Пройдено ТО-1: замечаний нет
На этой неделе Лада Гранта прошла техническое обслуживание №1, которое выполняется в интервале 2000-3000 км. Одометр тестовой Гранты показывал чуть более 2400 км.
В рамках первого ТО сервис проводит «контрольно-осмотровые работы» и «диагностические операции», а из профилактики — только замена масла в ДВС и масляного фильтра. Мы же решили в дополнение к этому списку работ добавить установку «музыки» — магнитолы и колонок.
Масло на замену, магнитола на установку
Ответы на предполагаемые вопросы.
— Почему выбрали Shell?
В руководстве по эксплуатации Лады Гранты довольно большой список допустимых к использованию моторных масел — от российских «лукойлов», «новойлов» и «роснефтей» до Mobil 1, Shell Helix и Esso. Мастер-приемщик СТО посоветовал не брать тот же Mobil 1, который мы использовали в Калине — есть подозрения на его неважное качество. Поэтому выбрали Shell, ибо чем Гранта не Ferrari? :) Из предлагаемых в руководстве вариантов остановились на топовом синтетическом Shell Helix Ultra 5W-40.
Цена за 4-литровую канистру 1349 р.
— Почему именно эта магнитола?
Магнитолу особо не выбирали, просто взяли чуть ли не самую дешевую. Марку Prology, опять же, посоветовали в СТО. Радует, что она не только радио играет, но также CD и mp3 с флешек и SD-карт. Приятный бонус — возможность выключения без съема панели (напомним, на ВАЗах питание на магнитолу подается всегда — даже без ключа в зажигании).
В дополнение к магнитофону нужна была пара простеньких 13-см колонок и антенна для радио.
Цена за набор магнитола+колонки+антенна 4870 р.
Привез Гранту на ТО-1 в среду, забрал в четверг. Мастер рассказал, что с машиной все в порядке, каких-либо неполадок обнаружено не было, даже сканер ошибок не выдал.
Отдал на ТО грязную машину, получил чистую. Отдельно за мойку денег не взяли :)
Техническое обслуживание №1 обошлось в 4130 р.
Установка магнитолы и колонок — 2480 р. Причем ребята поставили свои защитные сетки на колонки, за что им большое спасибо.
Также нужно было купить масляный фильтр — 170 р.
Проведем калькуляцию:
- ТО-1: 1519 р. материалы + 4130 р. работы = 5649 р.
- Музыка: 4870 р. материалы + 2480 р. работы = 7350 р.
Мастер сказал, что после ТО-1 обкатка считается завершенной. Тем не менее, еще чуть более 500 км автомобиль будет эксплуатироваться в неторопливом режиме — согласно инструкции обкатка идет ровно до 3 000 км.
В ближайших планах: брендирование автомобиля логотипами drom.ru и прохождение государственного техосмотра (есть мнение, что не каждый ВАЗ способен честно получить талон).
Михаил pifus
Другие записи блога
Комментарии
Авторы - что с Калиной?
Honda Civic Ferio EK3 D15B Lev Mi CVT '99
ВАЗ 21140 '05 МКПП
Монтаж оптики, видео, опор освещения. Электромонтаж от А до Я.
Багажник хоть отрегулировали ( замок ) ?
а протяжку вообще щас делают??
тест драйверы! ответ в студию!!!
здесь автовазу надо бы поразмышлять
тот же фолькс на свой полоседан как на бюджет другую цену нормо часа предлагает (если в дц не обманули)
так и здесь стоит подумать....
Ждем развития событий.
Не справедливо по отношению к калине
а протяжку вообще щас делают??
Elan Race SL
Все просто - нет претензий, эксплуатация машины проходит без нареканий, соответствующая запись в блоге. Не вижу никакого принципиально нового подхода тестеров.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
может 13 см?
а вот пролоджи зря взяли. редкое*****о. Неужели приятно слушать музыку через эту гадость? Вполне можно было уложившись в 10 тыс. руб. поставить себе нормальную музыку и ездить с удовольствием. У меня тоже сначала на служебном стояла Супра за 1000 руб, а потом я поставил Альпайн за 4500... Небо и земля :)
А Питание магнитолы исправляется сменой питающего провода. Запитали бы ее от прикуривателя например. Короче электрик в помощь) Но неотключаемые потребители энергии при выключении зажигания-это зло. Нахрена например горящие фары на машине при выключенном движке??
может 13 см?
.
Продали или нет контрольный пакет акций французам?
.
Продали или нет контрольный пакет акций французам?
Ребрендинг был. Ни в инструкции ни в ДКП, ни в паспорте, ни в СТС, ни в гарантийном талоне, ни в сервисной книжке, ни у дилера, ни в рекламе. Нигде, НИГДЕ. НИГДЕ ! нет сейчас и намека на жигули. Сейчас это LADA.
Ребрендинг был. Ни в инструкции ни в ДКП, ни в паспорте, ни в СТС, ни в гарантийном талоне, ни в сервисной книжке, ни у дилера, ни в рекламе. Нигде, НИГДЕ. НИГДЕ ! нет сейчас и намека на жигули. Сейчас это LADA.
Хотя хозян-барин ...
Ребрендинг был. Ни в инструкции ни в ДКП, ни в паспорте, ни в СТС, ни в гарантийном талоне, ни в сервисной книжке, ни у дилера, ни в рекламе. Нигде, НИГДЕ. НИГДЕ ! нет сейчас и намека на жигули. Сейчас это LADA.
Хотя ...... а зачем мне это?
Хотя хозян-барин ...
Так что не только важно какое масло купить, но еще и не нарваться на подделку.
Хотя ...... а зачем мне это?
А может все же автопробег всем дромогаражом замутят. Вот это ваще тема была бы.
НО по регламенту есть пункты регулировки клапанов (все-таки стоит делать на ТО-1, так как с завода могли на глаз накидать шайб)
и геометрия
Что из этого было сделано?!
НО по регламенту есть пункты регулировки клапанов (все-таки стоит делать на ТО-1, так как с завода могли на глаз накидать шайб)
и геометрия
Что из этого было сделано?!
Так-то там протяжка подвески, трансмиссии, регулировка развала и проверка и регулировка практически всего что можно регулировать. С этой точки зрения 4 тыр. уже совсем недорого
НО по регламенту есть пункты регулировки клапанов (все-таки стоит делать на ТО-1, так как с завода могли на глаз накидать шайб)
и геометрия
Что из этого было сделано?!
Знаменитый бренд - это не только переплата "за шильдик", это многолетняя репутация производителя, это НИОКР, и т.д., и т.п.
В общем, я не сторонник тех, кто "гоняет на Лукоиле". И не считаю, что "все льют из одной бочки, так зачем платить больше?"
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Сам на первом ТО Мобил-3000 залил. Не понравилось. Кушала она его сильно. И причем не у меня одного оказывается. Видимо в самом деле паленки много. На втором хотел лукойл залить, не было его у диллера. Залил Виско-5000. Тоже немного кушает. На следующую замену точно залью Лукойл синьку. Вообще не важно какого производителя масло, главное чтобы не паленка и менять почаще. В случае с Лукойлом нарваться на паленку шансов меньше, если покупать на офиц заправках. Да и качеством оно не хуже других! Если не самую дешевую минералку брать конечно.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
то-1
1650 + расходники 1829 = 3479
то-2
1450 + расходники 1768 = 3218
В дополнение к магнитофону нужна была пара простеньких 13-см колонок и антенна для радио.
Цена за набор магнитола+колонки+антенна 4870 р.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Синьку надо заливать хотябы даже для того чтобы зимой с запуском не мучится.
Я бы еще к зиме и в коробку синьку или полусинь залил.
В свою залил перед этой зимой и бед не знал. А вот прошлой в коробке заводская минералка была. Так уже при -15 рычаг ходил с трудом, пока не прогреется.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
2) вполне возможно , что Шелл лучше Лукоила
3) для этого ДВС ( с такими допусками изготовления , не форсированного и т.д. ) вполне пригодно масло Лукоил ( как более дешёвое )
Нет смысла спорить , кто что хочет , тот и льёт . Я лью Лукоил , только и всего . ДВС примерно тот же ( только без облегчённой ШПГ ) . Хочется платить больше - ваше право ...
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Ездят они нормально и аккуратно.
У нас тут маршрутчик одна женщина попадается мне периодически. Так с ней одно удовольствие ездить. Не телепается, едет нормально. Не дерганая. Едет спокойно и мягко. А по времени так же. Так что Водятлов среди мужчин ничуть не меньше. просто что у некоторых девушек права были в бардачке подаренной машины. Это уже совсем другое.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
поставили их несимметрично, это мелкий -
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Знаменитый бренд - это не только переплата "за шильдик", это многолетняя репутация производителя, это НИОКР, и т.д., и т.п.
В общем, я не сторонник тех, кто "гоняет на Лукоиле". И не считаю, что "все льют из одной бочки, так зачем платить больше?"
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Акваланг тока предварительно взять. Гыыыы
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
После этого к этой фирме доверия нет. Да и в цене разница не большая.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Только с "хочется" в таком контексте не соглашусь - платить больше не хочется. Хочется, чтобы моя машина и после сотен тысяч километров радовала, а не огорчала "неожиданными" ремонтами. И меня, и следующего владельца. Поэтому покупаю качественные расходники известных производителей.
Буду по мере сил поддерживать легенду об "императорском качестве", которое не торопится ломаться. :)
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Только с "хочется" в таком контексте не соглашусь - платить больше не хочется. Хочется, чтобы моя машина и после сотен тысяч километров радовала, а не огорчала "неожиданными" ремонтами. И меня, и следующего владельца. Поэтому покупаю качественные расходники известных производителей.
Буду по мере сил поддерживать легенду об "императорском качестве", которое не торопится ломаться. :)
За 18 лет и 160000 км в самом двигателе не меняли даже колец, и ничего так компрессия под 12. Ездит пока. :)
А для гранты надо было масло заливать из самых дешевых и допущенных к эксплуатации, потому как дешевая машина должна и обслуживаться дешево. У владельца такого авто порой и 500 рублей лишних на масло не будет.
За 18 лет и 160000 км в самом двигателе не меняли даже колец, и ничего так компрессия под 12. Ездит пока. :)
А для гранты надо было масло заливать из самых дешевых и допущенных к эксплуатации, потому как дешевая машина должна и обслуживаться дешево. У владельца такого авто порой и 500 рублей лишних на масло не будет.
А по теме - ну 5 тыщ то машина должна проехать без проблем, точно. Потом бензонасос умрет или радиатор потечет :)))
+7-916-631-15-69
Скидки форумчанам и форумчанкам.
А по теме - ну 5 тыщ то машина должна проехать без проблем, точно. Потом бензонасос умрет или радиатор потечет :)))
Видерегистраторы на каждую машину и в путь, всем гаражом, ну если успеете поло отремонтировать с соляркой. Без них не интересно будет.
А синьку и я лью в Калину потому, что морозы у нас сильные бывают. А на лето специально менять не хочется, поэтому 5w40 круглый год.
Ну а какой брэнд лить? Ну себе же приятней, что ты купил своей любимой (надеюсь) машине что-то дорогое и "хорошее".
Грубо говоря, Лукойл неплох, и на нем двигатель пройдет 200 тыс. км.
А на дорогом масле известного производителя тот же двигатель прослужит, например, 350 тыс. км.
Кто-то скажет: "200 тыс.? Меня это полностью устраивает - машину беру на три года и наезжу на ней не более 100 тыс. км. Тем более, что Лукойл стоит в два раза дешевле - не вижу причин платить больше".
Ну, а меня это не устраивает - я хочу максимально продлить ресурс своего авто.
P.S.: По масляным фильтрам та же петрушка - можно купить за 120 руб. и "ездить без проблем". А можно взять почти такой же - но за 250. Только фильтр - не масло. Тут уже культура производства видна, и экономия на дешевом изделии заметна невооруженным глазом. Вы думаете, только на полиграфии и металлообработке экономят?
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Каждый льет то, что считает нужным. Любители дорогих/дешевых масел встречаются как у тех, кто владеет дешевыми бюджетками, так и дорогими иномарками.
Просто разводите бучу из ничего. Дром правильно выбрал дорогое масло. Во-первых, они считают что так будет лучше, во-вторых, если что случится с движком, их уже никто не обвинит, что это они его угробили, залив дешевое масло.
Папа купил литровую канистру антифриза G11 производства Vitex (Россия), 99 рублей.
Хотя в продаже есть отличные карбоксилатные антифризы - японские, европейские.
Но "зачем платить больше?"
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Папа купил литровую канистру антифриза G11 производства Vitex (Россия), 99 рублей.
Хотя в продаже есть отличные карбоксилатные антифризы - японские, европейские.
Но "зачем платить больше?"
Но это так, просто можно было вместо шелла залить синтетику лукойла, гранта она же не калина-СПОРТ. Отечественной машине - отечественное масло! :)
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1. "Антифризом чаще всего называют автомобильную охлаждающую жидкость, так как температура её замерзания ниже температуры замерзания воды. Антифриз предназначен для предотвращения повреждения деталей, вызванного расширением воды при её замерзании. Антифризы не только имеют более низкую температуру замерзания (точнее — точку начала выпадения кристаллической фазы), но и при замерзании образуют кашеобразную массу, образование которой не повреждает детали двигателя, хотя и не позволяет двигателю нормально работать. Поэтому температура замерзания является важной эксплуатационной характеристикой антифриза.
Автомобильные антифризы состоят из этиленгликоля, воды и, в редких случаях, пакета присадок. Этиленгликоль помимо понижения температуры замерзания приводит к повышению температуры кипения охлаждающей жидкости, что является дополнительным преимуществом при эксплуатации автомобилей в теплое время года."
2. В настоящее время применяются в основном охлаждающие жидкости на основе этиленгликоля. Пропиленгликолевые антифризы менее токсичны, но их производство обходится дороже, и они имеют меньшую температуру кипения. Все этиленгликолевые ОЖ по качеству отличаются друг от друга только набором (или отсутствием) необходимых присадок и степенью разбавления водой.
Прошу знатоков найти 10 отличий.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
За 18 лет и 160000 км в самом двигателе не меняли даже колец, и ничего так компрессия под 12. Ездит пока. :)
А для гранты надо было масло заливать из самых дешевых и допущенных к эксплуатации, потому как дешевая машина должна и обслуживаться дешево. У владельца такого авто порой и 500 рублей лишних на масло не будет.
Я тоже покупал авто бюджетного класса, и почему-то не лью туда самую дешовую минералку. И денег хватает. Просто надо выбирать себе такой авто, который сможешь обслуживать.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Me: Yeah
Penis: Click on it
Me: Ok..?
А по теме - ну 5 тыщ то машина должна проехать без проблем, точно. Потом бензонасос умрет или радиатор потечет :)))
По-моему эти поломки встречаются гораздо реже. Вероятнее ГТЦ потечет или катушка зажигания сдохнет. Но и это если только откровенный брак.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
тогда уж гнать ее обратно, в обитель зла, на завод))
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Жаль, что сами так и не решили этот вопрос. Сейчас появление АКПП на Ладах будет уже происходить под другим флагом.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Жаль, что сами так и не решили этот вопрос. Сейчас появление АКПП на Ладах будет уже происходить под другим флагом.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
У тестеров была цель - купить "путинскую" Калину. Вот что смогли найти в продаже у официальных дилеров ВАЗа, то и купили. Жизненная схема? Вполне.
А как эта машина ехала - мы все читали. И условия эксплуатации тоже оценили, и выводы сделали.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Тогда бы расставили все точки над i
Вот и сплавили "отжатый" актив.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Тогда бы расставили все точки над i
Вот и сплавили "отжатый" актив.
Ну да бог с ним, если вам удобнее считать Вики - авторитетной энциклопедией и истиной в последней инстанции, то ваше право.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
что-то не заметно по последним. Все калины во дворе одинаково ездят.
Не хотели делать из ВАЗа "русскую Тойоту"? Будете ездить на моделях иностранных производителей.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Не хотели делать из ВАЗа "русскую Тойоту"? Будете ездить на моделях иностранных производителей.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Что касается автомата - он не всем приходится по вкусу. Лично мне милее МКПП.
Вы бы ему еще про парктроник, навигационную систему, ABS, БК, подогрев зеркал, лобового стекла и сидений, электроприовод на зеркала заднего вида и проч. что доступно в Калине рассказали. :)))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Зы: мои мировозрения порушены))))
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
А то тут (внезапно!) блог про Ладу, так-то :)
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
А помехи от того , что в мафоне нет фильтра LC . Хотя это было ле 15 назад ( их отсутствие в балалайках ) .
Это с вами дискутировать скучно - аргументы есть и по делу, на личности не переходите, с 5-го на 10-е не перескакиваете. Так ведь того и гляди "проспорить" можно :)))))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
причем тут вазы?? этот момент целиком и полностью на совести установщиков
Levin~Fielder~Ranger~PC30UU
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
А помехи от того , что в мафоне нет фильтра LC . Хотя это было ле 15 назад ( их отсутствие в балалайках ) .
Просто когда у них в Калине сгорела дешевенька магнитолла,установленная у диллера, они это к минусам калины записали.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Во-вторых, Талон просто так выдается не только ВАЗам, а всем НОВЫМ авто до трех лет (ну кроме маршруток и т.п.)
Спорить на эту тему не собираюсь , всё жизнь мешал масла ( доливал ) криминала не было .
10w40 тупо дешевле , обычная экономия , на сотку руб. лучше колбасы куплю домой...
Спорить на эту тему не собираюсь , всё жизнь мешал масла ( доливал ) криминала не было .
10w40 тупо дешевле , обычная экономия , на сотку руб. лучше колбасы куплю домой...
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
У меня на калину вместе с мойкой вышло 1570 р.
Дилер немножко охреневший!
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Лично я бы на данном этапе взял бы Гранту ( вместо 1415 за те же деньги )
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
В Калине это есть - хэтч короче седана, а в Гранте судя по потографиям - нет, просто чуток кузов изменят.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Лично я бы на данном этапе взял бы Гранту ( вместо 1415 за те же деньги )
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
А в ЦФО что есть пошлины, что их нет - люди все равно привыкшие к ВАЗам (часть автолюбителей ес-но) и брали их вне зависимости от пошлин.
В Калине это есть - хэтч короче седана, а в Гранте судя по потографиям - нет, просто чуток кузов изменят.
У меня на калину вместе с мойкой вышло 1570 р.
Дилер немножко охреневший!
Оппозитное мнение разве не имеет права наличествовать?
у меня уже, получается, год как развалиться должна ..... но ездит и не ломается. По пробкам причем.
причем тут вазы?? этот момент целиком и полностью на совести установщиков
- назовешь кузов "комби" слишком колхозно и сразу ассоциация с Иж
- назовешь кузов "лифтбек" слишком претенциозно
Так что как пошло с "восьмерок" - хэтч, так пусть и будет хэтч :)))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
у меня уже, получается, год как развалиться должна ..... но ездит и не ломается. По пробкам причем.
правда поломки были. ВУТ и ГТЦ заменены. Аморты задние текут. Летом менять наверно придется.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
правда поломки были. ВУТ и ГТЦ заменены. Аморты задние текут. Летом менять наверно придется.
- назовешь кузов "комби" слишком колхозно и сразу ассоциация с Иж
- назовешь кузов "лифтбек" слишком претенциозно
Так что как пошло с "восьмерок" - хэтч, так пусть и будет хэтч :)))
я, например, собственноручно расширил первое ТО на Калине дополнительными расходами.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
обычно, заходя в блог, народ держал в буфере обмена заготовленную фразу: "Я знал!!!!"
обычно, заходя в блог, народ держал в буфере обмена заготовленную фразу: "Я знал!!!!"
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Калина Мощней, Легче, больше крутящий момент.
С чего у Гранты разгон до 100 будет выше?
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
И... это не баг, это фича. (с) :)
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ситуация меняется. Дром меняется. Одних прулеводов ему уже давно мало.
Меня радует, что ресурс, который я привык считать своим "домашним", сумел сплотить вокруг себя многие тысячи людей и стал ведущим автопорталом рунета.
Радует, что выросло все это дело из нас, праворульщиков. Пусть нас в процентном соотношении мало, зато "двинули" все это дело мы.
Не лада-форум. Не дойчемобили.ру. Не "корейцы" и не "американцы". Праворульщики.
А теперь места здесь на всех хватит. :)
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Последние два пункта актуальны для путемобиля, это что ж еще со страной нужно сделать что бы народ заставить тазы пилить?
Такшта не будем намякивать, что !какой алчный Автоваз", сии тарифы -сугубо владивостоцкие.
Практически с любым новым авто так.
Оплаты гарантии в таком ТО нет
Поток сознания, ИМХО ....
Кал - это кроуны 20-летние, чтобы ты знал. если не хватает на лексус новый, нечего выпендриваться.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
А калина - это ягода такая, если что..
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
я, например, собственноручно расширил первое ТО на Калине дополнительными расходами.
На хонду масло поменять теперь дешевле чем на тазик (3100р с мойкой)! Бггг
Заехал к знакомому в его личный автосервис поменять масло, он и сказал, что в свой новый Крузк льёт масло ТНК. Еще раз: в новый Крузак -масло ТНК. И свои соображения поведал: 1) под видом именитых марок можно и на подделку нарваться. 2) именитость часто вызвана не столько качеством, сколько рекламо-маркетинговыми затратами. Это ведь правда. Например, порошок Ариэль совсем не самый лучший... 3) импортные масла часто в основе имеют переработку использованного. А наши масла - всегда первичны. Ну богаты мы нефтью, собирать и перерабатывать отработку бессмысленно для нефтегигантов (Лукойл, Тнк, Юкос, Газпромнефть). Компании именитые - шмулевать копеечку, рискуя качеством и именем-нет смысла. А пакет присадок они покупают импортный. И добавляют его в нашу основу, качественную. В общем, я решил проверить и вместо Кастрола (у которого красивая канистра, но гад исчезает куда то при езде) залил как то полусинтетику ТНК (230 руб, против 540 у кастрола). И это ТНК не исчезало, за 10 тыс - ну может на 1-2 мм по щупу... короче-долив не требовался. И движек работал и заводился хорошо. И как 50 тыс наездил - так ни на мм расход не увеличился. И тот знакомый -по прежнему использует ТНК, а прошли годы. И на работе парень на Лукойле п/с наездил на 2104 аж 220 тыс км - и без всякой капиталки его движка вазовская не дымила даже-так и продал бодрую. Ну и на кой я буду платить забугорным ротшильдам более тысячи за канистру? смысл? лакейского иномаропочитания во мне нет, сугубо на цена/качество смотрю. (излишней упёртости в патриотизм тоже нет, если свои, но бракоделы - не поддерживаю)
Понятно что наездников будет не счесть.. Но может ей повезет?))
Внутри этой внешне холодной и медлительной машины живет настоящий пламенный мотор. К сожалению она не умеет показывать все, на что способна. Зато отлично держит дорогу.
Водитель за рулем такого автомобиля любит порядок и обеспеченность. Ему все достается с трудом, всего он добивается своими силами. Его образ жизни отличает постоянство. Это прагматик, во всем благоразумный, осторожный, пунктуальный и методичный, очень трудолюбивый и настойчивый в достижении своих целей и задумок.
вот например поясню, почему я вернулся с АКПП на коробку: на личной машине по городу я езжу очень мало, редко и всегда - короткими бросками, по 4 км примерно, только на выходных, когда пробок мало. АКПП надо греть зимой, ка кто за ней ухаживать. Механика - 0 проблем по уходу, а зимой -завёл и сразу едешь. Иногда уездаю в мини-путешествия на выхи, подальше за город. Там автомат вообще не нужен -прямая передача рулит. А если накроется АКПП - буксировать только эвакуатором, к попутной Газельке не подцепишься. Ну и вообще, когда редко ездишь - в охотку механику повключать.
Пусть кто то едет рядом, надутый от гордости, что у него "автомат", мне это - "традиционно". Что там в япониях, америках - тоже...
Осуждаете мою позицию? )
вот например поясню, почему я вернулся с АКПП на коробку: на личной машине по городу я езжу очень мало, редко и всегда - короткими бросками, по 4 км примерно, только на выходных, когда пробок мало. АКПП надо греть зимой, ка кто за ней ухаживать. Механика - 0 проблем по уходу, а зимой -завёл и сразу едешь. Иногда уездаю в мини-путешествия на выхи, подальше за город. Там автомат вообще не нужен -прямая передача рулит. А если накроется АКПП - буксировать только эвакуатором, к попутной Газельке не подцепишься. Ну и вообще, когда редко ездишь - в охотку механику повключать. Пусть кто то едет рядом, надутый от гордости, что у него "автомат", мне это - "традиционно". Что там в япониях, америках - тоже...
Осуждаете мою позицию? )
Заехал к знакомому в его личный автосервис поменять масло, он и сказал, что в свой новый Крузк льёт масло ТНК. Еще раз: в новый Крузак -масло ТНК. И свои соображения поведал: 1) под видом именитых марок можно и на подделку нарваться. 2) именитость часто вызвана не столько качеством, сколько рекламо-маркетинговыми затратами. Это ведь правда. Например, порошок Ариэль совсем не самый лучший... 3) импортные масла часто в основе имеют переработку использованного. А наши масла - всегда первичны. Ну богаты мы нефтью, собирать и перерабатывать отработку бессмысленно для нефтегигантов (Лукойл, Тнк, Юкос, Газпромнефть). Компании именитые - шмулевать копеечку, рискуя качеством и именем-нет смысла. А пакет присадок они покупают импортный. И добавляют его в нашу основу, качественную. В общем, я решил проверить и вместо Кастрола (у которого красивая канистра, но гад исчезает куда то при езде) залил как то полусинтетику ТНК (230 руб, против 540 у кастрола). И это ТНК не исчезало, за 10 тыс - ну может на 1-2 мм по щупу... короче-долив не требовался. И движек работал и заводился хорошо. И как 50 тыс наездил - так ни на мм расход не увеличился. И тот знакомый -по прежнему использует ТНК, а прошли годы. И на работе парень на Лукойле п/с наездил на 2104 аж 220 тыс км - и без всякой капиталки его движка вазовская не дымила даже-так и продал бодрую. Ну и на кой я буду платить забугорным ротшильдам более тысячи за канистру? смысл? лакейского иномаропочитания во мне нет, сугубо на цена/качество смотрю. (излишней упёртости в патриотизм тоже нет, если свои, но бракоделы - не поддерживаю)
вот например поясню, почему я вернулся с АКПП на коробку: на личной машине по городу я езжу очень мало, редко и всегда - короткими бросками, по 4 км примерно, только на выходных, когда пробок мало. АКПП надо греть зимой, ка кто за ней ухаживать. Механика - 0 проблем по уходу, а зимой -завёл и сразу едешь. Иногда уездаю в мини-путешествия на выхи, подальше за город. Там автомат вообще не нужен -прямая передача рулит. А если накроется АКПП - буксировать только эвакуатором, к попутной Газельке не подцепишься. Ну и вообще, когда редко ездишь - в охотку механику повключать. Пусть кто то едет рядом, надутый от гордости, что у него "автомат", мне это - "традиционно". Что там в япониях, америках - тоже...
Осуждаете мою позицию? )
у Белаза вообще прогрессивная схема, без всяких лозунгах о нанотехнологиях и модернизации. Дизель-генератор, питающий электромоторы, крутящие колёса. )) Подопечные Куршавельскому Ё-мабилисты ничего нового то не придумали )) они просто делали кабины для грузовиков Норникеля и изучили материалы по карьерным грузовикам, в. т.ч. по Белазу ))
На затравку отечественным руссоненавистникам:
"Заводу принадлежит около 30 % мирового рынка карьерных самосвалов. Он входит в число семи ведущих мировых концернов по производству карьерной техники.
За более чем полувековую историю предприятия здесь выпущено свыше 130 тысяч единиц карьерной техники — это намного больше его основного конкурента — компании Caterpillar. БелАЗы — самые крупные автомобили на пространстве бывшего Советского Союза[2] — работают почти в 50 странах мира. Продукция завода неоднократно награждалась призами за качество на различных международных выставках. В частности:
1995 «БелАЗ» присуждена Международная бриллиантовая звезда качества Мексиканским национальным институтом маркетинга.
1997 г. ПО «БелАЗ» удостоено 18-го Международного приза «За технологию и качество» Клуба лидеров торговли.
1998 г. ПО «БелАЗ» награждено 10-м Золотым призом Америки «За качество».
2000 г. ПО «БелАЗ» удостоено награды «Хрустальная Ника» по Международной программе «Партнёрство ради Прогресса», генеральному директору ПО «БелАЗ» П. Л. Мариеву присвоено звание Директора года с вручением Диплома и Золотой медали."
И еще: "
«Минск» покоряет Европу .
В столице Польши, Варшаве, прошла Национальная выставка мотоциклов и скутеров Ogуlnopolską Wystawę Motocykli i Skuterуw, на которой был представлен стенд белорусской компании M1NSK. И этот стенд пользовался огромной популярностью у посетителей выставки, как и у гостей миланской EICMA 2011."
Вот что делает русский человек, но под управлением не иудокремлядей (отвёрточная обезъянья сборка иномарок), а своим умом, под руководством "советского" социалиста Лукашенко.
Пусть эта инфа теперь разъедает печень молящимся на японов и стонающим: "мы ничего не можем делать, кроме танков". Пусть лишатся сна )))
"В 2005 году БелАЗ увеличил объём производства товарной продукции по сравнению с 2004 годом на 30,8 %.
ПО «БелАЗ» выиграло тендер на поставку в Китай самосвалов грузоподъёмностью 220 тонн, кроме этого в течение 2006 года предприятие планирует принять участие ещё в четырёх китайских тендерах на поставку самосвалов высокой грузоподъёмности, один из которых объявлен на машины грузоподъёмностью 320 тонн. В октябре 2010 года в пригороде Пекина планируется открыть сборочное производство самосвалов."
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Ps у самого Хонда Сивик 8 поколение и Ваз21074.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
20 летний краун ни какая не ровня 20 летнему S500, BMW 740 или AUDI v8. А Современный Лексус даже близко не подберется к VW Phaeton.
Левин с VW GTI сравнивать? Тоже не вытянет)
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
за что????
ваз *андоны
для грузовиков и мото - http://cto.ru/
за что????
ваз *андоны
Где логика?
Миссия АвтоВАЗа по контролю ценообразования закончилась на этапе покупки авто. Дром купил авто за 256тыс (по то же цене, что и в Тольяти/Москве/Новосибирске... ) ? Купил. Так что еще нужно?
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
за что????
ваз *андоны
Honda Accord CL9 Executive 2004
2. Если есть мозг ина jvcribyt можно нормально передвигатьтся.
3 на 80 особо дешевле не будет. Проверяли. Да, бенз дешевле, но расход выше. То на то и выходит. Плюс отсутсвие тягла, детонация.
А что такое ТО-1 дорогое? Проходил в октябре 2011г. на калине 2880 из них масло-1400р.
А что такое ТО-1 дорогое? Проходил в октябре 2011г. на калине 2880 из них масло-1400р.
2) Омскшина - это Матадор ( не такие уж и дешёвые )
3) 80-й бензин ещё надо найти ( редкость ) . Я лил в 2115 как-то , по трассе особой разницы нет ( если ехать равномерно ) . Но экономии точно не будет , жрать больше начнёт
Короче , фсё мимо
2) Омскшина - это Матадор ( не такие уж и дешёвые )
3) 80-й бензин ещё надо найти ( редкость ) . Я лил в 2115 как-то , по трассе особой разницы нет ( если ехать равномерно ) . Но экономии точно не будет , жрать больше начнёт
Короче , фсё мимо
В краю высоких гор и низких цен на люля...
кстати залил зимой Shell Helux Ultra 5W40 - выдавило масляный фильтр. Масло может и хорошое, но точно не для зимы... залил финнский Mobil Super 3000 5W40 и стартер легко крутится и гидрики замолчали, вообщем в пасту масло не превращается.
журналисты называют иногда еще ТО-0 смена обкаточного масла. в нем много стружки образовывается и потому долго ездить на нем нельзя.
кстати залил зимой Shell Helux Ultra 5W40 - выдавило масляный фильтр. Масло может и хорошое, но точно не для зимы... залил финнский Mobil Super 3000 5W40 и стартер легко крутится и гидрики замолчали, вообщем в пасту масло не превращается.
А вот направление этим действиям задает подсознание
Nissan Кашкай есть.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
кстати залил зимой Shell Helux Ultra 5W40 - выдавило масляный фильтр. Масло может и хорошое, но точно не для зимы... залил финнский Mobil Super 3000 5W40 и стартер легко крутится и гидрики замолчали, вообщем в пасту масло не превращается.
большую часть покупанов составляи молодеж, так они кипятком писали когда при 70-80 вторую врубали!
пенсионеры конечно так не ездют)
ну а на дороге часто встретишь какую нить приору/ девятку, двенашку, так они любят по закусываться, и переключаются именно так. Так что такое переключение внормальном обиходе у вазоводов))
а потом все равно бегут к продавану японского 10ти летнего коня с предложением - менятся)
Помню когда раньше зубила у меня были, так если кто со мной ехал, спрашивали - почему так часто переключаешь передачи? не спроста)))
Владелец волги:
- ооо она у меня ласточка не прихотливая)),дальше по рассказу его: отвалился зад амор, волочится поасфальту, а она едит и не че))
ходовка гремит, ступицы гудят, ремни писчат, движка стучит
А ОНА ЕДИТ!))
Заехал на эстакаду масло поменять а сливной болт проворачивается)) заменил масло))!
морда вся кривущая, после дтп очумелые ручки рихтанули)
этой зимой продержал декабрь/январь девятку
залил масло минералку лукойловскую.
Вот это были покатушки!!!))
на дворе -34, японца своего не трогал, стоял потихоньку себя обгревал на автозапуске.
А я на зубило. Благо старый стартер умер, поставил роторный, акум бодрый+ карб
Вот это да! заводка без проблемная, ночью не грел ее))
прогрев 10мин и попер, гранаты какие то дэшманские, может и б/у в сервисе воткнули.
Вот так около недели по морозцу отжигали))
Маслице просочилось только на патрубке, который идет на крышку клапанную, ну это стандартная течка.
Меня просто сильно поразила эксплоатация авто в -34 при минералкев движке
движка выжил)
Все по интереснее было бы
2) раз менял , когда сальник порвал на приводе ( летом буксовал в песке в лесу ) , коль слил уж масло , то решил новое залить .
Ну как бы и я уже 80 000 проехал...( из 170 000 )
Багажник - мало трогает роботников , проводящих ежегодный техосмотр . Световые приборы - визуально можно самим глянуть ( исправность ) , так же как и звуковой сигнал .
Регулировка фар - делалась ( или нет ) на ТО-1 ( сгласно прейскуранта )
Уровень СО - тоже
Тормоза - тоже
Так что , если сервисмены были честны и всё проверили , то вроде как и ГТО талон можно получить тоже по честному ...
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
вот положи руку на сердце и ответь честно . Что ты ждёшь от этого теста ? Ну а если чисто гепотетически Гранта не будет вообще парить мозги хозяевам , ты ведь всё равно не предашь японский автопром ? Ведь тебе в любом случае Гранта не нужна .
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
чё ты гонишь?????????
1. Golf R32 выпускался в 2002-2004 годах. Движок у него атмосферный.
2. В то время выпускалась импреза WRX которая нифига Евро 5 не соответсвовала, опять же, какую версию рассматривать, Японскую, английскую или для США.
3. WRX - турбомотор. А сравнивать турбомоторы с атмосферкой некорректно.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
1. Golf R32 выпускался в 2002-2004 годах. Движок у него атмосферный.
2. В то время выпускалась импреза WRX которая нифига Евро 5 не соответсвовала, опять же, какую версию рассматривать, Японскую, английскую или для США.
3. WRX - турбомотор. А сравнивать турбомоторы с атмосферкой некорректно.
А вот направление этим действиям задает подсознание
когда он мог развиваться?
в советские плановые?
в беспредельные 90е?
в забитые б/у шками 00-05е?
да и сейчас с него тянут все кому не лень бонусы да премии...
и то живёт и пытается чего то сделать!
" Ответы на предполагаемые вопросы."
товарищ вы не угодали... вопрос почему лада, а не шел )
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
кстати залил зимой Shell Helux Ultra 5W40 - выдавило масляный фильтр. Масло может и хорошое, но точно не для зимы... залил финнский Mobil Super 3000 5W40 и стартер легко крутится и гидрики замолчали, вобщем в пасту масло не превращается.
я за камри 2011 года, ТО-10000 отдал 5400, и на 1000км был, ваще все бесплатно, помыли-посмотрели, сказали катайся дальше
масло+фильтр м., фильтр салонный. масло кастрол слх 5 литров, мне залили 4.5 литра
учесть что масло у меня дороже, и залили мне больше. у вас наверное еще даже осталось
ну куда за ладу отдавать 5.5 тысяч? ну трешка максимум...
вот например поясню, почему я вернулся с АКПП на коробку: на личной машине по городу я езжу очень мало, редко и всегда - короткими бросками, по 4 км примерно, только на выходных, когда пробок мало. АКПП надо греть зимой, ка кто за ней ухаживать. Механика - 0 проблем по уходу, а зимой -завёл и сразу едешь. Иногда уездаю в мини-путешествия на выхи, подальше за город. Там автомат вообще не нужен -прямая передача рулит. А если накроется АКПП - буксировать только эвакуатором, к попутной Газельке не подцепишься. Ну и вообще, когда редко ездишь - в охотку механику повключать. Пусть кто то едет рядом, надутый от гордости, что у него "автомат", мне это - "традиционно". Что там в япониях, америках - тоже...
Осуждаете мою позицию? )
А калина - это ягода такая, если что..
Ps у самого Хонда Сивик 8 поколение и Ваз21074.
Гыыыыы.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Меня на япах бесит что дорогу не подсвечивает, когда ключ вынешь. Это всего лишь данная особенность, и ни чего больше.
Есть дубли на экзисте отличного качества, ни чем не хуже чем оригинал. К примеру у меня на митсуху торм дискодин на перед 4тр стоит есть дубль брембо за 1,5тр/шт. Щас такие стоят- без нареканий! а есть фуфло мягко говоря, даже во многих магазинах есть в наличии они, но такая херь.
Владельцы приор и калин тоже не могут похвастаться платежеспособностью:
у однокласника салон по вазам+ сервис естейственно. Пришли стойки в сборе на калину( диск тормозной ступица, амор, пружина, опора) все новье и ценник -копейки.
-разбирайте нах это, кто купит за 5тр все в зборе!
а посудить 5тр за все это дешман
Не оригинал в экзисте! а как ты прокоментируешь не оригиналы на ваз, в виде под тупицы, стойки, опоры и т.д Где оригинал))))
если к примеру берешь ступ подшипник, а там написано маде ин германия или италия)) какая там нах германия или италия)))) ходят по 2ткм!
Заключаем контракты на поставку для авто ваза роликов с европы! а где наши вологодские?!
еще пример:
крышка гены на класику)), тут ващееееееее! пос место под подшипник не семитричен!! сутки машинка пробежала и на ходу заклинило гену/подшипник.
Ну нормально!? новая з/ч как щас помню 120р стоит и на тебе такая лажа
аморты масляные ваз тут вообще промолчу......... ( что касается новых с магазина)
А говорят: нам не надо жен ... мы купили митсубиси!)))) че ваз лучше?!
ЗАМЕТЬ! ВСЕ ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА!
еще такой момент:
- инжекторный зубило! диагностиков нет. Есть один доморощенный. Подцепились к простому скану. тот выдает что вся проблема в дат скорости! какой нах дат скорости, когда дат кислорода и мертвый насос!!!!!
А что бы путево отрегулировать или насторить, надо кучу приблуд ноут мозги, повернутость и т.д и т.п шоб все было как надо!
Вот сколько лет уже держу митсуху , четвертая, в личном пользовании, проблем тьфу тьфу с этими мозгами нет и не было
Некоторые производители конечно пошли другим путём - так на Мерседесе или Рено решили все эти функции посадить на подрулевой переключатель с левой стороны. Итог - переключатель стал пергружен, что не однократно вызывало притензии как у автообозревателей, так и у потребителей.
У чистокровных япов же всё намного проще - есть только включение фар, у некоторых ешё и передние ПТФ, так что проблем с перегруженным подрулевым не возникает (тем более, что кнопку ПТФ делают отдельно на панели).
ДОРОГОЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ВАЗ!
Жалко что у меня нет личного опыта по калинам, приорам. Инфу по ним бы накатал
Да и правильно что не было, упоси Бог!)
Сколько вазов было лично, на всем своем опыте- ХВАТИЛО! понять и отречься. И в серьез их не воспринимаю как авто. Стоят на уровне табуретки.
Вазы берут тоже фанаты).
Сколько вазов было лично, на всем своем опыте- ХВАТИЛО! понять и отречься. И в серьез их не воспринимаю как авто. Стоят на уровне табуретки.
Вазы берут тоже фанаты).
либо стойки кайяба либо сс, последний ващее вне буджета, зато ходят по 4ре года). Вскрыли не давно четпырку, так там шайба приросла, приржавела, не сбить/ открутить.
За декабрь в девятку вбухано 30тр из них 8т.р резина.
ходовая, коробка, масло минералка)), движку малость разобрали
и по итогу просила по физ состоянию не считая кузова еще мин 20ку
вот как так!? мало того что прокладки - овно полные+ з/ч и должен еще ездить при этом и радоваться.
На митсухе раз в месяц-полтора меняю масло, пробег меж заменный 5 т.км
за последние 4 месяца заменил всю ходовую, ушло под 40тр, все оригинале(рычаги в сборе) только стойки токико(задние ставил)
И менял все по собст убеждению, а не то что все грохотало. Шоб до барнаула без поломок доехать))
Да с прулем дела плохи, жалко((
поживем увидим
ну на ваз не нагой))
ваз 07(новый с салона)1999г
ваз 08 2001годвыпуска
ваз 09 2001 год выпуска
ваз 06 1989 год выпуска
ваз 09 1996год выпуска
ваз 99й 1999год выпуска
Тойоты разные
может что и упустил
и постоянно в личном ммс марка
ваз 08й- была девка что надо( с карбом)!!!!! единсвеная машинка ваза, котороя долго была прошел на ней с 70ткм по 130ткм.
За 10лет были может что и упустил.
Противник, я ж не для себя яж для народа))))) любят вазы!))
для души -ммс
за последние 4 месяца заменил всю ходовую, ушло под 40тр, все оригинале(рычаги в сборе) только стойки токико(задние ставил)
И менял все по собст убеждению, а не то что все грохотало. Шоб до барнаула без поломок доехать))
))
понимаешь ваз-это товар. дешевый товар, дешевые з/ч. Их еще называют тачками) спрос постоянно на них.
У меня предложение, у народа спрос
семерка и восьмерка- брал для себя
понимаешь ваз-это товар. дешевый товар, дешевые з/ч. Их еще называют тачками) спрос постоянно на них.
У меня предложение, у народа спрос
семерка и восьмерка- брал для себя
простой пример - часто тут на Дроме можно прочесть высказывение о том, что авто старое, прошло под 200 тыс, а даже масло не кушает. Начинешь подробности выяснять и оказывется что масло меняется через 3-5 тыс км. Ну как можно при таких интревалах говорить о нерасходе масла?
Некоторые производители конечно пошли другим путём - так на Мерседесе или Рено решили все эти функции посадить на подрулевой переключатель с левой стороны. Итог - переключатель стал пергружен, что не однократно вызывало притензии как у автообозревателей, так и у потребителей.
У чистокровных япов же всё намного проще - есть только включение фар, у некоторых ешё и передние ПТФ, так что проблем с перегруженным подрулевым не возникает (тем более, что кнопку ПТФ делают отдельно на панели).
2. на каких япах полно коректоров фар? Просто я слышал, что есть, но ни разу не видел чистокровного япа с коректором.
3. не ну и на ВАЗах зачастую не коректирую от покупки до продажи. Просто укахываею тот факт, что на ВАЗах не одна-две функции освещения, а 4-5, отсюда и логическая необходимость установки одного блока, для сбора этих функций в одном месте воедино.
Вон калину угандошили за 30ткм, а ту митсуху мучали, по крайней мере последние тыщ 70-90км
и то долго держалась, реанимация даж не помогла. Ну там одельный случай, .....
Опыт поимел, посмотрел потроха ммс, имею представление что ,как там при пробеге под 400-450ткм.
Надо сказать, если прокладки/водителские с башкой, то даже очень ни чего!
)) новый владелец после меня, на трассе протяженностью 150км зажарил акпп на этой ммс))))))
тут вообще без коментариев
а еще говорим о каких то оригинальных з/ч
так что приоры рулят))))пока новые)
простой пример - часто тут на Дроме можно прочесть высказывение о том, что авто старое, прошло под 200 тыс, а даже масло не кушает. Начинешь подробности выяснять и оказывется что масло меняется через 3-5 тыс км. Ну как можно при таких интревалах говорить о нерасходе масла?
То что масло не ест до 3-5т.км хороший показатель. Дальше пробег гнать на масле старом, захерачивать нукуй?!
когда колпачки дрянные, на определенных моментах движка жрать мало начинает. Касяк исправляется легко. Видно до 1,5ткм
Есть более глобальная проблема это колечки и сопутствующие траблы
тут сложнее
Че я тебе объясняю сам в курсе.
Если уровень стоит до 3ткм-5ткм ЭТО ГУД!
на вазовских движках, можно круглый год, на злом севере, на миниралке ездить))
2. на каких япах полно коректоров фар? Просто я слышал, что есть, но ни разу не видел чистокровного япа с коректором.
3. не ну и на ВАЗах зачастую не коректирую от покупки до продажи. Просто укахываею тот факт, что на ВАЗах не одна-две функции освещения, а 4-5, отсюда и логическая необходимость установки одного блока, для сбора этих функций в одном месте воедино.
2. На грузопассажирских последней волны: Тойота Пробокс, Ниссан АД Эксперт, Хонда Партнер и Эйрвэйв, миниджипах.
2. На грузопассажирских последней волны: Тойота Пробокс, Ниссан АД Эксперт, Хонда Партнер и Эйрвэйв, миниджипах.
2. на легковых хнавит вообще нет?
да, машинка вышла с салона- не ломается,ну очень мало), а потом когда ресурс мега минимальный заканчивается у агрегатов-все, начинается вынос мозга, т.к взаимозаменяемые детали и т.д далеки от нужных параметров.
+ запущение
вот и имеем дрова!
Короче , мимо . Сколь людей столько мнений . К достоинствам или недостаткам Гранты способ включения света трудно отнести
да, машинка вышла с салона- не ломается,ну очень мало), а потом когда ресурс мега минимальный заканчивается у агрегатов-все, начинается вынос мозга, т.к взаимозаменяемые детали и т.д далеки от нужных параметров.
+ запущение
вот и имеем дрова!
я понял , что ты меня подколол . Но тут нельзя ошибки исправлять , а я заметил недочёт только после добавления комментария . Каюсь ...
Почему на Платцах и т.п. инженеры фирмы Тойота съэкономили на реле ламп ближнего и дальнего света и эти лампы коммутируются непосредственно через подрулевой переключатель ?
так вот теперь эти переключатели стали у народа расходниками и у многих горят переодически . Особенно это обострилось после введения новых правил езды днём с фарами .
Короче , один от Пробокса без ума , другой от Приоры . Нет смысла что-то друг другу доказывать и убеждать ...Я , честно , был весьма удивлён от обилия в Томске новеньких Приор ( просто раньше внимания не обращал ) . Новых Пробоксов точно нет ( тут имеется ввиду бп привезённых недавно ) . Так что пусть народ передвигается на том , что ему ближе . Лишь бы на дорогах себя вели адекватно ...
Instagram Mishkamishkin
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
у меня на 14 тоже подшипник первичного вала тарахтеть начинает как коробку прогреешь хорошенько - проедешь километров 15. С самого новья можно сказать тарахтит. И ничего. Уже 22 тыщи так. Ниче не отвалилось :) звук конечно напрягает только.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Даже во Владике разобрали))))))))))
трололо))))))))))
Короче , один от Пробокса без ума , другой от Приоры . Нет смысла что-то друг другу доказывать и убеждать ...Я , честно , был весьма удивлён от обилия в Томске новеньких Приор ( просто раньше внимания не обращал ) . Новых Пробоксов точно нет ( тут имеется ввиду бп привезённых недавно ) . Так что пусть народ передвигается на том , что ему ближе . Лишь бы на дорогах себя вели адекватно ...
2.Писал, сзади обычно пусто, сам там не езжу, потому пох. Кому надо, потерпят. Лучше хорошо ехать, чем плохо идти.
3.Ну если "гонщег", тогда правда некомфортно. Я в молодости отгонялся, КМС по автокроссу, а по дорогам общего пользования нех гонять, тут люди ездят! Спокойно Пробка идет и 120 и 130, больше у нас дорог таких нет, обгоняет нормально. Удивляют замечания жителя Томска про ПР. Что, ни разу не ездил, не владел? Я думал, эта тема у нас не трётся, только у европеоидов? Удивляет также упорная защита КалиноПриор после Короллы!?
4. С АКПП чечетка при трогании с места, если кто не в курсе,и по приезду на место назначения, а у вас ВСЁ ВРЕМЯ. Чего ёрничать-то? А про пробки смех. Тупо механикёры отдыхают. Без ручника? Далеко не укатишься? Кто мешает на АКПП на паркинг поставить и тупо отдохнуть?
5. По твоей логике, если машина с кондеем, но без климата, надо вообще ремень с компрессора снимать и не юзать? Странный подход. Деньги-то плочены...Прикололо про вкл-выкл. Для себя же включаешь! В лом пальчик поднять! То есть механику дергать и педаль пинать ПОСТОЯННО не раздражает, а кнопку ткнуть иногда ужас, как бесит?
6. Просветите дурака. Климат на нормальной машине подразумевает задание температуры в салоне, и ВСЁ. То есть зимой сама включит печку, летом кондиционер,и заслонки соответственно зимой в ноги-стекло переключит, летом морда-вверх, я так понимаю? На Приоре разве так? Что, заслонки там тоже моторизованы? Ещё очень хочется сходить вместе с Вами в Ладосалон и попробовать заказать самую дешёвую Калину или Приору без всех ненужных фенек, но с кондиционером. На нас, как на дураков посмотрят, потому, как у ВАЗа очень негибкий подход к покупателю, либо МАКС либо МИН, на индивидуальные заказы заморачиваться нет смысла. Мне, например, нужен универсал,климат(ладно, уговорил), АКПП,без майфуна, правое зеркало электро,левое на пыпыске.Всё. Больше ничего, поскольку сиги и иммобилизеры сам ставлю, ЦЗ тоже(цена вопроса 600 руб, в салоне машина с ЦЗ дороже, чем без ЦЗ на 20 тыр!), двери все равно разбирать, воткну сам эл.стекла на перед(цена 2600руб),майфун, ессно, тоже сам, по вкусу. Может для меня ВАЗ такое сделать? Правильно, на@уй я ему нужен, такой хитрый! А в Японии пожалуйста.
Mitsubishi Dion 2000, 2.0
в данном монологе говорится про бу Пробокс , который заряжен всеми плюшками по самое не хочу . И при этом в противовес ставится НОВАЯ калинаПриора в салоне . А я слышал , что и Приоры бывают бу , дешевле намного новых и там ( этого не может быть ! ) тоже есть кондёр и т.д. ( кроме ватомата ) .
Скажу своё ИМХО . мне тоже не в лом ездить на механике , более того - нравится . А вот на авто с рулём с правой стороны тупо не удобно ( на трассе ) . Это не значит , что это плохие авто , просто мне они не нужны , только и всего . А вообще спор бесконечный и у всех свои контр аргументы .
Тут как-то обсуждение было, человек реально считал, что в ВАЗе все управление исключительно на тросиках. Не машина а логово человека-паука :))))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Тут как-то обсуждение было, человек реально считал, что в ВАЗе все управление исключительно на тросиках. Не машина а логово человека-паука :))))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
А вообще, меня мое авто устраивает, езжу и буду ездить, и никаких проблем! А на все эти КалиноПриороГранаты глубоко пох!
А сводится то в итоге к одному : нах новое выпускать , лучше япа бу притащить .
А по материалам сужу по личному ощущению - сидел в старом Чайзере и в новой Камри. В первом случае было видно, что автомобиль хоть и потрепан, но хорош (просто лично мне н-р не нужны 3.0л даже даром), а во втором случае не мог избавиться от ощущения что это "китаец", а не "японец"
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
на балке ( у нас ) стоит куча ПР на АКПП . Очередей нет . Состояние и цену здесь опустим . Откуда берётся куча народу при этом покупающие новые и не только авто ( любого производства ) на МКПП и кстати за более высокую цену ? Вот зачем люди себя добровольно обрекают на муки , если они мучаются на механике ?
Ну что ж, на вкус и цвет как говориться. Я например ездил пассажиром на вашем Пробоксе - осталось стойкой впечатление, что прокатился на табуретке.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
А по материалам сужу по личному ощущению - сидел в старом Чайзере и в новой Камри. В первом случае было видно, что автомобиль хоть и потрепан, но хорош (просто лично мне н-р не нужны 3.0л даже даром), а во втором случае не мог избавиться от ощущения что это "китаец", а не "японец"
Ну что ж, на вкус и цвет как говориться. Я например ездил пассажиром на вашем Пробоксе - осталось стойкой впечатление, что прокатился на табуретке.
А по материалам сужу по личному ощущению - сидел в старом Чайзере и в новой Камри. В первом случае было видно, что автомобиль хоть и потрепан, но хорош (просто лично мне н-р не нужны 3.0л даже даром), а во втором случае не мог избавиться от ощущения что это "китаец", а не "японец"
на балке ( у нас ) стоит куча ПР на АКПП . Очередей нет . Состояние и цену здесь опустим . Откуда берётся куча народу при этом покупающие новые и не только авто ( любого производства ) на МКПП и кстати за более высокую цену ? Вот зачем люди себя добровольно обрекают на муки , если они мучаются на механике ?
Дык оно и теперь не капитализм. ВАЗ просто принадлежит Медпуту, он, пользуясь служебным положением, устранил конкурентов(в том числе и внутренних - ИЖ,ГАЗ,АЗЛК), поднял на все авто цены, сделал на ВАЗ поменьше и считает бобосы.Всё. Какой свободный рынок, о чём вы говорите?
А что бы купить машину в салоне, нужно просто выбрать модель и всё!
Я стал разбираться в машинах именно после покупки ушатаной японки, пришлось полазить по ней.
Теперь при покупке машины я сам могу поменять деталь, ГРМ, сальники и т.д..
Но по хорошему, мне это надо???????
Просто мы привыкли так((((((((
Да и на ДВ все так делают.
Да, ремонт японки дороже нашей машины, но зачастую если один раз сделал то больше к этому не возвращаешься если использовал хорошие запчасти а не подделку.А ломаются все машины.
Да, ремонт японки дороже нашей машины,.А ломаются все машины.
если менять машину раз в год-полтора, то конечно ничего не ломается, пробег тысяч 20-30 получается, что там может сломаться)))))))))
Живи я на западе страны, то даже и не парился в выборе машины, есть деньги на таз, купил бы таз, есть на другие, купил бы другие.
а так выбор только пр(((((((
и получается сейчас на мои деньги год только 2002-2005 в зависимости от модели, а то и 98(((((((((
Фит 02-04
Демио 02-04
Кольт 03-05
Спасио 98-99
======= 250-280.
Аааа пружины не подрезали!!!!
MMC Pajero Sport 3.0 AT белый перламутр, ГБО-BRC.
Музыка RedPower 18001.
если менять машину раз в год-полтора, то конечно ничего не ломается, пробег тысяч 20-30 получается, что там может сломаться)))))))))
Живи я на западе страны, то даже и не парился в выборе машины, есть деньги на таз, купил бы таз, есть на другие, купил бы другие.
а так выбор только пр(((((((
и получается сейчас на мои деньги год только 2002-2005 в зависимости от модели, а то и 98(((((((((
В общем, удачи!!!
*пробег че то маловат, мало ездите?*
З.Ы. Про развал СССР из-за АвтоВАЗа - тут повеселили, спасибо. Германия на СССР в 41-м напала случайно не из-за АвтоВАЗа? Может хотели предотвратить его появление?
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
а голова хорошо хоть диски еще читает в двух форматах, а то вообще бы под "аккомпанемент" специфических панельнодребезжащих тазозвуков пришлось бы ездить - может панели все вообще по кругу снять? ну да приборную -то все одно оставить придется - ее ж не выкинешь...
Забавная логика у вас господа. Если Тойота действительно выпускает на своем заводе в РФ авто хуже чем в Японии, то по логике вещей получается претензии должны быть к фирме-изготовителю. Ан нет - претензии господа прулеводы адресуют не непогрешимой и распрекрасной Тойоте, а сами себе - дескать у нас делать не умеют. А ОТК тогда нафига? Оборудование? Обучение персонала?
Или честно сказать(если все озвучиваемые "ужастики" про русскую сборку верны) - "Тойота забила болт на покупателей своей продукции в РФ" религия не позволяет?
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
А сводится то в итоге к одному : нах новое выпускать , лучше япа бу притащить .
а потом туда, в регионы, поставлять "контрактные" (б/у то есть) запчасти вагонами.
"Если звёзды зажигаются-значит, кому то это нужно..."
И что же на практике? Сделали все, как просили и продали кое-как 8тыс авто. А на ту же Гранту еще на стадии картинок выстроилась очередь 20тыс предзаказников.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
бессмысленно сравнивать авто разных классов и предназначений.
Почемук Гранта узкая и высокая? потому что это идеал внутригородского автомобиля - достигается компромисс компактности на дороге с вместительностью. Нафига ей формы Ламбордини Диабло??? (и даж ецелики какой нибудь), где водила лежит горизорнтально и груз никакой не положишь, впятером не вместишься...
у всего -своё предназначение, а формы - уже вторично, зависят от целей. А у нас тут собрались и смакуют - Гранта видите ли , страшная, а Феррари красавица. Ну прямо клуб одиноких холостяков -миллиардеров собрался...
Красавчег !
в топку !
Субару рулит!
Гондурас в огне !
Ыыыыыы !!!
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Что то ни один дромовец пока Хваменковскую "Марашу" не купыв. Не вижу в отзывах.
Красавчег !
в топку !
Субару рулит!
Гондурас в огне !
Ыыыыыы !!!
Что то ни один дромовец пока Хваменковскую "Марашу" не купыв. Не вижу в отзывах.
Гыыыыы )))
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Гыыыыы )))
жжете! ))
жжете! ))
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Есть у меня друг. Как-то они с отцом покупали новую 14-ю для одного родственника. отеу этого друго довольно обеспеченный человек. За свою жизнь поменял не один авто. Начиная с запорожца, и далее ваз 2104, 09, 14, 12. Потом пошли б/у баварцы: 3-ки, 5-ки - с разными моторами. Последние 2 были Х5. Первая бу, вторая уже с "нуля". Причем живет он в Новосибе. Правда лет 10 наверно. И очень странно, что ни одного ПР у него не было за это время =)
Так вот когда они купили эту 14, завели и открыли капот, первое что он сказал: Сынок, нам похоже бракованную продали, чета движок как то странно работает ))))) На что друг ответил - Пап, это же ВАЗ ))) После этого спокойно поехали на трассу где и устроили ей "обкатку" на 160 км/ч ))
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Honda Logo 1.3 (GF-GA3, G)
)
ТО-1: 1519 р. материалы + 4130 р. работы = 5649 р..
-диагностика компа,
-осмотр
-масло Кастрол slx/фильтр оригинал
-1л масла в запас
-проверка углов установки колес и регулировка
ИТОГО: 4200р
Kia Ceed II CRDi
Хотя на ДВ сложно наверное быть инкогнито на Ладе Гранте :)))
А что бы купить машину в салоне, нужно просто выбрать модель и всё!
Я стал разбираться в машинах именно после покупки ушатаной японки, пришлось полазить по ней.
Теперь при покупке машины я сам могу поменять деталь, ГРМ, сальники и т.д..
Но по хорошему, мне это надо???????
Просто мы привыкли так((((((((
Да и на ДВ все так делают.
Да, ремонт японки дороже нашей машины, но зачастую если один раз сделал то больше к этому не возвращаешься если использовал хорошие запчасти а не подделку.А ломаются все машины.
З.Ы. Про развал СССР из-за АвтоВАЗа - тут повеселили, спасибо. Германия на СССР в 41-м напала случайно не из-за АвтоВАЗа? Может хотели предотвратить его появление?
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Чем больше я слушаю советов на тему "Как купить пруль", тем больше складывается впечатление, что это долгий, турдозатратный и финансово обременительный процесс, с привлечением друзей, родственников и наемных специалистов. Не слишком ли дофига сложностей для приобщения к императорскому качеству?
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
2. Не повезло Приоре...
Если вам нравиться ползать - ползайте, раз знания позволяют. Тем же людям, которые покупают авто в салонах - это нафиг не надо
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Если вам нравиться ползать - ползайте, раз знания позволяют. Тем же людям, которые покупают авто в салонах - это нафиг не надо
2. Читай выше про автовоз на боку, и в автосалоне не вредно на коленях поползать.Ваши обожаемые Лады тоже на них возят.
Она не ломается, а уже 16 страниц комментариев за несколько дней. Че же будет, когда дворники менять надо будет?
Но давайте уж честно сознаемся : мы берём бу из за отсутствия банально лишних денег , а вовсе не от чуства патриотизма , веры в императорское качество и т.д. Пробокс ведь тоже был куплен из-за цены ( на ЛР от 400 не хватило ) . Ну вот скоро выйдет в продажу Ларгус от 340 штук . Может на него глянуть , если нужен универсал ? Хотя , нет , он же на МКПП .
Но давайте уж честно сознаемся : мы берём бу из за отсутствия банально лишних денег , а вовсе не от чуства патриотизма , веры в императорское качество и т.д. Пробокс ведь тоже был куплен из-за цены ( на ЛР от 400 не хватило ) . Ну вот скоро выйдет в продажу Ларгус от 340 штук . Может на него глянуть , если нужен универсал ? Хотя , нет , он же на МКПП .
Но давайте уж честно сознаемся : мы берём бу из за отсутствия банально лишних денег , а вовсе не от чуства патриотизма , веры в императорское качество и т.д. Пробокс ведь тоже был куплен из-за цены ( на ЛР от 400 не хватило ) . Ну вот скоро выйдет в продажу Ларгус от 340 штук . Может на него глянуть , если нужен универсал ? Хотя , нет , он же на МКПП .
Для востока зеркальная ситуация - еще больший и дорогостоящий гемор с лрулем. С гораздо более призрачным шансом на успех за относительно "привычные" деньги.
С автосалонами все сложно и просто одновременно - машины новые, стоят как новые, никакой выбор, подавляющему большинству платежеспособного населения доступен только бюджет и ультра-бюджет B-класса. В этих условиях на ДВ в сегменте NEW безоговорочное лидерство захватил Солярис.
Кому B-класс в силу каких-либо причин не подходит - в силу дефицита адекватных предложений вынужденны решать все более головоломные шарады.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
У машины 92 года пробег стоит 100 тыс. и продаван уверяет, что это из-за того, чтомало ездили, а не скручен.
Для востока зеркальная ситуация - еще больший и дорогостоящий гемор с лрулем. С гораздо более призрачным шансом на успех за относительно "привычные" деньги.
С автосалонами все сложно и просто одновременно - машины новые, стоят как новые, никакой выбор, подавляющему большинству платежеспособного населения доступен только бюджет и ультра-бюджет B-класса. В этих условиях на ДВ в сегменте NEW безоговорочное лидерство захватил Солярис.
Кому B-класс в силу каких-либо причин не подходит - в силу дефицита адекватных предложений вынужденны решать все более головоломные шарады.
2. У него семья такая же,как у меня.И она увидела,что это хорошо.Про трассу недопонял. Чем она тебе на трассе хуже Приоры?
3. Я же писал - раздражают ноги, ручником надо пользоваться по любому.
4. Или кондер неисправен, или дуракам закон не писан - какой-то дурак сказал им, что, мол ,кондёр бенза много жрет.Экономят.На себе.
5. Видел своими глазами Асисту в 3-х разных вариантах, Х - тоже в 3-х. Будучи в Япии, зашли из любопытства в их автосалон.Поговорили. Япец показал бланк индивидуального заказа на ЛЮБОЙ автомобиль - господа могут отметить позиции, которые они желают,чтоб поставили на ваше будущее авто!
Для востока зеркальная ситуация .
К слову - Лада в Хабаровске представлена как раз формально. Вроде есть, а все равно, что нет.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Но давайте уж честно сознаемся : мы берём бу из за отсутствия банально лишних денег , а вовсе не от чуства патриотизма , веры в императорское качество и т.д.
Для востока зеркальная ситуация
Просто в Нске в последнее время за цену Гранты можно взять либо отжатый корч, либо "лотерейку" (в которой можно выиграть, не спорю) в виде 10-летней малолитражки типа Платц/Марч, которая лучше этой Гранты только наличием АКПП, но хуже по клиренсу и общей "обшарпанности".
Зато каких замечательных советов я не наслушался, о том, как купить б/у пруль: а на СТО каждую гнать, и друга-автомеханика (причем лучше безработного, т.к. мотаться можно не один день) с собой брать, и покупать авто, продаваемые выше рыночной стоимости, и ехать за машиной во Владик, и "немного" доплатить (ну т.е. еще столько же примерно) и взять на аукционе...
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Я отметил, что решение сделать машину исключительно под невысоких людей в России выглядит по меньшей мере странным.
Не сомневаюсь, что у Приоры есть и двухметровые покупатели. Кому-то из них, наверное, этот недостаток даже кажется некритичным. Но эргономика машины от этого лучше не становится.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Чем больше я слушаю советов на тему "Как купить пруль", тем больше складывается впечатление, что это долгий, турдозатратный и финансово обременительный процесс, с привлечением друзей, родственников и наемных специалистов. Не слишком ли дофига сложностей для приобщения к императорскому качеству?
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Хорошо, что догадался мне позвонить. А то бы купил, наверное...
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ну как? Это ведь не мешки ворочать?;) Видишь и я так умею)))).
Хорошо, что догадался мне позвонить. А то бы купил, наверное...
Этой глупостью бросил заниматься через неделю, после того как сюда зашел. Для выбора авто есть раздел "Отзывы" (все что до блока "Комментарии"). А коменты - это просто времяпрепровождение, не более :)
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Хорошо, что догадался мне позвонить. А то бы купил, наверное...
"Хрюшей" очень доволен. А "проблема" ушла сама. После замены свечей, смены жижи и фильтров в вариаторе - у нормальных специалистов.
Кстати, кап. ремонт убитого вариатора у них же (з/ч японские, новые, оригинал - ремкомплекты в наличии) - 60 тыс. руб. На выходе - варик с новыми ремнем и прочими изнашиваемыми "поторхами". Где там "цена машины" - я не знаю.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Если разговор о Калине - то отдал бы.
Этой глупостью бросил заниматься через неделю, после того как сюда зашел. Для выбора авто есть раздел "Отзывы" (все что до блока "Комментарии"). А коменты - это просто времяпрепровождение, не более :)
Мне казалось, что вы активный сторонник NEW-car.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
"У кого есть время, знания и желание выбирать на рынке б/у, авто классом по выше - тот идет на автобарахолку. У кого все этого нет - идет в салон за бюджеткой".
Причем и тот и тот покупатели абсолютно равнозначны, просто руководствуются разными мотивами. Не бывает в жизни единственно правильных решений. У каждого своя правда. Просто на Дроме каждый второй владелец пруля упорно хочет представить свой выбор как единственно верный.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
"У кого есть время, знания и желание выбирать на рынке б/у, авто классом по выше - тот идет на автобарахолку. У кого все этого нет - идет в салон за бюджеткой".
Причем и тот и тот покупатели абсолютно равнозначны, просто руководствуются разными мотивами. Не бывает в жизни единственно правильных решений. У каждого своя правда. Просто на Дроме каждый второй владелец пруля упорно хочет представить свой выбор как единственно верный.
Мне казалось, что вы активный сторонник NEW-car.
А отзывы до сих пор читаю - во первых интересно, а во вторых там полно рассказов как раз про покупку новых салонных авто.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3. А что у вас за трассы, на которых подвеску пробивать надо?
4. Я согласен с тем, что не все понимают прелести АКПП. Я не понимаю, почему они не понимают все прелести АКПП. Жалко их...
5. Если кондер есть, но не пользуются, это их проблемы. Их тоже жалко...
6. Выяснили.
Вот стоит оно того? За свои же деньги?
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Один жертвует комфортом в угоду гарантии, новизны, выгодных ставок по автокредиту и т.д., а другой наоборот. Кому что нравиться.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Тут чаще ситуация наоборот: владельцы прулей сидели последний раз в ВАЗе только в виде убитого "девятоса" или дедушкиной "копейки" - но считают себя экспертами по ВАЗам. Причем пытаются реальным владельцам Жигулей рассказать, что они лучше его, его же машину знают :)))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
На "вопрос ребром" был получен только общий ответ, что "качество БОШ одинаково для всех рынков". Но мои глаза утверждают обратное. Разрыв шаблона... :)))
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
В апогее этого процесса за него придется очень дорого платить. Фактически - работать на устроителей этих "тараканьих бегов".
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Японский ("красный") БОШ made in Japan производит очень приятное впечатление.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
а что , работник СЦ " Самсунг" не имеет права дома смотреть телек Сони ?
Только вот владельцы вазов с пеной у рта не доказывают, что ВАЗ это супер пупер авто. Просто ВАЗ, это бюджетный авто за свои деньги. Как появляются деньги, все покупают авто классом выше. Да и пруль 5 лет назад и пруль сейчас - это разные вещи. Раньше был выбор, а сейчас все уже укатанное, что то свежее - ценник неадекват, проще леворульное взять.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Аааа да, точно, кидали уже ссылку, есть: после работы 5 лет в прокатной конторе (это даже не такси - это хуже), стоят на стоянке в Японии (доставка-то наверно бесплатная, ага).
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
У каждого свои понятия о лучшем.
Я, возможно, открою небольшой секрет - на ДВ есть люди, никогда не владевших "японцами". Есть люди, ненавидящие правый руль. Есть ненавистники "японцев" вообще, в принципе.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
У каждого свои понятия о лучшем.
2) "Под давлением" Под каким давлением-то? Насильно тащили в салон и заставляли покупать новое? Зачем? Цены на б/У выросли, но можно же взять тот же пруль, просто немного по-старше. Какая разница - он ведь вечный, да и дорожает постоянно, можно на продаже потом заработать? :))))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Я, возможно, открою небольшой секрет - на ДВ есть люди, никогда не владевших "японцами". Есть люди, ненавидящие правый руль. Есть ненавистники "японцев" вообще, в принципе.
От нашей местной манеры езды успели поотвыкнуть. Напомнили ;) Идти на обгон земляки дают неохотно, а манера праворулек высовываться на полкорпуса для обзора трассы, мешая, опять же, обогнать, порядком начинала надоедать с каждым километром. В итоге, позабыв про родной праворульный форик, дожидающийся дома на стоянке, из меня извергся, и впоследствии не раз повторялся крамольный лозунг "правый руль надо запретить!"
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Ну так надо быть последовательным и не разделять слово и дело - Форика отправить обратно в Японию или сдать в чермет (-1 ПР на дорогах страны) и профинансировать какой-нибудь местный автосалон. +1 NEW car с расово верным рулем и кошерно-прозрачной хистори.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Относительно массовая альтернатива праворуким "японцам" у нас одна в двух лицах - Солярис/Рио. На Логан и Сандеро у людей, пардон, "не встает".
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я, возможно, открою небольшой секрет - на ДВ есть люди, никогда не владевших "японцами". Есть люди, ненавидящие правый руль. Есть ненавистники "японцев" вообще, в принципе.
я его терпеть не могу, не удобно, жена и старшая дочь на проезжую часть выходят, это не нормально!!!!!!!!!!
у меня жена согласна купить Гранту, во первых, руль нормальный левый, во вторых, не надо быть спецом что бы выбирать машину, пришёл и купил как хлеб допустим, в третьих, есть гарантия, и не надо вбухивать деньги за ремонт, в четвёртых, КАСКО( на старые прули не на все делают), и при аварии и не дай то Бог угоне, парится не надо. в пятых она будет 2012года и НОВАЯ, а не бу пробежная.
ИМХО
и сейчас смотрю на бу 10ти летки лишь по тому что Грант в продаже нет, но если она появится быстрее чем я куплю пруль, я куплю Гранту.
И слюни с криками что пруль это качество и не ломается, пусть пионеры расказывают кому то другому, ездил, ремонтировал, знаю!!!!!!!!
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
И слюни с криками что пруль это качество и не ломается, пусть пионеры расказывают кому то другому, ездил, ремонтировал, знаю!!!!!!!!
Относительно массовая альтернатива праворуким "японцам" у нас одна в двух лицах - Солярис/Рио. На Логан и Сандеро у людей, пардон, "не встает".
2. Какой Восток? Я с Омска. 2 марта с.г. поехали в Новосиб на рынок(самый большой в стране после моськи, кстати), выбирать человеку ЛР, кондиционер обязателен.Ни хрена нету нормального ЛР б/у за 400 тыр. Одни дрова. В итоге взяли(не ржать) цветной Пробокс 2006 г за 350 тыр.
3. В пробке стою - держу ногой тормоз. Ручку не лапаю. Если на МКПП тупо отдыхать на нейтрали, то, чтоб не подпереть соседа, нужно той же ногой тормоз держать или как вариант на ручник ставить(в пробке руки от него отвалятся через 2 м ставить-снимать).
4. Уговорил, разрешаю тебе открыть окно и дышать всякой дрянью, а глаза пусть пылью забиваются, кнопку кондера не нажимай ни в коем случае, ах, блин, дык опять кнопку стекла надо давить. Задумаешься тут...
5. Не надо старого перегона учить за комплектации Королл!
1) В желаемое время а не через месяц поисков
2) Комплектацию можно заказать прямо на месте, пасаны найдут
3) В кредит дают легко
4) Для разнообразия надо прокататься на 1500км, поискать там
И еще, раз вы Омич - где у нас такой разбор чтоб там ВСЕ для ВСЕХ япов было и за копейки?
3. А что у вас за трассы, на которых подвеску пробивать надо?
4. Я согласен с тем, что не все понимают прелести АКПП. Я не понимаю, почему они не понимают все прелести АКПП. Жалко их...
5. Если кондер есть, но не пользуются, это их проблемы. Их тоже жалко...
6. Выяснили.
4) Не все понимают что у АКПП есть не только прелести, да еще и у механики + тоже есть, вот их, да, жалко
5) Угу, вы СЕЙЧАС кондером пользуетесь? А зимой?
(именно ремонт,а не поддержание на ходу различными ухищрениями) и обслуживание машины различаются. конечно нужно стремится к лучшему,но если не позволяет бюджет то зачем тужится и что то из себя строить в ущерб себе? я на ниве езжу на охоту рыбалку и по грязи покататься,я считаю это оптимальным для себя вариантом.решил сделать ревизию недавно передней подвески,мне всякие шаровые,саленблоки амортизаторы и прочие резиночки обошлись в 2 тыс рублей,вы только вдумайтесь,2 тыс все резинки передней подвески.а на форе у меня только один саленблок 1500 стоит.просто это нужно понимать.что ты можешь себе позволить а что нет.
Сам видел в "клубных" объявлениях: "б/п по РФ, привезена из Японии!"
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
(именно ремонт,а не поддержание на ходу различными ухищрениями) и обслуживание машины различаются. конечно нужно стремится к лучшему,но если не позволяет бюджет то зачем тужится и что то из себя строить в ущерб себе? я на ниве езжу на охоту рыбалку и по грязи покататься,я считаю это оптимальным для себя вариантом.решил сделать ревизию недавно передней подвески,мне всякие шаровые,саленблоки амортизаторы и прочие резиночки обошлись в 2 тыс рублей,вы только вдумайтесь,2 тыс все резинки передней подвески.а на форе у меня только один саленблок 1500 стоит.просто это нужно понимать.что ты можешь себе позволить а что нет.
так вот после всех поездок ближе к осени, он загоняет ниву на полный ремонт ходовки(с ней сильно та и не чего не случилось), так привозит все резинки, шаровые и аморы новые в коробке.
все запчасти у него обходятся не дороже 6000р за всё+ сам ремонт!!!!
а 200й крузак тока по городу)))))))
так вот после всех поездок ближе к осени, он загоняет ниву на полный ремонт ходовки(с ней сильно та и не чего не случилось), так привозит все резинки, шаровые и аморы новые в коробке.
все запчасти у него обходятся не дороже 6000р за всё+ сам ремонт!!!!
а 200й крузак тока по городу)))))))
У машины 92 года пробег стоит 100 тыс. и продаван уверяет, что это из-за того, чтомало ездили, а не скручен.
У машины 92 года пробег стоит 100 тыс. и продаван уверяет, что это из-за того, чтомало ездили, а не скручен.
2. За динамику скажу - для обгонов хватает. Обгоны - как водка.Всю не выпьешь и всех не обгонишь. Динамично поедешь - тихо понесут...
3. Прелести МКПП не понимаю конкретно Я!
4. Ну если кнопку нажать на панели неудобно, конечно проще лапки не поднимать. И девки пусть сами прыгают, двигаться - не царское дело...
2. ну так и на горбатом запоре в полной выкладеке с обгонами проблем нет. просто совершаются они намного реже.
3. Вопрос в том. что удобнее. Мне удобнее открыть окно, чем в ручную создавать комфортный климат в авто.
а через суд всё можно сделать, в большенстве случаев дело до суда и не доходит, кому нужна огласка?
просто вы наверное с защитой прав потребителей и судами не сталкивались, ой как там лбьят не чистых на руку продавцов))))))))))))
1) В желаемое время а не через месяц поисков
2) Комплектацию можно заказать прямо на месте, пасаны найдут
3) В кредит дают легко
4) Для разнообразия надо прокататься на 1500км, поискать там
И еще, раз вы Омич - где у нас такой разбор чтоб там ВСЕ для ВСЕХ япов было и за копейки?3) Давайте за мной на пробоксе покатетесь?
4) Не все понимают что у АКПП есть не только прелести, да еще и у механики + тоже есть, вот их, да, жалко
5) Угу, вы СЕЙЧАС кондером пользуетесь? А зимой?Не хватает кому? Кто хотел C-D класс по цене той же калины, да не хватает, но раз не хватает, то это опять же вопрос понтов, мой коллега, повторюсь, купил б/п мазду акселу 1,5 по цене топ приоры и доволен, только он, опять же сменил на нее свою короллу 2001, зачем бы если авто такое беспроблемное и отличное?
2. Регион 55.Про 2 года пользования разговора не было.
3. Я прямо день не сплю и ночь не ем от осознания, что мне не верят. Поднатужься, да поверь.Спокойно ездить не пробовал?
4. Никого не призываю ничего покупать. Просто рассказываю про свою машину, купленную в 2008 году. Сейчас исходные условия, конечно, уже не те.
5. Я уже далеко не пацан, чтоб с тобой гоняться. У меня спокойный стиль езды.Всегда даю дорогу дуракам.Пусть несутся, дорога сама рассудит...
зачем тогда платил за него ?
2. ну так и на горбатом запоре в полной выкладеке с обгонами проблем нет. просто совершаются они намного реже.
3. Вопрос в том. что удобнее. Мне удобнее открыть окно, чем в ручную создавать комфортный климат в авто.
2. А ты зарубки на панели ножом делаешь, сколько обогнал? Писал уже, ВСЕХ не обгонишь...
3. Дык я два раза объяснял, что вручную можно создать комфорт с кондеем нажатием кнопки! И тем же нажатием стекло ты открываешь! Ты ,по ходу, зарапортовался уже!
Это ты считаешь удобно, камера обгона???????
я хоть и много езжу на пруле, но до такого маразма не опускался))))))))))
Это ты считаешь удобно, камера обгона???????
Это я писал про Бош для России и для Японии. И покажите, где я сказал, что "Бош для России это не Бош"? Я сказал, что фильтры одного и того же типа очень сильно отличаются, причем "официальный" из ЮАР выглядит на фоне японского более грубым, неказистым. И есть отличия между самими фильтрами, помимо покраски и полиграфии - разное исполнение уплотнительного кольца, у "японца" оно выглядит лучше. Торец японского Боша аккуратно заклеен целлофаном, у "официального" Боша торец не закрыт ничем.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2. Регион 55.Про 2 года пользования разговора не было.
3. Я прямо день не сплю и ночь не ем от осознания, что мне не верят. Поднатужься, да поверь.Спокойно ездить не пробовал?
4. Никого не призываю ничего покупать. Просто рассказываю про свою машину, купленную в 2008 году. Сейчас исходные условия, конечно, уже не те.
5. Я уже далеко не пацан, чтоб с тобой гоняться. У меня спокойный стиль езды.Всегда даю дорогу дуракам.Пусть несутся, дорога сама рассудит...
2) Т.е. РЕАЛЬНОГО опыта эксплуатации нет - поматросил и продал?
3) Езжу по настроению, а что, нельзя? А в большинстве случаев езжу аккуратно и по правилам, вот только скидывать до черепашьей по неровной дороге не скидываю, а то МНЕ машина - СРЕДСТВО передвижения и нужно для того чтобы быстрее добраться.
4) Так вы не рассказываете а доказываете что ваше то однозначно лучше, а это не одно и то же.
5) Мне тоже вовсе не 20 и что, просто то у вас и динамика отличная и вообще супер, а как про реальные недостатки сказать так сразу молчок.
2. А ты зарубки на панели ножом делаешь, сколько обогнал? Писал уже, ВСЕХ не обгонишь...
3. Дык я два раза объяснял, что вручную можно создать комфорт с кондеем нажатием кнопки! И тем же нажатием стекло ты открываешь! Ты ,по ходу, зарапортовался уже!
2) А зачем? Надо - обогнал, не надо - нет, хотя у меня летом был случай что банально если б не механика и 2 литра, я б не разговаривал, правило не ты - так тебя тоже пока не отменяли.
3) А вообще можно нанять личного водилу на многолитровом авто с климой и даже рулить не надо, что ж так себя не уважаете что не сделаете?
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
Ты уже читал , что Мазда сворачивает производство грузовичков . Видать Газель-Бизнес хотят закупать ...
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
2) Т.е. РЕАЛЬНОГО опыта эксплуатации нет - поматросил и продал?
3) Езжу по настроению, а что, нельзя? А в большинстве случаев езжу аккуратно и по правилам, вот только скидывать до черепашьей по неровной дороге не скидываю, а то МНЕ машина - СРЕДСТВО передвижения и нужно для того чтобы быстрее добраться.
4) Так вы не рассказываете а доказываете что ваше то однозначно лучше, а это не одно и то же.
5) Мне тоже вовсе не 20 и что, просто то у вас и динамика отличная и вообще супер, а как про реальные недостатки сказать так сразу молчок.1) Судя по стилю ответа непохоже что не мальчик и спокойны
2) А зачем? Надо - обогнал, не надо - нет, хотя у меня летом был случай что банально если б не механика и 2 литра, я б не разговаривал, правило не ты - так тебя тоже пока не отменяли.
3) А вообще можно нанять личного водилу на многолитровом авто с климой и даже рулить не надо, что ж так себя не уважаете что не сделаете?
2. Терпеть не могу слова РЕАЛЬНО. А у меня виртуальный что-ли? С 1996 года 11 авто по моему очень показательно. С учетом того, что все по федералке пригнаны( уже за 3 года юзанья идет) и какое-то время дома катанные.
3. Ну и скачи по колдобинам, потом плачут, мол машина - имярек - фуфло, ходовку раз в сезон меняю. Был сосед по гаражу, владели абсолютно одинаковыми машинами. У меня расход 6 литров, у него под 10. Он - как так? Посмотрел, как он ездит. С каждого светофора и перекрестка рвет, как в последний раз, какие-то вечные гонки, стиль езды не спортивный, а какой-то дерганый, разгон-тормоз, разгон-тормоз. Ну говорю, понятно, дурная голова кошельку покоя не дает.Так и остался в полной уверенности, что дело не в стиле езды, а в машине.
4. Цитаты где, которыми я доказываю, что чьё-то хуже?
5. Я недостатков пока не вижу.
1) Кажется - креститься надо.
2) Я у него тоже спрашивал - зачем их считать?
3) Когда сам не за рулем - боюсь ездить до полусмерти.
2. Терпеть не могу слова РЕАЛЬНО. А у меня виртуальный что-ли? С 1996 года 11 авто по моему очень показательно. С учетом того, что все по федералке пригнаны( уже за 3 года юзанья идет) и какое-то время дома катанные.
3. Ну и скачи по колдобинам, потом плачут, мол машина - имярек - фуфло, ходовку раз в сезон меняю. Был сосед по гаражу, владели абсолютно одинаковыми машинами. У меня расход 6 литров, у него под 10. Он - как так? Посмотрел, как он ездит. С каждого светофора и перекрестка рвет, как в последний раз, какие-то вечные гонки, стиль езды не спортивный, а какой-то дерганый, разгон-тормоз, разгон-тормоз. Ну говорю, понятно, дурная голова кошельку покоя не дает.Так и остался в полной уверенности, что дело не в стиле езды, а в машине.
4. Цитаты где, которыми я доказываю, что чьё-то хуже?
5. Я недостатков пока не вижу.
1) Кажется - креститься надо.
2) Я у него тоже спрашивал - зачем их считать?
3) Когда сам не за рулем - боюсь ездить до полусмерти.
2. 11 авто с 96го, нынешнюю насколько помню в 2008 брали, итого по году владения, да, это, конечно, результат.
3. Вы, простите, обувь тоже бережете, не дай боже в лужу наступить, даже если резиновые сапоги? Повторю еще раз - для меня авто - просто средство передвижение, утилитарная вещь, цель которой - ускорять мое перемещение, а уж содержать его мои проблемы и если при моем стиле езды и направлениях пузотерки противопоказаны я их и не беру, катаюсь на том что мне подходит.
4. Да постоянное упоминание автомата хоть как единственно верного пути. Я живу в частном секторе, тут еще недавно трубопровод раскапывали, мне так на механике удобней, да и по работе часто надо - вышел, сел поехал, я так смогу на автомате без вреда ему?
5. А то, ВАС устраивает, кто ж против то, просто еще раз - нет единственного варианта, он у всех свой, я вот, например, следующим авто рассматриваю тот же дастер если деньги позволят, но это же не значит что он всем хорош, наоборот многим нафиг, а та же гранта на мой взгляд вполне вменяемый вариант для жены, только скорее калина хетч.
1) Можете, можете даже к батюшке сходить
2) Действительно, в том то и дело что не считают, просто нравится, да, некоторым езда доставляет удовольствие, представляете.
3) А, ну тогда понятно, дело то только в этом, а так уже праворукой ролс в гараже стоит, только неудобно перед общественностью - качество то королевское а не императорское
val2307для кого как http://www.drive2.ru/cars/gaz/...] Сомневаюсь что эта АКПП проживет на газели долго. Все же ее для работы купили, то есть не порожняком ездить. а 3 тонны, это в полтора раза больше чем крузер. Тем более, что мосты не крузеровские, а газелевские. Так что удачнось данного решения 50/50. Причем я даже склоняюсь больше к неудачности. Все же Автомат не для грузовиков. Туда робот нужен.
Что характерно - производитель немецкий, а не японский (в основном разное качество для разных рынков приписывают им, а "немец - он и в Африке немец").
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
2. 11 авто с 96го, нынешнюю насколько помню в 2008 брали, итого по году владения, да, это, конечно, результат.
3. Вы, простите, обувь тоже бережете, не дай боже в лужу наступить, даже если резиновые сапоги? Повторю еще раз - для меня авто - просто средство передвижение, утилитарная вещь, цель которой - ускорять мое перемещение, а уж содержать его мои проблемы и если при моем стиле езды и направлениях пузотерки противопоказаны я их и не беру, катаюсь на том что мне подходит.
4. Да постоянное упоминание автомата хоть как единственно верного пути. Я живу в частном секторе, тут еще недавно трубопровод раскапывали, мне так на механике удобней, да и по работе часто надо - вышел, сел поехал, я так смогу на автомате без вреда ему?
5. А то, ВАС устраивает, кто ж против то, просто еще раз - нет единственного варианта, он у всех свой, я вот, например, следующим авто рассматриваю тот же дастер если деньги позволят, но это же не значит что он всем хорош, наоборот многим нафиг, а та же гранта на мой взгляд вполне вменяемый вариант для жены, только скорее калина хетч.
1) Можете, можете даже к батюшке сходить
2) Действительно, в том то и дело что не считают, просто нравится, да, некоторым езда доставляет удовольствие, представляете.
3) А, ну тогда понятно, дело то только в этом, а так уже праворукой ролс в гараже стоит, только неудобно перед общественностью - качество то королевское а не императорское
2. В семье еще две ПР. Бывало до 4-х в году доходило. Их тоже считай. Чиню и свои 16 лет, и чужие. Переделал их немерено.Специализация - ходовка, установка сиг и автономок. Так что опыт и перегона, и юзания и ремонта ПР огромный,ЛР-ом тоже приходилось заниматься.Так что не надо бла-бла.Всё, очем говорю,прошло через мои руки, а не высосано в кресле сидя с инета.
3. "Тихий Дон". Казак о коне:"При нашей службе да наших дорогах ежели коня не беречь, да не ухаживать, так может и живому не быть..."
4. Будучи владельцем Сурфа, на ватомате ездил там, где за мной УАЗы застревали. От прокладки многое зависит, которая между рулем и сиденьем.
5. Никому не навязываю.
1) Поездите с мое и там где я - сразу в правильную религию поверите.
2) А я думал, по дороге надо ездить максимально безопасно для себя и окружающих, а для удовольствий есть другие места, где никому не навредишь. Часто вижу на трассе подобных городских водятлов. В городе тыркаются от семафора к семафору, а на трассу выедут раз в год - и глаза по 6 копеек - ААААА! Семафоров нет!!Педаль в пол, по другому лохи ездят!!Впереди грузовик!Его надо обогнать!Я же крутой!!И им пофиг, что навстречу минивэн с семьей и маленькими детьми.Много раз уворачивался от подобного ЧМО(не о присутствующих).Ты щемишься на обочину,почти ломаешь придорожные кусты, а это падаль проносится мимо. Все в норме.Жалко, пулеметы не разрешены...
3) Грешно смеяться над чужой фобией!Она своя - вот она!
Вы точно салон с автобарахолкой не перепутали?
Такое ощущение, что вы сами себя пытаетесь убедить, что салонные авто: 1)Все битые еще с автовозов 2)По гарантии их не чинят ни в коем случае. А стало быть ваш б/у ничем не хуже нового авто. :))))
Я по гарантии менял ЭУР и рулевую тягу - это был мой косяк, но поменяли без прблем. Датчик скорости - заводской брак - поменяли без вопросов. Мне кому верить - себе или тем, кто тебе рассказывал, что с гарантией гемор?
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Я по гарантии менял ЭУР и рулевую тягу - это был мой косяк, но поменяли без прблем. Датчик скорости - заводской брак - поменяли без вопросов. Мне кому верить - себе или тем, кто тебе рассказывал, что с гарантией гемор?
Я по гарантии менял ЭУР и рулевую тягу - это был мой косяк, но поменяли без прблем. Датчик скорости - заводской брак - поменяли без вопросов. Мне кому верить - себе или тем, кто тебе рассказывал, что с гарантией гемор?
Какие еще китайские помпы? У всех помпа ТЗА стоит с завода.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
на 11183 и 21114-двигателях клин помпы не приврдит к каким-то катастрофическим последствиям, но один фиг-ехать не получится.
"Они первые начали" вообще замечательный довод (на детский сад правда слегка смахивает). Если кто-то из оппонентов (хотя я такого не помню) переходит на личности, надо обязательно с него пример брать?
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
"Поймать" в лоб такой потерявший управление "болид" - и привет...
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
"Поймать" в лоб такой потерявший управление "болид" - и привет...
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
WINDOM 95
CALDINA 2001 GТ
PRIUS 2003 20G
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
вот что надо было на поток ставить, а не приоро-калину.
реальный минивен 4 вд.
реальный минивен 4 вд.
Лень отзыв почитать? Человек тоже врёт?
rmx116Долж но быть, это очень романтично, раз Вы с таким умилением расписываете замену двигла на НОВОЙ практически машине! Ах, я млею, по гарантии же! Почитайте в отзывах про Приору от "Ярославца". На заводе ставят китайские помпы без подшипника, с ПЛАСТИКОВОЙ втулкой вместо оного!!! На 16 клапанном не надо говорить, к чему приводит клин помпы и срезание зубьев на ремне ГРМ. Срочно проверяйте помпы на Ваших Калинах, завод один!
Какие еще китайские помпы? У всех помпа ТЗА стоит с завода.
Я и писал про 16-клапанные.
"Они первые начали" вообще замечательный довод (на детский сад правда слегка смахивает). Если кто-то из оппонентов (хотя я такого не помню) переходит на личности, надо обязательно с него пример брать?
2. А где я говорил, что ЛР - хлам? Нигде. А вот наш ПР при любом удобном об@сирают все, кому ни лень. Запчасти экзист привезет.
3. Не надо сравнивать муй с пальцем. Он гораздо сложнее и дороже. Сломать сдуру проще. Богато живете, однако. Нам вот беречь приходится...
4. От прокладки , писал, зависит.
1) Чтоб в правильную религию поверить.
2) Ну и как удовольствие от такого вождения?
3) А у тебя Роллс в гараже ПР стоит? Есть возможность?
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Тем более что это был ответ на ваше заявление, что АКПП - это мечта каждого уважающего человека, а МКПП берут нищеброды и мазохисты.
Вам и ответили, в том ключе, что АКПП - это "бабакоробка" и считать, что АКПП во всем лучше МКПП, то же самое, что считать, что передний привод во всем лучше заднего. А уж возводить ее чуть ли не в культ - просто глупость. Ну нравиться вам, что машина управляет вами, а не вы машиной - да за ради Бога, катайтесь на здоровье.
А вообще самая удобная позиция - обвинил оппонента в некомпетентности и все. Удобно. Ну раз вам так будет спокойнее, можете считать, что ни один из ваших оппонентов и прулей никогда не видел и машиной с АКПП не управлял :)))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
2. А где я говорил, что ЛР - хлам? Нигде. А вот наш ПР при любом удобном об@сирают все, кому ни лень. Запчасти экзист привезет.
3. Не надо сравнивать муй с пальцем. Он гораздо сложнее и дороже. Сломать сдуру проще. Богато живете, однако. Нам вот беречь приходится...
4. От прокладки , писал, зависит.
1) Чтоб в правильную религию поверить.
2) Ну и как удовольствие от такого вождения?
3) А у тебя Роллс в гараже ПР стоит? Есть возможность?
Запчасти экзист привезет тут же за 300км от города, бесплатно, это мне внове, ибо там тоже закупаюсь и многое нужно ждать... А по поводу ПР да собственно не раз уже говорил что коллега привез б.п. ПРуль и мне как то все равно - ЕМУ нравится, но у него почему то нет комплексов и в свем авто нашел недостатки, вершиной мира не считает и наши не хаит, может просто человек адекватный?
Палец сложней, да, там кости :) а про то что у вас отношение к авто другое - так это ВАШЕ дело, нравится вам пробокс, да пожалуйста, кому то тока вриксы да эво, кому то мпв, у всех разные потребности, я даже про себя сказал что себе хочу дастер а жене городской хетч и почему то считаю что обе машины достойны жизни, к чему бы?
А кто отрицал? А если человеку нравится(кстати, не поверите, смысл жить пресно, он не для всех) и авто позволяет в поворот на 60 заходить в городе или уезжать быстрей потока, но до тех же 60, он гонщик или как?
А мне накой ВАША религия, я не маленький, сам могу понять что МОЕ, не надо мне говорить что правильней по ВАШЕМУ.
Есть, вполне, и даже страшную тайну поведаю - музыку тоже можно разную под настроение можно слушать, не смущает?
Нет, но я и не кричу что мой авто - единственно верный путь, вам женщины какие нравятся, кстати?
1) скачанный с инета ( я таких много отлавливал , даже ссылки кидал ) . Хош найду первоисточник того отзыва ?
2) написанный самостоятельно , но не о своём авто а смеха ради ( вброс называется ) .
подобные отзывы возникают в разделе каждый день пачками и так же удаляются .
1) скачанный с инета ( я таких много отлавливал , даже ссылки кидал ) . Хош найду первоисточник того отзыва ?
2) написанный самостоятельно , но не о своём авто а смеха ради ( вброс называется ) .
подобные отзывы возникают в разделе каждый день пачками и так же удаляются .
Тем более что это был ответ на ваше заявление, что АКПП - это мечта каждого уважающего человека, а МКПП берут нищеброды и мазохисты.
Вам и ответили, в том ключе, что АКПП - это "бабакоробка" и считать, что АКПП во всем лучше МКПП, то же самое, что считать, что передний привод во всем лучше заднего. А уж возводить ее чуть ли не в культ - просто глупость. Ну нравиться вам, что машина управляет вами, а не вы машиной - да за ради Бога, катайтесь на здоровье.
А вообще самая удобная позиция - обвинил оппонента в некомпетентности и все. Удобно. Ну раз вам так будет спокойнее, можете считать, что ни один из ваших оппонентов и прулей никогда не видел и машиной с АКПП не управлял :)))
1) А правда, что на АКПП ездят только те, у кого соображалки не хватает ездить на МКПП и кто боится в 3-х педалях запутаться?
2) А правда, что Пробокс - унылый "овощ", в котором только и можно, что рассаду на дачу возить?
Все в вопросительном ключе, ни каких утверждений :)))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Во вы круты, я так пущу наделенных полномочиями лиц в дом, ибо по закону обязан, опять у вас избирательный подход?
Повторю вопрос - у вас в Барабинске запчасти на все всегда в наличии, читайте все же внимательней, ок?
Забавно, части тела вам не жалко их много, а вот авто жаль, логика, однако.
Т.е. если человек на технически исправном авто с лучшими чем у вас ТТХ и нормальными водительскими навыками может ездить быстрее вас, это вас смущает? Субарист, рассуди, может ли вриксина повороты на 60 проходить? :)
Не потейте, это ж вас, значит, напрягает, а вам вредно напрягаться, вон даже ватомат превозносите который меньше ВАС напрягает.
Все живые вам нравятся или какие то более а какие то менее?
1) А правда, что на АКПП ездят только те, у кого соображалки не хватает ездить на МКПП и кто боится в 3-х педалях запутаться?
2) А правда, что Пробокс - унылый "овощ", в котором только и можно, что рассаду на дачу возить?
Все в вопросительном ключе, ни каких утверждений :)))
1) Неправда.В путешествия, например, очень удобно.Мотели практически не нужны.И палатка на природе тоже.
Во вы круты, я так пущу наделенных полномочиями лиц в дом, ибо по закону обязан, опять у вас избирательный подход?
Повторю вопрос - у вас в Барабинске запчасти на все всегда в наличии, читайте все же внимательней, ок?
Забавно, части тела вам не жалко их много, а вот авто жаль, логика, однако.
Т.е. если человек на технически исправном авто с лучшими чем у вас ТТХ и нормальными водительскими навыками может ездить быстрее вас, это вас смущает? Субарист, рассуди, может ли вриксина повороты на 60 проходить? :)
Не потейте, это ж вас, значит, напрягает, а вам вредно напрягаться, вон даже ватомат превозносите который меньше ВАС напрягает.С чего вы решили что ваши жизненные ценности эталон для всех?
Все живые вам нравятся или какие то более а какие то менее?
2) Микробус в гараж не лезет, жрет больше намного,плохой доступ к агрегатам.Это все для МЕНЯ, а то опять обвинят во вселенском разжигании ненависти к микроавтобусам.
На механике машина чувствуется лучше - факт! У четырех друзей авто на ручке, у двух на автомате (Ниссан Тино, Тойота Аурис), все как один после того как прокатились на Хондовской, Шкодовских ручках, хотят менять машину.
Мазохисты?
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
вот что надо было на поток ставить, а не приоро-калину.
реальный минивен 4 вд.
Например, "Волгу" ГАЗ-3111.
Или чешскую "Прагу" (грузовик такой был, трехосный, очень своеобразного вида).
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Интересно, оно ещё там нигде не потекло?
Интересно, оно ещё там нигде не потекло?
1) Неправда.В путешествия, например, очень удобно.Мотели практически не нужны.И палатка на природе тоже.
(Некоторые правда умудряются от вождения удовольствие получать - но они наверно врут:))) )
2) Про палатку - "я плакаль" Вместо нормальной теплой 2-хслойной (можно с утеплителем) палатки, в которой может разместиться до 8 человек и в которой зимой можно спать чуть ли не на снегу, а летом дышать свежим воздухом через противомоскитную сетку, не боясь комаров и прочего гнуса. Или вместо придорожного мотеля, в котором можно спокойно принять душ, почистить зубы перед сном, лечь в нормальную кровать под одеяло ....
Вобщем вместо всего этого нужно ложиться спать в багажник машины, куда влезут максимум 2-е спать в одежде, а если не улице холодно еще и решать дилему: что удобнее вымерзнуть как мамонт или завести двигатель и в случае смены направления ветра - тупо угореть выхлопными газами и не проснуться.
Чувствую вы тот еще путешественник, турист со стажем можно сказать :)))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
для бензиновых двигателей SA-SD — отменены, не выпускаются SE — для конструкций до 1979 г. SF — для конструкций 1980— 1988 гг. SG — для конструкций 1989—1994 гг. SH (с 07.93 г.) — высший класс качества для новейших бензиновых двигателей (для дизелей маркировка другая разумеется). И еще, следует учитывать, что синтетика изготавливается не из нефти, а из животных жиров и прочих там ромашек, соответственно (по химии) имеет размер молекулы меньше-отсюда и большая текучесть, лучшая смазываемость и оптимальное проникновение в зазоры
"Поймать" в лоб такой потерявший управление "болид" - и привет...
На механике машина чувствуется лучше - факт! У четырех друзей авто на ручке, у двух на автомате (Ниссан Тино, Тойота Аурис), все как один после того как прокатились на Хондовской, Шкодовских ручках, хотят менять машину.
Мазохисты?
(Некоторые правда умудряются от вождения удовольствие получать - но они наверно врут:))) )
2) Про палатку - "я плакаль" Вместо нормальной теплой 2-хслойной (можно с утеплителем) палатки, в которой может разместиться до 8 человек и в которой зимой можно спать чуть ли не на снегу, а летом дышать свежим воздухом через противомоскитную сетку, не боясь комаров и прочего гнуса. Или вместо придорожного мотеля, в котором можно спокойно принять душ, почистить зубы перед сном, лечь в нормальную кровать под одеяло ....
Вобщем вместо всего этого нужно ложиться спать в багажник машины, куда влезут максимум 2-е спать в одежде, а если не улице холодно еще и решать дилему: что удобнее вымерзнуть как мамонт или завести двигатель и в случае смены направления ветра - тупо угореть выхлопными газами и не проснуться.
Чувствую вы тот еще путешественник, турист со стажем можно сказать :)))
2) Эта палатка тоже небось,денег стоит. Да и раскладывать,движения лишние...На снегу спать - у меня шерсть не настолько шелковистая(во нынче развлечения!). 8-ром не езжу.Тупо гонял 15 лет, спал в заведенной, никто не угорел,щелка в окне,рециркуляция и всего делов. На открытом воздухе, без заборов и стен рядом даже при смене ветра угореть - это дело случая(очень редкого), слишком много условий должно совпасть.Надувной матрац в багажник и всего делов.Или в мотель, в душе грибок ловить и в постель, где неизвестно кого(вернее известно кого!) утром ещё джавахарлали. А машину пусть на улице уводят или колеса снимают.За безопасность тоже надо думать. В машине проще удрать, чем из палатки, придурков везде хватает.
В вазовские движки для нашего климата самый оптимальный вариант я сщитаю синька 5в40. Хотя в руководстве к вазам есть и масла со второй цифрой - 30. На севере можно 0в40/0в30 залить. На югах и 10в40 пойдет. А синька или псинь и производитель, это уже на вкус и кошелек - каждый выбирает сам. От синьки никакому движку хуже не будет. И не надо говорить, что в ВАЗ можно лить что-попало!
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Про палатку, трудность складывания улыбнуло - у вас багажник самоувеличивающийся и для отдыха авто САМО удлинняется(в багажнике то груз, не перекладывать же вручную), сиденье, повинуясь мысленному посылу раскладывается, так может с такими способностями вам телепортироваться проще, или энергозатраты напрягают? Про то что палатка стоит денег улыбнуло вдвойне, а увеличенный любимым автоматом расход горючки денег не стоит? Про ужасы жизни я вам больше скажу - в воздух которым вы дышите всякие злодеи, простите, пукают, чихают, радиационный фон опять же неравномерен и любой проходящий мимо - источник множества опасностей, да что там люди - метеорит может упасть, жить вообще вредно, от этого умирают...
Про палатку, трудность складывания улыбнуло - у вас багажник самоувеличивающийся и для отдыха авто САМО удлинняется(в багажнике то груз, не перекладывать же вручную), сиденье, повинуясь мысленному посылу раскладывается, так может с такими способностями вам телепортироваться проще, или энергозатраты напрягают? Про то что палатка стоит денег улыбнуло вдвойне, а увеличенный любимым автоматом расход горючки денег не стоит? Про ужасы жизни я вам больше скажу - в воздух которым вы дышите всякие злодеи, простите, пукают, чихают, радиационный фон опять же неравномерен и любой проходящий мимо - источник множества опасностей, да что там люди - метеорит может упасть, жить вообще вредно, от этого умирают...
для бензиновых двигателей SA-SD — отменены, не выпускаются SE — для конструкций до 1979 г. SF — для конструкций 1980— 1988 гг. SG — для конструкций 1989—1994 гг. SH (с 07.93 г.) — высший класс качества для новейших бензиновых двигателей (для дизелей маркировка другая разумеется). И еще, следует учитывать, что синтетика изготавливается не из нефти, а из животных жиров и прочих там ромашек, соответственно (по химии) имеет размер молекулы меньше-отсюда и большая текучесть, лучшая смазываемость и оптимальное проникновение в зазоры
Про палатку, трудность складывания улыбнуло - у вас багажник самоувеличивающийся и для отдыха авто САМО удлинняется(в багажнике то груз, не перекладывать же вручную), сиденье, повинуясь мысленному посылу раскладывается, так может с такими способностями вам телепортироваться проще, или энергозатраты напрягают? Про то что палатка стоит денег улыбнуло вдвойне, а увеличенный любимым автоматом расход горючки денег не стоит? Про ужасы жизни я вам больше скажу - в воздух которым вы дышите всякие злодеи, простите, пукают, чихают, радиационный фон опять же неравномерен и любой проходящий мимо - источник множества опасностей, да что там люди - метеорит может упасть, жить вообще вредно, от этого умирают...
для бензиновых двигателей SA-SD — отменены, не выпускаются SE — для конструкций до 1979 г. SF — для конструкций 1980— 1988 гг. SG — для конструкций 1989—1994 гг. SH (с 07.93 г.) — высший класс качества для новейших бензиновых двигателей (для дизелей маркировка другая разумеется). И еще, следует учитывать, что синтетика изготавливается не из нефти, а из животных жиров и прочих там ромашек, соответственно (по химии) имеет размер молекулы меньше-отсюда и большая текучесть, лучшая смазываемость и оптимальное проникновение в зазоры ВОТ ЭТО ПИШЕТ"умный" человек NDRU
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
я не согласен
Ндя, а может проще жить полной жизнью насколько можешь себе позволить - я, например, за поездку семьей в турцию отдал 100тыр и не жалею что не в авто вложил, я опять не прав?
я не согласен
2) Эта палатка тоже небось,денег стоит. Да и раскладывать,движения лишние...На снегу спать - у меня шерсть не настолько шелковистая(во нынче развлечения!). 8-ром не езжу.Тупо гонял 15 лет, спал в заведенной, никто не угорел, ...
а) Ну тогда и примете как данность, что не всем нужна АКПП, многим нравиться МКПП. Даже на Дроме ... даже среди девушек ...
б) С Праздником!!!
2)
а) Да, палатка стоит жутких деньжищь - от 2тыр :))) Если брать хорошую и большую - ну 15тыр хватит с боооольшим запасом. У народа туристические ботинки порой дороже стоят.
б) Раскладывать - вообще проблема, это же минут 10 надо потратить и то с перекурами.
в) На снегу спать не удовольствие, а просто иногда приходиться - когда внизу в долине идешь в футбоке, а поднявшись на перевал идешь в куртке и по снегу.
г) Зря - большой компанией всегда интерснее
д) "Я спал и не задохнулся" - логика на уровне - "Я всегда ездил пьяным - и ничего со мной не было"
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Ндя, а может проще жить полной жизнью насколько можешь себе позволить - я, например, за поездку семьей в турцию отдал 100тыр и не жалею что не в авто вложил, я опять не прав?
а) Ну тогда и примете как данность, что не всем нужна АКПП, многим нравиться МКПП. Даже на Дроме ... даже среди девушек ...
б) С Праздником!!!
2)
а) Да, палатка стоит жутких деньжищь - от 2тыр :))) Если брать хорошую и большую - ну 15тыр хватит с боооольшим запасом. У народа туристические ботинки порой дороже стоят.
б) Раскладывать - вообще проблема, это же минут 10 надо потратить и то с перекурами.
в) На снегу спать не удовольствие, а просто иногда приходиться - когда внизу в долине идешь в футбоке, а поднявшись на перевал идешь в куртке и по снегу.
г) Зря - большой компанией всегда интерснее
д) "Я спал и не задохнулся" - логика на уровне - "Я всегда ездил пьяным - и ничего со мной не было"
2)а)фига се, столько денех на ветер!Не..
б) исходя из пункта а) пункт б) отпадает
в) ноги еще бить-не царское дело(поговорка)
г) я - мизантроп.
д) а если я сдохну, Вы плакать будете?
Не маловато одежды на неделю минимум если вы отели не приемлете? Я полторашки возил, о ужас, в купленных за деньги(понимаю, лишние траты) холодильнике и термосумке + вода на сполоснуться + всякие мелочи, в общем пол багажника занято было вещами, и ездили всего то в новосиб к теще, и, представляете не за деньгами, так, просто в гости, зря, наверное тратился? Про то что не олигарх писал уже, но почему то мне удовольствия свои и семьи стоят дороже чем железяки, я опять неправ, нафиг надо было эту Турцию, нефиг доче ездить в Питер, не стоит планировать отдых в Египте, лучше деньги на клёвый пробокс с автоматом и кондеем потратить, вот это и есть смысл жить, да?
Про конец с концом двусмысленно, однако :) обычно говорят концы с концами.
2)а)фига се, столько денех на ветер!Не..
б) исходя из пункта а) пункт б) отпадает
в) ноги еще бить-не царское дело(поговорка)
г) я - мизантроп.
д) а если я сдохну, Вы плакать будете?
2) Плакать не буду, я ведь вас даже не знаю. Просто смерть удушья вызывает жалость, в отличии от смерти по-пьяни, или из-за превышения скорости.
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Не маловато одежды на неделю минимум если вы отели не приемлете? Я полторашки возил, о ужас, в купленных за деньги(понимаю, лишние траты) холодильнике и термосумке + вода на сполоснуться + всякие мелочи, в общем пол багажника занято было вещами, и ездили всего то в новосиб к теще, и, представляете не за деньгами, так, просто в гости, зря, наверное тратился? Про то что не олигарх писал уже, но почему то мне удовольствия свои и семьи стоят дороже чем железяки, я опять неправ, нафиг надо было эту Турцию, нефиг доче ездить в Питер, не стоит планировать отдых в Египте, лучше деньги на клёвый пробокс с автоматом и кондеем потратить, вот это и есть смысл жить, да?
Про конец с концом двусмысленно, однако :) обычно говорят концы с концами.
Я же не кричу что авто с двигателем меньше 2л ниедуть :) на основании того что сам на двухлитровке езжу, как и орать что 15л расхода это жесть и авто больше 2л ненужная роскошь.
Я реально понимаю, что однокомнатная квартира купленная бабушке 80+ лет где она будет жить одна ей гораздо удобней чем 100+ кв. коттедж в котором одна уборка займет день, про размер платежей даже не упоминаю, на ее пенсию это просто непосильно. Но опять же не отрицаю что обеспеченной семье именно коттедж куда приятней упомянутой квартиры...
Вот только тут не принято думать логически и рассуждать что 87сил гранты это в омске меньше 500р транспортного и грубо 6тыр страховки для моей жены, которая только хочет получать права, а "крутой" 170 кобыльный марк это мало того что 3400 налога и 8600 грубо страховки, итого 5500 разницы, так еще и на бензине за, скажем 10ткм в год в городе жалкие 15-20 тыр, нефигово так, особенно учитывая что ЕЙ ТАКОЙ корабель неудобен просто и больше того для езды одной на работу с него ни престижа ни разницы с той же грантой, а уж если где неудачно припаркуется, то и работы по восстановлению того же марка дольше и дороже...
Я же не кричу что авто с двигателем меньше 2л ниедуть :) на основании того что сам на двухлитровке езжу, как и орать что 15л расхода это жесть и авто больше 2л ненужная роскошь.
Я реально понимаю, что однокомнатная квартира купленная бабушке 80+ лет где она будет жить одна ей гораздо удобней чем 100+ кв. коттедж в котором одна уборка займет день, про размер платежей даже не упоминаю, на ее пенсию это просто непосильно. Но опять же не отрицаю что обеспеченной семье именно коттедж куда приятней упомянутой квартиры...
Вот только тут не принято думать логически и рассуждать что 87сил гранты это в омске меньше 500р транспортного и грубо 6тыр страховки для моей жены, которая только хочет получать права, а "крутой" 170 кобыльный марк это мало того что 3400 налога и 8600 грубо страховки, итого 5500 разницы, так еще и на бензине за, скажем 10ткм в год в городе жалкие 15-20 тыр, нефигово так, особенно учитывая что ЕЙ ТАКОЙ корабель неудобен просто и больше того для езды одной на работу с него ни престижа ни разницы с той же грантой, а уж если где неудачно припаркуется, то и работы по восстановлению того же марка дольше и дороже...
2) Плакать не буду, я ведь вас даже не знаю. Просто смерть удушья вызывает жалость, в отличии от смерти по-пьяни, или из-за превышения скорости.
2) Жалко у пчелки в попке.
2) Жалко у пчелки в попке.
Сколько рыл в семье - это личное дело каждого. Я вырос в семье, где нас детей пятеро было. И никто не жаловался. И микрика в семье ой как не хватало. Хорошо, до дачи и т.п пробег маленький, не проблема была 2 рейса сделать.
Ни в коем разе не утверждаю, что то так и есть и охотно верю, что все совсем наоборот - просто уходить от темы авто к теме межличностных отношении начали вы. :))))))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Сколько рыл в семье - это личное дело каждого. Я вырос в семье, где нас детей пятеро было. И никто не жаловался. И микрика в семье ой как не хватало. Хорошо, до дачи и т.п пробег маленький, не проблема была 2 рейса сделать.
Ни в коем разе не утверждаю, что то так и есть и охотно верю, что все совсем наоборот - просто уходить от темы авто к теме межличностных отношении начали вы. :))))))
Я вот например люблю свою дочь и кровяную колбасу. По вашей логике - можно провести сравнение, от чего я получаю больше удовольствия: от общения с ребенком или от поедания колбасы? :))))
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Я вот например люблю свою дочь и кровяную колбасу. По вашей логике - можно провести сравнение, от чего я получаю больше удовольствия: от общения с ребенком или от поедания колбасы? :))))
И о том что тот же материнский капитал по хорошему - строительство, зп строителя - деньги на покупку товара(который тоже делать надо) и это так мелочи, копать не перекопать, про это тут думать не принято, это же не только перекупов авто коснется...
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
Угу, для того и делают изменяемые фазы, наддув разнотурбинный и прочее, но это опять же удорожание и усложнение, самый простой способ литраж, амеры старой школы няшки...
Ну а еще из забавных ситуаций на них были гур(у меня стоит, тока исдох :( рейка ZF(с а100/44 только крепеж другой), кондей, в общем были вкусные варианты), только завод задушили, кстати, немного москвичей и в омске собирали, на барашке по моему.
Наберите в ютубе "москвич который мы не увидим", ну а мой конкретный еще и поле для рукоприкладства, интересно познать свои возможности, люди с ними такое творят, загорелось...
Руководство «АвтоВАЗа» полностью определилось с перспективой появления автомобилей с автоматической коробкой передач. Уже в марте была сделана первая пилотная партия Lada Granta с АКПП, а в апреле завод соберет еще 23 машины из второй пилотной партии – это необходимо для отладки технологии сборки. Ну а полноценное производство Granta с «автоматом» намечено на осень этого года – до конца декабря планируется продать порядка 10 000 машин с такой трансмиссией.
Как ранее уже неоднократно сообщалось, Lada Granta получит «автомат» японской компании Jatco. Правда, речь идет о довольно старой по конструкции трансмиссии, которая имеет всего четыре ступени (для сравнения, сейчас некоторые производители используют 8-ми, а скоро появятся серийные автомобили и с 9-ступенчатыми «автоматами»). Сколько будет стоить Lada Granta c АКПП, пока официально не сообщается. Но ранее представители завода говорили, что «автоматическая» Granta в комплектации «Люкс» с кондиционером, АБС, «музыкой» и двумя подушками будет стоить около 350 000 руб.
Я тогда на Субару Легаси ездил - меня такой 2141 нагло со светофора уделал несколько раз подряд. Я не любитель "закусываться", но тут заинтриговался - все таки Москвич и Легаси ))) Уделал меня. )))
Я тогда на Субару Легаси ездил - меня такой 2141 нагло со светофора уделал несколько раз подряд. Я не любитель "закусываться", но тут заинтриговался - все таки Москвич и Легаси ))) Уделал меня. )))
Я тогда на Субару Легаси ездил - меня такой 2141 нагло со светофора уделал несколько раз подряд. Я не любитель "закусываться", но тут заинтриговался - все таки Москвич и Легаси ))) Уделал меня. )))
Вишневый Святогор, а салон весь пустой - выкинуты сидушки и все лишнее. Я таки не понял -или он к покраске/шумке готовился или специально облегчил и ездит по городу, иномарок "уделывает" и в этом ловит кайф.
Руководство «АвтоВАЗа» полностью определилось с перспективой появления автомобилей с автоматической коробкой передач. Уже в марте была сделана первая пилотная партия Lada Granta с АКПП, а в апреле завод соберет еще 23 машины из второй пилотной партии – это необходимо для отладки технологии сборки. Ну а полноценное производство Granta с «автоматом» намечено на осень этого года – до конца декабря планируется продать порядка 10 000 машин с такой трансмиссией. Как ранее уже неоднократно сообщалось, Lada Granta получит «автомат» японской компании Jatco. Правда, речь идет о довольно старой по конструкции трансмиссии, которая имеет всего четыре ступени (для сравнения, сейчас некоторые производители используют 8-ми, а скоро появятся серийные автомобили и с 9-ступенчатыми «автоматами»). Сколько будет стоить Lada Granta c АКПП, пока официально не сообщается. Но ранее представители завода говорили, что «автоматическая» Granta в комплектации «Люкс» с кондиционером, АБС, «музыкой» и двумя подушками будет стоить около 350 000 руб.
ну я с Цедриков и Чазеров пересел на нормальный руль и очень рад )) Пока на европейках, а когда сделают Приору-2, которая большая размером - может и куплю.
А калиновский 1.4 и вправду овощ. Чтобы ехал надо крутить его.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
ну я с Цедриков и Чазеров пересел на нормальный руль и очень рад )) Пока на европейках, а когда сделают Приору-2, которая большая размером - может и куплю.
А калиновский 1.4 и вправду овощ. Чтобы ехал надо крутить его.
Skoda Rapid FL 1,6 115Hp (cwvb + чип) 2018г.
Устраивали драг как-то, так вот водитель-профи на 1.6 8 кл. слил (хоть и немного) водителю-не-профи на 1.4 16кл.
По поводу вашего пробокса - попаркуйтесь в городе где стоянки плотные и бордюров полно, неудобство задней седушки отмечают и сами обладатели, отзывов хватает, как впрочем, и и другие недостатки, повторюсь, за эти деньги вы просто готовы с ними мириться, а владельцам тех же ланкастеров вы почему то не пытаетесь доказать что они идиоты раз покупают свои машины дороже, ну и что что более быстрые, комфортные...
По поводу того что я езжу на москвиче отчего ВАМ почемуто смешно я уже говорил и готов повторить что для меня автомобиль всего лишь средство передвижения, и тот же отдых в турции/египте, прогулки дочери по петергофу которые вы считаете мажорством, для меня больший приоритет. А хотите письками меряться - это к соседу сходите или в любимой бане расспросите...
По поводу вашего пробокса - попаркуйтесь в городе где стоянки плотные и бордюров полно, неудобство задней седушки отмечают и сами обладатели, отзывов хватает, как впрочем, и и другие недостатки, повторюсь, за эти деньги вы просто готовы с ними мириться, а владельцам тех же ланкастеров вы почему то не пытаетесь доказать что они идиоты раз покупают свои машины дороже, ну и что что более быстрые, комфортные...
По поводу того что я езжу на москвиче отчего ВАМ почемуто смешно я уже говорил и готов повторить что для меня автомобиль всего лишь средство передвижения, и тот же отдых в турции/египте, прогулки дочери по петергофу которые вы считаете мажорством, для меня больший приоритет. А хотите письками меряться - это к соседу сходите или в любимой бане расспросите...
Crown JZS145 94г. Roal Saloon G 3.0 был
Honda Capa GA4 01г.
Drom - лучший автомобильный ресурс в России.
А калиновский 1.4 и вправду овощ. Чтобы ехал надо крутить его.