще какой Мазерате и сказал: ваши тачки, какие вы хвалите, японцы там, Х-5-е и т. д. – это отстой, какие бы ваши были аргументы? Вот и я говорю кошеле-о-о-к… В итоге вывод: - машины ломаются все - АВТОВАЗ предлагает на рынке самые низкие по цене автомобили, которые единственные являются доступными очень большому слою населения и обладают приемлемой надежностью с учетом цены, стоимостью запчастей и доступностью сервиса - иномарки в этом ценовом диапазоне уже достаточно пожилые и любят деньги. - бывают исключения, некоторым везет P.S. Себе собираюсь брать Дастер(спросите почему не Шеви, уже говорил: есть чем переплатить за субъективные ощущения). Выбирал между RAV4, Кашкаем и т.д. Когда появился Дастер – понял: нет той разницы между ним и теми, которые дороже миллиона, за которую стоило бы отдать 400 т.р. лишних. Они не лишние.
+1
9
1
 
Новокузнецк
Сообщений: 234
Спасибо мужики, все прочитал, было интересно)
1
1
   
Барнаул
Сообщений: 23
Леонтич:
Ладно, ты заработал денег, купил хорошую тачку. А как ты их заработал?
Я скажу. В большинстве своем ты менеджер (потому что этой профессии больше всего в стране). Ты ничего не производишь. Ты купил-продал и снял процент. И через губу плюешь на автомобиль, на котором ездит крестьянин, который делает тебе реальную еду и получает за это копейки. Ну не оказался он в нужное время и в нужном месте, что бы стать менеджером как ты. А знаешь ли ты до чего сложно организовать производство и выпускать, что-то отечественное и качественное. Думаю знаешь, поэтому и занимаешься торговлей. И я занимаюсь, хотя и пытаемся спасти производственный участок.
Все верно, товарищ, все верно ...
6
1
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
nick1973:
Хочешь убедиться могу в личку адрес сервиса скинуть
Вряд ли я куда-то попрусь, тем более, что товарищ Togliatti подтверждает, что у Грантовского восьмиклапанника клапана таки гнет.
По гарантии хоть чинится-то?
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
 
1
 
Челябинск
Сообщений: 164
Вот не пойму: гнет, не гнет. Если ремень менять своевременно (сколько кстати на гранте?), то ничего не загнет.
 
1
     
Новосибирск
Сообщений: 3473
8evgen:
Если ремень менять своевременно (сколько кстати на гранте?), то ничего не загнет.
За Гранту не знаю, а в Калиновской сервисной книжке замена ремня на ТО-6, если мне не изменяет память. Это 75 ткм.
С другой стороны, есть у меня знакомый с 16-клапанной "десяткой", у него ремень регулярно рвется раз в год. То ли покупает фуфловые, то ли карма такая - не знаю.
Голова дана человеку не для того, чтобы работать, а для того, чтобы не работать.
1
 
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Кому нужны реальные отзывы владельцев Грант - велком на тот же майл ру. Только не на их аналитику, а на страницу отзывов о Грантах. В 99% очень положительные. Один отрицательный, так и то, автор умудрился найти в Гранте трамблер, тогда как за 20 лет на своем Опеле он только один раз ремень сменил. Даже щетки стеклоочистителя не трогал))). Вот это я понимаю надежность. Нам бы такие чугунные щетки производить, а то делают какое то фуфло из резины. На пару лет всего и хватает))).
8
1
    
Новосибирск
Сообщений: 1212
Useroff:
То ли покупает фуфловые, то ли карма такая - не знаю.
больше склоняюсь к первому, сам ехдил на 12ке, за 100000 первый раз ремень заменил на 80000 км, хотя знаю случаи обрыва и на 10000 км, благо там клапана не гнет, сейчас езжу на приоре и реально бздю, каждые 5000 снимаю крышку и осматриваю грм и ролики ( в инете уже куча переделок под 12 е ролики, они более надежнее, чем эти польские с автоматом), благо пока гарантия, но скоро она закончится и тогда х.з что думать, это единственная проблема из за которой я езжу на гарантийное то, так обычно до приоры всего 2 раза и потом туда больше не ногой
 
1
   
НСК - Кольцово - Ака
Сообщений: 1008
Useroff:
Вряд ли я куда-то попрусь, тем более, что товарищ Togliatti подтверждает, что у Грантовского восьмиклапанника клапана таки гнет.
По гарантии хоть чинится-то?
Слава богу сейчас чинится. Заключение вместе с машиной обещают отдать.
Глаза добрые, рубашка смерительная
1
 
   
НСК - Кольцово - Ака
Сообщений: 1008
8evgen:
Вот не пойму: гнет, не гнет. Если ремень менять своевременно (сколько кстати на гранте?), то ничего не загнет.
Речь идет о новой машине каторая 200 км не прошла. На сервисе все же подтвердили заводской брак. Ждем окончания работ по ремонту и сервисного заключения
Глаза добрые, рубашка смерительная
1
 
   
НСК - Кольцово - Ака
Сообщений: 1008
Леонтич:
Первый раз влажу вообще в какой-либо форум, но накипело уже давно, а здесь, наверное уместно будет высказаться. Почитал здесь, с кем то согласен, с кем то нет, но цепляет высокомерие, с которым некоторые отзываются об отечественных авто. Поэтому хочу разделить на несколько вопросов и как-то подытожить. Наверное длинновато получится, но давно копилось. Сначала о пробеге. Не совсем понятны восхищения о том, что Дастер доехал. На самом деле это всего лишь 10000, или сколько там, километров пробега любого автомобиля по обычной российской дороге. Или, по другому, 20-30% пробега любой из моих бывших и настоящей машин. Было бы странно, если бы он не доехал. Про Гранту. Вообще то она тоже спокойно доехала. То что накрылся ЭБУ, залитый в глубокой луже это не показатель, чтобы хоронить машину в принципе. Просто негде было купить другой вот и вся проблема. Это и есть риск далеких поездок. Недавно один знакомый вывозил на эвакуаторе Крузака с Горного Алтая в Новосибирск (600км.) потому что накрылась какая- то хрень, которую надо было заказывать. А надо сказать, это не самое не цивилизованное место, далеко не Магадан. На парней наезжаете зря, никто специально машину не убивал. Просто на длинном маршруте, хоть как приходится гнать быстрее, а отсюда и такие варианты, как разбитая коробка. Наоборот, подкупило их желание заехать на финиш своим ходом. Так бы зачем оно им, и так задолбались. Молодцы. Теперь о надежности. Самой надежной машиной считаю свою ВАЗовскую шестерку 96-го года(то есть классику). Бросил в багажник ремень и крышку трамблера и поехал бы хоть в Магадан, хоть в кругосветку и был бы на 100% уверен, что выберусь из любой ситуации и вернусь своим ходом. А нет у нее ЭБУ и прочих прибамбасов. Но понятно – морально устарела. О надежности современных аппаратов выскажусь ниже. Теперь об иномарках. Когда у нас в Сибири стали появляться первые иномарки (праворукие японцы) тут и родилась легенда об их невероятной надежности. Оно и понятно. Человек пересел из 20-летней копейки. А там и кондиционер, и электропакет, и музыка, и с места в точку! Космос! И еще следует сказать, что годовой пробег в то время в среднем составлял 8-10 т. И человек, отъездив года 3, говорил: «это супер-тачка и у не ничего не ломается. Мне бы если такую новую, я бы ездил всю жизнь». Когда у меня появилась возможность прикоснутся к такому чуду мирового автопрома, я собирался тоже проездить на нем всю оставшуюся жизнь. Это был новый Опель из салона. Тем страшнее было разочарование. Пересел я на него с ВАЗовской десятки. Поехал первый раз –фантастика. Легкость управления, динамика, тишина. Проблемы долго ждать себя не заставили. Тысячах на 20-ти схватило за задницу и отпускало только зимой, вылечить так и не удалось. На 40-ка загудел подшипник ступицы, на 60-ти второй. Передние стойки накрылись на семидесяти, ровно как и на десятке до этого. На ста т. начался бешеный жор масла, подливал ведрами и вот он ремонт поршневой группы. Что интересно, у приятеля (в одно время покупали) такая же фигня с маслом началась на семидесяти. Про мелочи типа вылезающих уплотнителей я уже и не говорю. Я уже не хочу на ней ездить всю жизнь. Для сравнения: на шестерке кольца заменил на 140 т. Продавал на 160-ти – движок шептал, на рынке простоял двадцать минут. На десятке проехал 90 т. Не считая колодок и стоек, заменил только заслонку отопителя по гарантии. Еще из случаев. У шефа Дискавери -3 на 70-ти т. Накрылась турбина на дизеле, за ремонт 90 т. У другого коллеги Фрилендер. То же самое на 80-ти. Это я к чему: машины ломаются все и сильно. Теперь о японцах (бу). Мне всегда было интересно когда видишь объявлении о продаже, то один из главных плюсов: без пробега по СНГ. То есть как появился СНГ-шный пробег, так всему качеству и надежности и кирдык. А ВАЗы и «ТАЗЫ» они вроде как по Японии ездят и должны быть надежными. Где то читал статистику за какой-то год по числу отказов на 100 машин лучшим оказался Лексус. Я и подумал что эта машина не ломается. Спросил племянника (он возит крупного чиновника в Новосибирске и изъездил уже штук пять Лексусов по 100-150 т. пробега) Не было ни одного, что бы не заезжал на СТО с какой-нибудь не штатной проблемой. Ну а про знакомых, которые задолбались с бу-шными японцами уже не буду говорить. Тут уже говорено переговорено. Хотя справедливости ради попадаются и не плохие аппараты. Теперь о том, какой автомобиль лучше. Этот вопрос в принципе не корректен и на него нет однозначного ответа. Потому, что это вопрос кошелька, амбиций и понтов. Если поставить рядом новые Приору и Короллу по одной цене какой автомобиль будет куплен? Тут ясно. Но если у человека есть денег только Приору о каком сравнении разговор? При этом, если вспомнить о чем говорил Бендер в смысле роскоши и передвижения, то мы получим в меру надежный, быстрый автомобиль, который будет долгое время доставлять в нужные вам места. К тому же если он сломается, он в разы ремонтопригоднее любой иномарки. (Будет и на Колыме ЭБУ для Гранты). Чем принципиально отличается допустим та же Королла от ВАЗа? Да, в Королле ты получаешь удовольствие от управления. Но это просто классное ощущение. А в остальном это такое же транспортное средство для точек А и В. И если есть в кошельке сумма, которую ты готов, переплатить за субъективные ощущения в виде этого удовольствия, то ради бога. У меня пока есть, я готов. Если не будет, спокойно пересяду на назад на Ладу и буду бухтеть не на машину, а на себя, что дела не идут. Единственное, наверное не поспоришь с парнями из Владика. Дешевые тачки сразу из-за моря, в прекрасном состоянии, немеряно дешевых запчастей. Два-три года поездил и сдал с наваром гонщикам. Есть смысл. Дальше. Непонятен тот шум, который здесь поднят вокруг этой несчастной дырки в Гранте, через которую залило ЭБУ. Спасибо пробегу, теперь любой владелец залепит жувачкой эту дырку, если на ВАЗе не станут этим заниматься и все дела. За деньги, которые она стоит, это будет не в лом. Теперь о выборе: новый ВАЗ или БУ иномарка за те же деньги. Как правило это будет охрененный кот в мешке с все тем же пресловутым пробегом по СНГ. Я за новую машину (она хотя бы «новьем» пахнет), но это мое личное мнение. Ни кому не навязываю. Теперь об АВТОВАЗе. Здесь, мне кажется уместно взглянуть на историю. В советское время система была устроена так, что там было не интересно выдумывать, что-то новое. Они делали прекрасный, в то время, автомобиль, на который был бешеный спрос. Затем пришло веселое время, когда было нужно хоть как то выжить, когда бандиты партиями выгоняли с конвейера машины. А в это время автопром за бугром спокойно уходил вперед. И какой может получится результат? Надо сказать спасибо мужикам, что они не развалились, что они пол страны обеспечивают транспортом, на который у нее (у пол страны) хватает денег и что они хоть что-то выпускают. В конце концов, отечественный автопром это ведь еще и вопрос безопасности. Накладут завтра буржуи какую-нибудь эмбаргу на поставки, на чем будем ездить? Думаете нереально? Не знаю. Еще что хотел сказать. Откуда у нас такое пренебрежение ко всему отечественному: Лада- г-но и т.д. И в телевизоре и на всех форумах только ленивый не поиздевался на Автовазом. Ладно, ты заработал денег, купил хорошую тачку. А как ты их заработал?
Я скажу. В большинстве своем ты менеджер (потому что этой профессии больше всего в стране). Ты ничего не производишь. Ты купил-продал и снял процент. И через губу плюешь на автомобиль, на котором ездит крестьянин, который делает тебе реальную еду и получает за это копейки. Ну не оказался он в нужное время и в нужном месте, что бы стать менеджером как ты. А знаешь ли ты до чего сложно организовать производство и выпускать, что-то отечественное и качественное. Думаю знаешь, поэтому и занимаешься торговлей. И я занимаюсь, хотя и пытаемся спасти производственный участок. Поэтому не престало так вот сидеть на форуме лаять на отечественный автопром. Они хотя бы пытаются. КВНщики, при всем уважении к их чувству юмора, наверное считают дурным тоном, если в каждой передаче не приколоться над Калиной и т. д. То есть все дружно гадим на отечественное производство и тихонечко хороним его остатки. Уже и спутники посыпались. На отечественных радиоэлементах летали, на китайских не хотят. Не говорю давайте Ладу нахваливать, но хотя бы не издевайтесь. Другую то не делаем. Еще, что подумал по поводу высокомерия. Если бы на этот форум сдуру забрел бы какой-нибудь парень на Феррари али еще какой Мазерате и сказал: ваши тачки, какие вы хвалите, японцы там, Х-5-е и т. д. – это отстой, какие бы ваши были аргументы? Вот и я говорю кошеле-о-о-к… В итоге вывод: - машины ломаются все - АВТОВАЗ предлагает на рынке самые низкие по цене автомобили, которые единственные являются доступными очень большому слою населения и обладают приемлемой надежностью с учетом цены, стоимостью запчастей и доступностью сервиса - иномарки в этом ценовом диапазоне уже достаточно пожилые и любят деньги. - бывают исключения, некоторым везет P.S. Себе собираюсь брать Дастер(спросите почему не Шеви, уже говорил: есть чем переплатить за субъективные ощущения). Выбирал между RAV4, Кашкаем и т.д. Когда появился Дастер – понял: нет той разницы между ним и теми, которые дороже миллиона, за которую стоило бы отдать 400 т.р. лишних. Они не лишние.
Вы все правильно написали. Не соглашусь лишь в одном разрушают производство не юмористы, а управленцы, которых, к слову, на том же автовазе по 5 человек на одного квалифицированного рабочего. Автоваз просто на виду. А что происходит в целом с производствами в россии называется развалом.
Глаза добрые, рубашка смерительная
5
 
Neu
  
Нск
Сообщений: 295
Дорогая редакция :)!
А ведь взаправду: берите Патриота на тестирование!? Румын, Патриот и Хитрила - и от Якутска до Таймыра!!! Вот будет приключение вам, а нам - информация и пища для размышлений. Сам смотрю на Патра все пристальней и пристальней и охотно верю, что он сможет доехать и вслучае чего - довезти на себе попутных паркетов.
2
1
   
Сообщений: 807
А меня вот интересно чем ребята когда залили ЭБУ в дороге коды ошибок читали? вроде не писали, что тестер с собой брали.И какой тестер они интересно брали?
 
1
 
Пенза
Сообщений: 135
Леонтич:
Теперь об АВТОВАЗе. Здесь, мне кажется уместно взглянуть на историю. В советское время система была устроена так, что там было не интересно выдумывать, что-то новое. Они делали прекрасный, в то время, автомобиль, на который был бешеный спрос. Затем пришло веселое время, когда было нужно хоть как то выжить, когда бандиты партиями выгоняли с конвейера машины. А в это время автопром за бугром спокойно уходил вперед. И какой может получится результат? Надо сказать спасибо мужикам, что они не развалились, что они пол страны обеспечивают транспортом, на который у нее (у пол страны) хватает денег и что они хоть что-то выпускают. В конце концов, отечественный автопром это ведь еще и вопрос безопасности. Накладут завтра буржуи какую-нибудь эмбаргу на поставки, на чем будем ездить? Думаете нереально? Не знаю. Еще что хотел сказать. Откуда у нас такое пренебрежение ко всему отечественному: Лада- г-но и т.д. И в телевизоре и на всех форумах только ленивый не поиздевался на Автовазом. Ладно, ты заработал денег, купил хорошую тачку. А как ты их заработал?Я скажу. В большинстве своем ты менеджер (потому что этой профессии больше всего в стране). Ты ничего не производишь. Ты купил-продал и снял процент. И через губу плюешь на автомобиль, на котором ездит крестьянин, который делает тебе реальную еду и получает за это копейки. Ну не оказался он в нужное время и в нужном месте, что бы стать менеджером как ты. А знаешь ли ты до чего сложно организовать производство и выпускать, что-то отечественное и качественное. Думаю знаешь, поэтому и занимаешься торговлей. И я занимаюсь, хотя и пытаемся спасти производственный участок. Поэтому не престало так вот сидеть на форуме лаять на отечественный автопром. Они хотя бы пытаются. КВНщики, при всем уважении к их чувству юмора, наверное считают дурным тоном, если в каждой передаче не приколоться над Калиной и т. д. То есть все дружно гадим на отечественное производство и тихонечко хороним его остатки. Уже и спутники посыпались. На отечественных радиоэлементах летали, на китайских не хотят. Не говорю давайте Ладу нахваливать, но хотя бы не издевайтесь. Другую то не делаем.Еще, что подумал по поводу высокомерия. Если бы на этот форум сдуру забрел бы какой-нибудь парень на Феррари али еще какой Мазерате и сказал: ваши тачки, какие вы хвалите, японцы там, Х-5-е и т. д. – это отстой, какие бы ваши были аргументы? Вот и я говорю кошеле-о-о-к….
Согласен практически со всеми аргументами. К числу менеджеров не принадлежу, отъездил в свое ремя на 7-ке, 8-ке, 9-ке, 12-ке, волга-3110, 6-ка, ниссан тино, теперь вот юзаю Спорта и камрюху женину иногда вожу. Про наш автопром сказано справедливо, единственная поправка - молодежь, которая сейчас стоит на конвейере автоваза расуждает примерно как большинство нелюбителей Вазов и прочих нашемарок, потому и гордости за собираемую продукцию особой не испытывает, а это по-моему мнению влияет на качество сборки . Вазы тоже разные . К счастью мне попадались только надежные авто, которые ремонтировал только по мере естественного износа, а носить пришлось каждую не менее 100 т.км. Убить же авто класса Гранты в условиях описанного выше маршрута особого труда не составляет, будь даже авто и с заграничного конвейера.
Мой отзыв: Mitsubishi Pajero Sport 2011
4
1
 
Иркутск
Сообщений: 6
А чо там с Грантой то ?? ... а ??
 
1
   
Казань
Сообщений: 682
Homo Postmodernicus:
Очень жаль, что не доехала сама... Я верил в неё. Эбаный эбу...
конструкторы гранты наверняка надеялись на благоразумность владельца (не путать с тестерами-уездунами) и не додумались сделать водонепроницаемый корпус и разъемы ЭБУ, вынести выхлопную трубу наверх на уровне антенны и оборудовать авто военными шиннами устойчивыми к пробоям.
Ваз 2110 / 1998-2011 год / карбюратор
Ваз 21723 /2011-2019 /
4
2
    
Мариинск Кемеровск
Сообщений: 1801
unhurtable:
Почему покупка б.у. япа должна проводиться знающим человеком, они же все выдерживают без проблем?
любое бу авто, хоть японческое, хоть немецкое, хоть отечественное перед покупкой нужно осмотреть с человеком понимающим.
error 404 (базовая глюка не найдена) mazda premacy (блондинка) - 2003 - 2.0l - правый руль АКПП
5
 
   
Сообщений: 807
skarpzd:
любое бу авто, хоть японческое, хоть немецкое, хоть отечественное перед покупкой нужно осмотреть с человеком понимающим.
Не я все равно не понимаю, все же говорят, что даже более жесткая эксплуатация, чем у гранты и калины ни какого вреда не принесет. А так как ребята с Дрома ездят ни кто не ездит. Значит можно без опаски любую брать. Так что брать можно любую-их не убъешь!!! А чо?-движки,сплошь милионники, берите . Я короче тут на форуме потусовался, понял чо почем, а то блин мозги ТВ и радио промыли купил сдуру гранту, завтра же продам куплю фунтика 10летнего и еще лет 10 горя знать не буду. Правда еще тыс 50 добавить придется, но ради настоящего японского качества я на все готов.
3
3
    
Мариинск Кемеровск
Сообщений: 1801
[quote=е001мп][quote=nexti]

а насчёт "200 пробега" - это дохлый движек. ЛАДы ходят 300, Волги 500.[/quote]
да больше!!! раза в два или три! особенно волги. то то таксеры дружным стадом избавились в большинчтве своем от волг и пересели на логаны. владел, знаю.
error 404 (базовая глюка не найдена) mazda premacy (блондинка) - 2003 - 2.0l - правый руль АКПП
 
3
   
Магадан
Сообщений: 642
Вторая Лада Гранта в Магадане обрела своего хозяина и теперь базируется в моем дворе.
p.s. приобрел не я! А то ща начнете....))))
Продам ММС Делика Jasper 4М40 4WD АКПП ОЭЗ http://magadan.drom.ru/mitsubishi/delica/18828354.html
3
 
 
Магадан, Новороссийск
Сообщений: 161
Billybonce:
Авторы статьи почему-то считают, что спрос на продукцию АвтоВАЗа падает. Тем не менее это утверждение не выдерживает никакой критики на фоне многомесячных очередей на Гранту и Ларгус... Видимо авторы перепутали (или умышленно заменили) такие понятия как "спрос" и "объем производства"...
В статье ни слова о падении спроса или объёма производства. Чем читаете??? В статье про УБЫТОЧНОСТЬ, несмотря на ГОСПОДДЕРЖКУ. http://auto.mail.ru/article.ht... Также средства идут на финансирование «инвестиционных и иннновационных проектов». И расходы весьма немаленькие: в 2012 году из бюджета автопром получит 9,8 млрд рублей, в 2013 году – 7,6 млрд рублей, в 2014 году – 6,6 млрд рублей, в 2015 году - 5,6 млрд рублей. Надо отметить, что, при всей поддержке, АвтоВАЗ опять оказался убыточным. Буквально на днях были подведены финансовые итоги первого полугодия 2012 года, и тольяттинское предприятие, которое в прошлом году достигло долгожданной прибыли, вновь продемонстрировало отрицательные показатели.
1
1
  
Тверь
Сообщений: 278
Ну вот, а сколько было пиара Гранты и в зарулём и о собенно в авторевю... АвтоВаз лучше бы деньги, проплаченные за пиар в производство направил. Хотя по моему всё равно бесполезно... Молодцы, испытатели, наконец то реальный тест без купюр. +100500.
2
1
  
Тверь
Сообщений: 278
Леонтич:
Первый раз влажу вообще в какой-либо форум, но накипело уже давно, а здесь, наверное уместно будет высказаться. Почитал здесь, с кем то согласен, с кем то нет, но цепляет высокомерие, с которым некоторые отзываются об отечественных авто. Поэтому хочу разделить на несколько вопросов и как-то подытожить. Наверное длинновато получится, но давно копилось. Сначала о пробеге. Не совсем понятны восхищения о том, что Дастер доехал. На самом деле это всего лишь 10000, или сколько там, километров пробега любого автомобиля по обычной российской дороге. Или, по другому, 20-30% пробега любой из моих бывших и настоящей машин. Было бы странно, если бы он не доехал. Про Гранту. Вообще то она тоже спокойно доехала. То что накрылся ЭБУ, залитый в глубокой луже это не показатель, чтобы хоронить машину в принципе. Просто негде было купить другой вот и вся проблема. Это и есть риск далеких поездок. Недавно один знакомый вывозил на эвакуаторе Крузака с Горного Алтая в Новосибирск (600км.) потому что накрылась какая- то хрень, которую надо было заказывать. А надо сказать, это не самое не цивилизованное место, далеко не Магадан. На парней наезжаете зря, никто специально машину не убивал. Просто на длинном маршруте, хоть как приходится гнать быстрее, а отсюда и такие варианты, как разбитая коробка. Наоборот, подкупило их желание заехать на финиш своим ходом. Так бы зачем оно им, и так задолбались. Молодцы. Теперь о надежности. Самой надежной машиной считаю свою ВАЗовскую шестерку 96-го года(то есть классику). Бросил в багажник ремень и крышку трамблера и поехал бы хоть в Магадан, хоть в кругосветку и был бы на 100% уверен, что выберусь из любой ситуации и вернусь своим ходом. А нет у нее ЭБУ и прочих прибамбасов. Но понятно – морально устарела. О надежности современных аппаратов выскажусь ниже. Теперь об иномарках. Когда у нас в Сибири стали появляться первые иномарки (праворукие японцы) тут и родилась легенда об их невероятной надежности. Оно и понятно. Человек пересел из 20-летней копейки. А там и кондиционер, и электропакет, и музыка, и с места в точку! Космос! И еще следует сказать, что годовой пробег в то время в среднем составлял 8-10 т. И человек, отъездив года 3, говорил: «это супер-тачка и у не ничего не ломается. Мне бы если такую новую, я бы ездил всю жизнь». Когда у меня появилась возможность прикоснутся к такому чуду мирового автопрома, я собирался тоже проездить на нем всю оставшуюся жизнь. Это был новый Опель из салона. Тем страшнее было разочарование. Пересел я на него с ВАЗовской десятки. Поехал первый раз –фантастика. Легкость управления, динамика, тишина. Проблемы долго ждать себя не заставили. Тысячах на 20-ти схватило за задницу и отпускало только зимой, вылечить так и не удалось. На 40-ка загудел подшипник ступицы, на 60-ти второй. Передние стойки накрылись на семидесяти, ровно как и на десятке до этого. На ста т. начался бешеный жор масла, подливал ведрами и вот он ремонт поршневой группы. Что интересно, у приятеля (в одно время покупали) такая же фигня с маслом началась на семидесяти. Про мелочи типа вылезающих уплотнителей я уже и не говорю. Я уже не хочу на ней ездить всю жизнь. Для сравнения: на шестерке кольца заменил на 140 т. Продавал на 160-ти – движок шептал, на рынке простоял двадцать минут. На десятке проехал 90 т. Не считая колодок и стоек, заменил только заслонку отопителя по гарантии. Еще из случаев. У шефа Дискавери -3 на 70-ти т. Накрылась турбина на дизеле, за ремонт 90 т. У другого коллеги Фрилендер. То же самое на 80-ти. Это я к чему: машины ломаются все и сильно. Теперь о японцах (бу). Мне всегда было интересно когда видишь объявлении о продаже, то один из главных плюсов: без пробега по СНГ. То есть как появился СНГ-шный пробег, так всему качеству и надежности и кирдык. А ВАЗы и «ТАЗЫ» они вроде как по Японии ездят и должны быть надежными. Где то читал статистику за какой-то год по числу отказов на 100 машин лучшим оказался Лексус. Я и подумал что эта машина не ломается. Спросил племянника (он возит крупного чиновника в Новосибирске и изъездил уже штук пять Лексусов по 100-150 т. пробега) Не было ни одного, что бы не заезжал на СТО с какой-нибудь не штатной проблемой. Ну а про знакомых, которые задолбались с бу-шными японцами уже не буду говорить. Тут уже говорено переговорено. Хотя справедливости ради попадаются и не плохие аппараты. Теперь о том, какой автомобиль лучше. Этот вопрос в принципе не корректен и на него нет однозначного ответа. Потому, что это вопрос кошелька, амбиций и понтов. Если поставить рядом новые Приору и Короллу по одной цене какой автомобиль будет куплен? Тут ясно. Но если у человека есть денег только Приору о каком сравнении разговор? При этом, если вспомнить о чем говорил Бендер в смысле роскоши и передвижения, то мы получим в меру надежный, быстрый автомобиль, который будет долгое время доставлять в нужные вам места. К тому же если он сломается, он в разы ремонтопригоднее любой иномарки. (Будет и на Колыме ЭБУ для Гранты). Чем принципиально отличается допустим та же Королла от ВАЗа? Да, в Королле ты получаешь удовольствие от управления. Но это просто классное ощущение. А в остальном это такое же транспортное средство для точек А и В. И если есть в кошельке сумма, которую ты готов, переплатить за субъективные ощущения в виде этого удовольствия, то ради бога. У меня пока есть, я готов. Если не будет, спокойно пересяду на назад на Ладу и буду бухтеть не на машину, а на себя, что дела не идут. Единственное, наверное не поспоришь с парнями из Владика. Дешевые тачки сразу из-за моря, в прекрасном состоянии, немеряно дешевых запчастей. Два-три года поездил и сдал с наваром гонщикам. Есть смысл. Дальше. Непонятен тот шум, который здесь поднят вокруг этой несчастной дырки в Гранте, через которую залило ЭБУ. Спасибо пробегу, теперь любой владелец залепит жувачкой эту дырку, если на ВАЗе не станут этим заниматься и все дела. За деньги, которые она стоит, это будет не в лом. Теперь о выборе: новый ВАЗ или БУ иномарка за те же деньги. Как правило это будет охрененный кот в мешке с все тем же пресловутым пробегом по СНГ. Я за новую машину (она хотя бы «новьем» пахнет), но это мое личное мнение. Ни кому не навязываю. Теперь об АВТОВАЗе. Здесь, мне кажется уместно взглянуть на историю. В советское время система была устроена так, что там было не интересно выдумывать, что-то новое. Они делали прекрасный, в то время, автомобиль, на который был бешеный спрос. Затем пришло веселое время, когда было нужно хоть как то выжить, когда бандиты партиями выгоняли с конвейера машины. А в это время автопром за бугром спокойно уходил вперед. И какой может получится результат? Надо сказать спасибо мужикам, что они не развалились, что они пол страны обеспечивают транспортом, на который у нее (у пол страны) хватает денег и что они хоть что-то выпускают. В конце концов, отечественный автопром это ведь еще и вопрос безопасности. Накладут завтра буржуи какую-нибудь эмбаргу на поставки, на чем будем ездить? Думаете нереально? Не знаю. Еще что хотел сказать. Откуда у нас такое пренебрежение ко всему отечественному: Лада- г-но и т.д. И в телевизоре и на всех форумах только ленивый не поиздевался на Автовазом. Ладно, ты заработал денег, купил хорошую тачку. А как ты их заработал? Я скажу. В большинстве своем ты менеджер (потому что этой профессии больше всего в стране). Ты ничего не производишь. Ты купил-продал и снял процент. И через губу плюешь на автомобиль, на котором ездит крестьянин, который делает тебе реальную еду и получает за это копейки. Ну не оказался он в нужное время и в нужном месте, что бы стать менеджером как ты. А знаешь ли ты до чего сложно организовать производство и выпускать, что-то отечественное и качественное. Думаю знаешь, поэтому и занимаешься торговлей. И я занимаюсь, хотя и пытаемся спасти производственный участок. Поэтому не престало так вот сидеть на форуме лаять на отечественный автопром. Они хотя бы пытаются. КВНщики, при всем уважении к их чувству юмора, наверное считают дурным тоном, если в каждой передаче не приколоться над Калиной и т. д. То есть все дружно гадим на отечественное производство и тихонечко хороним его остатки. Уже и спутники посыпались. На отечественных радиоэлементах летали, на китайских не хотят. Не говорю давайте Ладу нахваливать, но хотя бы не издевайтесь. Другую то не делаем. Еще, что подумал по поводу высокомерия. Если бы на этот форум сдуру забрел бы какой-нибудь парень на Феррари али еще какой Мазерате и сказал: ваши тачки, какие вы хвалите, японцы там, Х-5-е и т. д. – это отстой, какие бы ваши были аргументы? Вот и я говорю кошеле-о-о-к… В итоге вывод: - машины ломаются все - АВТОВАЗ предлагает на рынке самые низкие по цене автомобили, которые единственные являются доступными очень большому слою населения и обладают приемлемой надежностью с учетом цены, стоимостью запчастей и доступностью сервиса - иномарки в этом ценовом диапазоне уже достаточно пожилые и любят деньги. - бывают исключения, некоторым везет P.S. Себе собираюсь брать Дастер(спросите почему не Шеви, уже говорил: есть чем переплатить за субъективные ощущения). Выбирал между RAV4, Кашкаем и т.д. Когда появился Дастер – понял: нет той разницы между ним и теми, которые дороже миллиона, за которую стоило бы отдать 400 т.р. лишних. Они не лишние.
Я например ни разу не менеджер, а работаю ведущим инженером на производственном предприятии, и о производстве много знаю. Какой смысл ссылаться на историю совка, когда на дворе уже 21 век?? Автоваз - частная контора - туда вбухиваюся миллиарды из казны, и люди по инерции считают что там машины производятся. Вёдра!!!! Ездил на восьмерке 6 лет и там не осталось мест куда я не лазил... Поэтому взял кредит и купил Логана - езжу как белый человек а не как запчасть с ремонтником в одном лице.
5
14
 
Тольятти
Сообщений: 5459
hoopers_hooch:
Я например ни разу не менеджер, а работаю ведущим инженером на производственном предприятии, и о производстве много знаю. Какой смысл ссылаться на историю совка, когда на дворе уже 21 век?? Автоваз - частная контора - туда вбухиваюся миллиарды из казны, и люди по инерции считают что там машины производятся. Вёдра!!!! Ездил на восьмерке 6 лет и там не осталось мест куда я не лазил... Поэтому взял кредит и купил Логана - езжу как белый человек а не как запчасть с ремонтником в одном лице.
Судить по восьмерке о сегодняшнем уровне российского автомобилестроения. Хм... я бы так не догадался)). А вы, в принципе, все равно поддержали отечественное автомобилестроение в лице логана, который выпускается у нас и дает работу нашим людям. А ВАЗ частично принадлежит Ростехнологиям, которые, в свою очередь, являются государственной корпорацией. Ну уж если на то пошло, то деньги не вбухивают, а дают в виде кредитов. И потом, дают не на купи-продай, а на производство, а вы, как производственник, должны знать, что без модернизации далеко не уедешь. То, что распилы существовали - это и ежу понятно. Нет у нас ни одного государственного предприятия, где не пилились бы народные деньги. Но и приходом иностранных партнеров пилить будет сложнее. Надеюсь это благоприятно скажется на модернизации завода.
12
4
  
Тверь
Сообщений: 278
А что этот уровень поменялся???? по моему даже конструкция не сильно изменилась.
А вопрос какое автомобилестроение поддерживать - очень простой - я плачу деньги и хочу ездить НЕ около автосервиса. По-этому и выбирал машину - новую, по деньгам и только не ТАЗы.
4
17
 
Мурманск
Сообщений: 173
hoopers_hooch:
А что этот уровень поменялся???? по моему даже конструкция не сильно изменилась.
А вопрос какое автомобилестроение поддерживать - очень простой - я плачу деньги и хочу ездить НЕ около автосервиса. По-этому и выбирал машину - новую, по деньгам и только не ТАЗы.
А чем конструкция Логана так уж сильно отличается от 8-ки, если уж на то пошло?
Я вот на предыдущей 11-й отмахал 180 т.км. без проблем, и считаю, что свои деньги потратил в правильном направлении. И по моему мнению - Логан уж точно "не по деньгам". Потому предпочел сэкономить полторы сотни тысяч и купил Гранту...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
14
5
 
Мурманск
Сообщений: 173
Sergey Butusov:
В статье ни слова о падении спроса или объёма производства. Чем читаете???
Я прошел по ссылке, которую авторы любезно разместили в статье с претензией на proof. http://auto.mail.ru/article.ht... "В чем причина отрицательных финансовых показателей сейчас? Как утверждают на самом предприятии, запуск в производство новинок (Granta и Largus) и некоторые другие перемены в модельном ряду повлекли за собой новые расходы. В результате себестоимость продукции в целом выросла на 8,2%. А вот спрос, напротив, упал." Вот у меня последняя фраза вызвала, мягко говоря, недоверие.
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
2
1
  
Тверь
Сообщений: 278
Billybonce:
А чем конструкция Логана так уж сильно отличается от 8-ки, если уж на то пошло?
????!!!??! ?! !!!!!!!!!
1
12
  
Тверь
Сообщений: 278
У всех переднеприводных ВАЗов одинаковая подвеска, двигатель, большая часть электрики. Для автомобилей десятого семейства продаётся столько усилителей кузова, что он похоже из какулей сделан. (ДЕЛАЕТСЯ из года в год, да да)
2
15
    
Мариинск Кемеровск
Сообщений: 1801
sergeu27:
Не я все равно не понимаю, все же говорят, что даже более жесткая эксплуатация, чем у гранты и калины ни какого вреда не принесет. А так как ребята с Дрома ездят ни кто не ездит. Значит можно без опаски любую брать. Так что брать можно любую-их не убъешь!!! А чо?-движки,сплошь милионники, берите . Я короче тут на форуме потусовался, понял чо почем, а то блин мозги ТВ и радио промыли купил сдуру гранту, завтра же продам куплю фунтика 10летнего и еще лет 10 горя знать не буду. Правда еще тыс 50 добавить придется, но ради настоящего японского качества я на все готов.
не паникуй) у меня на работе двое коллег купили гранты. у одной пробег 6 тыс. вторая 15 с копейками прошла. полет нормальный. катался на обоих. вполне адекватные авто за свои деньги. (вспомнил - у той которая прошла около 6 тыс. на скорости от 20 до 40 кмч присутствует неприятная вибрация на руле. заезд на шиномонтаж результатов не дал, колеса в норме. будет ждать ТО).
error 404 (базовая глюка не найдена) mazda premacy (блондинка) - 2003 - 2.0l - правый руль АКПП
3
3
    
Барнаул
Сообщений: 1952
Прокатились и все.Ничего не пишете!Почему?Лень что ли?
2
1
  
Тверь
Сообщений: 278
sergeu27:
Не я все равно не понимаю, все же говорят, что даже более жесткая эксплуатация, чем у гранты и калины ни какого вреда не принесет. А так как ребята с Дрома ездят ни кто не ездит. Значит можно без опаски любую брать. Так что брать можно любую-их не убъешь!!! А чо?-движки,сплошь милионники, берите . Я короче тут на форуме потусовался, понял чо почем, а то блин мозги ТВ и радио промыли купил сдуру гранту, завтра же продам куплю фунтика 10летнего и еще лет 10 горя знать не буду. Правда еще тыс 50 добавить придется, но ради настоящего японского качества я на все готов.
Да, не переживай. Тех кому мозг моют ещё много. Продашь, нормальную машину купишь.
3
8
  
Тверь
Сообщений: 278
Sergey Butusov:
В статье ни слова о падении спроса или объёма производства. Чем читаете??? В статье про УБЫТОЧНОСТЬ, несмотря на ГОСПОДДЕРЖКУ. http://auto.mail.ru/article.ht... Также средства идут на финансирование «инвестиционных и иннновационных проектов». И расходы весьма немаленькие: в 2012 году из бюджета автопром получит 9,8 млрд рублей, в 2013 году – 7,6 млрд рублей, в 2014 году – 6,6 млрд рублей, в 2015 году - 5,6 млрд рублей. Надо отметить, что, при всей поддержке, АвтоВАЗ опять оказался убыточным. Буквально на днях были подведены финансовые итоги первого полугодия 2012 года, и тольяттинское предприятие, которое в прошлом году достигло долгожданной прибыли, вновь продемонстрировало отрицательные показатели.
Путин по телеку сказал не так давно что автоваз получил с 2008 года 75 млрд рублей. (75 МИЛЛИАРДОВ!!!) Это если подсчитать то каждый россиянин, включая женщин, детей, стариков и всех всех всех, скинулся Автовазу на производство по 2000р. даже не покупая то Г.... что они производят!!
4
9
 
Мурманск
Сообщений: 173
hoopers_hooch:
Путин по телеку сказал не так давно что автоваз получил с 2008 года 75 млрд рублей. (75 МИЛЛИАРДОВ!!!) Это если подсчитать то каждый россиянин, включая женщин, детей, стариков и всех всех всех, скинулся Автовазу на производство по 2000р. даже не покупая то Г.... что они производят!!
Если бы знали, сколько за это же время выделено на ремонт дорог...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
9
2
 
Мурманск
Сообщений: 173
hoopers_hooch:
У всех переднеприводных ВАЗов одинаковая подвеска, двигатель, большая часть электрики. Для автомобилей десятого семейства продаётся столько усилителей кузова, что он похоже из какулей сделан. (ДЕЛАЕТСЯ из года в год, да да)
Спереди у переводных вазов Мак-Ферсон, сзади полунезависимая балка. То же самое и у Логана. Ну и в чем приципиальные отличия?
Я безо всяких усилителей откатал 180 т.км. И ничего с кузовом не случилось. Кстати, для Логана тоже полно всяких растяжек.
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
6
2
   
Сообщений: 807
hoopers_hooch:
Путин по телеку сказал не так давно что автоваз получил с 2008 года 75 млрд рублей. (75 МИЛЛИАРДОВ!!!) Это если подсчитать то каждый россиянин, включая женщин, детей, стариков и всех всех всех, скинулся Автовазу на производство по 2000р. даже не покупая то Г.... что они производят!!
Дальний восток считает деньги которые ,,выброшены,, на ВАЗ, и совсем не вспоминает саммит который вместе с мостами обойдется казне в эти же деньги. Ну кто там ДВ скажет о необходимости строительства на Русский? Жить они без этого моста вообще не могли?
6
3
 
Мурманск
Сообщений: 173
hoopers_hooch:
У всех переднеприводных ВАЗов одинаковая подвеска, двигатель, большая часть электрики.
По электрике. На новых моделях ваза (калина, приора, гранта) применяется CAN-шина. Это что-то типа локальной сети. Такая же система установлена на Меганах и Клио. А вот на Логане пока по старинке - жгут проводов... Это к слову о современных технологиях.
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
6
1
  
Тверь
Сообщений: 278
Billybonce:
Спереди у переводных вазов Мак-Ферсон, сзади полунезависимая балка. То же самое и у Логана. Ну и в чем приципиальные отличия? Я безо всяких усилителей откатал 180 т.км. И ничего с кузовом не случилось. Кстати, для Логана тоже полно всяких растяжек.
Принципиальное отличие в том что в логане специально формованные треугольные рычаги, а не растяжки на крабах, по которым из года в год одни и те же замечания, про которые все знают.

И про CAN шину - когда ТАЗЫ будут такую же надёжность по электрике показывать, как меган или клио(наверное никогда) тогда и можно будет затевать этот разговор. А, как показывает практика, информацию от датчиков Можно как в цифре по CAN передавать надёжно, так и по жгуту в виде аналогового сигнала.
3
13
    
Сообщений: 54
sergeu27:
А меня вот интересно чем ребята когда залили ЭБУ в дороге коды ошибок читали? вроде не писали, что тестер с собой брали.И какой тестер они интересно брали?
Интересно - отвечаю. Это не тестер, а bluetooth адаптер к универсальной диагностической шине OBD2. Работает в паре с любым android или iOS устройством с соответствующим ПО, для второго требуется джейлбрейк и немного танцев с бубном. На аукционе eBay стоит около 15 долларов с доставкой, искать по фразе "ELM327 OBD2". Не писали, потому как при подготовке его не учли вообще, это мой личный приборчик, который все время до этого бесцельно катался у меня в бардачке. В последний момент про него вспомнил и кинул в сумку. Не зря, видимо.
1
 
  
Тверь
Сообщений: 278
удобно
1
4
    
Владивосток
Сообщений: 1218
Rockport:
Всё нормуль. Добрались. Красавцы! Чините Гранту, и катайте её.
А кстати. Что у вас все авто во Владе? Может Гранту перегнать в Москву, что бы она здесь колесила?
Без обид, ДРОМ вроде как мы придумали))
Ребята я Вам завидую, но только белой завистью!
В моей квартире все спокойно, как в Багдаде.
 
 
  
Тверь
Сообщений: 278
не доедет.... всех запчастей в нее не запихнуть
2
9
     
Омск
Сообщений: 2577
Во делов-то, просто надо в багажнике плюсом еще и ЭБУ возить. Вон у меня свояк на Волге в багажнике еще пол-Волги возил. Заглох где-нибудь, остановился, перекинул запчасть и дальше поехал. Только задолбался я его на веревке таскать, когда запчасти кончались. Но когда движок клинанул, нового движка в багажнике не оказалось. Сейчас он, странный какой-то, на нового китайца пересел.
Estima Hybrid 2007
6
1
  
Сообщений: 15
А что дальше то с Грантой?
1
2
    
Новосибирск
Сообщений: 61
У "Лады Гранта" есть один плюс: на клемме аккумулятора.
3
6
  
Тверь
Сообщений: 278
54vadim:
У "Лады Гранта" есть один плюс: на клемме аккумулятора.
Не надо так категорично. плюсы есть. Просто это та же 99-я только с зализаным кузовом и электроники поболее. Шаг вперёд - то те кто классику покупал - 40-летней давности, могут почти в ту же цену (чуть побольше - но заводу хорошо - навар) купить изделие автоваза с уровнем технологий всего то 20 летней давности. Лепота.
1
6
 
Мурманск
Сообщений: 173
hoopers_hooch:
Не надо так категорично. плюсы есть. Просто это та же 99-я только с зализаным кузовом и электроники поболее.
С точно таким же успехом можно заявить, что, например Логан, эта та же 99-я только с "уквадраченным" кузовом, и электроники поболее...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
7
2
  
Тверь
Сообщений: 278
Billybonce:
С точно таким же успехом можно заявить, что, например Логан, эта та же 99-я только с "уквадраченным" кузовом, и электроники поболее...
Можно что угодно заявлять, но логан ездит без без всех тех проблем что в этом блоге описаны. И при этом европейским требованиям удовлетворяет. И если все пошлины (и откаты, отпилы и проч) не считать, то стоит он так же как и гранта.
3
8
  
Тверь
Сообщений: 278
Если поставить логан и гранту по одной цене - сколько людей гранту купит?
3
7
  
Москва
Сообщений: 382
hoopers_hooch:
Если поставить логан и гранту по одной цене - сколько людей гранту купит?
Трудно сказать, но такие точно будут. И то что кол-во выбравших именно Логан будет больше не факт...
Да и смотря что поставить по одной цене. Если выставить Гранту в самой полной комплектации люкс с АКПП, а логан голый с мясорубками и движком 1.4 - как раз будет одна цена....
Мой отзыв: Лада Приора 2007
8
1
  
Тверь
Сообщений: 278
Партизан088:
Трудно сказать, но такие точно будут. И то что кол-во выбравших именно Логан будет больше не факт... Да и смотря что поставить по одной цене. Если выставить Гранту в самой полной комплектации люкс с АКПП, а логан голый с мясорубками и движком 1.4 - как раз будет одна цена....
Вы не путайте тёплое с мягким. Во-первых Гранты с АКПП - только еще в виде испытательных образцов. Во-вторых - "Гранту в самой полной комплектации" стоит не 226 т.р., а в-третьих, цены на Dacia Logan в Европе начинаются от 5000 евро - и за эту цену базовая комплектация совсем другая. В частности там сразу 2 подушки, преднатяжители ремней с регулировкой усилия и 5 подголовников - по-другому там просто не продать машину.
2
8
  
Тверь
Сообщений: 278
Ну и евро-5 конечно
1
5
 
Южно-Сахалинск
Сообщений: 160
sergeu27:
Дальний восток считает деньги которые ,,выброшены,, на ВАЗ, и совсем не вспоминает саммит который вместе с мостами обойдется казне в эти же деньги. Ну кто там ДВ скажет о необходимости строительства на Русский? Жить они без этого моста вообще не могли?
Вы привели правильную аналогию бездарной траты наших с Вами денег. Только дальневосточники не просили Путина строить мост на остров с населением в 5000 человек, а ВАЗ просил о помощи. Если бы этот мост построили к нам на Сахалин, экономическая целесообразность была бы очевидна.
За эти деньги вы не найдете ничего лучше! Если не поинтеpесyетесь в дpyгом месте
5
1
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 557
Paltoos:
прицепить....гд е там мат?
А компьютеру показалось,что это близко к слову "б..ть"-це-плять.Что с него взять-машина.
 
 
    
Омск
Сообщений: 1201
hoopers_hooch:
Вы не путайте тёплое с мягким. Во-первых Гранты с АКПП - только еще в виде испытательных образцов. Во-вторых - "Гранту в самой полной комплектации" стоит не 226 т.р., а в-третьих, цены на Dacia Logan в Европе начинаются от 5000 евро - и за эту цену базовая комплектация совсем другая. В частности там сразу 2 подушки, преднатяжители ремней с регулировкой усилия и 5 подголовников - по-другому там просто не продать машину.
Ну прямо традиция - полное незнание предмета разговора, зато гордые выкрики
1) Заходи на сайт ВАЗа, выбирай Автомобили - LADA Granta седан затем Найди свою LADA - регион 77 , Москва, LADA Granta седан, Исполнение автомобиля Норма1,6 л 16-кл., АКПП - ОБАНА, оно есть!
2) Где в Европе цена на Dacia Logan 5000 евро с учетом всех налогов?
6
2
  
Москва
Сообщений: 382
unhurtable:
Ну прямо традиция - полное незнание предмета разговора, зато гордые выкрики
1) Заходи на сайт ВАЗа, выбирай Автомобили - LADA Granta седан затем Найди свою LADA - регион 77 , Москва, LADA Granta седан, Исполнение автомобиля Норма1,6 л 16-кл., АКПП - ОБАНА, оно есть!
2) Где в Европе цена на Dacia Logan 5000 евро с учетом всех налогов?
Согласен, абсолютное незнание реальной ситуации....
4
1
     
Томск
Сообщений: 71608
unhurtable:
АКПП - ОБАНА, оно есть!
Комплектация 21902-41-011
Рекомендованная цена 373200 руб
Собака лает - караван идёт
 
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
hoopers_hooch:
Если поставить логан и гранту по одной цене - сколько людей гранту купит?
А если бы у бабки был, то она была бы дедкой. Давайте уж не будем тут ребячеством заниматься. Тоже мне, ведущий инженер. Что то после таких высказываний не верится в это. Или у нас теперь такие ведущие инженеры?
4
2
  
Тверь
Сообщений: 278
Billybonce:
Так вот автомобили Логан (как и многие другие автомобили) на сегодняшний день имеют такой уровень локализации, который позволяет ввозить автокомпоненты БЕЗПОШЛИННО. Т.е. тавка равна НОЛЬ рублей.
Откуда вестишки? Ссылку хоть одну можно?
1
2
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Togliatti:
Какой есть такой есть и он наш. А очень хочется, чтобы и этого не было? Ну космос уже показал, что почти весь авторитет растерял за последние десятилетия. Оборонка тоже не в лучшей форме. Что же тогда можно считать нашим народным авторитетом? Водку, матрешку и медведей?
Кстати, я был на заводе, выпускающем двигатели к нашим ракетам. Еще десять лет и все, кто сейчас там работает, уйдут на пенсию. Все, предприятие можно закрывать. Нет молодых кадров. НЕТ!
3
1
  
Москва
Сообщений: 382
[quote=е001мп]

всё верно и по делу...
4
1
   
НСК - Кольцово - Ака
Сообщений: 1008
Как обещал: сервисное заключение на порванный ГРМ. Сервис 2 недели мозг колупал, но все же заказали новую головку блока, теперь две недели ждать пока приедет, вот такая новая машина. Причина обрыва - дефект болта натяжного ролика, ролик отвалился ремень сорвало и порвало, ну и клапана загнуло.
Глаза добрые, рубашка смерительная
1
 
     
Сообщений: 2934
hoopers_hooch:
Сделать что-то чтобы работало в лабораторных условиях - легкои делают. А вот до ума довести - почти никто. Автоваз никогда этим не занимался и не будет. Поэтому выбор здравомыслящих людей склоняется к нормальным машинам - а тазы - когда уж совсем всё плохо.
Да что Вы всё амно размазываете? что Вы вообще знаете про Автоваз? ничего практически не знаете, зато "повыть на Луну" в стае себе подобных - хлебом не корми ))))))
Странные Вы люди, смешные даже. Хорошее упорно не замечаем, маленькие недостатки раздуваем до размера слона. И совершенно обратный процессс перед иностранщиной -там на коленях ползаем, да?

Встречаются два еврея: "Ты меня уважаешь?", " Да! а ты меня?", "И я тебя! Значит мы с тобой -уважаемыек люди!". Встречаются двое русских: "Ты амно, убогий, ацтой...." , "Ты сам амно...ит.д." - и все - в *****е. Так, что ли, жить будем?
3
2
  
Тверь
Сообщений: 278
е001мп:
В 80-е -покупали наши авто, теперь - нет, еще и нам продают
Китайцы вообще-то японцев покупали и сейчас их копируют... Тазы что-то не копируют...
2
2
  
Тверь
Сообщений: 278
е001мп:
.... Хорошее упорно не замечаем, маленькие недостатки раздуваем до размера слона...
nick1973:
Как обещал: сервисное заключение на порванный ГРМ. Сервис 2 недели мозг колупал, но все же заказали новую головку блока, теперь две недели ждать пока приедет, вот такая новая машина. Причина обрыва - дефект болта натяжного ролика, ролик отвалился ремень сорвало и порвало, ну и клапана загнуло.
Это маленький недостаток на новой то машине???
е001мп:
..... перед иностранщиной -там на коленях ползаем, да? ....
Кто ж вам запретит?
1
5
  
Тверь
Сообщений: 278
е001мп:
....что Вы вообще знаете про Автоваз? ничего практически не знаете....
я по продукции всё вижу
1
4
  
Тверь
Сообщений: 278
е001мп:
....что Вы вообще знаете про Автоваз? ничего практически не знаете...
Да и в общем-то я и не должен про него ничего знать. Я хочу заплатить деньги (честно и трудно заработанные) и купить нормальное авто. Это рынок, baby
2
4
     
Сообщений: 2934
hoopers_hooch:
Это маленький недостаток на новой то машине???Кто ж вам запретит?
ну если страсть у Вас такая, цепляться за произошедшие у кого то изредка поломки, то почему именно ВАЗ спать не даёт? масса форумов пестрят проблемами иностранок, начиная от Дрома (памагите, хелп, врорвался приус (или - кулак дружбы, или - меняю двиг на марке), а далее по сети - ломаются все - и Тойоты и Рейнж-Роверы...
Откуда такая страстишка всё отечественное хаять?
8
1
     
Сообщений: 2934
hoopers_hooch:
Я хочу заплатить деньги (честно и трудно заработанные) и купить нормальное авто. Это рынок, baby
baby, так почему не амним иностранные ломающиеся?
Почитай выше в этой ветке пост Леонтьича - пожалуй самый непредвзятый, реальный пость в ветке, недаром все там ему плюсики наставили - потому что правдивая, адекватная оценка.
Советую, baby, перечитать Вам пост Леонтьича! может, что то, наконец, поймёте.
4
1
  
Тверь
Сообщений: 278
е001мп:
baby, так почему не амним иностранные ломающиеся? Почитай выше в этой ветке пост Леонтьича - пожалуй самый непредвзятый, реальный пость в ветке, недаром все там ему плюсики наставили - потому что правдивая, адекватная оценка. Советую, baby, перечитать Вам пост Леонтьича! может, что то, наконец, поймёте.
У вас проблема с "амном" вы знаете, да? я как раз тут и начал писать с ответа на пост леонтичу...
Там плюсов то 5 а минусов 12. Нормальная оценка.

И что же я наконец понять должен по-вашему?
1
5
  
Тверь
Сообщений: 278
е001мп:
..... то почему именно ВАЗ спать не даёт? .......
потому что по-хорошему, это отечественное предприятие должно производить качественные, недорогие машины, ориентированные на росиийского потребителя, приспособленные для нашей эксплуатации и т.д и т.п.

А на деле как? На деле из моих денег(честно и трудно заработанных) этому предприятию ещё и "кредиты" выдают....
2
5
   
Сообщений: 807
А на деле как? На деле из моих денег(честно и трудно заработанных) этому предприятию ещё и "кредиты" выдают....
а выше предприятие было выкуплено за копейки у государства? -не так ли ? назовите предприятие. что хоть за продукция7
2
1
  
Тверь
Сообщений: 278
sergeu27:
А на деле как? На деле из моих денег(честно и трудно заработанных) этому предприятию ещё и "кредиты" выдают....
а выше предприятие было выкуплено за копейки у государства? -не так ли ? назовите предприятие. что хоть за продукция7

Оно не моё. И выкупали его мучительно. Наш главный собрал всех, кто захочел его слушать и всё расставил по полкам. В результате наша организация переезжала 3 раза - сам лично "инженером грузчиком" работал.

"Нефтегазгеофизика" - технологии ГИС
1
8
     
Сообщений: 2934
hoopers_hooch:
потому что по-хорошему, это отечественное предприятие должно производить качественные, недорогие машины, ориентированные на росиийского потребителя, приспособленные для нашей эксплуатации и т.д и т.п.
А на деле как? На деле из моих денег(честно и трудно заработанных) этому предприятию ещё и "кредиты" выдают....
вот именно такие - приспособленные для наших дорог, качественные и недорогие - и производят. Пока вы тут амно друг другу перекидываете (это все же ваша, отечествоненавистников, проблема), вы не видите реалий. Уже даже ярые прулефилы иной раз сознаются - да, движек у ваза хороши, да, 100 тыс новая с завода машина отхаживает без проблем ...

а насчёт кредитов - что в этом плохого? Вы как попугай одно и то же твердите, мы же выше суть кредитов расписали-видимо, не понятно... ну да ладно. Именно КРЕДИТЫ - и хватит тут сплетни тусовать. Из 6.7 млрд прибыли за прошедший год - 1 миллиард ушел учредителям (основной из которых пока еще -Ростехнологии, на 100% принадлежажие государству, т.е. нам всем), а 5.7 млрд - ушли на погашение кредита, т.е. в бюджет, поскольку госбанкам.
9
2
  
Тверь
Сообщений: 278
Togliatti:
Какой есть такой есть и он наш. А очень хочется, чтобы и этого не было? Ну космос уже показал, что почти весь авторитет растерял за последние десятилетия. Оборонка тоже не в лучшей форме. Что же тогда можно считать нашим народным авторитетом? Водку, матрешку и медведей?
Такого какой сейчас лучше бы не было.
3
11
     
Сообщений: 2934
hoopers_hooch:
Такого какой сейчас лучше бы не было.
и КАКОЙ же?
1
2
  
Тверь
Сообщений: 278
е001мп:
вот именно такие - приспособленные для наших дорог, качественные и недорогие - и производят
Это точно не про тазы.
е001мп:
....(это все же ваша, отечествоненавистников, проблема)....
Почему вы на меня такой ярлык вешаете??? Я например, горжусь, что автомат Калашникова у нас в стране придумали и делают. У него до сих пор самый высокий в мире рейтинг, хоть он и придуман в 1950-х, потому что он качественный, недорогой и приспособлен ко всем условиям.

Кстати, почитал тут ваш отзыв о рено лагуне - вы сами то когда в последний раз за руль отечественного автомобиля садились?
е001мп:
.... Уже даже ярые прулефилы иной раз сознаются - да, движек у ваза хороши, да, 100 тыс новая с завода машина отхаживает без проблем ...
но что то повально не идут строем тазы покупать...
3
9
  
Тверь
Сообщений: 278
е001мп:
.... Я сторонник вообще перекрыть б/у импорт, полностью. Да и новый импорт надо резать....
Чиновникам про это расскажи - они полопаются от смеха и жить станет лучше:)
3
7
     
Сообщений: 2934
hoopers_hooch:
Это точно не про тазы....
не будьте предвзяты, это уже даже не забавно
hoopers_hooch:
Почему вы на меня такой ярлык вешаете??? Я например, горжусь, ...
не про Вас лично речь, там написано обобщенно "ваша" - с маленькой буквы.. а Вы лично еще - так, не самый оголтелый... есть еще шанс стать адекватным.
а про Калаш сердюков сказал, что фуфло, лучше натовское оружие закупать. Видике, как ЛЮБОЕ можно повернуть.. этого Сердюка бы за такие заявления -не то что с должности снять...
hoopers_hooch:
Кстати, почитал тут ваш отзыв о рено лагуне - вы сами то когда в последний раз за руль отечественного автомобиля садились?..
Служебную своему водителю-купил Волгу. Так вот, поддержал наш автопром. Мог бы спокойно любую иномарку.
А себе в личное - мне хетчбек нужен. Из наших -только ВАЗ делал раньше (когда я брал октавию и лагуну).
Но ВАЗ мне по росту не подходил.
Теперь Лагуну продал, а выбор уже есть из наших - и громный выбор. С моими взглядами поддержки нашей экономики - куплю однозначно с высокой степенью локализиции питерский Фокус или Калужскую Октавию, или новую Калину, скоро уже должны начать продажи. Калину еще примерить надо, пишут, что стала больше по размерам. Хотел взять Дастера, но что то он не настолько хорош, чтобы за него переплачивать барыгам. Так что не переживайте, всё корректно.
hoopers_hooch:
но что то повально не идут строем тазы покупать...
не забывайте, на каком сайте находитесь. Живущих на ДВ понять вполне можно - они и поступают разумно в сложившейся ситуации. Постепенно наладятся сервисы, пойдут с Дальзавода Актионы, Мазды и Крузаки, появятся дилеры и СТО для "российских" Шкод, Фокусов и Камри - ситуация будет меняться так же, как уже давно в западной части и сейчас - в Сибире-Алтае.
Я вообще то удивляюсь, почему Тойота производство Короллы на ДВ все еще не сделала, когда все с джипами туда полезли. Можно подумать все сплошь миллионеры...Думаю - гораздо больше спрос был бы, .. Чем Актион за 750, Крузак за 2 ляма - многих бы устроила Королла за 500.
8
1
  
Тверь
Сообщений: 278
е001мп:
........не про Вас лично речь, там написано обобщенно "ваша" - с маленькой буквы.. а Вы лично еще - так, не самый оголтелый... есть еще шанс стать адекватным....
Во-первых меня не надо "обобщать". Во-вторых я вообще не оголтелый. А в-третьих мою адекватность не Вам оценивать
е001мп:
... а про Калаш сердюков сказал, что фуфло, лучше натовское оружие закупать. Видике, как ЛЮБОЕ можно повернуть...
Какое мне дело до того что сердюков сказал?? "АК настолько дёшев в производстве и распространён в мире, что в некоторых странах стоит дешевле живой курицы." - Википедия. Факты - упрямая вещь.
е001мп:
.... С моими взглядами поддержки нашей экономики - куплю однозначно с высокой степенью локализиции питерский Фокус или Калужскую Октавию, или новую Калину....
е001мп:
... Но на самом деле, если бы вообще не гасили долги и работали с убытком - то и это было бы намного выгоднее чем ввозить импорт из за бугра. Почему? А потому что сделанные внутри страны авто - это , грубо говоря, когда мы, россияне, подобрали у себя с земли металл, нефть, кварц -и сделали из всего этого продукт - то есть, не потеряв наружу ни одного долл (есле н езакупать извне комплектующие). А когда завозим извне машины - то денежка тютю -ушда из страны навсегда....
Нет ли здесь противоречия??Хмм
3
8
    
Омск
Сообщений: 1201
hoopers_hooch:
Википедия . Факты - упрямая вещь.
Если для вас вики это факты , то да.
6
1
   
Сообщений: 720
е001мп:
Ростехнологии, на 100% принадлежажие государству, т.е. нам всем
Фирма КАТЕ свой кусок не отпускает...
2
 
  
Тверь
Сообщений: 278
unhurtable:
Если для вас вики это факты , то да.
Не надо передёргивать! Будете спорить, что автомат калашникова во всём мире используется, производится, по лицензии и без?
А продукцию отечественного автопрома даже китайцы копировать не хотят.
2
8
  
Тверь
Сообщений: 278
Кстати, наверное это потому, что эта продукция по большому счёту копии, пусть и многократно модернизированные и где то реально улучшенные
1
8
 
Мурманск
Сообщений: 173
hoopers_hooch:
Откуда вестишки? Ссылку хоть одну можно?
Да не вопрос. Такие вещи никто не скрывает: http://www.vch.ru/cgi-bin/guid... Почему-то мои посты упорно затирают. Странно...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
2
1
  
Тверь
Сообщений: 278
Billybonce:
Да не вопрос. Такие вещи никто не скрывает: http://www.vch.ru/cgi-bin/guid... show&id=6552 Почему-то мои посты упорно затирают. Странно...
Да не только твои...
2
4
  
Тверь
Сообщений: 278
И что, по всем-всем пунктам "беспошлинно"?
2
5
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 557
"..У некоторых зрителей нашего твиттера на глаза навернулись слезы, когда они увидели фото висящей в воздухе Гранты с подписью «Ну не шмогла я, не шмогла...»".

Разве это не шоу с заранее известным финалом? Сами ухандокали,а виновата машина.Да еще изгаляются над ней.А вообще-то сие мероприятие-пробег до Магадана,похож на попытку ломиться в открытую дверь.Сам же этот сайт полон отчетов,как водители-любители(не дромовские "профи") на отечественных машинах благополучно путешествовали по стране,в т.ч. и по якутско-магаданской дорогам. Может и не стоило еще раз об этом писать,вроде дискуссия уже закончилась,но надпись на убитой Гранте "Ну не шмогла я, не шмогла",ни чем,кроме как глумлением,назвать нельзя.
11
4
    
Омск
Сообщений: 1201
hoopers_hooch:
Не надо передёргивать! Будете спорить, что автомат калашникова во всём мире используется, производится, по лицензии и без?
А продукцию отечественного автопрома даже китайцы копировать не хотят.
Буду и причем не от******ы как вы - БЕЗ лицензии - наверное как и все - очень культурное и требующее к себе внимания общество, да? Так и вы не передергивайте, буквально сегодня сослуживец вылез из калины после одноклассника - куба со словами "она едет и шума особого нет", справедливости ради калина была шумоизолирована САМОСТОЯТЕЛЬНО за крайне небольшие деньги, причем не мной...
6
1
   
Сообщений: 720
Чемезов купил электроЛаду. Видать, припекло...
3
 
     
Сообщений: 2934
Alex1331:
Чемезов купил электроЛаду. Видать, припекло...
если уже продаются -сам с удовольствием куплю.
1
2
   
Сообщений: 720
Даже и про цену не спрашиваете?
4
 
  
Тверь
Сообщений: 278
unhurtable:
Буду и причем не от******ы как вы - БЕЗ лицензии - наверное как и все - очень культурное и требующее к себе внимания общество, да?
Сам-то понял что написал?
3
2
  
Тверь
Сообщений: 278
Николай-1й:
... Разве это не шоу с заранее известным финалом?...
А разве нет?? почитайте блоги калины и приоры. А потом для сравнения блоги polo и solaris.
Николай-1й:
.... Сами ухандокали,а виновата машина.Да еще изгаляются над ней....
И не поленитесь тыкнуть мышкой в фотографию отписки президента Автоваза. Там глумления по-моему больше...
2
2
  
Тверь
Сообщений: 278
Alex1331:
Чемезов купил электроЛаду. Видать, припекло...
Ага, для показухи. Он наверное в неё не поместится. Зато потом где нить всплывёт - смотри, страна генеральный директор Ростенологий КУПИЛ отечественный автомобиль! Правда на нём не ездит, садится в него боится, двери ни разу не открывал. Последняя фраза если где-то и будет но незаметненько.
3
2
  
Тверь
Сообщений: 278
Alex1331:
Даже и про цену не спрашиваете?
Так он же наверное не себе:)
3
2
3DV
    
Petrozavodsk
Сообщений: 51
е001мп:
если уже продаются -сам с удовольствием куплю.
1,25 ляма стоит по крайней мере пока.
2
 
   
Сообщений: 720
Что-то е001 молчит... Наверное, передумал покупать... Подержаный гибрид с ПР всяко дешевле...
2
 
   
Сообщений: 720
А про e-4wd на АвтоВАЗе наверное и не слыхали.
2
 
  
Тверь
Сообщений: 278
Alex1331:
А про e-4wd на АвтоВАЗе наверное и не слыхали.
Дык судя по всему там много о чём не слышали. Краем уха похоже услышали, что машины можно на выставках показывать.
1
3
 
Мурманск
Сообщений: 173
[quote=hoopers_hooch]И что, по всем-всем пунктам "беспошлинно"?[/quot e]
Те пункты, которые попадают под понятие "пром сборка" - беспошлинно. Можешь сам убедиться. Единственная позиция, которую я нашел - 8507 10 810 1 (аккумуляторы) - 5% пошлина. Тока я не думаю, что прям так уж необходимо их переть из-за бугра. Давно уже здесь выпускаются любых фирм...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
3
1
 
Мурманск
Сообщений: 173
Alex1331:
Что-то е001 молчит... Наверное, передумал покупать... Подержаный гибрид с ПР всяко дешевле...
Аналогичный митсу (не гибрид, а электро) - 1,8 ляма... Че тут думать-то? 550 тыщ на дороге не валяются...
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
1
1
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 557
hoopers_hooch:
А разве нет?? почитайте блоги калины и приоры. А потом для сравнения блоги polo и solaris.И не поленитесь тыкнуть мышкой в фотографию отписки президента Автоваза. Там глумления по-моему больше...
Верю Вам.Однако руководство ВАЗа не может быть белым и пушистым,исходя из истории страны последних двадцати лет.СССР убили не для того,чтобы в России было конкурентное с остальным миром машиностроение.Но это совсем другая глобальная тема,мы же здесь обсуждали локальный сюжет про Гранту и предвзятость испытателей.
6
 
    
Барнаул
Сообщений: 1952
Ребят!!Что там с грантой?Почему не пишете ничего?С парома чтоли скинули в самом глубоком месте???
2
 
  
Тверь
Сообщений: 278
Billybonce:
Те пункты, которые попадают под понятие "пром сборка" - беспошлинно. Можешь сам убедиться. Единственная позиция, которую я нашел - 8507 10 810 1 (аккумуляторы) - 5% пошлина. Тока я не думаю, что прям так уж необходимо их переть из-за бугра. Давно уже здесь выпускаются любых фирм...
Откуда ж такая разница в ценах? www.dacia.ro
 
2
  
Москва
Сообщений: 382
hoopers_hooch:
Откуда ж такая разница в ценах? www.dacia.ro
Уважаемый hoopers_hooch, пожалуйста, сначала разберитесь в ситуации, а потом кидайте ссылки и задавайте вопросы. На главной странице сайта реклама какой то финансовой программы. На самом деле, чтобы приблизительно прикинуть сколько стоит автомобиль Рено Логан в той же самой Румынии, надо на том же сайте зайти в конфигуратор и подобрать себе машинку нужной комплектации. http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/dacia-logan/configurat or.html Приличная комплектация начинается от 9000 Евро.....
2
 
  
Тверь
Сообщений: 278
Николай-1й:
Верю Вам.Однако руководство ВАЗа не может быть белым и пушистым,исходя из истории страны последних двадцати лет.СССР убили не для того,чтобы в России было конкурентное с остальным миром машиностроение.Но это совсем другая глобальная тема,мы же здесь обсуждали локальный сюжет про Гранту и предвзятость испытателей.
А ничего оффтоп и нет. СССР уже больше 20 лет нет - а всё одна и та же песня - возьмём на контроль, разберёмся и т.д. А дошло уже до того что новая "машина" не может от сервиса до сервиса доехать своим ходом...
 
3
 
Мурманск
Сообщений: 173
hoopers_hooch:
Откуда ж такая разница в ценах? www.dacia.ro
Вы до сих пор, считаете, что цены зависят только от пошлин?
Довожу до Вашего сведения, что в условиях рыночной экономики цену рождает спрос. И в условиях, когда очередь на Логан исчисляется месяцами, снижать цену на него, мягко выражаясь, "невыгодно".
Привет от светлого капиталистического будущего! :)
Lada 21114 - 2006 г.в.
Lada Granta - 2012 г.в.
Lada Vesta - 2016 г.в.
2
 
  
Тверь
Сообщений: 278
Партизан088:
Уважаемый hoopers_hooch, пожалуйста, сначала разберитесь в ситуации, а потом кидайте ссылки и задавайте вопросы. На главной странице сайта реклама какой то финансовой программы. На самом деле, чтобы приблизительно прикинуть сколько стоит автомобиль Рено Логан в той же самой Румынии, надо на том же сайте зайти в конфигуратор и подобрать себе машинку нужной комплектации. http://www.dacia.ro/modele-si-preturi/dacia-logan/configurat or.html Приличная комплектация начинается от 9000 Евро.....
Мы про минимальные комплектации говорили....
 
2
  
Тверь
Сообщений: 278
Billybonce:
Вы до сих пор, считаете, что цены зависят только от пошлин? Довожу до Вашего сведения, что в условиях рыночной экономики цену рождает спрос. И в условиях, когда очередь на Логан исчисляется месяцами, снижать цену на него, мягко выражаясь, "невыгодно". Привет от светлого капиталистического будущего! :)
Зато открывает возможность автовазу повышать цену на свою продукцию, не повышая качества, и минимально модернизируя узлы и агрегаты :) Покупай, страна - у капиталистов врё равно на 5 коп дороже, а пиар мы уж как нибудь слепим... From AUTOVAZ with love..... Вот и спасибо ребятам из https://Drom.ru - они что есть то и пишут, чтобы честные люди не велись на рекламу.
1
6
  
Москва
Сообщений: 382
hoopers_hooch:
Мы про минимальные комплектации говорили....
Ну дык, самая минималная идёт исключительно с двигателем 1.2 и стоит у них также отнюдь не дёшево - 6500 EUR....
5
 
  
Тверь
Сообщений: 278
Партизан088:
Ну дык, самая минималная идёт исключительно с двигателем 1.2 и стоит у них также отнюдь не дёшево - 6500 EUR....
Это около 260 тр.
 
 
  
Тверь
Сообщений: 278
А у нас минималка - 339 т.р. Нет даже нормальных ремней и подголовников в салоне.

5% говоришь на аккумуляторы? ну-ну
1
3
    
Омск
Сообщений: 1201
hoopers_hooch:
А у нас минималка - 339 т.р. Нет даже нормальных ремней и подголовников в салоне.
5% говоришь на аккумуляторы? ну-ну
У нас в минималке 1.2?
1
 
  
Владивосток
Сообщений: 13666
так, видел вчера гранту у нас в городе, своим ходом ехала в районе кольца на Шилкинской.
а где отчет, что именно делали (ремонтировали)? Где результаты диагностики?
Почему опять никто отчетами не занимается?
F20B SIR`98, TT-R250 `00 - был
TD94W `07 + XCF-W 250 SIX DAYS `11
2
 
     
Томск
Сообщений: 71608
forform:
так, видел вчера гранту у нас в городе, своим ходом ехала в районе кольца на Шилкинской. а где отчет, что именно делали (ремонтировали)? Где результаты диагностики? Почему опять никто отчетами не занимается?
во во , месяц уже проходит ...ждём-с...
Собака лает - караван идёт
2
 
  
Тверь
Сообщений: 278
unhurtable:
У нас в минималке 1.2?
Нет, у нас в минималке 1.4 но тоже с 75 лошадями.
 
2
     
Сообщений: 2885
А че эт Гранта во Владивостоке а тута нет записей, в блоге? Совсем обленились?
2
 
  
Тверь
Сообщений: 278
ссылки?
 
 
  
Тверь
Сообщений: 278
на август 2012 рено логан/сандеро самые покупаемые иномарки в России. Все собраны на автофрамосе. Они выживают автоваз с рынка
 
1
    
Омск
Сообщений: 1201
hoopers_hooch:
Нет, у нас в минималке 1.4 но тоже с 75 лошадями.
а вы посмотрите что в италии с объемом
 
 
     
Томск
Сообщений: 71608
hoopers_hooch:
на август 2012 рено логан/сандеро самые покупаемые иномарки в России. Все собраны на автофрамосе. Они выживают автоваз с рынка
Что же касается непосредственных участников рейтинга самых популярных или продаваемых авто в России, то тут, как и все последние годы, абсолютным лидером остается АвтоВАЗ. В прошлом месяце этот отечественный автогигант продал чуть более 47 тысяч автомобилей Lada. С начала этого года, то есть с января по июль включительно, этот показатель составляет уже 297 тысяч 825 штук.

Продажи в июле 2012 года (шт.)

1 Lada 47 093
2 Chevrolet 20 221
3 KIA 17 109
4 Renault 16 623
5 Volkswagen 14 523
6 Hyundai 14 302
7 Toyota 14 076
8 Nissan 12 637
9 Ford 10 405
Собака лает - караван идёт
1
 
 
Казань
Сообщений: 194
да,еще-сегодня к другу заходил-в магазине запчастей работает-случайно увидел стоимость фар от калины и приоры.и эта стоимость неприятно удивила.
1
1
    
Омск
Сообщений: 1201
Александр Т.В.:
да,еще-сегодня к другу заходил-в магазине запчастей работает-случайно увидел стоимость фар от калины и приоры.и эта стоимость неприятно удивила.
а стоимость оригмнальных фар на современную короллу, скажем, неприлично низкая? Озвучите обе?
2
1
 
Тольятти
Сообщений: 5459
Александр Т.В.:
да,еще-сегодня к другу заходил-в магазине запчастей работает-случайно увидел стоимость фар от калины и приоры.и эта стоимость неприятно удивила.
А в сравнение с чем они дорогие? С фарами на классику и поношенными фарами с разборок?
1
2
A28
    
Хабаровск
Сообщений: 61
на фото, где грузят Гранду в крузовик, на заднем плане на банере написано "шагай без мата" Как бы намекают, что дальше только пешком и желательно молча, Скорее всего этот банер и не позволил авторам написать про ладу матрных слов.
Subaru Legacy Lancaster EJ254, BH9, VDС
Мой отзыв: Nissan Bluebird 1998
1
2
  
Тверь
Сообщений: 278
hoopers_hooch:
на август 2012 рено логан/сандеро самые покупаемые иномарки в России. Все собраны на автофрамосе. Они выживают автоваз с рынка
ИНОМАРКИ.
2
1
  
Тверь
Сообщений: 278
"В мае 2012 года российский рынок новых легковых и легких коммерческих автомобилей вырос на 11%, или на 25 486 штук по сравнению с тем же периодом 2011 года, за январь-май 2012 г. - на 15% (на 151 946 автомобилей). По итогам первых пять месяцев 2012 года статистика продаж по маркам выглядит следующим образом (первая десятка): Lada – 205 700 автомобилей (-13%) Renault – 75 720 (+28%) Chevrolet – 74 788 (+18%) Kia – 73 690 (+26%) Hyundai – 73 146 (+27%) Nissan – 65 836 (+33%) Volkswagen – 65 303 (+90%) Toyota – 63 644 (+25%) Ford – 50 652 (+24%) Skoda – 36 430 (+43%)" http://www.zr.ru/a/445162/
2
1
  
Москва
Сообщений: 382
hoopers_hooch:
ИНОМАРКИ.
да, а причём тут автоваз? :))
1
1
 
Казань
Сообщений: 194
unhurtable:
а стоимость оригмнальных фар на современную короллу, скажем, неприлично низкая? Озвучите обе?
на короллу не знаю-не смотрел.а вот на мою мицубу 800 руб.
1
4
 
Казань
Сообщений: 194
Togliatti:
А в сравнение с чем они дорогие? С фарами на классику и поношенными фарами с разборок?
по сравнению с новыми деповскими.цена-смотрите выше.
1
1
 
Тюмень
Сообщений: 234
Какой то дорогой эвакуатор 90 т.р за 600 км пути. Даже 55 тыров и то дорого на соляру у него максимум туда и обратно 5 т.р. получается 50 т.р. чистыми в карман а это 2-х месячная зп обычного работника.
Hybrid Synergy Drive
Мои отзывы: Nissan Cube 2002, Лада 2107 1999
1
1
   
Владивосток
Сообщений: 29
что там с Дастером почему так долго не обновляете, я знаю что вы после поездки уже были в сервесе, что было с расходом, как это было что было с расходом, вам переделали кондиционер? Необходимо писать, а то так и про блг забыть можно
 
 
    
Иркутск
Сообщений: 1206
Зато можно сказать почти с уверенностью, что гранта доехала до Магадана своим ходом. Хоть увидел фото своего родного города. 6 лет там уже не был.
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
 
 
   
СССР
Сообщений: 694
Хотел написать свой отчет об эксплуатации Дастера с февраля 2013 по сентябрь. Почитал о ваших приключениях, посмотрел видео и понял - ничего сам писАть не стану: более красноречивой информации из первых рук, чем у парней Дрома, найти очень не просто! Молодцы! Не слушайте тех, кто ругает вас за "уничтожениее" машин - это не так. Мужики! Ваш труд заслуживает уважения и внимания! Дастер едет где надо ( и не надо - тоже едет), цена-качество разумно сбалансированы. А крайностей во мнениях избежать невозможно: некоторые(видимо под впечатлением видео подготовленных Унимогов:)) начинают равнять с ними внедорожные качества Дастера (да и других авто) :)) Читаешь, иногда, такие коммментарии, и складывавется впечатление, что половина пишущих живут в заброшенных скитах, за тыщщи вёрст от людей, на берегах каменистых таежных рек и вылазят к людям, в гастроном, исключительно раз в год, преодолевая броды, курумник, крутые каменистые горы, песчаные барханы и прочие коллеи-грязюки - такие вот у них требования к ежедневной надежности и проходимости любого авто. Кстати, на одном вашем видео, "оранжевый" подготовленный джип ( весьма бойцового вида, как тут многие обожают!) едва взобрался в горку с плохим покрытием, с ...надцатой попытки! Дастер заехал с первой. Друзья- комментаторы: всё очень относительно в мире автомобилей, там чуть лучше, тут-чуть хуже. А кому-то, в машинке за 500-750 тыров подавай салон, чтоб не хуже Майбаха -ха-ха-ха-ха! :)) Оказывается, некоторых зело раздражает запах в салоне нового авто! Сначала все детство гудрон от асфальта жевали, ( жвачек-то не было!), а теперь им запах НОВОГО авто не нравится!:)) Пшикните ароматизатором и всё! :))
В любом случае, обсуждение характеристик Дастера одно из самых оживленных на Дроме!
А очередь на его приобретение сравнима с очередью на "Жигули" времен СССР!
В чем заслуга авторов пробега не малая. Удачи на дорогах!
Самое трудное в жизни - это найти своё место.
1
 
    
Сообщений: 38701
На эвакуаторе гранте самое место..)))
 
 

Что это такое?

Drom.ru решил взяться за освоение целины — чистокровных русских автомобилей. В наши планы и руки попала Lada Granta! Нагрузочно-ресурсное долгосрочное тестирование поможет нам с вами разобраться, чего стоит настоящая Лада Гранта.

Как всегда, мы инкогнито купили автомобиль в салоне у официального дилера.

За зиму-весну 2012 года мы обкатали автомобиль согласно заводской инструкции по городу, параллельно изучив особенности Гранты и ее характер. Летом прошлого года мы отправили автомобиль в пробег по марштуру Владивосток — Магадан.

В январе-феврале 2013 года Гранта приняла участие в зимнем путешествии «Магадан — Владивосток» с заездом на полюс холода в Оймяконе. Подробные отчёты об этом захватывающем путешествии также можно прочесть на страницах этого блога.

В октябре 2013 года наш тест-драйв был завершён. На пробеге в 53 000 километров мы продали автомобиль с аукциона. Подробнее можно прочесть тут.

Примечание. Каждый пост в блоге отражает мнение конкретного человека, эксплуатирующего автомобиль в тот или иной момент времени, и может не совпадать с мнением редакции в целом. Именно за счет множества мнений разных людей мы пытаемся получить общую взвешенную картину.  



Читайте также другие автоблоги на Дроме:

Блог «Москвича»
Блог Лада Нива Тревел
Блог Ниссан Лиф ZE1
Блог Ниссан Лиф
Блог Хавал Ф7
Блог Рено Аркана
Блог КИА Рио Х-Лайн
Блог Лада Веста Кросс
Блог Фольксваген Тигуан
Блог Хендай Солярис
Блог УАЗ Патриот
Блог Рено Каптур
Блог Хендай Крета
Блог Лада Х-рей
Блог Lada Vesta
Блог Great Wall Hover H3
Блог Skoda Rapid
Блог Лады Калины 2 Универсал
Блог УАЗ Патриот
Блог русской Мазды 6
Блог Гранты Спорт
Блог Ниссан Альмера
Блог Рено Дастер
Блог Фольксваген Поло
Блог Хендай Солярис
Блог Лада Калина Спорт
Блог русского Х-Трейла
Блог русской Камри


Дополнительно о Lada Granta на Drom.ru:

Купить Lada Granta
Отзывы владельцев Lada Granta
Новости Lada Granta